Добрый день! Мне не трудно, но я сам до конца не понял как должен правильно работать клапан. На моем дуэте все точно так же как и у вас, хотя клапан я купил и поставил абсолютно новый. Но двигатель не реагирует вообще никак на нагрузку, и холостые плавают на горячую. С этим предстоит разобраться когда станет немного потеплей. Могу только немного теории высказать, которую я знаю. Клапан на дуэте управляется импульсами от ЭБУ. Причем импульсы идут по управляющему проводу постоянно, просто с разной скважностью, в зависимости от температуры, наличия нагрузки и т.д. РАнее я думал, что вот тот самый черный электромагнит у меня сгоревший и не управляет клапаном, потому как и фишку снимал на работающем двигателе, и прочищал клапан - ничего не изменялось. ТОгда я решил купить новый клапан в сборе, в надежде, что поможет... не помогло! Двигатель ведет себя точно так же. Из этого следует, что либо от ЭБУ не приходит сигнал, либо что-то с проводами, либо что-то еще, например подсос воздуха через заслонку... Вообще, на сколько я понял, дроссель на дуэте - это глючный узел и с ним рано или поздно владельцы дуэтов изрядно мучаются. Мы с вами не исключение. Повторюсь, сейчас холодно и желания этим заниматься вообще нет, но очень хочется. Поэтому, как станет немного теплее, я займусь изучением этого вопроса, по крайней мере глубоко изучить, провести проверки, эксперименты я намерен. Таким образом, пока помочь не могу, но очень постараюсь вопрос разобрать и все заснять весной.

@ спасибо, буду ждать видео. Пока настрою обороты повыше. Подсос воздуха исключен, все проверил, заслонку замазал смазкой ms2000 каких-либо щелей нет, прокладки все так же поставил новые, с клапаном этим беда, обороты не плавают, он вообще с ними нечего не делает, как при сборке соберешь так и будет работать. Внутри электромагнита должна быть смазка какая-либо? Он был весь засран не понятной массой, я его промыл и предположил, что в магнитах смазка лишняя и просто собрал.

Там не должно быть смазки, вы правильно сделали, что все почистили. Ну вот и у меня клапан просто висит, бездействует получается... Этот вопрос мне не дает покоя, думаю о причинах постоянно. Тем более, если воздух у вас не подсасывает, все проверено и исправно. За это вам спасибо! НА одну причину стало меньше. Надо думать...

@ какой клапан покупали новым? Не возможен брак? В Новосибирске конечно выбор куда больший, чем в моем городке, у нас все только под заказ, смотрел на маркетплейсах, стоит в районе 2700 рублей, сделано в Китае и уверенность не внушает, контрактный оригинал куда больше предпочтительней для меня, но опять же только на заказ и кот в мешке. Жаль, что у знакомых нет такого пепелатса, чтобы проверить с точно рабочим клапаном.

Оригинал. Вот же кино про это снимал, смотрели? kzbin.info/www/bejne/aIjWmIuHg5x1iJY

@@Елена-о2ь4ч Лена, привет! Спасибо! 🙏

можно поподробнее про впн, как подключали и какой ? и еще такой самый главный вопрос : если тариф оператора сотовой сети имеет ограничения по трафику ( 35Гб в месяц) + подключена опция безлимитных кинотеатров на ютуб рутуб...стоит ли подключать впн ??? трафик же будет наверное расходоваться через впн ?

Привет! Да, проханкук ничего плохого не могу сказать, сам на нем ездил когда-то.... Вполне вероятно и ханкук купим. Посмотрим...

Я не делаю этого осознанно, так как нужно мотор менять. И помпу не меняю по этой же причине... Вот только вся вакханалия с санциями и прочей ерундой, внесли свои коррективы в мои планы. Сейчас цена на 3S полностью голый - 140 тыс. Это не приемлемо!!! Но и выбора особо нет, либо искать за такую цену но точно с японии, либо снимать и капиталить свой мотор. Пока ни на то ни на другое нет ни желания, ни времени, ни средств. Так что тяну пока, но в перспективе будет что-то из этого точно.

@@denisleonow5830 да, я видел чтотна дуэта нет нового радиатора. Как и для гайи на вторую печку. Смотреть будем летом. И там и там.

Пожалуйста! Не, я не банкоматчик :) Но очень "тепло"! Я айтишник в банке :)

ПРивет! Ручку давно, наверное года 3-4 назад, а запаску я сразу после покупки машины выкинул, там лежало спущенное ржавое кривое колесо. Я купил банан от Марк 2 новенький, который ни разу не ставили, с распила, и положил его в салоне под фальшпол, который сделал вместо 3-его ряда сидений. Где-то в старых видосах есть, в выпусках про Вебасто.... Когда ставил Вебасту, уперся в то, что запаску надо переносить. ТАк и сделал...

@Max890 Я сперва тоже думал перенести запаску в салон, но во первых мне третий ряд нужен на природе а во вторых осенью или весной при замене запаски не охота грязное колесо в салон тащить . Мне проще резьбу каждый сезон смазывать и всё. Ну тут дело на любителя.

Да,это единственное видео разбора такой вискомуфты,у меня на витце такая же.Но думаю косяк был в жидкой ПМС,она должна быть более вязкой

@Kirsh1792 на гайке не вискомуфта, а электро с магнитом и управлением кнопкой.

@@АлексейБорисов-ю3е я про другое видео,здесь на канале есть,далеко вниз листай

Привет! Вроде есть, я состою в каких-то 2-х группах, но, честно сказать, я их не читаю, потому как количество сообщений, которое приходит за день, мне не осилить, да еще и голосовые, я с ними вообще не дружу.... Специфика работы такая, что слушать днем голосовые нет возможности, а вечером уже нет желания...

