11 ай бұрын
Пікірлер
@becunes40 18 сағат бұрын
Bon tuto, en revanche, vu que tu as changé le fluide de frein, tu ne parles pas de l'ABS ? Car ce dernier bloque une partie du liquide de frein, donc il faut le dévérouiller
@lfgdf 18 сағат бұрын
En effet j’ai déjà répondu à cette question dans un commentaire. Pour bien faire il faut acheter un module qui se branche sur l’ECU et fait fonctionner l’ABS pour le purger. Ça vaut 200€.
@Rossaurel 8 күн бұрын
Les nouvelles harley ! Ça devient vraiment une catastrophe en complications , sur mes veilles Haley je mets maxi 2 mn
@boxblink4868 17 күн бұрын
encore une fois du gachi une harley fool black ce que l'on voit partout tout le temps en faite vous n'avez aucune créativité vous suivez juste la hype. pourquoi ne pas chercher une couleur differente un truc que l'on ne voit pas ou peu sur les autre machine. j'ai l'impresssion de regarder des moutons qui ne font que la meme chose. je suis désolé c'est une critique mais au bout d'un moment quand on me raconte toujours la meme blague elle ne me fait plus rire et la c'est la meme chose on voit et revoit la meme chose a bon entendeur salut
@lfgdf 17 күн бұрын
Alors je vais dire un truc simple : chacun fait ce qui lui plaît… perso une HD de 2008 avec les franges et les chromes c’est parfaitement démodé. 2 choses: les vidéos montrent une transformation et n’ont pas pour vocation de dire: faites comme moi. 2: le but recherché est de faire une moto qui une fois vendue me rapporte des fonds pour financer la restauration de ma Mercedes. Donc je revendique le principe de faire une moto qui plaira oui…
@danidepalma1300 19 күн бұрын
bravo super vidéo. J'ai une w211 , 2.0 cdi moteur 2.2 16v 136cv de 2008 auriez vous pour faire ces mêmes réglages les valeurs de cale..?
@lfgdf 19 күн бұрын
Désolé c’est trop récent pour moi 😉
@DidierBailly-i7z 20 күн бұрын
Salut je suis à la recherche d un réparateur de pompe injection pour ma pagode si tu as un bon tuyau Merci
@lfgdf 20 күн бұрын
J’ai 2 adresses: étoile 67 à selestat dans le 67 et M. Fritzsche en Allemagne : oldtimer-technik.eu
@dumauthiozjose5725 29 күн бұрын
J’ai tenté l’expérience sur mon hérirage classic 114. Tout s’est bien passé, mais je reconnais que ce n’est pas aussi simple que sur une japonaise. Merci pour le déroulement des opérations que j’ai suivi à la lettre! 👍🏻😇Meilleurs messages de 🇨🇭
@lfgdf 29 күн бұрын
Très bien si c’est utile 👍👍
@thierrygirard2658 29 күн бұрын
Super...j'ai tout bien fait pareil...(964 c2 de 1990)😀 et sur l'écran LCD s'affiche un beau "P" qui clignote et rien d'autre😟...je ne sais pas si cela vient du compte tours ou de mon installation, le vendeur m'assure que le CT fonctionnait...🤔
@lfgdf 29 күн бұрын
Était ce un compte tours d’une automatique ? Quelle est la référence de la pièce ?
@thierrygirard2658 28 күн бұрын
Je vais demander mais c'est un pro avec un stock de compteur, donc je ne sais pas s'il pourra me donner la provenance. Sinon voici les codes 110.001/059/001 et 964 641 311 00. Merci.
@lfgdf 28 күн бұрын
@@thierrygirard2658ben s’il est pro il doit garantir son instrument… donc tu le contactes et tu lui demandes de trouver une solution. Les références que tu me donnes, mets les dans Google et regarde ce qu’il ressort…
@thierrygirard2658 28 күн бұрын
Il m'a proposé un échange mais je voudrais éviter de tomber sur le même résultat, si jamais le problème est de mon côté. J'ai rien trouvé de spécial sur le numéro via Google. Mais juste une info disant que le P est signe d'un défaut logiciel.
@lfgdf 27 күн бұрын
@@thierrygirard2658par conséquent tu sais quoi faire 👍
@gx5785 Ай бұрын
Merci🤗🤗🤗👍👍👍
@lfgdf Ай бұрын
De rien, bon bricolage !
