Пікірлер
@gabriel_silva_oficiall 15 сағат бұрын
Peugeot 206 é marea são ótimos kkk
@Eletronica_forte 4 сағат бұрын
Só verdades
@bubunisksoris5922 19 сағат бұрын
Live vai ser top não perco de jeito nenhum
@Eletronica_forte 4 сағат бұрын
Tmj
@CustódioMidosa 23 сағат бұрын
Mbora lá professor
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Boraa
@ThiagoAlmeida-ud8xj Күн бұрын
Meu Corsa faz 6 na gasolina já troquei tudo vela cabo bobina sonda bomba e continua
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Bora pra live
@jeffersonribeiromendesribe217 Күн бұрын
Maravilha, mais uma aula para aprender e entender um pouco mais.😂
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Essa é a intenção
@paulocesarbenvenuti4179 Күн бұрын
Junior, eu assisto com frequência as postagens na internet, acho que você tem o dom de explicar sem complicar e sem enrolar.
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Muito obrigado
@ediscardiagnosticoautomoti1248 Күн бұрын
Brutimais!..
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Tmj
@leonardogomesdossantos3892 Күн бұрын
Muito bom, qual scanner vc usa?
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Think car
@kenjitakemoto1701 Күн бұрын
Valeu Junior. Muito boa explicacao principalmente com o uso da Hantek. Ja perguntei a alguns meXanicos e eles falam que todos carros de linha de priducao eh semi sequencíal, etc... e dizem que sequencial sao os kits tipo FullTech... blablabla... tudo bando de idiotas. Por curiosidade o zetec rocam eh semi ou totalmente sequencial? Ao meu entender sequencial seria o mais eficiente.
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Pela questão de emissões a maioria é sequencial se tem sensor de fase provavelmente seja sequencial
@kenjitakemoto1701 22 сағат бұрын
@Eletronica_forte ja que tem 4 bicos tem que ser sequrncial caso contrario eh so colocar 2.bicos entre 1 e 2 e.oitro na 3 com4. Economiq de.pecas. So nao pode ser 1com4 e 2com3 pois os gases.teria qie percorrer lomgo caminho ate o cilindro.
@bubunisksoris5922 Күн бұрын
Yessssssssss
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Tmj
@orlimarinhomendes Күн бұрын
Junior dou uma sugestão dar as primeiras partidas com ele quente pá ver se os bicos abrem todos juntos com o motor quente abraço vcs São fera.
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Top
@evandrovitor6108 Күн бұрын
Cara que top parabens
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Muito obrigado 😁
@Fireballspc Күн бұрын
Fala Biava Novo .... Ótimo o vídeo e este tema abordado com os testes e análises das medições. Meu garoto !
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Obrigado 😃
@adiliosouza3988 Күн бұрын
É muito pertinente continuar o assunto junior.
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Legal
@evertonmeirelesdelima20 Күн бұрын
Boa noite pessoal sou Everton. Muito bom saber isso vcs sao fera mesmo sempre retirando um coelho da cartola. vou rever o video e anotar tintin por tintin e esperar o próximo video Valeu muito obrigado Junior e Matraiakkkk
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Valeuu tmj
@MiguelArcanjoGarciaGabar-xq2ih 2 күн бұрын
porque eles foram pesado?
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Não entendi a pergunta
@apt737max9 2 күн бұрын
Valeuuu!!!
@Eletronica_forte 23 сағат бұрын
Tmj
@adrianouniaquino892 2 күн бұрын
Ola alimentação do meu quando dou partida ele sobe para 6.6 volts e o sinal q é enviado para o módulo sai de 0.6 para 1.7volts isso é normal ou deve ter algum problema na alimentação?e quando o carro ta funcionando quando acelera a alimentação varia sai de 5.10 vai ate 5.60 o carro ta ruim na partida esse aumento na voltagem partida vai indicar para o módulo q a borboleta está aberta é isso ta certo ou não?
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
Já vi casos assim e funcionando normalmente mas isso ai tem cara de falta de aterramento
@adrianouniaquino892 2 күн бұрын
@Eletronica_forte o carro funciona mais fica um pouco e quando o carro esquenta ela fica pior motor fica bem ruim de pegar motor gira bem pesado a marcha lenta oscila depois de uns 15 segundos ela estabiliza
@kenjitakemoto1701 2 күн бұрын
Ola. Vc comentou da fuga queimar o osciloscopio. Mas no caso 1 varistor na entrada nao resolveria esse problema para proteger o osciloscopio?
