黄葉の大菩薩嶺を歩く
5:50
4 жыл бұрын
酷暑お見舞い申し上げます
2:11
空の日 2018
2:05
6 жыл бұрын
出逢い…
0:46
6 жыл бұрын
空の日 2017
2:04
7 жыл бұрын
もうひとつの 2017 東京桜
2:32
2017 Tokyo Cherry Blossom.
2:32
7 жыл бұрын
入間航空祭 2016 C-1
2:19
7 жыл бұрын
或日の夢の庭園 DR-Z400S
0:55
Merry Christmas!! 2015
1:24
8 жыл бұрын
TOKYO ILLUMINATION 2015
2:00
8 жыл бұрын
Merry Christmas!! 2014
1:13
9 жыл бұрын
Пікірлер
@0189Y-w4q
@0189Y-w4q 2 жыл бұрын
もしよろしければ教えていただきたいのですが、バイクで、鋸山線で、奥多摩⇔檜原村間って、何分くらいかかるものですか?
@rsan7405
@rsan7405 4 жыл бұрын
ガソリン…
@ボーイヘルメット
@ボーイヘルメット 5 жыл бұрын
どしたんだろう?
@kenken38
@kenken38 6 жыл бұрын
こんにちは😃 drz400s 検索でたどり着きました。 同じバイク乗ってるので、参考になります。 色も同じだしww チャンネル登録させていただきました!
@maskedridertheblack
@maskedridertheblack 7 жыл бұрын
L2で走ったの思い出しました。ここすんごい速度で10tトレーラー走ってますよね。
@shirokuma279
@shirokuma279 7 жыл бұрын
交通量少ないですもんね みんなすっ飛ばしてました(^_^o)
@たんものみ
@たんものみ 7 жыл бұрын
減速帯が酷い道だね アレではせっかくの気分も萎えてしまうバイクのボルトも緩みそう
@ima254
@ima254 7 жыл бұрын
ガードレールじゃなくてガードワイヤー?と言うのかな~なんかイヤだな~もしもの時ヤバそう(*_*)
@zutuugaitai
@zutuugaitai 7 жыл бұрын
MCの人、上手いね。なんて名前の人かな?
@Mocking69
@Mocking69 8 жыл бұрын
この人達ならドコでも行けそうだ♪
@driftingrider5821
@driftingrider5821 9 жыл бұрын
14000回転ですね! 18000くらい回るん?
@きらら-u9c
@きらら-u9c 9 жыл бұрын
楽しそう♪
@HN-ui7fo
@HN-ui7fo 9 жыл бұрын
チンポに手錠してくれ~
@kengchangjapan
@kengchangjapan 9 жыл бұрын
荒れた路面は楽しそうですね
@bat-man1967
@bat-man1967 10 жыл бұрын
アップダウンで点いたり消えたりするエンプティが気になって映像に集中できない 何故丹波山で給油しなかったのかw
@makaiouzi
@makaiouzi 10 жыл бұрын
んーすごいのだとおもうけど、実感がわかりにくいかな
@ZRXkurokin
@ZRXkurokin 10 жыл бұрын
オフ車ならではの楽しみですね!いいな〜楽しそう!
