Hier platzt Einem immer mal das Trommelfell. Du musst unbedingt etwas am Ton machen.
@retohuber4354 күн бұрын
Hey Colles Viedo wir haben uns kurz gesehen #Haguhans wir fahren Die Baltic Sea Rally Winter 2025 und du warst der Beste. Mach’s guet
@dickvanleeuwen44375 күн бұрын
super!
@JU0860.Ай бұрын
Gesperrt fährt man wenn immer möglich nur geradeaus. Im Gelände auf "rutschigem" Untergrund kann sich die gesperrte Achse in leichten Kurven "ausgleichen". Nur auf trockener Fahrbahn führt das zu Getriebeschäden !!
@ProFettMoHaMettАй бұрын
So habe ich das noch nie gesehen. Ich würde die Ketten aufs Rad legen und ganz anziehen. Schon Kette und Strasse.
@TheHunter0077Ай бұрын
Kann man da eigentlich auch mitfahren ohne diese täglichen Challanges mitzumachen? Dat is leider überhaupt nix für uns...
@bappsack6588Ай бұрын
Die Standheizung gehört im Original in den Motorraum. Warum sollte man die da hinten einbauen und ewig lange Leitungen verlegen die abreisen können?
@s87583Ай бұрын
Dankbar.
@beateanders2032Ай бұрын
Jetzt hat er aber doch keine Preise verraten.😅 Mich hätte schon interessiert, mit welcher "Hausnummer" das losgeht.😊
@FeuermogАй бұрын
Hab’s deswegen gleich ins Thumbnail geschrieben 🫡
@beateanders2032Ай бұрын
@Feuermog danke dir! Habe ich jetzt auch gerade gesehen.
@dominiks.2206Ай бұрын
Kleiner Hinweis: die Kraftstoff-Dosierpumpe bei Minute 14:33 wird mit der Druckseite steigend in einem Winkel von 15-35Grad montiert 😉
@matthiaskuhnel1705Ай бұрын
Habe ich schon eine Weile auf dem Schirm 🤔🙄🫣👍 und wenn alles passt, wird's der kleine Rhino, da ich mit ü 50 nur noch 7,5t fahren darf und der Kleine auch für unsere Bedürfnisse vollkommen ausreicht. 👍👍👍
@FeuermogАй бұрын
Das klingt doch nach einem Plan 💪 Dann drücke ich die Daumen für euer Projekt! Wird bestimmt gut 🚛🌍
@allesselbermacherАй бұрын
Hallo super Einblick bei Krug. Kann man auch nur die Fenster bei Krug kaufen oder auch nur die Gläser. Antwort wäre natürlich super. Grüße udo
@FeuermogАй бұрын
Hallo Udo, danke dir für das positive Feedback :) Ich habe mit Dirk Rücksprache gehalten, leider werden die Fenster oder Gläser nicht einzeln verkauft. Viele Grüße aus Italien!
@PatrickBachmann-p6oАй бұрын
Der Typ ist ein Drogendealer auf Weltreise schämt euch so jemand noch eine Plattform zu bieten.
@aviktorrusso6572 ай бұрын
Jungs wo macht ihr Euhre test das ist doch für Kindergarten 20 cm Wasser in Russland fahren die mit Gelände Wagen über ein meter Wasser und dazu halbes Meter schalm und dazu mit unglaubliche steilen Gelände Überwindung und fahren über Echte Sümpfe, sorry das hier ist einfach für so ein Tolles Fahrzeug Kindergarten.
@Feuermog2 ай бұрын
Wenn ich deine Rechtschreibung sehe, frage ich mich, wer hier im Kindergarten ist.
@aviktorrusso6572 ай бұрын
@@Feuermog Das hat gesessen was )) aber ich habe nicht die Absicht gehabt jemanden zu beleidigen, so ein Test ist wirklich für so ein Auto wie Unimog lächerlich das Auto hat es nicht verdient. )) Jetzt zu meine schreib Fehler, ich habe keine schule und kein Sprachkurs in Deutschland besucht, und wen du so ein Gebildete Mann !!! Auf dem KZbin auf sowas reagieren tust, dann tust du mir leid. Sag bitte was hast du wegen meine Schreibfehler nicht verstanden, ausser Kindergarten ich versuche dir es zu erklären soweit es geht. Ach ja sorry da braucht man etwas mehr als ........ Alles Gute dir nimm es nicht tragisch.
