Пікірлер
@MadMaxFuryRoad89 Ай бұрын
а у вас там в далекой Америке как в России тоже красиво замечательная природа.
@rupertboston8361 Ай бұрын
Почему Америке? Под Петербургом дело было.
@user-zb4wx5pf7y 2 ай бұрын
Прекрасное видео о постройке байдарки.Сам люблю походы и тоже опыт постройки такого транспорта.Много увидел полезного для себя. Не в обиду автору а скорее для пользы позволю высказать свои замечания. Байдарка хороша для прогулок а вот для многодневных походов будут проблемы. Я имею в виду способ погрузки багажа , а этого бывает много .Пространство свободное есть а вот как его рационально использовать в походе ? Бывает нужно быстро что-то достать и потом обратно положить. Что по конструкции , осмелюсь заметить что есть острые металлические элементы , в походе бывают ситуации когда экстренно делаются резкие бесконтрольные движения телом и ногами. Бывает нужна быстрая эваруация из судна и потом замечаешь а как и где я поранился.Ну и еще нужно проклеить дно по килю и стрингерам лентой ПВХ чтоб минимизировать пробитие на камнях.Ну и еще добавлю одно замечание , если увеличить расстояние от оболочки до шпангоутов то риск пробития оболочки при столкновении с подводным препятствием уменьшится.
@rupertboston8361 2 ай бұрын
Да, по существу верные замечания. В комментариях много более опытных в практическом отношении людей указали на "острые" моменты. Я и сам свою байдарку в ЖЖ называю "изделием выходного дня". Ну и повторюсь, если байдарка именно нужна - лучше купить. Самоделки это для души и получения навыков.
@user-bh5co2vx1v 2 ай бұрын
Можно использовать красивые шторки для ванной, они тоже водонепроницаемые и лодка получится красочная 😂. Ну или фанера 5мм тоже подойдёт для обшивки.
@user-jj6xq6fx9r 4 ай бұрын
А почему больше нету видео роликов?
@rupertboston8361 4 ай бұрын
Чтобы люди не ролики смотрели, а байдарки делали =)
@user-jj6xq6fx9r 4 ай бұрын
@@rupertboston8361 )))
@user-li3oz3qp1y 7 ай бұрын
классно аккуратно
@user-mv3ki9iw7j 8 ай бұрын
Красавчик, ещё бы в неё вместо пары лишних стрингеров поставить поддувные баллоны, тогда станет и ударозащищённей и легче. Посмотри как это в той же маринке, грамотная концепция, особенно тем что это отлично растягивает шкуру за счёт чего хорошо прибавляет ходкости.
@rupertboston8361 8 ай бұрын
да, каркасно-надувное судно сочетает плюсы двух типов судов. Но в плане постройки гораздо больше нюансов. Если говорить о самодельной байдарке, то человек ищет информацию, видит что-то сложнее каяка адвоката Егорова и впадает в ступор. Тут чем проще, тем больше вероятность начать заниматься байдаркой.
@user-mv3ki9iw7j 8 ай бұрын
@@rupertboston8361 Про начать заниматьья, согласен, лучше и вообще с чего то готового... ну а в остальном она констурктивно выходит не сложнее, и даже наоборот меньше алюминия надо, но немного больше материала, хоят и баллону достаточно быть не особо толстым, его основная роль защита\дистанцирование и натяжение, по сути он там, как пневмодомкрат работает... и распределяет энергию при ударе на большую площадь, без жёсткого повреждения. Позволяя проходть даже многодневные походы с десятками серьёзнгых порогов, даже ни разу не клеясь...
