Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ogizi6097 29 күн бұрын
Приветствую. Осталось ли видео, как ты подключаешь андроид через синий штекер?
@yauheniph4168 Ай бұрын
Привет провод с синей фишкой шел в комплекте?
@harvyd7679 Ай бұрын
Супер!!!
@zajivbhijdj1090 2 ай бұрын
Я еблан ?
@tolyanbmw1044 2 ай бұрын
Антивриз точно не надо сливать?
@arturogaiver8085 2 ай бұрын
Не надо, только крышку бочка не откручивай !
@user-wu9nv2rb4p Ай бұрын
@@arturogaiver8085нихрена ничего не пойму. Так надо или не надо крышку бочка открывать. Если её не открывать как воздух стравить?
@PanzerWaffe47 2 ай бұрын
Цвет очень странный
@Dima_2619 3 ай бұрын
Круто , скажите название и бренд пожалуйста
@arturogaiver8085 3 ай бұрын
Deogostini
@Super_sis 3 ай бұрын
Где гусеницы брали ?
@arturogaiver8085 3 ай бұрын
Это же модель от "Деагостини" у нее штатные такие гусеницы!
@user-qh5iq3ib7z 3 ай бұрын
Спасибо за наводку
@Achtung23 3 ай бұрын
Они не должны блестеть, в этом и фишка алюминия!!
@user-yi7uq3ov4f 3 ай бұрын
Ааааааааааааа! Ужас!
@user-hk2fb8lx5o 4 ай бұрын
Сделал я как то на подобии такую хрень, потом через несколько тысяч км смотрю и думаю, чет у меня колесо вообще не тормозит. А там блин смазку эту к хренам выдавило и размотало везде по барабану и подшипнику конец пришёл.
@user-dc7xo4kc6u 17 күн бұрын
Нехер ездить на ручника тормоз
@user-hk2fb8lx5o 17 күн бұрын
@@user-dc7xo4kc6u Ну давай поучи меня ещё.
@user-on1nq8cp7u 4 ай бұрын
А сделай вертолёт ми-8 для Полярной авиации🎉😊
@inyagin 4 ай бұрын
Я вырезал круг из дощечки по внутреннему диаметру подшипника. Положил подшипник на ровную поверхность, выдавил внутрь смазки и круглой дощечкой как поршнем задавил смазку. Так родная смазка аж через пыльники выдавилась. Потом покрутил пожамкал что бы излишки выдавились.
@Ilyamogus 4 ай бұрын
Класс
@user-gv9sp5os4z 4 ай бұрын
Какая стоит плата управления?
@arturogaiver8085 4 ай бұрын
Хенг лонг 6 s
@user-gv9sp5os4z 4 ай бұрын
@@arturogaiver8085 спасибо!
@user-gv9sp5os4z 4 ай бұрын
Круто сделано! Чем красили?
@arturogaiver8085 4 ай бұрын
Краска в баллончике!
@manticore7815 4 ай бұрын
Im building a m26 super pershing from the m26 henglong pershing
@Mihail_Korovkin 4 ай бұрын
Смазки могут быть не совместимы. Разбери, промой, смажь низко температурно влагостойкой. Вставь плоскую отвёртку между внутренними обоймами, покачивай, вращай - разберётся. 😊
@user-lr6qu2pl4s 4 ай бұрын
Три года уже без квкг. Поставил маслопомойку близко к выпускному коллектору, выход с маслопомойки вывел металлической трубкой по ходу глушителя. Работает отлично.
@user-bp9ko8qi2h 4 ай бұрын
Лучше взять стержень от шариковой ручки, он по размеру подойдёт да и по жёстче будет.