@tgv30 Ай бұрын
Bonjour, pourriez-vous pourriez-vous me dire si quand on redémarre si il n’y a pas de soucis au niveau compteur comme éventuellement des défauts et qu’il faille passer à la valise. Merci pour votre réponse super vos vidéos j’adore Philippe
@lfgdf Ай бұрын
Aucun message d’erreur non 👍
@philippedumas5270 Ай бұрын
Bonjour, je vous suis dpuis pas mal de temps et j'aiune question à vous poser, l'allumeur est il dificile à déposer? Merci
@lfgdf Ай бұрын
Absolument pas... c'est très classique, il faut caler le moteur sur le PMH du Cyl 1 et prendre le repère du doigt d'allumeur pour le remettre ensuite comme avant
@philippedumas5270 Ай бұрын
@@lfgdf Bonjour je vous remercie de vote gentillesse et rapidité pour l'info donnée, mais comment l'allumeur est-il fixé dans son fourreau , BTR de 5mm ? Merci
@lfgdf Ай бұрын
@@philippedumas5270absolument si la vis d’origine est toujours présente
@GGdeTOURS37 Ай бұрын
Mon Dieu! Rien de plus beau que des CHROMES! Quelle horreur les motos noires mat! Arrrrg!
@lfgdf Ай бұрын
@@GGdeTOURS37 c’est une question de goût… aujourd’hui le chrome est vu et revu… un peu de changement ne fait pas de mal…
@johanbeyssou464 Ай бұрын
Bonsoir super vidéo qui m’a bien rendu service pour le novice que je suis ! LOL mais j'aurai besoin d'un conseil supplémentaire si possible.
@jeanmarie595 2 ай бұрын
Il est bon d'utiliser un alésoir conique avec l'extracteurc
@pierrejeanmayoux2479 2 ай бұрын
merci je confirme pour la 1er solution note elle porte bien son nom pas de place pour travaille
@lfgdf 2 ай бұрын
Merci pour ton commentaire !
@stephane_racing 2 ай бұрын
Comment on fait si le goujon a ete couper et qu'il n'y a plus de pas de vis
@lfgdf 2 ай бұрын
Il n’y a pas besoin de pas de vis pour virer le goujon si tu as une degoujeonneuse…
@lespriteveille.1602 2 ай бұрын
Salut l'ami, merci pour ton partage !
@lfgdf 2 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@PierreLoBono 2 ай бұрын
merci mec! ta vidéo m'est d'une grande utilité, je pars de suite dans mon atelier pour reproduire tout ça...
@lfgdf 2 ай бұрын
Génial ! Bon bricolage 😀
@pepech02 3 ай бұрын
Merci pour ce super tuto explicatif du début à la fin et pour les outils US nécessaires également , une petite question stp ayant une street bob de 2019 , elle n'a que 4800 kms ( mais 5 ans ) , le 1 er entretien a été fait chez 1600 kms fait chez harley par l'ancien proprio il y a 3 ans , est ce que je lui fais les vidanges totales ou juste huile moteur en attendant la révision des 8000 kms chez harley ( Pour dire de mieux revendre aux adaptes des tampons de concession... ) Encore merci en tout cas , au plaisir de te suivre !
@lfgdf 3 ай бұрын
A mon avis si tu fais par toi même ca va te couter moins de 100€ comme je l'explique. Les tampons HD c'est peut être mieux (bien que...) mais surtout ca va te couter au moins 3 fois plus cher. C'est donc un choix très personnel, a toi de voir ce que tu préfères... J'achète et vends une HD une fois / an depuis 4 ans. Je fais (tous) les entretiens moi même. Ca n'a jamais été un obstacle pour la vente dès lors que tu as les factures dans un dossier propre. D'ailleurs souvent les gens s'attardent peu sur le dossier que je prends le soin de préparer pour la vente... Dernier point, ca dépend aussi de l'usage de ta moto, et si tu roules beaucoup. Avec un entretien d'il y a 3 ans, ce ne mange pas de pain de faire tous les entretiens. De mémoire il n'est pas nécessaire de faire les 3 vidanges à 8000kms. Bonne continuation :)
@acadeuche2cv687 3 ай бұрын
sur des pièces comment ça facile
@lfgdf 3 ай бұрын
Désolé moi pas comprendre 😂😂😂
@fab1199 3 ай бұрын
Waou quel travail avec un résultat tellement dingue.Bravo.Petite question, dans quelle Région êtes vous,Je cherche un super peintre pour refaire le garde boue de ma softal slim S .Merci et encore merci pour le partage.