@rupertboston8361 8 ай бұрын
@@user-mv3ki9iw7j речь не столько о конструкции, сколько о расчётах и фактическом построении. Многие хорошие идеи разбиваются о реальность. А реальность такова, что создать жёсткую конструкцию куда проще, чем сочетать мягкое с жёстким. Любые трудности должны быть ради чего-то. У меня были мысли схожие с вашими, и будь в планах ещё одна байдарка, я бы делал каркасно-надувное судно. Но опыт на воде привёл к мыслям о катамаране. Те же жёсткая рама и надувные гондолы, но как прогулочное судно гораздо удобнее. Это уже отдельная тема для рассуждения.
@user-mv3ki9iw7j 8 ай бұрын
@@rupertboston8361 А опыт этот случайно не связан с высокой киляемостью ? (единственный плюс ката это устойчивость, но и масса габариты увы вырастают и хорошо, и крайне плохая проходимость в узких местах, и по заросшим местам) вот как раз не так давно разбирался с тем, почему некоторые байдарки киляюся на ровном месте, а каким то пофигу даже то, когда умудрился перепрыгнуть боком камень в потоке...
@rupertboston8361 8 ай бұрын
то, что я построил байдарку вовсе не означает, что я байдарочник =) Мой основной опыт на воде это выходы на озеро в компании. Отсюда мысль о катамаране. Как пример. У человека проблема со спиной, сидеть в байдарке натурально больно. В катамаране можно находиться полулежа. Опыт самодельной байдарки привел к пониманию, какое судно мне нужно. Клеил я баллоны для аутригеров и с катамараном буду углубляться в тему. И нифига это не просто. И не факт, что по итогу лучше будет, если не копировать готовую конструкцию. Вы хотите сделать каркасно-надувное судно? Я буду безумно рад увидеть результат. Это реально, просто концептуальные обсуждения тут роли не играют. Человек может - человек делает.
@sergosipov 9 ай бұрын
Да этож просто шедевр какой-то!...
@3epkaJLo_DyLLLu 9 ай бұрын
осталось два надувных баллона по носам засунуть, шоп на дно не пошла. или 2 подушки от старой надувной лодки.
@user-hc3lz1hz5x 10 ай бұрын
Наконец то хоть какме то размеры, спасибо.
@user-zi8co3bt1j Жыл бұрын
молодец
@Svirid_Velnickiy Жыл бұрын
Это круто! И байдарка, как заводская, все подогнано идеально и речь чистая! Загляденье!
@Svirid_Velnickiy 11 ай бұрын
За 3 месяца я сделал почти такую же. Проект сирена, но под себя подогнал размеры. Фанера, стеклоарматура, соединение на пластиковых хомутах, шкура ПВХ. Разборная, стеклоарматура в кольцо скручивается но собирать часа полтора - два.
@rupertboston8361 9 ай бұрын
Фотографии есть? Любопытно посмотреть.
@Svirid_Velnickiy 9 ай бұрын
@@rupertboston8361 есть, но как бы отправить?
@rupertboston8361 8 ай бұрын
Блин, уведомление не пришло о комментарии... Напишите в ЖЖ.
@user-nr3bz3ju9e 7 ай бұрын
@@rupertboston8361Привет! Правда очень классная байдарка вышла! А сколько по стоимости обошлось, хочу в следующем сезоне такую же собрать
@Lavar178 Жыл бұрын
Не все эстетично на современный лад и немного тяжеловато, но работа потрясающая.
@deskekerm.7209 Жыл бұрын
Как думаете, возможно заменить алюминиевые трубки на стеклопластиковую арматуру?
@rupertboston8361 Жыл бұрын
С подобными материалами дела не имел. В блоге есть ссылка на проект Сирены со стеклопластиковыми стрингерами.
@user-kj6qd7ol2d Жыл бұрын
Молодец 👍 , супер получилось ).
@user-bi2wk6zd8f Жыл бұрын
Спасибо, огонь !
@aboba7331 Жыл бұрын
вау, вот то видео, которое я ищу последнюю неделю. На мой взгляд очень хорошая и компактная конструкция. Спасибо за видео.
