3 ай бұрын
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10 ай бұрын
Пікірлер
@honda9261 Сағат бұрын
本商品とスマホはBluetoothで常に繋いでいるのですか？そのあいだスマホの電池はへるのではないですか？スマホは結局バイクから充電しなくてよくないですか？
@yoshitome6648 3 күн бұрын
原ニで正月に四国一周した。大半おたふくとワークマン上下と銀マットと寝袋と一人テントで過ごした。 バイク乗りは防風が万全なら暖かな冬はそのままでも野宿できる。
@AgohigeBike Күн бұрын
原二で四国一周はすごいですね！ たしかにバイク乗る時は防寒バッチリですからね、、野宿いけますね
@yoshitome6648 23 сағат бұрын
まぁ，実は三日目は物凄い強風で快活クラブに逃げ込んだわ。笑 防風していてもあの強風には勝てん。
@わい-ymn 4 күн бұрын
ほすぃ
@shintaro7850 4 күн бұрын
今同じサイズの見積もりをしてもらっているところですが、 イナバFM1830HY ¥312000 本体工事 ¥44000 ブロック ¥1800 送料（メーカーからの出荷分）¥15000 FM2230HY ¥354900 本体工事 ¥50000 ブロック ¥3000 送料 ¥15000 高くないですか？😅
@galibonberman 7 күн бұрын
スマホだと必要ない場所まで表示されて画面の割に情報が少ない、これだと丁度いい情報量でコンパクト、デザイン良しだから是非使いたい
@田頭恵吾 9 күн бұрын
音だけ速いんだよねｗ
@Kajakaja11 12 күн бұрын
横に付いてるベルトはコンプレッションベルトと言って中の荷物動かないようにする為で容量調節ではないです。 こまごました物ポンポン入れるなら固定は出来ないので意味ないですね。
@victorhsia803 13 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉カコイ😊
@後藤晃司-w5r 13 күн бұрын
着てる革ジャンのメーカー教えてください。
@AgohigeBike 12 күн бұрын
HYODの革ジャンです
@atmark6 19 күн бұрын
すごく楽しいバイクですよ！笑
@とらちゃん-g6p 22 күн бұрын
あごひげさん、成長しましたね。難しいのは山折、谷折りシールを貼るのが難しいよね。自分でやれば安く済むし、怖いもの無しやね。車の車検もこんな感じですよ。
@AgohigeBike Күн бұрын
確かに車の車検も簡単そうだなと思いました👀
@vailsaid1107 23 күн бұрын
たまに借りてる弟のバイクです。 このバイク、250ではトップクラスの上の伸びなんですが、音が良くも悪くも余力の量と釣り合って無いですね 常用回転数が高すぎます😮 しっかりしたアライのフルフェイスとイヤーピースを付けて走らないと耳が疲れます あと熊本から兵庫を広島に寄りつつほぼ高速で往復したんですが高回転域のせいで高速ではガンガン燃料が減ります
@gxe10000 24 күн бұрын
バイクに乗って20年。。買ってよかったのは電熱線入りグローブ、革のパンツに革のジャケット上部プロテクター、レイングローブに南海のレインスーツ。革装備は風を通さないので全く寒くなく雪が降る気温でも快適に運転できます。そして最近はヘルメット装着型ドラレコでバイクを複数持っててもこれ一台でこなせます。そしてラッシングベルトバイクを車載時の固定に使いますがバイクに荷物を乗せた時にガッチリ固定できるので用途は広いです。
@pd-rh6xg Ай бұрын
このヘルメットは、SHOEIのグラムスターですか？ レブル買って、似合うヘルメット探してるんです！
@AgohigeBike Ай бұрын
SHOEIのグラムスターです！
@pd-rh6xg Ай бұрын
早急な返信ありがとうございますー！ あごひげさんの動画、とてもわかりやすくて今ヘルメット選びの動画も見させていただいてました！ これからも参考にさせていただきます！