@lfgdf 3 ай бұрын
Merci du compliment. Je suis dans le sud 👍🏻
@fab1199 3 ай бұрын
@@lfgdf Dommage trop loin pour le peintre merci pour ta réponse au plaisir
@ezcuradaniel9375 3 ай бұрын
Merci pour ta vidéo 😊
@lfgdf 3 ай бұрын
De rien 👍🏻👍🏻👍🏻
@yoancomanescu3642 3 ай бұрын
HD préconisé d’après le manuel de l’huile primaire pour la boîte… sur un softail slim 1690. Et je vois plusieurs indication en fonction des sites marchand d’huiles.certain mettent de la 20w50 partout. D’autre 20w50 moteur et primaire boîte et transmission quand d’autre comme vous 3 huile différent dont de la 80w90 pour la boîte. Je suis perdu
@lfgdf 3 ай бұрын
La première chose c’est qu’une slim 1690 ce n’est pas un street 1750... Ensuite pour éviter de se prendre la tête, la bonne référence c’est le manuel du propriétaire ou la revue technique qui normalement doivent dire la même chose… enfin, quand on a des huiles dont les viscosités sont si différentes que 20w50 vs 80w90 je crois qu’il n’y a pas beaucoup de questions à se poser… certains modèles utilisent en effet la même huile quelqu’en soit l’usage mais je suppose que si sur le fxbb il en faut 3 différentes c’est que c’est ainsi. Ai je un argument pour dire que HD raconte des bêtises dans son manuel du propriétaire ? Non… alors je ne me pose pas 1000 questions et je fais comme c’est écrit. C’est comme une recette de cuisine… si on veut la réussir il est préférable de la suivre 😄😄😄
@mikagamecore2745 3 ай бұрын
Merci pour toutes ces vidéos très bien expliquées. Cela m'a été d'une très grande utilité pour effectuer mes vidanges sur mon streetbob. J'ai vu que tu avais d'autres vidéos qui vont également m'aider. A tout hasard as-tu déjà fait une vidéo explicative sur le changement de joints spi? Bonne continuation.
@lfgdf 3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire 👍🏻👍🏻 pas fait de vidéo là dessus mais sur le principe rien de sorcier. Tout est dans le démontage de l’ancien et le remontage du nouveau et surtout avoir la bonne qualité de joint… bon bricolage 😁😁😁
@pro-section9389 3 ай бұрын
merci beaucoup, cela m a bien aidé
@lfgdf 3 ай бұрын
Bien content pour toi 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@minioncrow9127 3 ай бұрын
Tu peux l’utiliser sur autre chose comme une vis pete de collecteur pas couper a rat ?
@lfgdf 3 ай бұрын
Bien sûr… si tu as suffisamment de prise. Perdu pour perdu il faut essayer tout moyen qui évite de détruire la vis. Et en fonction des cas utiliser également la chaleur, le choc thermique, et l’action d’un dégrippant cumulés à la force appliquée pour tenter de sortir le truc
@Rike9876- 3 ай бұрын
Félicitations, super travail
@lfgdf 3 ай бұрын
Merci ça fait plaisir 😃😃😃
@boxblink4868 4 ай бұрын
Sérieux vous en avez pas marre de faire toutes les harley en noir??? plein le cul de vos moto moche harley c'est avant tout du chrome merde y en a marre de voir que du fool black de merde!!!!
@YoAnNiCuS 4 ай бұрын
pour le coup avec meuleuse et brosse métalique, le plus safe c'est pas de gants ( sinon risque d'enroulement autour et là ça arrache) ou gants cuirs... Beau travail en tout cas!