@shirokuma279
@shirokuma279 10 жыл бұрын
楽しいですよー、乗りましょー(^_^o)
@waruoyazi7577
@waruoyazi7577 11 жыл бұрын
遠い所まで来て頂き本当にお疲れ様でした。 また是非、ご一緒しましょうε٩(º∀º)۶з
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
はい!是非お願いしまっす(^_^o)
@bankinyaful
@bankinyaful 11 жыл бұрын
初めまして、林道いいですね~。。こゆぅ~の見ちゃうと、オフ車が欲しくなりますね~。 私も林道行きますが、舗装道路ですから・・・、やっぱ、このどろんこ道でしょぅ~・・!(笑)。 2:54あたりは、私なんか「うやっつほぅ~・・!!」って、声出しちゃいますね。(^L^~) ちなみに、当方、七ヶ月経過の初心者です。しかも、スカブ250S・・という、スクーターで、行ってます。へんな投稿で、すみません・・・でした。。ではでは。。
@48796gbf
@48796gbf 11 жыл бұрын
その1とその2見せて頂きました、野性のニワトリなんているんですか? その1の撮り方いいですね! 垂直水平を保っていて綺麗で見やすい映像です。
@JACKKNIFEDEAD71
@JACKKNIFEDEAD71 11 жыл бұрын
メーターの視認性悪いですよね? R750 L1乗ってますが、ロービーム暗いしメーターの光度を最大にしてても見にくいんですよ(´д`|||)
@古澤邦彦-q8f
@古澤邦彦-q8f 11 жыл бұрын
最高!
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
ありがとう<(_ _)>
@MrNekopunch
@MrNekopunch 11 жыл бұрын
2013/12/16現在、舗装工事中の為、通行を禁止しております。ご協力をお願い致します。
@hayatouezu9088
@hayatouezu9088 11 жыл бұрын
いいですな~。気持ちよさそう^・^ しかし途中から点滅している燃料のランプ?めっちゃ気になります。峠でガス欠ほど怖い物は ない。。。これからも安全運転で。
@10curryworld
@10curryworld 11 жыл бұрын
シングルだけど高回転寄りのエンジンですね。5速巡航の低回転ノックとかどうにかならないのかな~と思います。Uターン時はクラッチから手が離せませんね。
@古澤邦彦-q8f
@古澤邦彦-q8f 11 жыл бұрын
最後がちょっと幻想的ですね   新宿もけっこう降りましたよ!
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 こういうシィチュエーションがいちばんコワイです。。。 けど、挙動が穏やかで分かりやすかったので事なきを得ました。。。 セフセフ。ほっ。
@toriRider7
@toriRider7 11 жыл бұрын
カメラは何ですか? それとこの間初めて行ったのですが、冒頭の料金所のようなものはありませんでした。 あれはいったい?
@古澤邦彦-q8f
@古澤邦彦-q8f 11 жыл бұрын
これは人事じゃないですね。。。 ほんとに転けなかったのが不幸中のさいわいでしたね!
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
フロントだったんで、ビビりましたよー(˘̩̩̩(ェ)˘̩̩̩ ) 暫く右コーナーでまともに倒せませんでした。。。  転けなくて良かったです。 ホッ。
@waruoyazi7577
@waruoyazi7577 11 жыл бұрын
これは、怖いかも(> o <)
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 この路のようにスピードレンジのあがらない、 ワインディング(特に下り)では、車重の軽いオフ車は、 ヒラヒラとコーナーを曲がっていけるので、侮れない性能を持っています。 オフ路に入るつもりが無いのであれば、オフ車の車体でオンロードに特化した モタード車が更に楽しいかも知れません。 視点も高いので、景色を楽しみながらという、一粒で二度美味しい点も素敵なところです(笑) 今後も宜しくお願いしますm(__)m
@古澤邦彦-q8f
@古澤邦彦-q8f 11 жыл бұрын
はじめまして バイク初心者なのでツーリングの目的地の参考にいつも楽しく拝見させていただいてます。私はオフ車にはあまり興味がなかったのですが、この動画を観たらオフ車に乗ってみたくなりました。これからも楽しみにしているので宜しくお願いします。
@shirokuma279
@shirokuma279 11 жыл бұрын
おぉ、これNATSでもやってたんですね。。。
@ZRXkurokin
@ZRXkurokin 11 жыл бұрын
前にNATSでやってたスクール、形を変えてお台場だったんですね。
@YK-ly6vi
@YK-ly6vi 11 жыл бұрын
その程度の速度であれば十分安全だと思います。 でも無理はしないようにしましょうね。
@yucky110721
@yucky110721 11 жыл бұрын
「ご苦労様です!」としか言えません......