@chanyu-5161 Ай бұрын
ステー取り付け時に使用されてる工具セット等、市販されてるものでしょうか！
@AgohigeBike Ай бұрын
セット品ではないですが市販の物ですよ〜 こちらの動画で一部紹介しています🙌 kzbin.info/www/bejne/kIqrZX1prbSKe9U
@rinsei2012 Ай бұрын
最初にヘルメット買ったのは38年前、見事にサイズ選びに失敗しましたｗ。初心者は大きめを買ってしまいがちなんですよね。以来ほぼ途切れなくバイク乗り続けておりますが、経験則からアライ、ショーエイ、OGKはM、Nalan,HJC他海外製品はL、中華メットもLというある程度の基準ができました(調整は自分でやる前提)。今は通販購入ばかりですが、大きな失敗はなくなりました。が、今でも「あれー？」ということはありますね。その時は返品できれば返品、できなければサイズのアドバイスを添えてヤフオク、メリカリで売却してますね。 結局ヘルメット選びは失敗してみないとわからない・・・ですかねー😅
@ガンプラの谷 Ай бұрын
外気10℃で乗っても水温100℃です。
@AgohigeBike Ай бұрын
熱いですね！
@ロックではじめる Ай бұрын
前回の動画見ましたが、この動画でしばらくお会いできなくなるのですよね。残念です🤣 あごひけさんって、基本明るく楽しい動画ですがスタンスがちょうどいいのです。私にとってですが。。。😁 必死にキャラ立てようとオープニングから調子に乗った人や、なんか説教臭いとか、イラッとするブロガーさんっているんですよね。でもあごひげさんの動画は、安心して見ていられます。復活お待ちしています😄
@AgohigeBike Ай бұрын
そう言っていただけて嬉しいです😃 前回の動画を出す前から割としっかり休めたので、少し頻度は落ちますが引き続き動画投稿する予定です👍 年内にあと一本あげる予定なのでどうぞお楽しみに🙌
@ロックではじめる 23 күн бұрын
@@AgohigeBike 承知致しました。楽しみにしています！！！！
@田舎者-j9f Ай бұрын
初めてGB350試乗したとき全く同じ反応でした(^^)終始「いいねぇ…」と呟きながら。 そんな現在、私はGB350オーナーです♪
@AgohigeBike Ай бұрын
オーナーさん、うらやましいです👏
@AKI13026 Ай бұрын
通勤スクーターはジェットヘルメット、大型はシステムヘルメットをかぶってますが、視界（特に後方確認）の点でジェットに統一しようと思ってます。
@AgohigeBike Ай бұрын
ジェットヘルメットは後方確認のしやすさが段違いですよね👀
@cotasukecotacota Ай бұрын
タイチの二ープロテクターはめちゃ分かる
@AgohigeBike Ай бұрын
ですよね！
@mihoko61 Ай бұрын
これは分かりやすいです。ジャケットに入れるパットタイプでは無いプロテクターの解説もお聞きしたいです。ベストタイプとか、肘や膝の履くタイプのものとかです。
@Hiro-jisan Ай бұрын
全然、良くないバイク。8000回転でエンジンが悲鳴を上げて全く楽しめない。こんなの買うならYZFかニンジャを買わないと必ず後悔すると思う。250で2速3速4速で1万回転回せなかったら面白みまるでなし。新車基準で考えたら安価だけど中古車買うなら絶対お勧めしないクソエンジン。褒めてるインフルエンサーが多いけどスズキから何か貰ってるのかなぁって思うぐらい。高速道路だと軽自動車より最高速が遅い250のツアラーっ悲しくないですかね？
@AgohigeBike Ай бұрын
何が刺さるかは人それぞれですからね。 別に悲しいことはないと思いますよ。 変に拘って間口を狭めるよりも、どんなバイクに乗っても面白いと感じられる方が幸せだと思いますよ。
@蚊取り線香-i9q Ай бұрын
めちゃくちゃブラウンに見えるんですがカーキで合ってますか？
@AgohigeBike Ай бұрын
カーキなんですよ〜 ワックスが濃いせいでウェブの商品写真よりだいぶ暗く見えますが、実物はよくよく見ると緑っぽいです。
@蚊取り線香-i9q Ай бұрын