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
nao é tao simples, eu acho que a engenharia nao aplica isso por que ele altera o sinal de entrada
@kenjitakemoto1701 2 күн бұрын
Ola Junior. Onde fica sua oficina? Deixa fazer 1 pergunta. No zetec rocam se por acaso o eixo comando der defeito e escorregar 1 came isso pode alterar o LTFT E STFT? Como ja disse o carro esta normal mas beberrão.
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
a ofiicina fica em londrina pr , e sobre o comando , pode alterar pode ! nao que eu esteja afirmando que o defeito do seu carro seja isso
@kenjitakemoto1701 2 күн бұрын
@Eletronica_forte ja to pensando no eixo comando pq o carro sempre foi meu desde novo. Nunca sofreu algum abuso. Sempre na.maciota. A unica peca que queimou foi o sensor de fase. Tem 29mil km original. Por dentro o motor ta limpinho de novo. Testaram os bicos, troquei todos sensores. Menos sensor da roda fonica e detonação. Nao tem mais nada pra ver. Alem do que esse motor nunca foi mexido por nenhuma oficina.
@fabiom.carvalho655 2 күн бұрын
JUNIOR, uma duvida: A ECU controla o aquecimento da Sonda Lambda através de um PWM. Mas como a ECU sabe qual qual a temperatura está a Sonda Lambda?
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
é um calvulo interno muito preciso atravez do consumo de corrente do pwm
@fabiom.carvalho655 2 күн бұрын
@Eletronica_forte miito obrigado Junior. Conheci o seu canal através do Joelson. Admiro seu conhecimento e seus vídeos são ótimos. Obrigado.
@Gian-u2n 2 күн бұрын
👏👏👏👏
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
valeu
@injecaoeletronicaautomotiv8684 2 күн бұрын
🔝
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
top
@aleksandrooliveira2530 2 күн бұрын
Aproveita e faz esse teste na saveiro ai que é ap mi com distribuidor! Nao tem video no yt mostrando isse teste ,por enquanto só teoria!
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
ap mi é semi- sequencial, o flex ja é sequencial
@aleksandrooliveira2530 2 күн бұрын
Show de explicacao, no ap mi com distribuidor tambem é sequencial !
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
ap mi é semi- sequencial, o flex ja é sequencial
@antonioteixeirafelisberto7324 2 күн бұрын
Não é bem assim que funciona meu amigo. A estratégia que o módulo de injeção usa para reconhecer o 1' cilindro é, cortando 30% de combustivel no injetor 1, nesse caso se a rotação cair, a central reconheceu o 1' cilindro, por outro lado se não cair, a central reconhece o 4' cilindro! E passa a usar o sensor de fase virtual! Isso se repete sempre que o motor entra em condições de cut-off! Ok?
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
legal a sua teoria ! Mas me explica aí então como que ela começa o primeiro pulso no cilindro 3 ou no 2 ou no 4 como eu mostro no vídeo! Não duvido da sua teoria existem muitos tipo de sistema, mas esse aqui não tem como ser dessa forma
@marcosjared229 2 күн бұрын
Top
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
valeu
@waguinhosantos3084 2 күн бұрын
top ....uma dinÂmica ótima de trabalho .....obg por compartilhar
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
Eu que agradeço
@franciscodejesus6762 2 күн бұрын
Esse e fera
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
valeu
@waguinhosantos3084 2 күн бұрын
BOA NOITE ...tenho dificuldade de entender como a rede can é gerada.....até então eu achava que era gerada e gerenciada pelo SGW... mas seu video me deu a entender que não pois vc nem mencionou ele nesSE RACIOCINIO DE ACHAR O PROBLEMA.. pode me ajudar?
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
todos os modulos geram mensagem e jogam na rede
@waguinhosantos3084 2 күн бұрын
@Eletronica_forte muito obrigado junior , para sabermos a arquitetura da rede utilizamos um bom esquema elétrico e bora encarar esses B.os ...sucesso sempre 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@DjaniMartins 2 күн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
top
@lidiomotos6354 2 күн бұрын
Show de bola pia
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
Valeu pia !