@mannyto2 ай бұрын
hahaha. das girly hat ahnung.
@mannyto2 ай бұрын
1.: der lkw war komplett leer. 2.: die achse (siehe video) war oben. 3.: der hauptpunkt: wenn er denn echt schwer ist/ wäre- warum macnts du denn dein kleines getreibe total kaputt? dafür ist es nicht gebaut.. dümmer gehts nicht
@manfredhinnrichs39522 ай бұрын
Diese Strecke verzeiht nichts , kenne ich 👍
@wohnung-huckepack44812 ай бұрын
Ich habe für meinen VW-MAN G90 auch 4 Ketten von RUD. Mich würde interessieren wofür die kleine schwächere Kette ist die ihr gar nicht verwendet habt. Zu sehen bei 2:44 rechts im Bild. Gruß Alex
@JU0860.Ай бұрын
Zum Aufziehen kzbin.info/www/bejne/nKqxfWWdl9ebaq8
@haraldjordan32152 ай бұрын
Hallo Tipp aus der Praxis wenn du die Ketten auf einem Parkplatz montierst dan lege die Kette übers Rad und dann fahre rückwärts dan tust dir s leichter weil du vorne mehr Platz hast zum schließe der Kette. Grüße vom Schluchsee h.j.
@xxx3xx62 ай бұрын
Ich bevorzuge Spurketten und nicht die unrund laufenden Schneeketten. Der Vorteil der Spurkette sind die hohen Geschwindigkeiten, die man damit fahren kann. Zudem montieren wir sie auch Außen bei der Zwillingsbereifung. Nachdem wir diese nicht nur im Schnee/Eis verwenden, sondern auch im Gelände, zeigen sie höhere Leistung ohne den Reifen zu beschädigen. Nachteil der Spurkette gibt es bei reinen Asphalt- oder Betonstraßen, weil der Singlereifen hier in der Regel nicht mehr aufliegt. Den Sack erlauben wir so gut wie gar nicht, was heißt, immer wieder mal nachspannen, weil der Sack den Reifen beschädigt! Mit den Spurketten fahren wir Fahrzeugleistungen von 450PS auf 4x4 LKW und Geschwindigkeiten von 80 Km/H ohne Probleme und größeren Verschleiß! Natürlich mit Hänger oder Auflieger im Gebirge.
@Pfennigabsatz2 ай бұрын
...sollte man tatsächlich üben... mal nebenbei...hast Du kein Sein mehr auf der Winde ...oder sieht man das schlecht?
@HLS_Garden2 ай бұрын
Das sieht sehr wild aus. Wann kommt der extrem Praxistest? 😮💨😊
@clausruebel2 ай бұрын
im nächstliegenden Naturschutzgebiet….
@Stefan_Frank2 ай бұрын
ggwp😊
@ايوبجزائري-م7ه2 ай бұрын
Welcome to the Algerian desert. I am an expert in driving cars and trucks in the desert.
@ايوبجزائري-م7ه2 ай бұрын
Your truck's tires are inflated and this will not work in sand. You should deflate a little, for example 2.5 per tire.
@TheJuanmerlo2 ай бұрын
Ich hoffe das ihr auch mal gastfreundlich sein kann ihr trink Kaffee und Bier immer allein ist allein obwohl jemand dabei ist und jetzt betteln über KZbin noch Geld verdienen über uns das ihr eure Urlaub kostenlos machen kann unmöglich idioten seid ihr
@GeorgeRoscher-p3i3 ай бұрын
Yep Fat Mercedes I also owned a fat 419 simply rubbish with both locked diffs and in wormer gears the fat thing couldn't even move from a lawn simply rubbish rubbish rubbish
@Tadjemout-Travel3 ай бұрын
Welcome to adventure in Sahara Algeria with tadjemout travel
@ralphb.633 ай бұрын
Danke für deinen tollen Bericht und die Bilder, die Wüste ist extrem schwierig zu fahren, was für ein Erlebnis. Weiter so 😊😊😊
@chriskru60213 ай бұрын
..kannst locker auf 0,5 Bar runter-bin das alles mitn 12m18 und 11t gefahren.. 😎
@pitweimar5903 ай бұрын
Was für ein Abenteuer, wow!
