Llevo un año con el modelo e- power y satisfecho ,va como un seda. Me encanta la nueva parrilla.
@buzzerpro22402 күн бұрын
Dacia era una marca low cost 😂😂 Ahora han mejorado el diseño y sobretodo han doblado los precios
@JulioCamacho-gz3bz4 күн бұрын
Me encanta quiero una
@JoseManuelGarciaValero4 күн бұрын
E probado todas las versiones y todas hacen mucho ruido aerodinamico en carretera.....un viaje largo no se .....por lo demas mucho plastico y soso para el precio...por 2000 mas tienes un arkana spirit alpine con acabados impresionentes
@leds1124 күн бұрын
Muy chulo peor solo 3 estrellas eb seguridad
@leds1125 күн бұрын
Va hacer un existo pero solo tiene 3 estrella en los test de choque
@juanjomata10277 күн бұрын
El motor es realmente una decepción, lo probé y es el coche que menos fuerza tiene con diferencia, el motor de 136 CV atmosférico se queda muy corto
@ivanromo757 күн бұрын
Una pregunta? Ya no haces vídeos completos de los coches ? Solo vídeos cortos, gracias de todas formas.
@Carnovo7 күн бұрын
Hola, Ivan. Ahora mismo estamos centrados en videos cortos. No obstante, los videos largos es un formato que nos gustaría retomar. Gracias por comentar!
@chuqueloboy8 күн бұрын
es uno de los hándicap que me frena comprarlo. si el doble fondo aun fuera aprovechable... mejorando la capacidad drl maletero podría ser una opción
@rascaestaca.9118 күн бұрын
Le sobra a los alemanes Seat. Lo que fuimos y lo que somos lo que nos dejaron y lo que le estamos haciendo.
@alejandrolozoya57469 күн бұрын
No guta nuevo diseño
@mauryduarte63219 күн бұрын
Ya no fallan más cajas de cambios de estos coches ?
@caclavijo9 күн бұрын
No son más de 330 litros
@mariohd202910 күн бұрын
Yo tengo el Duster 10 aniversario GLP, y es la caña
@alexespia634610 күн бұрын
Precioso y diseño agresivo 😈
@mariohd202910 күн бұрын
Muy chulo
@mariohd202910 күн бұрын
Esta muy chulo
@SamuelRoman9713 күн бұрын
Yo tengo un Clio del 2020, motor 1.0 TCe 100cv en el acabado Intens. Voy a cambiarlo por un Kia Ceed, porque en 3 años he tenido que arreglarle múltiples cosas y casi 10 visitar al taller. Lo primero que le ocurrió es que empezó a dar muchísimos fallos electrónicos (dejaban de funcionar cosas, no arrancaba en el start stop, algunos días no podía ni siquiera abrir el coche...). Toco sustituir batería (140€). Luego le salieron fisuras en las llantas delanteras porque son una porquería. Y ahí más de 200€ se me fueron. Se rompió el limpiaparabrisas trasero, y menos mal que esto sí lo cubrió la garantía. Ahora se ha roto el elevalunas del copiloto. Todos los plásticos crugen y el coche suena a calidad pésima. No recomiendo su compra, otras personas también lo tienen y les ha salido malísimo.
@Jijijitudiras13 күн бұрын
Menudo robo a mano armada
@Neodarkblue198214 күн бұрын
Eso habria que medirlo, eso no son casi 600l ni de coña, yo apuesto a que cuentan doble fondo y fraletero.
@hertzingenieros485014 күн бұрын
Con ese motorcito no pasa nada
@youknowmelikethat14 күн бұрын
Es caro de mantener este coche? Tengo pensado comprarlo
@juancarrion474614 күн бұрын
Tengo cierto interes por los motores paea comprar uno, pero descarto el 4x4, el hibrido también pero está bien y dicen consume unos 4,5 litros, pero me llama la atención el de GLP al ser más barato el gas, pero sólo 3 cilindros y de 120 pasa a lus 100 caballos, un lio.
@juancarrion474614 күн бұрын
Ayer vi uno, hablé con el duelo y me dijo que era de gasoil y pensé que no se fabrican de este modelo nuevo, lo tiene 1 mes y que le costó 27.000 € en concesionario.
@smorale396414 күн бұрын
Una mierda
@joseantoniolinan686516 күн бұрын
😍😍😍😍😍😍
@manWel55516 күн бұрын
Era Peugeot Rafale o Renault 3008? 🤔
@user-tq4tz6gg2n5 күн бұрын
Se parecen
@adolforuiz976716 күн бұрын
Me es indiferente.
@ferranjover966416 күн бұрын
Es un lío
@pable12417 күн бұрын
Q raro en latam el declarado es 328 lts y se ve igual
@gabrielrosero421117 күн бұрын
No se conecta con mi Samsung A54 5G que debo hacer?
@joseantoniolinan686517 күн бұрын
👏👏🏅🏅🏅🏆🏆♥️♥️♥️🇪🇸🇪🇸🇪🇸
@rubenaural17 күн бұрын
Madre mía qué puta mierda!
@alejandromartin831417 күн бұрын
Guapísimo
@Alexiterrasa18 күн бұрын
Donde esta la ruedita tradicional ?Estas labadoras tan modernas🤨
@jorgeelisardoramoscernadas924318 күн бұрын
Pues una manera más de complicar las cosas.
@elysees2519 күн бұрын
En el Corsa e tengo que pisarvel freno, pulsar el botón de arranque, tirar de la palanca con el botón lateral pulsado para poner la N, tirar otra vez para poner la D, quitar el freno de mano eléctrico (sí, se quita solo pero eso produce un desgaste prematuro) y como quiero retención volver a tirar de la palanca para poner la B. En el Tesla tan sencillo como veis. Saludos
@Carnovo18 күн бұрын
Gracias por comentar! Saludos
@pacojonesvaior921219 күн бұрын
Una m….
@Dani-ec2bh19 күн бұрын
Seria mejor hacerlo desde la pantalla.
@ferr20019 күн бұрын
Una m..
@DARKVTWINGRANADA19 күн бұрын
Por qué no ponen un puzzle o un problema matemático para resolver en carretera mientras conduces para abrir las ventanas 😕
@jesus.pereira19 күн бұрын
Lo mismo que sus frenos de TAMBOR!!!!
@pablorodriguez623019 күн бұрын
Me parece mal, se ahorran dos botones para que tu te vuelvas loco, tengas que apartar la vista de la carretera, etcétera...
@eldenking200019 күн бұрын
Otra manera más de hacer más cutre y barato un coche y cobrarte un 40% más para tener más beneficios