Bonjour, plus de vidéo je ne peux pas le promettre, j'ai dans l'objectif d'en refaire mais je ne sais pas dans combien de temps.

Voici le lien de ma page facebook :facebook.com/profile.php?id=100064813776049 Cordialement,

Mdrr ce n’est pas qu’une impression 😂 oui j’ai la volonté de refaire des vidéos mais il faut que je me motive 😁

@@A.Courtois ça serait cool même si depuis le temps j'ai quitté les mob et le 50 en général mais j'apprécierais toujours de te voir faire des vidéo 👌🏻 au moin une petite présentation de ta bécane et de la configue et des news des anciennes ça serait cool

Oui ça marche aussi pour scooter ou 50cc pas de soucis

Merci 😊

Salut, de mémoire elle prenait 90 km/h

Salut, je ne sais pas du tout

Salut, pour le moment non, je n’effectue aucuns montages

Salut, merci. Le 51 sport est stocké depuis maintenant quelques années sans utilisation. Mais cela a eu dès torts car aujourd’hui le réservoir est rouillé et je dois la re démonter complètement pour effectuer un traitement Restom

@@A.Courtois a mince essaie deja de le traiter avec du deox est en poudre comme évaporust et apres tu huile ci non en mon frangin fait pamale de traitemant restome et il a eu de trois rater cest dernier temps va tester le tanck seler peinture epoxy prevu pour ca car époxy cest bien et mal sa peu se décoler ci male fait impacate choque en auto est la merde les reservoir gonfle été mais jai pas asser de retour sur est autre produit le mieux est encore de les remplire huile pour long stockage bouchon enlever pour éviter la condensation la mienne tous ces chrome sont hs etbon pour une peinture et kit déco je suis bon pour une peinture mais elle est top elle a 5000km certifier que deux proprio full origine jai deja refait moteur en t3 46mm et trans poils plus petit top pour la ballade faut juste connaitre les défaut de ce haut moteur faire ce qui fau et est top

Oui, Evaporust j’ai déjà essayé sur se réservoir, mais cela reste ponctuel, la rouille finie toujours par revenir . Restom je n’ai jamais été déçu en revanche il faut bien suivre la procédure et les temps de séchage avant de remettre de l’essence.

Salut, tout à fait. Disons que la conception reste accessible et simple par rapport à une fourche qu’on pourrait retrouver en moto par exemple

Salut, les joints spi tu peux les enlever uniquement lorsque tu auras sorti le tube plongeur. Ils ne bloquerons pas la sortie du tube. Dans quel état est ta fourche ?

Merci pour le commentaire 😉

Ça ce promène 😁😁

Et oui toujours là malgré tout 😉

Salut, oui ça roule pas trop mal 👍

Salut, merci 👍😉

Salut ! Oui deux trois virages ou on sent qu’en sortie le moteur n’est pas dans sa plage d’utilisation mais ça le fait malgré tout 😉

Merci 😉👍

@@A.Courtois Non en vrai ! Je suis venu te voir à l'époque de ta premiere course à Ancenis, on va pas ce mantir, tu roulais comme une tortue :D... bah là, on voit clairement la diff !!! GG mec ! J'éspère que tu prend du plaisir en tout cas :) C'est le plus important finalement ;)

Salut ! Oui depuis plus de trois ans normal 😂 oui beaucoup de plaisir à piloter !

Salut, pourquoi pas un de ces jours !

Pour rouler sur route ? Franchement 12:1 ça suffit largement, là sur la vidéo je l’avais trop comprimé et j’avais rencontré des problèmes de joint de culasse.

Salut, merci pour le commentaire !

Salut ça va bien la vie suit son cours et toi ? Je vois que tu es toujours dans la mob c’est cool

@@A.Courtois oui ,tu c bien j'ai cet âme créatrice et artistique. La mob ou autre chose t'en que mon esprit est actif et produits de belle chose. Et toi la mob, ça fait un bail. Tu avais fait une belle mob . Porte toi bien l'ami 😉

@@A.Courtois 5 ans après ta vidéo je te demande si tu vend le moteur?😅

@@arablord bonjour, non le moteur n’est pas à vendre il est actuellement en cours de restauration 😉

@@arablord sans indiscrétion c’est pour quel projet que vous cherchez ce moteur ?

À l’époque je m’étais un bout de carton entre la joue mobile et le flasque bleu du vario pour que le courroie adhère entre les deux joues du variateur puis je démarrais à la poussette. Mais après j’avais adapté un lanceur de pocket bike c’était mieux

Bonjour, la culasse venait d’un mbk 51 club des années fin 80 c’est tout ce que je peux te dire.