@@СергейЕлистратов-я6ф привет! Нет помпа не мешает вообще! Температура не падает, печка жарит. Хорошо что помпу не убрал.

@@ALEXANDRFESENKO да, раньше грязь осенью отъездил, снег лег, помыл машину и до весны. А сейчас просто ужас!!!

@@Max890 А что за термометр стоит который показывает температуру?

@ это самоделка, имеет три датчика, один на улице под бампером, второй в ногах у пассажира спереди, меряет температуру воздуха из основной печки и третий под передним пассажирским сиденьем, на салонной второй печке.

@@Этоинтересно-ч2к бензонасос жужжит? Похоже что топливо не качает.

@@Max890 кстати да , бензонасос жужит, все как обычно , крутит ,как будто сейчас схватит ,но нет . машина стояла меньше суток . перед этим нечего такого не делал , только был бак пустой и заправился на азс , но думаю это не причина

@@Этоинтересно-ч2к на прогреве стояла? Морозы сильные? Мог глушитель замерзнуть, если холодно.

@@Max890 сегодня завел с попытки 3 , перед этим опять свечи почистил проколил + спирт в бак, посоветовали также залить немного спирта в бак ,возможно замерз фильтр топливный или глушитель ,а вообще слышал делают отверстие в глушителе снизу для отвода конденсата

@ о, отлично! 👍 поздравляю! Да отверстие делают, в самой нижней точке банки, диаметром 4-5 мм, этого достаточно чтоб конденсат стекал, при этом вообще никакого изменения в плане звука не происходит.

Не, пусть полежит пока. Рука не поднялась че-то...

Прости брат если мое видео заставило тебя страдать! Но ты должен понимать, что мои видео не обучающие фильмы, а визуализация моей жизни. Удачи брат! 🤝

@Max890 Без обид,нагрубил🙏🏼 Спасибо ✊🏽

@@vvv47761 добрый день! Нет, не менял.

Добрый день! Я вам ответим в вашем предыдущем комментарии, но отвечу и тут. Нужно больше информации о машине и о симптомах. Какой мотор у машины литр или 1,3? Есть ли сигнализация? У машины обычный ключик зажигания или крутилка как у электроплиты? Какую утечку устраняли? Кроме свечей, что еще делали? Про датчик холодного запуска - странно, потому как нет такого датчика…

Почему? Что может пойти не так? Раз уж интригуете, рассказывайте! :)

Возможно. Не знаю зачем, но сделал...

Добрый день? А что за утечку устранили? И еще, машина с обычным ключем зажигания или крутилка как у электроплиты? Какие были симптомы? Вечером ездили, все нормально, а утром не запустилась, или были какие то ремонты? Мотор литровый или 1,3?

@@ДмитрийЛяховченкоэтоЯ абсолютно серьезно! Если прям нужно точное название, цитирую книгу: «… клапан системы управления частотой вращения холостого хода.». Так нормально???

Добрый день! Хорошо, сделаем. Сниму.

@@ЛидияРупышева добрый день! Могу, скажите что именно замерять?

@@Этоинтересно-ч2к добрый день! Трудно сказать. Я бы проверил сигналку и штатный иммобилайзер. Больше похоже на них. У вас машина с обычным ключем или ключ-карта может быть? Заводите с сигналки или с ключа? Чек горит? Ошибки пробовали считать? Все таки я думаю сигналка или иммобилайзер…. Бензин врядли, она бы вообще не ехала и не заводилась…

@@Max890 завожу всегда с ключа(чек горит уже 3 год) но не мешал ,самое что интересное в теплое время года проблем не было , а так как я и описывал с раза 4 -5 заводится потом как бы кашляет ели ли трясется и уже нормально , потом в течении дня заводится и не глохнет , обычно то дело после простоя в холодное время , ну понял вас спасибо !буду ошибки пробовать считать

сейчас проверил 22 и 71 то есть если читать ошибки то 22 задний кислородный датчик , и 71 клапан системы управление частотой вращение холостого хода , вот наверное из за него

@@Этоинтересно-ч2к​​⁠ да, по описанным симптомам, очень похоже что дело в нем. Как оказывается, у дуэтов это слабое место :(

@@СергейРедченко-с6э привет! Разницы вообще ни какой нет. Все делается точно так же. У меня в Гайе есть. И возможно даже видео есть на канале, но это не точно, не помню уже…

Машина-то дочкина и она захотела. А вообще, пользуюсь редко, но пользуюсь иногда, так что пусть будет!

Варианта 2. Либо никак, либо на шиномонтаже. Вообще балансировка вопрос философский. Если посмотреть на диск у машины, которая, например проехала по снегу или по грунтовой дороге, внутри налипает нормально так! Балансировка при этом явно "убегает". ТАк что каждый решает сам, надо/не надо, как и где.

Это точно! Разлетается как стекло :)

Добрый день! Сам шил.

Да зачем мне кардиант? Если 3 колеса в отличном состоянии! Из-за одного колеса менять комплект я пока не готов.

@@василийфомин-м2х снимал на полностью накачанных колесах. Во всех давление 2,1.

Ездил и сам на ханкуке, впечатления положительные, согласен полностью!

@@Привентор ну оно не с проста раздулось, я думаю что я не напрасно запаниковал :)) А вообще да, с резиной выбор невелик, Китай или за дорого параллельный импорт.