Bis du schon mal einen Holder mit Zweitakt - HD3 - Motor gefahren?

. . . and what does he say? Kind regards.

He is telling you that no hill is too steep for a 60 Lanz.

Hi, I don't have one here in northern Germany. It was previously in the vineyard for 30 years.

@@grapeplacewould you send me your surplus wheels,I’ve got a tatty A60 on singles and some steep banks to work .

I simply built the spacer flanges for the twin wheels myself. Rims and twin wheels can sometimes be found on eBay :)

Hallo, das 120cm DEMA Mähwerk im Video, habe ich nicht mehr. Dieses ist durch ein DEL MORINO PRM 120 ersetzt worden. Davon hatte ich ja schon die PRM 180 Serie, womit ich gute Erfahrungen gemacht habe. DEL MORINO ist etwas teurer im vergleich zum DEMA, aber ich habe den Eindruck, dass sie leichter laufen.

Hi, Im Video fahre ich ihn mit 540 1/min an der Zapfwelle. Das sind so 2000 Umdrehungen Motordrehzahl. Max dreht der Motor 2300 1/min. Ich halt ein Zweitakter Dreizylinder. Der Big Bud 747 hat übrigens auch einen Zweitakter drin, ... klingt ähnlich. Aber wohl noch lauter :)

1 : 25

Ich habe auch so eine stärkere mischung getankt, aber beim gasgeben qualmt er wie ein Tiger panzer...

Das gibt sich normal aber nach ein paar Minuten, wenn der Motor in unter Last lief. Aber nicht mit kalten Motor in den Fräsbetrieb gehen.

Hallo, das interessiert mich dann doch. ** Quelle Wikipedia ** : "Verwendung als Imkerpflanze - Phacelia wird in Mitteleuropa häufig als Bienenweide für Honigbienen angesät. Sie gilt als sehr ertragreiche Bienentrachtpflanze, deren Trachtwert etwa dem von Raps oder Buchweizen entspricht. Jede Blüte produziert in 24 Stunden Nektar mit einem Gesamtzuckergehalt zwischen 0,7 und einem Milligramm. Erträge von 500 kg Honig je Hektar und Blühsaison sind so durchaus möglich. Für Wildbienen spielt die Pflanzenart dagegen keine Rolle." . . . Da ich den Phacelia seinerzeit nur zur Bodenverbesserung ausgesät hatte, kann ich zum Einsatz als Bienentrachtpflanze nichts sagen. Werde aber mal jemanden fragen, der Honig herstellt und so weit ich weiß, im Sommer eine Phacelia Weide vor der "Türe" ansät.

@@grapeplace Hab sie immoment leider in nem Blumenkasten aufm Balkon. Hatte sie dort letztes Jahr in einer Bienenmischubg ausgesät. Weißklee blüht auch im Kasten. Die Pahacelia kam dieses Jahr zurück, sie hat sich selbst ausgesät. Ich lasse Sie nochmal blühen, hab aber Angst dass sie sich außerhalb des Kastens in der Umgebung aussäht oder durch Ameisen. Gut, Sie ist nicht winterhart, aber die Samen keimen im Frühjahr wieder, sie kann sich also auch in Deutschland ausbreiten und einheimischen Pflanzen Platz wegnehmen.

@@grapeplace Mit Weiß-oder Rotklee kannst du auch Gründüngen, die reichern den Boden mit Stickstoff an. Dennoch ne gute Sache, Danke! Immerhin Blüten für unsere Insekten und alles summt im Video! :)

Übrigens, Weißklee wächst auch weltweit und ist in vielen Kändern, wie USA, Neuseeland ein Neophyt. :(

Das Stück drüben, . . . wollte ich eh` mit dem Holder C30 walzen. Der "Schlamm" bildet sich auf der Grabenüberfahrt immer im Frühjahr, da dort ein Luke ist. Und ja . . . der Rest dient der Unterhaltung hier auf KZbin. Manchen scheint es ja auch zu gefallen.

www.wezellandmaschinen.de I think Timo can help you.

Und wenn der Teslafahrer sich danach einen veganen Latte mit Pappstrohalm holt um seine 10 Sekunden Glück zu feiern, brabbelt der Verbrennerfahrer weiter und genießt den Rest des Tages, ach was des Jahres. Aber hey, jedem das seine.