@user-px8cj6ly4n 5 ай бұрын
Что вы ситуация делать что там как из 2 половинок что сделал непонятно или как вы
@user-px8cj6ly4n 5 ай бұрын
Доз 3 час с пежо 4 7-м с приводом с правой стороны я 1 половина крутится другая Не крутится
@user-px8cj6ly4n 5 ай бұрын
Добрый вечер как мне с вами созвониться немного узнать ты о Private
@user-bf3do1fq4w 5 ай бұрын
ЯГОДИЦЫ МОЖНО РАЗДВИНУТЬ А ПРОЩЕ СНЯТЬ АКУРАТНО ПЫЛЬНИК И ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ СМАЗАТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ И ТАКЖЕ С ДРУГОЙ.
@user-jc3nj3qd8e 5 ай бұрын
У тебя был стук во время езды ,из за этой втулки7
@maskusk8682 6 ай бұрын
Приветствую, как воздух стравливали из системы?
@arturogaiver8085 5 ай бұрын
Там же пробка есть около крышки радиатора
@maskusk8682 5 ай бұрын
@@arturogaiver8085 понял, спасибо. я думал, что ещё какой-то момент есть
@user-wu9nv2rb4p Ай бұрын
@@arturogaiver8085можно все по порядку, открываем крышку около радиатора, это краник я так понимаю. И в этот момент потихоньку вынимаем датчик?
@arturogaiver8085 Ай бұрын
@@user-wu9nv2rb4p нужно скинуть давление,потом закрутить крышку обратно и можно менять датчик !
@Ballon4693 6 ай бұрын
Меряется тестером,рабочий догреватель 12-13 ом,если меньше то термостат под замену,сам догреватель не меняется
@user-mo8tz6zr8f 6 ай бұрын
А если лишняя будет, заглушку невырвет?
@CTEHbKA_PA3uH 5 ай бұрын
Нет.. Всë что он вогнал туда, на скорости вылетит через эту же щель(стык) посредине, через которую он загоняет смазку.. Мы на стенде проверяли.. Вылетает за 10 секунд даже при скорости 40 км/ч.. Бесполезная работа, не пробуйте.. Если подшипник "сырой" и сделан из поноса, его не одна смазка не спасëт, проверено лично и неоднократно..Плюс он смазку загоняет в обойму, а не в то место где сами шарики...
@Green-ts7oq 6 ай бұрын
Может нужно просто поставить заднюю передачу? Она чуть ниже
@alexqwerty597 7 ай бұрын
интересно посмотреть в сравнении чтоб автор помазал один, а второй оставил. тогда можно будет сравнить на сколько его смазанные быстрее износятся.
@olegdzhan44 7 ай бұрын
Звук есть, потому что радиомодуль рабочий. У меня не рабочий. Звука нету. Никак не могу подключить звук по проводам на усилитель. Что бы не тянуть 6м провод в багажник.
@anatolyvlasov4244 8 ай бұрын
Браво 👏 , очень полезное начинание 👏
@user-wn7ex3rc1x 8 ай бұрын
Так и не понял чем полировать и шкурить
@user-ey4pq1zk4i 9 ай бұрын
тоже так же смазываю, недавно менял подшипники и ступицы, по 10кубиков вогнал и даже излишки не вылезли, смазки с завода вообще нет
@dimashopin6045 9 ай бұрын
Литола 24 за глаза , и не больше 20 процентов обьема подшипника . А так то с завода там уже все ок .
@user-gl6fe1vp6l 9 ай бұрын
Кто бы подсказал,как смазать подшипник -ступицу Тойота приус???
@Odegda 9 ай бұрын
Снять резинки набить смазки закрыть
@genrih2972 6 ай бұрын
Повредишь
@dimikimisol 9 ай бұрын
Нормы закладки смазки? Не - не слышал...
@viktorlisin2859 10 ай бұрын
Такой дилетантский подход. Купить дешевый польский подшипник, сделанный из нелигированной стали. Потому что в Польше давно нету индустрии и производства подшипников и подшипники там делают из дерьма и палок. Потом набить это польское дерьмо смазкой и ждать от этого дерьма бесконечно долгой работы. Фатназеры рулят.