@rupertboston8361 Жыл бұрын
На здоровье! Заходите в блог, может еще чего найдете.
@aboba7331 Жыл бұрын
@@rupertboston8361 а можно ли где то найти чертежи и выкройки для этого чуда ?:)
@rupertboston8361 Жыл бұрын
@@aboba7331 По ссылке в описании видео. Если вкратце, то все от размеров Сирены, оболочка клеится на каркасе. Да, соображалку придется включать, но в том и суть самодела. Один человек нашел силы и время построить. В блоге есть ссылка на я.диск с изображениями.
@user-zl7ve6bm3n Жыл бұрын
Ок 16 кг
@user-zl7ve6bm3n Жыл бұрын
Сколько весит ?
@handknottipps Жыл бұрын
Cкажите, сколько времени вам требуется для сборки на берегу ?у меня немецкая ещё в ГДР сделанная Pouch 85rz 5,5м длиною ,деревянный каркас ,двухместная, собираю за 45мин не торопясь
@rupertboston8361 Жыл бұрын
За 30 минут можно собрать неспеша. Хотя байдарка обрастает подробностями, время сборки увеличится в разы.
@handknottipps Жыл бұрын
Респек!хорошо сделал байдарку !
@user-kl8vh6un4w Жыл бұрын
Ходил на такой,завидую у меня Салют
@user-um8lt5zt3y Жыл бұрын
Крутой проект! Очень! Все сделано круто! Почему только одно видео на канале? Ютуб это твое!
@rupertboston8361 Жыл бұрын
Спасибо на добром слове! Будет интересный материал - будет еще видео. А так ролик призван привлечь внимание к блогу и теме в целом.
@user-um8lt5zt3y Жыл бұрын
@@rupertboston8361 интересно будет увидеть ролик о том что случилось с байдаркой за это время, какие косяки вскрылись, что бы ты изменил в конструкции и т.п.
@rupertboston8361 Жыл бұрын
все это есть в блоге, про косяки, новое, планы. Видео будет уже по итогу, тримаран с рулем и парусами.
@rois8 Жыл бұрын
Отлично!
@thethe2278 Жыл бұрын
Тоже после Адвоката заинтересовался байдарками/каяками, а вскоре, наткнулся на это видео. За год пересматривал несколько раз. Спокойная грамотная речь, видеоряд, подбор музыки - очень душевно, умиротворяюще как-то, будто фильм посмотрел. Ну и сама байдарка - супер.
@rupertboston8361 Жыл бұрын
Да, неплохо вышло. Материал накопится, можно еще видео выпустить. А пока есть блог. Много спокойного, грамотного текста. С картинками.
@maksimkishinskiy3305 Жыл бұрын
Отличное видео, каяк красивый и цвет шкуры хорошо смотрится! Вопрос к вам есть ли чертеж? Очень интересуют шпангоуты, сам бы попробовал что-то смастерить, пока Гугл мне не поддался в поисках...
@rupertboston8361 Жыл бұрын
В блоге есть ссылка на описание постройки оригинальной Сирены. Или гуглите "байдарка Сирена чертежи"
@maksimkishinskiy3305 Жыл бұрын
@@rupertboston8361 спасибо!
@andreyabramov5748 2 жыл бұрын
ребят а чертежи шпангоутов есть? просто интересно поэксперементировать
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
есть таблица для шпангоутов Сирены, экспериментируйте =)
@andreyabramov5748 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 да, спасибо, нашел. Черчу для станка.
@andreyabramov5748 2 жыл бұрын
Интересно а из стеклопластиковой арматуры можно такое же сотворить?
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
В блоге есть ссылка на блог о Сирене со стрингерами из стеклопластиковой арматуры.