@@AgohigeBike エリミネーター400に同じ物を装備したいんですけどリアも同じで大丈夫なのか気になってます
@AgohigeBike Ай бұрын
@蚊取り線香-i9q エリミネーターだとステーを付けてステーに取り付ける感じですかね？ 取り外しが少し不便ですがベルトタイプの方が良さそうな気もしますね。
@蚊取り線香-i9q Ай бұрын
@ ステーに取り付けようとしてるんですけどステーとバックの相性とか有りますか？ ステーによってはバックが付けられない的な
@AgohigeBike Ай бұрын
@蚊取り線香-i9q 汎用のステーであれば大概のサイドバッグは付けられると思います。私も汎用品使っていて、サイドバッグもいくつか試しましたが付かないものはなかったですね。 エリミネーター ステー で検索すると出てくるデイトナのステーであれば、ベルトタイプのものは寸法的にも大丈夫そうですね。ベルトの間隔も大丈夫そうです。クイックリリースのタイプでも工夫すれば付けられそうな気がします👀
@tani_s_life_channel Ай бұрын
ブラックフライデーのこの時期に購入を検討しておりましたので大変参考になりました😄👍 自分もインナープロテクターを使用しておりますが、薄くて軽いは正義ですね☺
@AgohigeBike Ай бұрын
参考になって良かったです！
@masarukitahara141 Ай бұрын
250って、バカにしだんでしょう？(笑)400ccを食えるバイクです、(笑)
@AgohigeBike Ай бұрын
馬鹿にはしてないですけど侮ってましたね笑
@vasovaso45 2 ай бұрын
カーボンプレート凄いですよね❗ プロテクターへの意識改革起きてます その時の服装で使い分けてますが、 SK821の上にベルクロテープをカーボンプレート直貼りして取り付けてます 勿論、胸も背中も完全防備状態になります 夏や冬はジャケットの外側にSK828かSK688を装備してますのでジャケット側のプロテクターは肩肘のみで動き易くしてます
@AgohigeBike 2 ай бұрын
本当に！革命ですね🙌 やっぱりベルクロ直貼りすると使いやすいですよね👍
@名無し-k5x8o 2 ай бұрын
バイクが悲鳴あげてるように聞こえますw
@AgohigeBike 2 ай бұрын
逆に心配になりますねw
@今野尚樹 2 ай бұрын
最近尾花沢の雪降り和牛ってのが出てるんですけど、これ結構旨くてオススメです👍
@AgohigeBike 2 ай бұрын
雪降り和牛！気になりますね👀 情報ありがとうございます！
@mihoko61 2 ай бұрын
プロテクターの説明分かりやすかったです。有難うございました。
@AgohigeBike 2 ай бұрын
参考になって良かったです🙌
@k.g9605 2 ай бұрын
インナープロテクターってストレッチ素材なので袖を通して着るものだと着るのに一苦労です。あと、締付けが痛いです。 この動画を見て眠っていたインナーの袖を切り落としたら快適になりました。 エアバッグを使っているので胸部のみで良いのですが、コミネだと取り外し不可、HYODOは価格が高い、デイトナはセパレートとなかなか希望に合うものが見つかりません。 価格以外は理想ですね。
@AgohigeBike 2 ай бұрын
価格は確かにネックですね〜。 NAPSであつかっているギベオンというメーカーのものはベストタイプでサイドジップ型です。値段も1万円以下でしたよ。ご参考になれば🙌
@k.g9605 2 ай бұрын
@AgohigeBike 情報ありがとうございます。 早速見に行ってきます。
@isaom5341 3 ай бұрын
走りながら急にルート変更した時とか、間違って曲がった時のリルートはどうなのかな？
@AgohigeBike 2 ай бұрын
通常のナビと基本同じですね。リルートもさほど時間はかかりませんが、通常のナビのようにマップ上で新しいルートが見えるわけではないので、急に50m先で曲がれと指示がでることもあってちょっと焦ることがあります。
@KEN-y2d 3 ай бұрын
逃太郎さん応援してますよー😂