Moin, genau . . . gönnt dem Teslafahrer seinen Latte Macchiato . . .

Moin Moin, . . . Dat is mien Video ut 2017 vun de Agritechnica. Wiel dat so schöön weer, heff ik dat wedder reinmaakt.

Ja, 2017 oder 2019 , aber nicht dieses Jahr. ;-)

Iv got one and it’s shit

Das war glaub ich nicht die aktuelle. Zetor war gar nicht dort .... ich habe sie jedenfalls nicht gesehen

Ja, das war der Running gag dieses Jahr. Hast du schon den CR11 gesehen? Keine Ahnung, war nur bei Zetor

Moin, ich mache morgen mal ein Foto vom Typenschild. LG Jörn

Hallo, . . . also C30. Ich hatte mir die Maschine zur Ausführung von Frontladerarbeiten gekauft. Vorher hatte ich dafür einen A60. Und zum Fräsen den AG3. Der C30 begleitet mich jetzt schon über mehr als 15 Jahre. Grundsätzlich bin ich beim Einsatz Frontlader, Fräse, Pflug oder bein Transportfahrten auf der Straße, absoluit begeistert. Super ist die Sitzposition und die Kabine. Dei Front und Heckscheibe lässt sich schön auf Kipp stellen und eine Dachluke ist bei Sommertagen auch noch zum Lüften da. Motor, Getriebe, Gelenkwellen, Bremsen, Lenkung und die Elektrik funktionieren auch nach über 3600 Betriebstunden einwandfrei. Es ist eine Freunde den beim TÜV vorzustellen !! Den Bowdenzug für die Fahrgeschwindigkeit und den Fahrrichtigschalter habe ich mal erneuert. Dabei auch alles schön justiert. Schlepper steht jetzt bei Fahrgeschwindigkeit Null, oder Richtungsschlater Null oder bei Standgas. Ein Traum. Technisch wie neu ! Einnes ist jedoch zu beachten bzw. vielleicht hat einer von Euch ja Erfahrungen beim Einsatz vor einem Mähwerk. Die Zapfwellen werden per Elektromagnetischer Kupplung zugeschalltet. Also auf Schlag volle Drehzahl an der Zapfwelle . . . was haltet Ihr davon?

Ja das A12 ist schon zu gebrauchen. Ich wollte halt beide in einem Video haben. Wenn ich den B10 weiter hätte "tuckern" lassen und kein Gas gegeben hätte, wäre er bestimmt noch weiter gekommen. Denn das linke Rad hat dadurch plötzlich Schlupf bekommen. Da ist auch der Reifen mit weniger Profil drauf. Der Reifen wurde Jahrzente mit wenig Luft gefahren, weil der etwas Luft ließ. Wobei das natürlioch die Reifen von 1956 sind. Beim A12 sind auch die Erstausrüstungsreifen aus 1964 drauf. Also nicht die optmalsten Bedingungen für einen Zugleistungsvergleich :) Ich meine der A12 ist mit einer Tonner Zugleistung angegeben. Beim B10 müsste es, "auch" aufgrund des deutlich niedrigeren Gewichtes, darunten liegen. Für den B10 habe ich den Prüfbericht aus den fünfziger Jahren noch zu liegen. Werde noch mal nachschauen. Wie gesagt, unser A12 soll ja mal einen McCormick D-320 (20PS) über den Acker gezogen haben. Da staunte der Nachbar nicht schlecht :) Aber das war ja auch ziel der konstrukteure in Metzingen . . . die Zugleistung möglich kompakt und wendig auf den Boden zu bekommen.

Der Allrad ist beim A12 permanent. Zuschaltbar ist die vordere Differenzialsperre. Dieser A12 brauchte einmal etwas Unterstützung, da er sich auf nassen Acker beim Obstbaurauziehen mal zu tief versaß. Anschließend wolte man dann doch mal sehen, welcher Trecker wohl mehr zieht? Also kurzum beide zusammengebunden und los. Man war damals sehr ersaunt, wie der 12 PS Holder A12 den 8 PS stärkeren 20 PS IHC Farmall 320 D über den Acker gezogen hat. Ein Leistungsunterschied von 8 PS waren damals schon "Welten".

