こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 北海道ツーリングの動画、楽しく拝見させていただきました！ ポチっとしまーす！ 動画編集、お疲れさまでした！

私はGiviの39Lつけましたがバランス的にはちょっと大きいかも。でも革ジャケットが入るので満足。

アイドリングストップですが、購入したHONDAウィング店いわくバッテリー上がるので使わないでと説明を受けました。 なんだかなあ。(^^;)

3:47 安裝說明書!

ワザワザ真冬にバイクで北海道を走ろうというMの方の思考は私には全く解りませんが、ちゃんとした装備のある車での車中泊ならやってみたいと思いますね。それにしてもホワイトアウトは見ていてもヒリヒリきますね

これはまだ見えてる方かな。見えない時は上の矢印も見えないから。

ヤバいですね北海道… 東京では考えられないので死ぬまでに一回はこんな雪道走ってみたいですね。 まあ無理ですけどね笑 動画で我慢します！

冬はサングラスして走ると路肩も見えるしホワイトアウトしても多少見えやすくなりますよね

雪のハイスピードバイカースゴイ！

ADVって良い意味でごついから，四角いケース似合いますよね！

純正を検討しておりましたが、いまいち気に入らず…　大変参考になりました　情報ありがとうございました。

こんにちは はじめまして🙂 ADV150とても気になります！質問ですが 動画のトップケースを装着した状態で二人乗りしたことがありますか？ 搭乗員の前後スペースはどれくらいになるのか気になりました。

バスにしなさい

ライフル万歳🙌

懐かしいなぁ。札幌で仕事していた頃、よく札幌ー稚内をFFのプロボックスで夏冬関係なく日帰りで往復してました。士別剣淵あたりまで帰ってくるとホッっとしたものです。

リアキャリアとトップケースを取り付けた後の、走行中のハンドルのブレ･振動などはどんな感じでしょうか？取り付け前と比べて変化は無い感じでしょうか？

4wdですか？

That good ! Thanks bro !

確かに大井松田インターからの上り坂はきつい。 150ccなので期待してはいけないのはわかるけどなぁ。 200ccあれば申し分ないですね。 高速道路の速度違反自動取締装置を気にしなくていいのは悲しい(笑)

やっぱ32くらいがちょうどええのかな～？ あんまりデカイのつけるとバランス悪くなるかもね、個人的にはGIVIのアルミのやつつけたい

中型免許取得済み バイク発注済み 安全第一を心がけます✌

ADV150を購入し来週納車予定です。 カラーは同じ色をオーダーしました。 同じH2C製キャリアを取り付ける予定なので、工程がとても参考になりました。 キャリアをバイクに取り付けられている際に、間に挟んでおられたナット(スペーサー)は外されたグラブバーに最初から付属していたモノですか？ それとも新たに別に用意されたパーツなのでしょうか？ 別に用意されたとすれば、スペーサーの厚さは何ミリぐらいがベストなのでしょうか？ (動画中で見られる感じでは8～10㎜ぐらいかな？) 今までアドレスV125Sで下道オンリーの為、通勤でしかスクーターに乗っていなかったので、ADV150に乗り換えたら高速道路を利用してのツーリングも行きたいと思っています。

／/ 　／旅/ /探 に＿＿＿＿＿＿＿ / さ　出ます 　　 　／ /　ないでください／ ￣￣￣￣￣￣￣￣

シートをはさむコーナリング、いいですね。 スクーターは足元が不安でしたが、これなら少し安定して曲がれそうです。

モーターショーでADV150に股がってみて足付きが不安になり、PCX150と迷ってます。 自分も都内からのロングツーリングを考えているのでハンターカブは魅力的ですがパスしようかと···

動画の初めの辺で、エンジンブレーキは効きませんと在りましたが、私、原チャリのDunkを買って、日産の電気発電のnoteの様に、アクセルoffで、ジワッとブレーキが効くのが心地良く感じました! 止まる寸前にブレーキを掛ける程度で間に合います。 cvtのスク−タの良さに惚れて、pcx125を買い増しして、今日届きました。 125は、ああした効き方はしないのかな? 明日乗れば判るでしょう。

高速は確かに80～90くらいで流すのが丁度いいですよね(^^♪今日もスクリ－ン交換してみたので、自分も高速ちょっとだけ乗ってきました(^^)/

ADV150を検討しているのでとても参考になりました。

同じやつカブにつけてます。

私はワイドグライドからの乗り換えでADV１５０を発注して7月10日納車予定です、乗る前の参考になります。

良いですよね、ADV150！ 本気で買おうと思っている一台で、高速道路走行が気になってました。 本当に参考になりました（ありがとうございました！）

仰る通りターボなし軽の感覚って150ccクラスのバイクにしっくり来る表現ですね。素晴らしい❗

免許まだないですが、ADV150に一目惚れして来月免許取りにatですが😅行きます

初めて喋りながら動画撮影をしました。 語彙力が乏しいですが、観て頂けたら幸いです。 概要欄に以前アップした喋っていない 字幕だけの走行動画もありますので、お聞き苦しいようでしたら そちらをご覧ください。

私もvespa GTS150 Superで高速によく乗ってますが、とりあえず流れにはついてってます、汗

グラブバーと一緒にはつかないんですね？

XJR1300からADV150に乗り換えです。これからはらくちんで結構カッコイイばいくを楽しみます。

can see youre adv helmet please?

なるほど。PCXも電源コネクターとかよく考えて作られてましたから、ADVも良く考えて作ってくれているんですね。私納車9月なので\(//∇//)\

cakeeeppp 👍

ETCここに付けるんですか？

何を血迷ったか、衝動買いでpaypay使って本日ADV注文してきました。26000円くらい戻るみたいでした。納車9月くらいだそうです。こんなバイクなんですね。3月にCVO買ったばかりなのに。

早送りは150k位に見える。首都高速から保土ヶ谷、東名、圏央道、ワケワカメ？

ターボ無しいいですね。TMAXはターボ有りです

同じボックスを付けてます。 丸いのと違って四角い物を入れてもデットスペースが少なくなります。見た目もかっこいいですよね！

外出自粛でADV150の動画が撮れないので 1年前に乗っていたハーレーの動画を公開しました。 コロナウイルスの状況が落ち着いたら ADV150の動画を撮っていきたいと思います。

ハーレー売ってADV。良いっすね。一般道快適そうですね。高速の進入、速度維持問題なさそうですね。100km/h行けば十分でしょう。このバイクでのツーリングは一般道がメインですもんね。買います。

年越し宗谷岬カウントダウンシーンは4:23から ホワイトアウト走行シーンは7:30からです 下記ブログの補完的動画になります haru7716.hatenablog.com/entry/2020/04/26/212236

私も#ADV150納車していてキャリアーの装着を考えています。チャンネル登録させていただきました。今後共よろしくお願いします。

急な 倍速 びっくりしました