@user-um5xs7fc4c 2 жыл бұрын
Смотрел на коменты и удивляюсь почему так стереотивны мышления большинства людей,вы забываете товарищи ведь для человека творческого намного мнтереснее не тупое восхваление автора ,а грамотное и продуманное соучастие с его идеей но и справедливая критика а так же подсказка если она уместна ,а также если это уместно подсказать интересные напраления которые вы можете предложить, а я их имею извините за нескромность
@mogu_delayu 2 жыл бұрын
Попробуй нанести на лопасть анти-аква жидкость для предотвращения капания внутрь байдарки
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Можно.
@user-bx7fd4qs4d 2 жыл бұрын
Малодец👍👋
@bitengoleg2653 2 жыл бұрын
Сирена это очень правильный выбор Свою первую я построил в 1978 году Затем вторую.Через 45 лет я снова вернулся к каякам но уже реечным но по практичности и остойчивости ни один и близко к сирене не подходит.Думаю в этом году заложить реечную сирену.Вывод о всем что выше 200мм правильный более низкая палуба придала красивую осанку.Хороший анализ в ЖЖ!
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Пожалуй, Сирена беспроигрышный вариант. Есть примеры каркасов с лучшей остойчивостью, но Сирена подкупает изяществом обводов. Будет любопытно посмотреть на ваше судно!
@bitengoleg2653 2 жыл бұрын
У меня идут по весне в плавание Нанук и Алек52 .Если не будет за это время усиления боевых действий Сирена появится к концу лета@@rupertboston8361
@Sergei_Brin 2 жыл бұрын
Браво! 👏👏👏 Потрясает продуманностью и красотой исполнения
@destroyer2203387 2 жыл бұрын
супер
@mishnok11 2 жыл бұрын
Круто, что такое своими руками! Не круто-остойчивость. Я в своем нерис алю 1 встаю на ходу в полный рост потихоньку продолжаю стоя грести потом сажусь-остойчивость классная.
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Поздравляю! У вас хорошее чувство равновесия, а у судна хорошая остойчивость. Думаю, для туристической байдарки важнее перевес в сторону остойчивость, чем скорость. В своём судне я опирался на то, что обводы каркаса позволяют спокойно грести. Нет момента как на спорт каяках, где необходимы специальные техники гребли для удержания равновесия. А по-хорошему, если нужна остойчивость, есть аутригеры =)
@mishnok11 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 да, аутригеры, я забыл о них. Начали с приятелем первую свою самостоятельную байдарку. Что-то среднее между илексой и Нерис алю 1. Изобрести что-то новое задача не стоит, тут скорее возмущение по поводу цен на новые байдарки (хотя тоже не то, чтоб сильно дорого, но и не то, чтоб дёшево) и желание приложить руки к чему-нибудь:). Если бы илекса от тритона продавалась бы у нас по той цене, что и в России, она бы стоила в два раза дешевле нериса. Они правда чуток разные, ну не суть. Не поймем-то ли наши монополисты производители зажрались, то-ли оно так и стоит. Короче, сделаем, проверим примерную себестоимость +/- :).
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
если есть опыт и инструмент, должно выйти дешевле. Но на практике самое трудное не деньги, а продолжить начатое. Держите в курсе =)
@user-jx3pj8vy1h 2 жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению не могу разобраться, как устанавливаются замки в стрингеры. Можете помочь?
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Внутренняя трубка заходит во внешнюю. Скрытая часть на несколько сантиметров длиннее внешней. В таком положении в трубку заводится крепление (у меня это гайка в отрезке шканта). В крепление закручивается ручка (винт в отрезке шканта). Задайте вопрос в блоге, там можно изображение прикрепить (ссылка в описании).
@user-jx3pj8vy1h 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 Спасибо огромное за ответ. Думаю, теперь я разобрался в чём дело и если что, обязательно воспользуюсь Вашим советом. Планируете ещё выпускать видео и если да, то какие?
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
когда-нибудь байдарка доработается до тримарана с парусом, хороший повод сделать ролик.
