不实际的 luggage,不说它的功能,只说它的空箱重量就要 10kg 左右,就已经是一种浪费。而支撑能力最高就100kg,也就是说,只能提供 80 kg 以下的人骑乘(出门还要扣除内含的载物吧), 也不会有人特意的挑战它最高支撑力吧,那就普遍 70-80 kg 就已经很高的了,而这样的重量,只适合女生,对很多较重的男人基本很多时都已经超重的了。而因为重量超过了很多航空公司的基本7 kg 的 cabin 重量,所以用它就一定需要寄舱,那寄了舱,在机场内的2小时或更长的时间内走动不也还是要自己走的了。。。而多数国家对路上走动的电动型交通工具都会有所限制的,对这样的所谓无牌的交通工具在道路或人行道上运行都会进行开罚(前不久开有新闻报道,日本对这类的交通工具以无牌为由开罚的了)。。。对短程的旅游,其实很多人只需要手提个20寸或以下的就可以上机,或拥有免费的 10 kg 的寄舱,那就需要多付费买更高的重量,这又是一种浪费的了。其实在很多年前看到它后,本来就想买的,但看了它的重量后,就退缩的了。