@Feuermog3 ай бұрын
Vielen Dank! Ja, es war wirklich ein unvergessliches Abenteuer! 😊
@anderlanderl82833 ай бұрын
😅 besser im HDj75
@Feuermog3 ай бұрын
Auch eine solide Wahl - jeder hat halt seine Lieblingsfahrzeuge für solche Abenteuer 😉
@carstenhemmers4143 ай бұрын
Bei allen Respekt aber ein Unimog ist immer nur so gut wie der Führer. Aber schöne Aufnahmen habt ihr hinbekommen. Ein Fehler ist das er zu früh vom Gass geht, er verschenkt Schwung und deswegen verreckt der Motor.
@Feuermog3 ай бұрын
Danke für Deinen Kommentar und das positive Feedback zu den Aufnahmen. Natürlich hängt viel vom Fahrer ab, aber es ist leicht, von außen Kritik zu üben. Gerade in schwierigen Situationen hat jeder seine eigenen Ansätze, und es läuft nicht immer perfekt in der Realität, da viele Faktoren eine Rolle spielen. Was zählt, ist das Abenteuer und dass wir aus solchen Erfahrungen lernen :)
@carstenhemmers4143 ай бұрын
@@Feuermog das ist die richtige Einstellung. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Allzeit gute Fahrt
@rolandwiegold24683 ай бұрын
War da 2004, völlig alleine mit meinem Mog. Heute leider Tourismus pur.
@Feuermog3 ай бұрын
mitten in der Wüste von "Tourismus pur" zu sprechen, klingt ziemlich übertrieben. Da kommen ja die meisten erst gar nicht hin! Es braucht schon die richtige Ausrüstung, Abenteuerlust und einen Pfeil im Kopf, um sich da überhaupt hinzuwagen. Also von überlaufen kann da wirklich keine Rede sein. Klar, es ist ein bekannter Fleck und man ist dort selten alleine. Wobei in unserem Fall gerade das, wie du gesehen hast, sehr bereichernd war :)
@rolandwiegold24683 ай бұрын
@@Feuermog mitten in der Wüste ist wohl reichlich übertrieben. Ihr wart am Rande des Großen östlichen Erg, also am Rande der Sahara, der richtig großen Wüste. Was glaubt ihr wie häufig der sogenannte "Verlorene See" schon angefahren wurde? Er ist ein permanenter Bezugspunkt von "Relays" aller Art seit Jahren. Also nichts mit "Sensation".
@t3offroad3 ай бұрын
David ich filme immer wieder offroad Challenges und stelle die online. Hast du nicht Lust mit mir eine zu machen. Wird bestimmt lustig.
@Feuermog3 ай бұрын
T3 vs. Unimog? Klingt spaßig. Ich bin immer für neue "Herausforderungen" zu haben ;-)
@elite_typhoon_xx28733 ай бұрын
David du Maschine
@Feuermog3 ай бұрын
Haha, danke dir! 😅 Gebe mein Bestes! 💪🔥
@froschpeter993 ай бұрын
Waren die Tunesier nicht in ihrer Campanlage dort ? Oder haben Lybier das Seecamp übernommen ? Mit welchen Kfz waren die unterwegs ? nehme an Hilux.,, die müssen ordentliche Kompressorkühlschränke mithaben.. die Bananen sehen wie frisch geliefert aus, lang waren die nicht unterwegs... irgendwie passt das seltsam zusammen..