@AgohigeBike 2 ай бұрын
ありがとうございまーす笑
@YA-MAN86 3 ай бұрын
レトロなのが好きなのでアライのクラシックエアー使ってます、メガネつけてるのでフルフェイスは使い勝手悪すぎた
@AgohigeBike 2 ай бұрын
メガネとかサングラスだとフルフェイス面倒ですよね〜
@kantoku5217 3 ай бұрын
いいと思います！！！ （＊目線がごめんなさい(＞人＜;)） お待ち申し上げますm(_ _)m
@zxr9967 3 ай бұрын
ジェットが視界広いのはモチロンだが、単独やらかしたときにフルフェイスにお世話になったんで、自分は絶対にフルフェイス1択。 ちなみに視界が狭いと感じた事はないなあ。
@AgohigeBike 2 ай бұрын
安全面では絶対にフルフェスですね！
@りぶら-u2c 3 ай бұрын
技術ないならカッコつけずに押しましょう…
@AgohigeBike 3 ай бұрын
カッコ良かったですかね？ カッコつけてるつもりはないですが、次からは無理せず押すつもりです👍
@りぶら-u2c 3 ай бұрын
@@AgohigeBike 練習します！でしょ笑 次はかっこいいUターンシーン撮りましょ！
@haiji-k6w 3 ай бұрын
バイクは本人が楽しんでなんぼ! 気長に復帰お待ちしてます!
@AgohigeBike 3 ай бұрын
ありがとうございます🙏
@yuji8287 3 ай бұрын
買いました〜！
@AgohigeBike 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉
@かぁず-n1c 3 ай бұрын
なんだ､､､ガッカリ､､､
@AgohigeBike 3 ай бұрын
申し訳ないです🙇
@islevillage0716 3 ай бұрын
充電期間楽しんでください。次回投稿気長に待っています。
@AgohigeBike 3 ай бұрын
ありがとうございます🙏楽しんできます🏍️
@taasan100 3 ай бұрын
負担にならないようにマイペースで更新してください。復帰後の動画も楽しみにしてます(^^♪
@AgohigeBike 3 ай бұрын
ありがとうございます🙏🙏🙏
@atsu4498 3 ай бұрын
バイク楽しんでください！復帰をお待ちしています！！
@AgohigeBike 3 ай бұрын
ありがとうございます🙏🙏🙏
@moppi6808 3 ай бұрын
クラファン終了してて、高すぎたので買う気失せました😢 流石に、この機能で3万も出せないな 個人的にこの動画見る前、2万しないと思っていたので、よりショック。 諦めよう
@AgohigeBike 2 ай бұрын
機能だけ見るとちょっと割高感はありますね〜。
@S灰狼 3 ай бұрын
初のSSがツアラースポーツって言うのが何とも言えないw 私は好きな名車だと思います
@AgohigeBike 2 ай бұрын
私も良いバイクだと思いますよ👍
@islevillage0716 3 ай бұрын
洗車お疲れ様です。 バイクは形状が複雑なので、どこまでやるかにもよりますが大変ですよね。 それにしても洗車している場所素敵ですね😁
@AgohigeBike 2 ай бұрын
洗うのも拭き上げるのも気を使いますね〜 洗車場所は庭でした ありがとうございます🙌
@sadaoimakura 3 ай бұрын
ガソスタの件は、日本のクレカだから動画の手順なだけです。米国内発行のクレカならレジに行かなくても完結します。裏を返せば日本のクレカの場合は必ず、レジで額を言う→給油後レシートをもらうためにも必ず再度レジで言う、この手続きが必要です。
@AgohigeBike 2 ай бұрын
解説ありがとうございます🙏
@ウータン-l6w 3 ай бұрын
加速は頭おかしいバイクです！
@AgohigeBike 3 ай бұрын
たしかに！
@五十嵐隆一-y9w 3 ай бұрын
3万出すんならスマホナビでエエと思うわ 出せて1万円台だと思う
@AgohigeBike 3 ай бұрын
値段はもうちょっと頑張ってほしいですね…