@user-jx3pj8vy1h 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 жду с нетерпением, думаю будет очень интересно)
@user-ly9wk1rf1z 2 жыл бұрын
Молодцы . Можно открыть бизнес , будут брать .
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Спасибо. Сейчас каркасную байдарку стоит брать только из эстетических соображений. И в этом отношений куда приятнее сделать самому, чем купить.
@user-fg4uz6zk9v 2 жыл бұрын
Ясно, где брал дюраль?
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
В строительных магазинах широкий выбор алюминиевого профиля.
@user-fg4uz6zk9v 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 я понимаю, но веть дюраль нужна. А то погнется.
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
@@user-fg4uz6zk9v дюраль тоже хорошо деформируется. У профиля в магазине толщина стенки 1- 1.5 мм, можно взять толще, но это лишний вес. Трубы 16мм с толщиной стенки 1мм достаточно, 3 пояса стрингеров держат форму и обеспечивают достаточную жесткость каркаса. Вы же видите, что байдарка в ролике не складывается? В описании видео есть ссылка на блог, в комментариях человек построил байдарку приближено к моей, труба 16мм.
@user-fg4uz6zk9v 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 ясно, я парус собираю на т3. Так лыжные палки думаю прибомбить. Кроме мачты конечно
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
@@user-fg4uz6zk9v похоже, конструкция уже определена и вопрос в трубках подходящего диаметра? Лыжные палки должны подойти.
@AsIsStuff 2 жыл бұрын
Нравится^^ Чертежами не делитесь - продаете?)
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Мне тоже нравится) Чертежей как таковых нет, да и продавать их бессмысленно. Райзе это переосмысление Сирены, а ее чертежи (вернее таблицы размеров и описание чего к чему) в открытом доступе. Глубоко убежден, что решающий момент не в чертежах, а в желании возиться с байдаркой. Кстати, в блоге отписался товарищ, которых по описанию и изображениям смог построить свою байдарку =)
@AsIsStuff 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 хех, я уже просто стал староват для того чтобы самому изобретать велосипед - десятки, а, может, сотни всяких самоделок и построек за спиной. Хочется взять готовые габаритные размеры и адаптировать под свои технические возможности) хотя, наверное, это просто усталость говорит) для попробовать нужно взять великолепную в своей безбашенности неразборную подделку СамКаяка, а уж там, погоняв ее по водичке, смогу воосоздать по видео подобие Райзе) Если пропрет, конечно, лодки делать.
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
@@AsIsStuff переходили по ссылке в описании? В блоге много информации.
@AsIsStuff 2 жыл бұрын
@@rupertboston8361 я пошел путем неумных но упорных: впечатлился видео, начал гуглить по теме и походу нашел Ваш ЖЖ XD схоронил в закладки.
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
@@AsIsStuff соображалку в любом случае включать придется. Впереди зима, много длинных, скучных вечеров. Ну и всегда есть возможность задать вопрос.
@nikoiayykovlevich125 2 жыл бұрын
Ох ловкач!
@wadjg6974 2 жыл бұрын
золотые руки!!! браво!
@eropma 3 жыл бұрын
Превосходно! Замечательная история развития, виден душевный подход к изготовлению, отлично смонтирован ролик и хорошо рассказана история. От души желаю интересных походов, успехов в судностроении и, конечно, жду новых видео. Добра!
@rupertboston8361 2 жыл бұрын
Спасибо)
@pragmatic6576 3 жыл бұрын
👍всё супер а будет видео про изготовление шкуры
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Склейка шкуры описана в блоге.
@PanBoroda 3 жыл бұрын
Углы острые повсюду, несерьёзно.
@edilbertosantana8307 3 жыл бұрын
Great job, fantastic .
@user-a2n3d0r9ey 3 жыл бұрын
Красивая картинка у камеры! Какую камеру и объектив используете?
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Все съемки на телефон. Huawei P20 Pro + Asus ZF Max Pro
@user-kj5vs6bi3c 3 жыл бұрын
молодец!