@Feuermog3 ай бұрын
Moin! Die Campanlage war zu dem Zeitpunkt leer. Lediglich zwei oder drei Tunesier, die auch das „Café“ betreiben, waren als Guides für die Libyer vor Ort. Der eine aus dem Video der das Brot gebacken hat zum Beispiel. Die Lebensmittel für die Truppe wurden auf einem Pickup von Douz über die Standard-Route zum See transportiert. Die Libyer waren dort um entspannt „Urlaub“ vernab von Handyempfang zu machen, da die Lage in den entlegenen Wüstenregionen im eigenen Land zu gefährlich ist bzw. die Jungs keine Lust hatten, schwer bewaffnet Urlaub machen zu müssen 😬
@karlhorvath1653 ай бұрын
Naja ich würde sagen bisschen viel Luft in den Reifen
@Feuermog3 ай бұрын
Ich denke es waren zu dem Zeitpunkt zwischen 1,5 und 2 bar. Aus meiner Sicht absolut sinnvoll und eben noch mit einer Reserve. Ich lasse lieber noch mal etwas Luft ab wenn nichts mehr geht, als das ich mich am Limit festfahre
@fabiangrupp90953 ай бұрын
Der weiße Mog hat für das Gelände zu wenig Reserven. Ist der noch mit dem OM 352?
@Feuermog3 ай бұрын
Nein, ist ein OM366. Aber auch der kommt in solchen Gebieten absolut an seine Leistungsgrenzen
@rolandwiegold24683 ай бұрын
Der ist einfach zu schwer für dieses Gelände.
@fabiangrupp90953 ай бұрын
@@rolandwiegold2468 ist zu vermuten. Wer weiß, was in dem Koffer alles drin ist 🤣
@thesaharatouch3 ай бұрын
@@rolandwiegold2468 gewichtstechnisch sind wir leichter ✌️ daran liegt’s nicht 😉
@thesaharatouch3 ай бұрын
@@fabiangrupp9095was soll schon drin sein? 😂
@wolframgutig50193 ай бұрын
tolle Erlebnisse, tolles Video Ich hoffe es nach jahrelanger Reisepause, in einiger Zeit, mit meinem alten Mog, auch mal zum See zu schaffen
@Feuermog3 ай бұрын
Vielen Dank für das positive Feedback 🤩 Ich drücke die Daumen, gib alles 💪💪
@wolframgutig50193 ай бұрын
frühzeitig Luft aus den Reifen ablassen....
@Feuermog3 ай бұрын
Danke für den Tipp 😂👍
@mablo48053 ай бұрын
Ja Mega, Glückwunsch andere wären wieder direkt auf der Strecke dorthin umgedreht und nach Hause gefahren. Mit Sperre wenn sie nicht umgebaut ist ist es klar das dass Lenken schwer mit einer Hand ist. 😊
@Feuermog3 ай бұрын
Ich weiß garnicht was du meinst 🤪 danke dir, Meister 🙏🙏
@mablo48053 ай бұрын
@@Feuermog andere haben sich dabei schon ordentlich den Daumen geprellt.
@Feuermog3 ай бұрын
@@mablo4805 🤣🤣 nicht nur den Daumen..
@HaschIsch-y3q3 ай бұрын
Tolles Video, sympathische Leute...--> ABO da gelassen 🙂
@Feuermog3 ай бұрын
Vielen Dank für dein tolles Feedback und das Abo! 😊 Willkommen an Bord - es warten noch viele spannende Abenteuer auf dich! 💪🚒
@marenundralfunterwegs3 ай бұрын
Dann würde ich eben beide Hände ans Steuer und nicht jede Sekunde filmen müssen…🫣🫣🫣
@Feuermog3 ай бұрын
Ich versuche, die Abenteuer so authentisch wie möglich festzuhalten, damit man den Nervenkitzel richtig miterleben kann. Natürlich gab es auch viele Momente, in denen die Kamera weggelegt wurde und volle Konzentration gefragt war. Freut mich aber, dass du dir das Ergebnis trotzdem anschaust 😉
@Doktorvollcrass3 ай бұрын
Cooles Video, sofort Abo hinterlassen 😊
@Feuermog3 ай бұрын
Danke 😊
@4radantrieb5233 ай бұрын
Einfach mega! ❤
@Feuermog3 ай бұрын
Danke Meister 😊
@beateanders20323 ай бұрын
Was für ein schöner Start in den Samstag! Erst die Sportfischerprüfung bestanden und dann beim Rausgehen aus dem Prüfungsraum gesehen, dass ein neues Video von meinem Lieblings-Feuermog da ist. 😊 Und dann noch so ein spannendes Video! ❤ Aber schon ein bisschen gemein, das leckere Essen zu sehen und nichts abzubekommen. 😅
@Feuermog3 ай бұрын
Gratulation zur bestandenen Sportfischerprüfung 💪 dann war der Tag doch rund, bis auf das fehlende tunesische Essen 😬😬 Danke für das tolle Feedback 🙏
@Harti-v6d3 ай бұрын
Schöne Aufnahmen und coole Strecke; bauen grad unseren Unimog zum Expeditionsmobil um! Können es kaum erwarten…..