@lfgdf 4 ай бұрын
Merci du conseil et du compliment 😁😁😁😁
@thomas02110 4 ай бұрын
Super boulot,très bon ton peintre bonne continuation
@lfgdf 4 ай бұрын
Merci beaucoup 👍ça fait très plaisir
@alainnullans5465 4 ай бұрын
Salut Figoulu, Toujours un plaisir de te voir bricoler, surtout quand c’est sur une Harley. Mais il faut que tu fasses quelque chose pour ta musique de fond, parce que 😖😖😖
@lfgdf 4 ай бұрын
Totalement vrai… J’ai fait une erreur sur le choix de la musique de fond et en plus la vidéo est démonétisée à cause de droits d’auteurs la loose totale 🙈🙈🙈🙈🙈
@stephanechevalier6175 4 ай бұрын
Super boulot ! Bonne continuation ✌️
@lfgdf 4 ай бұрын
Top si ça te plaît. Merci beaucoup 😁😁😁
@takamine5732 4 ай бұрын
Absolument rien a dire, un grand grand merci pour toutes ces infos , pour votre patience , votre transfère de savoir et la qualité de diction , d'explication digne d'un prof de méca .
@lfgdf 4 ай бұрын
Merci 1000 fois je n’ai pas la prétention d’être prof, mais juste passionné qui aime partager et donner envie aux autres 👍👍
@takamine5732 4 ай бұрын
Passionné comme vous je depanne un RK de 2005 d'un ami qui a chuté , je cherche d'ailleurs une fourche . Je n'ai pas la RT et votre video m'a tout dit. 😊
@poporciney 4 ай бұрын
Merci pour ta vidéo 🤘 je vais pouvoir faire la mienne sereinement maintenant xD où as tu choper ma doc’ d’atelier ? Merci
@lfgdf 4 ай бұрын
Merci 🙏 tu trouves la documentation sur le net. Tu devras payer 10/15€ qui te seront remboursés dès le 1er bricolage par rapport à ce que tu aurais payé chez un pro 😬
@m-etom4618 4 ай бұрын
Bonjour. Merci pour cette vidéo, est-ce la même chose pour une fat bob 114?
@lfgdf 4 ай бұрын
Aucun soucis
@stephanemartin4613 4 ай бұрын
Mille Merci, pour votre tuto ✌️
@lfgdf 4 ай бұрын
Merci 😉😉😉
@RJ6713 5 ай бұрын
Merci pour la vidéo quelle est la référence de ton sissy bar s'il te plaît
@lfgdf 5 ай бұрын
Acheté sur motea pour sportster 48
@gangow 5 ай бұрын
Une belle auto qui mérite tous ces soins. Prenez en soin magnifique
@lfgdf 5 ай бұрын
J’en suis convaincu 👍👍👍
@gangow 5 ай бұрын
@@lfgdf merci pour elle deutsh quality
@levraibingo1 5 ай бұрын
Où achètes-tu tes consommables ?
@lfgdf 5 ай бұрын
Il y a beaucoup de sites comme big twin, motea ou d’autres encore. Je compare et ne suis pas fixé sur un plus qu’un autre. Parfois mais rarement je vais en concession 👍
@levraibingo1 5 ай бұрын
@@lfgdf Merci pour cette prompte réponse 👍
@user-or9bg4jy2m 5 ай бұрын
Bonjour, Merci pour ce tuto. Il est très bien fait. Bravo
@lfgdf 5 ай бұрын
Merci beaucoup 👍👍👍
@cristianbartomeo2056 5 ай бұрын
Slt vous êtes formidables je peux juste savoire un chose ??je vue que vous avez réussi a faire passe le cable sans démonté le file da le cocotte je bien vu???sans demonte le clips ou son attaché le cable merci
@lfgdf 5 ай бұрын
Merci beaucoup 👍👍👍 ou pas besoin de démonter le fil de la cocotte ni les cosses des câbles
@cristianbartomeo2056 5 ай бұрын
@@lfgdf merci merci pour votre réponse rapide e claire
@stuartm5 6 ай бұрын
Oui c’est instructif ,sauf sur le loctite je me demande si c’est vraiment nécessaire de badigeonner les boulons? le joint toriques donne déjà une bonne pression?enfin chacun a ses trucs,merci comme même ,de quoi je me mêle 😜
@lfgdf 6 ай бұрын
Toute remarque constructive est bonne à prendre 👍🏻👍🏻👍🏻 essaye sans et tu verras si tu as des fuites ou pas. Je ne sais plus si la preco vient du mécano de ma concession Harley ou si c’est l’instruction contenue dans le manuel d’atelier mais tu es libre de faire comme tu l’entends bien sûr 👍🏻👍🏻👍🏻
@sylvainm6965 6 ай бұрын
Il ya til une manip spéciale pour purger le frein avant quand il ya l'abs ? Merci
@lfgdf 6 ай бұрын
Normalement oui, il faut un module a brancher sur l'ECU (ca vaut a peu près 150/200€)... mais si tu ne fais pas rentrer d'air dans le système... pas besoin
@dylanknipper5885 6 ай бұрын
Hello, merci pour ta vidéo mais j’ai une petite question. Est ce que en rebranchant la batterie il y a un voyant au compteur ? Est ce que ça met en défaut l’alarme ou te se réactive sans problème quand on la rebranche ?