@user-fq1rj3ei2f 3 жыл бұрын
Начинал с "Салюта" ещё в 1976 году, потом были многие другие каркасные байдарки.... Теперь использую надувную, скажу честно, это проще, да и безопасней. Хотя каркасные байдарки безусловно имеют свои преимущества)))
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Эта история прежде всего про творчество. Если бы мне была НУЖНА байдарка взял бы пластиковый секционный каяк. Или надувную.
@user-fq1rj3ei2f 3 жыл бұрын
@@rupertboston8361 К самой байдарке никаких притензий, плавсредство получилось симпатичное, хотя и не безопасное (владел когда то подобной, и ещё были 2 каяка, это на всякий случай, что бы понимали, что не дилетант). Да и если покупать, меньше чем за 700 $, хозяин не отдаст)))
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
@@user-fq1rj3ei2f да хоть 1000. Ответственный туризм дело затратное. А почему не безопасное? Нулевая плавучесть?
@user-fq1rj3ei2f 3 жыл бұрын
@@rupertboston8361 Если подходить разумно излишни затрат можно избежать, я же избегаю))) Только руки должны быть и голова работать.
@user-fq1rj3ei2f 3 жыл бұрын
@@rupertboston8361 Опасное, потому что при оверкиль, не каждый так легко сможет выскочить, особенно в жилете, и да, позади капитана разместить ёмкость с воздухом было бы не лишним.
@user-nc7pj8df3o 3 жыл бұрын
Сделано супер, а вес какой?
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Без руля 16 кг
@mikeerema3514 3 жыл бұрын
Очень впечатлило, с одной стороны... Однако, насторожили следующие моменты: 1. Странное сочетание излишне толстых и прочных шпангоутов и одноразовых ненадежных пластиковых защелок, так-то на месте этих защелок должен быть прочный силовой элемент, и лучше бы из нержавейки. 2. Вместо замков-молний лучше вставлять нос и хвост каркаса отдельно, а потом скреплять посередине, как бы разгибая и одновременно натягивая шкуру. 3. Тема юбки не раскрыта. Как ее крепить к фанерному "очку"?
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Чувствуется опыт эксплуатации фабричных байдарок) Знаете, а у меня нет ни единого вопроса к своей байдарке по Вашим пунктам. По другим моментам вопросов хватает. Если интересно, могу ответить по пунктам, хотя из блога в жж можно понять логику конструкции и выводы из эксплуатации. Касаемо юбки, я плаваю по спокойной воде и даже не задумывался об этом элементе. Как крепить придумать можно.
@user-xg2xc3yn9e 3 жыл бұрын
сделано прекрасно, как будто это сотая байдарка в серии
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Вот начнут свои байдарки человек 100 из посмотревших видео, будет 1-ая из серии
@user-fh8ke5cl6z 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, вы вдохновились одним человеком при постройе а я вами . Решил построить что то подобное, к лету во всем разобрался более менее, интересует посадочное место, платформа которая снизу, если в сантиметрах, сколько сантиметров у вас она в ширину 20 ? Я правельно понимаю, и ширина места у первого шпангоута в низу, место где крепление . у Серены я не нашел. А ошибиться не хочется.
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Посадочное место под шпангоут понятно исходя из ширины основания шпангоута. Величина может быть разная, главное не выйти за обводы байдарки. По таблице основание 1-го шпангоута 110мм. Посадочное м.б. меньше, но не больше.
@user-fh8ke5cl6z 3 жыл бұрын
@@rupertboston8361 Спасибо большое
@qpapT_Shot 3 жыл бұрын
Ни хера себе ты заморочился
@rupertboston8361 3 жыл бұрын
Ага. Но ничего не делать куда сложнее.
@qpapT_Shot 3 жыл бұрын
@@rupertboston8361 все верно, интересны у тебя инженерный подход