@Feuermog3 ай бұрын
Dankeschön 😊 Dann seht solche Videos als Antrieb für euer Projekt - viel Erfolg dabei!
@The_Night_Bumblebee3 ай бұрын
Jetzt mal eine dumme Frage, bitte nicht 😂 Ich bewundere ja immer wieder den Mut den da einige auf sich nehmen, aber was würde geschehen wen beide stecken bleiben? Wie bekommt ihr mitten in der Wüste die Unimog's wieder nach Hause?
@Feuermog3 ай бұрын
Das beide so stecken bleiben, dass wir uns nicht mehr befreit bekommen ist sehr unwahrscheinlich. An kniffligen Passagen fahren wir aus diesem Grund auch mit dem nötigen Abstand bzw. einer von beiden scoutet einen machbaren Weg. Das hat auf der Reise sehr gut funktioniert 👍👍
@The_Night_Bumblebee3 ай бұрын
@@Feuermog Danke für die Antwort. Wie geschrieben ich leihe und nur vom zusehen, kommt mir manchmal der Gedanke. Oh Gott mitten im nirgendwo wen man da stecken bleibt komm die Geier mit Besteck 🫣 Fahre nur offroad in der Zivilisation da gibt es meistens nette Bauern die einen im Notfall helfen oder Radlader / Unimog 😅 Wünsche euch weiterhin viel Freude. PS wen der Mog steckt was soll da noch helfen außer Bergepanzer 🤣 Erfahrung aus der BW Zeit über 35 jahre her, Da wurde ich regelmäßig mit meinem Fuchs vom Mog abgehängt auf dem Truppenübungsplätz. Waren einfach wendiger.
@wolframgutig50193 ай бұрын
der GAU ist eher ein unreparabler Fahrzeugschaden
@Feuermog3 ай бұрын
@@The_Night_Bumblebee Tunesier essen klassisch mit den Händen, wahrscheinlich hatten wir einfach nur Glück weil die Geier keine haben.. Klar, wenn der Unimog steckenbleibt hilft nur schweres Gerät, zum einen was das Gewicht angeht aber eben auch weil der Ort wo man sich festgefahren hat oftmals ganz schön weit drin ist im anspruchsvollen Terrain 😄 Es schadet also nicht einen Plan B und ggf. auch einen Plan C zu haben. Wir hatten Kontakte zu zwei Guides, einer davon arbeitet auch im Rally Service als Bergedienst. Zwar gibt es dort kein Handyempfang aber ja schon immer wieder mal jemand dem man begegnet. Im schlimmsten Fall wartet man 3-4 Tage, dann sollte das Rescue-Team da sein. Bis dahin sollte man genug Lebensmittel dabei haben und über das nötige Kleingeld verfügen 💸😬
@Kevin728363 ай бұрын
Echt klasse das mit dem See und der Gastfreundschaft. Waere super wenn du die GPS Koordinaten schicken konntest wo sich das genau befindet?
@Feuermog3 ай бұрын
Jaaa das war wirklich sehr beeindruckend! Die Libyer haben uns erzählt, dass es eine Art „ungeschriebenes Gesetz“ ist, Menschen, die man in der Wüste trifft, einzuladen um sich auf diese Weise auf dem schwierigen Weg zu unterstützen. Google einfach mal Koordinaten verlorener See in Tunesien, da findest du alles 🏝️
@Kevin728363 ай бұрын
@@Feuermog Alles schoen und gut aber sei vorsichtig das mit dem einladungen nach Lybien weil das immer noch ein sehr unstabiler Staat ist und das Ihr nich gekidnappt wird. Viel spass und bitte moch mehr videos von euch. Lg, aus Kroatien