@lfgdf 6 ай бұрын
Aucun problème non 👍🏻
@fredericbranco112 6 ай бұрын
Salut. Merci pour le tuto. Je ne trouve pas de bouchon de vidange sur le refroidisseur d'huile dans l'aile avant droite sur ma 930, il y a Pas mal de bouchon en plus sur la turbo pour vidanger l'ensemble. Par contre l'huile 10w60 c'est beaucoup mieux sur nos porsches
@lfgdf Ай бұрын
A ma connaissance le radiateur d'huile ne comporte pas de vis de vidange... du moins c'est le cas de la 964... Bon courage !
@LB-yh1vd 6 ай бұрын
Pourriez vous m’envoyer le manuel de réparation pour ce modèle je n’arrive pas à le trouver sur la toile
@lfgdf 6 ай бұрын
Hello. Tu peux trouver en payant… il y a des tas de sites avec des manuels d’atelier auto/ moto mais en effet payants. L’argent dépensé est immédiatement remboursé dès la première intervention sur ton auto. Donne moi ton mail en réponse et je te dirai comment faire 👍
@emmanuelmarechau611 6 ай бұрын
Bonjour. J'ai vu lors d'une précédente vidéo, que tu avais une RTA "version papier (imprimée)". Est-il possible de savoir ou tu te l'ai procurée ? Internet, connaissances... Merci et bonnes continuations dans tes différents projets.
@lfgdf 6 ай бұрын
Ben… Google est ton ami et j’ai souvent l’impression de le remplacer. Franchement ça se trouve en 5 minutes sur le bon coin pour moins de 20€. Bonne continuation
@marcbelaidi8130 6 ай бұрын
Top vidéo👍👍👍👍👍
@lfgdf 6 ай бұрын
Merci tant mieux si ça te sert 👍👍👍
@levraibingo1 6 ай бұрын
Les petites clochettes pour le niveau sur ton lève moto, tu achètes ça où ?
@lfgdf 6 ай бұрын
Ce sont des clochettes porte bonheur… la tradition veut que tu dois la recevoir en cadeau. Tu les trouves en concession, sur internet ou dans les stands qui accompagnent les événements Harley
@levraibingo1 6 ай бұрын
Merci de l'info je ne connaissais pas ! 😊
@emmanuelmarechau611 6 ай бұрын
Salut. Comment va la Pagode?
@lfgdf 6 ай бұрын
Elle est au point mort 😅. J’ai trop de projets en cours et je privilégie le projet harley… j’ai aussi pas mal de maintenance à faire sur la porsche 911 et j’ai aussi un honda dax à redémarrer… je m’y remets des que possible. La voiture démarre mais ne tient pas le ralenti. Des que le moteur tourne il monte à 3000 trs min puis s’évanouit jusqu’à caler… j’étais en train de chercher la cause lorsqu’il a fallut que je mette cela de côté pour un autre chantier plus « urgent » 😀
@guitariste47 6 ай бұрын
Bonjour; merci pour la video; j'avais besoin d'un rappel....par contre peut etre je comprends pas bien, mais vous dites au début qu'il faut visser le tourne a gauche, alors que sur la video, vous le devisser avec la visseuese ( vous la faite tourner a gauche)...
@lfgdf 6 ай бұрын
Oui c'est ça absolument. Il faut dévisser et non visser 👍