@ducati1198sb
@ducati1198sb 12 жыл бұрын
私のは古くK5なんですが、ケンツで測定したら 後軸166ps、トルク11.0でした。 マフラーはアクラポヴィッチ フルエキのEVO2です。 163.9psはノーマルにしてはかなり良い結果だと思います。
@shirokuma279
@shirokuma279 12 жыл бұрын
ワザワザご忠告痛み入りまする
@ducati1198sb
@ducati1198sb 12 жыл бұрын
遅かれ早かれ、事故するだろう
@shirokuma279
@shirokuma279 12 жыл бұрын
ご覧頂きありがとうございました(^o^) また、コメント、ご心配ありがとうございます。 ワタシもオフ路で散々転けまくってますので、大体判断つきます。 ソロでの林道が多いので、その辺は注意しているつもりでっす。 なにより血を見ちゃうと、一気に↘モードへ移行してしまうので、 余程の場合でないと見れないですー。
@nekosunachannel
@nekosunachannel 12 жыл бұрын
むかし道R411旧道…と( ..)φメモメモ、「走ってみたい道のリスト」にまたまたひとつの項目が書き加えられた。 これは一生かかっても回りきれんな┐(´д`)┌ヤレヤレ カワサ菌保菌者 by 猫砂
@nekosunachannel
@nekosunachannel 12 жыл бұрын
「レブリミットまで回せっ! GSX-R1000」「桜咲く路と鯉のぼり GSX-R1000」等拝見させて頂いていましたが、コメントさせて戴くのは初めてです。うp主様に "ヤマカガシ" なる蛇が居る事を教えて頂きました、ハブの十倍マムシの三倍ものどくを持つ有毒のヘビである、本州、四国、九州に広く分布する…と、ハブの十倍の毒ガクガク(((n;‘Д‘))ηコワイヨ。転倒お気の毒でした、お怪我が無くて何よりでしたがああいった直後バイクの損傷確認は勿論ですが、自身のお体の損傷確認もしっかりされた方が良いと思います、ウェアの上から見ただけでは大した事無さそうでもその下が血まみれだったと言う事もありえます(経験者です^^;)。こういう時に不適切かも知れませんが、転倒された直後からのカメラ割りが素敵だなと思います、マルチカムで撮ってるからこそですね。 以上長々と説教じみた投稿とお感じになりましたらお詫び申し上げますm(_ _)m カワサ菌保菌者 by 猫砂
@shirokuma279
@shirokuma279 12 жыл бұрын
低速トルクアップしてますよ。ワタシのL0にはX-TREという1-3速で本来のトルクを復活させるというモノを付けていますが、それと乗り比べて違和感ないくらいでしたので、確実にアップしてると思います。但し、ピークトルクは1000回転下がってるとのことなので、頭打ちは若干早めらしいです。ソコまで使うのはサーキットぐらいだと思いますけど(笑)
@tougedaisuki250
@tougedaisuki250 12 жыл бұрын
よし、まずはタイヤを端まで使おう。
@rinryuki6480hiro
@rinryuki6480hiro 12 жыл бұрын
この道、本当に良いですよね(^_^)/  でも残雪が寒そう(o)
@shirokuma279
@shirokuma279 12 жыл бұрын
ご覧頂き、ありがとうございましたm(__)m (^(エ)^)/
@seshil4324jp
@seshil4324jp 12 жыл бұрын
2012/8/10に走って来ました。ガレガレの貫通オフロードは貴重ですね!
@zzrsoarer
@zzrsoarer 12 жыл бұрын
同じ道を今しがた走って来たからデジャブ?の様ですよ!
@hkinjiyou
@hkinjiyou 12 жыл бұрын
あんまり効果ないね、一番ぶれる歩き撮りで試してほしい。
@nobhk
@nobhk 12 жыл бұрын
ニーグリップしてますか?