@@grapeplace Das ist schon erstaunlich was die kleinen Traktoren damals geleistet haben.,mein Großvater hatte damals einen 11 PS. Hatz der mußte die ganzen Arbeiten übernehmen das waren dort auch schon um die 12 Hektar.

Ja, war bei uns ähnlich. Der B10 war zusammen mit einem HOLDER NHT Einachser für einen 20 Hektar Betrieb zuständig. Wobei der NHT Einachser die Pflig- und Fräsarbeiten ausgeführt hat. Der Holder A12 kommt von einen wieteren Betrieb von er alleinig auch zur Bewirtschaftung von 20 Hekltar genutzt wurde.

Ja, das würde ich auch sagen. So lange wir noch eine Handbreit Diesel im Tank haben . . . läuft der "Laden" :)

@@grapeplace 🤣👍👍👍👍💪💪💪 setzt du keinen Gehör Schutz auf? Der brüllt ganz gut.

@@deutzd30fahrer. Gehörschutzstöpsel . . . , normal

Hast ja recht. Vermutlich wäre er damit deutlich weiter gekommen.

@@grapeplace Sind erfahrungs werte bei mir. Mit dem kleinen d30 ist es auch manchmal ein Kampf. Zusehen in meinen Videos.🤣🤣🙈🙈

@@deutzd30fahrer. Habe mir Dein Video mit dem D30 gerade angeschaut. Das sind ja doch schon größere Gerätschaften die Du da bewegst. Trecker wie auch die Baustämme. Scheint Spaß zu machen :)

@@grapeplace Danke. Aber auch immer viel Arbeit. Da bleibt der spas oft liegen.😎💪👍

Dieser B10 lief vor einem nachlauf Heuschwader und nätürlich einer HOLDER Obstspritze. Seitlich war ein FAHR Balkenmähwer montiert.

Ich habe den mal mit einer "Dezibelmesser app" auf einen Handy gemessen . . . :)

@@grapeplace ok und ist normal

@@dieselrosssteveschoen2312 Ist halt der luftgekühlte 604 cm³ Sachs Diesel 2-Takt drauf. Die späteren HOLDER VD2 Viertaktmotore im A30 und P60 sind durch Wasserkühlung deutlich ruhiger.

Mag´ sein, so hatte sich Holder das damals auch gedacht :) Obwohl ich mit dem HD3 Motor in den letzten 25 Jahren nur gute Erfahrungen gemacht habe. Auch ist der HD3 mit drei Litern Diesel pro Stunde sparsam, im Vergleich zu den später z.B. im C20/ C30 verbauten 3 und 4 Zylinder Kubota Motoren.

landmaschinen-neuhaus.de

www.kaercher-municpal.com www.kaercher-municipal.com/de/kontakt Timo Wezel Landmaschinen www.traktorenteile-segger.de www.oldtimer-kuepper.de

Moin, 10.5/80-18 AS 6PR

@@grapeplace vielen Dank

abgefahrene 🙂

Moin, durch die Hubraumerhöhung ist der Sound noch heftiger als beim Original.

@@grapeplace es ist und bleibt eine Sensation ja das glaube ich daß er noch mehr an Sound gewonnen hat wir haben selbst einen 25ifer Vorkrieg BJ 1939 der hat den Sachsenauspuff aber trotzdem ordentlichen Sound

Moin, die Zapfwelle ist mit der Fahrkupplung gekoppelt. Separat sind die Zapfwellen Z.B. bei Holder A50, A60 (Lamellenkuppung) oder C30, P70 zu-/abschaltbar.

Moin, ja bin damit nachwievor zufrieden. Ich hatte mir das Gerät ausschliießlich zur Pflege/Mähen der Grabenkanten angeschafft. Am Holder A50 lässt es sich, auf Grund der kleineren Räder, noch besser damit arbeiten.

Ne der kleine hätte sich eingegraben und oder auf die Hinterbeine gestellt.

Moin, so lange der Kühler beim HD3 Zweitakter-Motor frei ist, ist Dauerbelastung auf bei höheren Aussentemperaturen kein Problem.

Hallo welche breiten gibt's bei den Sichelmähern und Preise dazu HabeHolder am2 mit vd2 motor 24ps 20zoll bereift läuft 26 kmh vorderachse Druckluftgebremst restauriert lg Hubert.F