@jonathasjoia8979 2 күн бұрын
Afinal oque está acontecendo ai😂
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
kkkkkkkkkkk
@eriveltonrodrigues4422 2 күн бұрын
Valeu a coca manda sua chave Pix que eu pago
@sandryhenriquebarbosa1712 3 күн бұрын
Muito obrigado mais uma vez mano velho 🤝
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
disponha
@RodrigoMendes-hj4vt 3 күн бұрын
Parabéns amigo aprendi muito..
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
obrigado
@lucianaoliveira.7037 3 күн бұрын
🎉🎉🎉
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
obrigado
@mecanicasemmisteriossuasdu1865 3 күн бұрын
Programáveis poderiam ter esse procedimento. Já sugeri pra injepro fazer isso quando configurada com roda fonica, já que o módulo sabe em que dente está o cilindro 1
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
mas a injepró é a unica que eu conheço que faz algo semelhante a isso , procura os videos do eduardo deitos q vc vai ver que ela faz
@mecanicasemmisteriossuasdu1865 2 күн бұрын
@@Eletronica_forte vou procurar. Me interessei demais nisso
@cassioduquedesouza9425 3 күн бұрын
muito conhecimento, top demais
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
obrigado
@marceloho1984 3 күн бұрын
Pelos dentes da roda fônica e cálculos é possível. Também pensava que o meu fire era semi sequencial, aí o mecânico me mostrou que era possível fazer a injeção lendo os dentes.
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
é muito louco isso ai
@EdcePontes_Loovi 3 күн бұрын
Somente parabenizar e dizer que você é fera, acompanho a pouco tempo mais ja percebi que é fora da curva.. se todos os mecânicos procurassem entender os defeitos, de fato aprenderiam.. obrigado por compartilhar seus conhecimentos 🙏
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
eu quem agradeço
@AleitoTimoteooliveira 3 күн бұрын
Aaaaa já entendiii vendo na imagem🥳🥳🥳🥳✍️✍️✍️✍️♿♿♿
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
que top
@alexandrealves6420 3 күн бұрын
E isso aí Junior. Dar o devido valor, a nos que sempre estamos estudando. Gastando com informações. E no final cobrar o justo pelo nosso conhecimento e resolução do serviço.
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
isso mesmo
@AleitoTimoteooliveira 3 күн бұрын
Tá mas a central sabe em qual cilindro parou mas e você com você indetificou qual o cilindro que parou? 🤯🤯♿♿
@mecanicasemmisteriossuasdu1865 3 күн бұрын
Pelo dente da roda fonica. A central sabe que após a falha, o dente 17 é o pms do 1 cilindro em compressao. (Geralmente a marelli usa 17) Então ela faz essa contagem. Se o 1 esta em compressao, o 4 em fim de escabr e inicio de admissao. O primeiro pulso é pra subir a rotação e a partir daí ela contar os dentes e saber aonde está o cilindro mais próximo em compressao
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
o video todo é explicando a sua pergunta
@cassioduquedesouza9425 3 күн бұрын
top demais
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
valeu
@AleitoTimoteooliveira 3 күн бұрын
Quero fazer o c um curso de escâner. Como devo agir pra fazer?♿♿
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
só clicar nesse link l.motorfortetecnologia.com/scanner
@rubinhoestofados9418 3 күн бұрын
Valeu, Junior
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
tmj
@AleitoTimoteooliveira 3 күн бұрын
Você e tooop👏👏👏♿♿♿✍️✍️
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
obrigado
@PauloHenrique-ze1ih 3 күн бұрын
Como a injeção não confundi os cilindros gêmeos?
@mecanicasemmisteriossuasdu1865 3 күн бұрын
Pelo dente da fonica. Ela tem a referência depois da falha que no dente 17 (acho que no palio é esse) é o pms do primeiro em compressao. Então nesse caso, como o 4 está em balanço, ele injeta no 4. De acordo com essa referência. Pelo número dos dentes ela sabe qual cilindro está no ponto certo
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
o amigo samuel ja respondeu , que top
@carlosrico2900 3 күн бұрын
Eu quero
@Eletronica_forte 2 күн бұрын
top