@2010ig 10 ай бұрын
не махинаций, а манипуляций - возвращайтесь в школу грамотеи
@Magl.13 10 ай бұрын
Не че не ушел
@seros654 10 ай бұрын
Гавном смазал и теперь от избытка уплотнения повыдавливает при работе
@user-fl4rj4sw8k 11 ай бұрын
Чаще всего подшипник ступицы состоит из двух конических подшипников. Для разборки достаточно снять резиново-металлические пыльники. Снимаются элементарно. Лучше промыть от старой смазки и заложить новую
@dimikimisol 9 ай бұрын
Я вас умоляю, не утверждайте то, о чем не знаете...
@user-fl4rj4sw8k 9 ай бұрын
@@dimikimisol я сам разбирал подшипник передней ступицы истаны/боксера. Разбирается элементарно. Можно пыльники отверткой подковырнуть. Можно между внутренней обоймой подшипника вставить что то плоское и выдавить пыльники. внутри два конических роликовых подшипника. Но конструкции могут быть и другие. Для того чтобы упрекать кого то в невежестве вы сами должны знать их конструкцию. Как по Вашему они сконструированы?
@goodtime9430 9 ай бұрын
@@user-fl4rj4sw8kна моей китайке двухрядный роликовый , да и это с переди
@user-dk6dg4go8p 8 ай бұрын
@@user-fl4rj4sw8k На Тойотах легковых, - ступичные подшипники шариковые.
@kalibr_ru67889 Жыл бұрын
youtube.com/@modedist8202
@Memecat-rp6lp Жыл бұрын
Bro how did you get one I’ve been looking for one everywhere
@lonewolf0712 5 ай бұрын
Personally I just thought about getting the regular Pershing and making the armour plates an rear counter weight to make it look like the super Pershing
@user-jn4bj8vx6d Жыл бұрын
Нельзя этого делать. Избыточная смазка приводит к перегреву подшипника!!! Проверено
@user-xy7lj8kw3o Жыл бұрын
Смазки должно быть определённое количество! Нельзя его забивать полностью! И потом не все смазки совместимы, так делать нельзя
@user-jj1ik4yo6f 10 ай бұрын
"определённое количество" это сколько? Есть стандарт 20%, есть 50%, а есть 100% (полностью заполненный), обозначается латинской буквой "F". Так вот, в моём " полностью заполненным", оказалось процентов 10. Выяснилось промывкой карбклинером.
@user-dk6dg4go8p 8 ай бұрын
@@user-jj1ik4yo6f А что от карбоклинера, которым промывались подшипники, сальники не пострадали ?
@user-jj1ik4yo6f 8 ай бұрын
@@user-dk6dg4go8p какие сальники? боковые крышки? что с ними будет? Ну, я думаю, процедуру промывки нужно пропустить. Замещение новой смазкой будет лучшей процедурой. Только я ещё изготовил насадку на дрель, размерами внутреннего диаметра подшипника, и выгнал лишнюю смазку. Два месяца катаюсь, сколько проехал, к сожалению, не отметил, но "полёт" нормальный. Ничего не греется, не шумит, не течёт.
@user-dk6dg4go8p 8 ай бұрын
@@user-jj1ik4yo6f Если сальники -крышки пластиковые, то бензин конечно не страшен. Я вот пытаюсь разобраться с неразборной задней ступицей. Тоже хочу ей смазку поменять. И промыть бензиком хорошенько. Но боюсь, все резинки что контачат со смазкой, от бензина разбухают, а потом садятся на два размера. У же и не верю в бензостойкую резину :)
@user-jj1ik4yo6f 8 ай бұрын
@@user-dk6dg4go8p на моих подшипниках крышки стальные
@DerWeis3 Жыл бұрын
Из чего выполнена дз?
@user-iw8bo9co2f Жыл бұрын
Подшипник смазывается на 1/3.... Лучше разобрать, вымыть и смазать, но не так как показывает автор
@arturogaiver8085 Жыл бұрын
Не знаю дружище подробности,но до сих пор этот подшипник ходит и не секунды не жалею что смазал термостойкой смазкой!!!