Отчёт 2024 01 26
3:25
11 ай бұрын
Пікірлер
@AleksandrZavjakovski
@AleksandrZavjakovski Күн бұрын
vsegda s ljogkim pritupleniem....s nachala zacepitsja legche...potom odin xren rezet...odin xren uvelichivat prixoditsja diapozon rabochij
@AleksandrZavjakovski
@AleksandrZavjakovski Күн бұрын
gorizont-objazatelno prituplenie
@AleksandrZavjakovski
@AleksandrZavjakovski Күн бұрын
13.09 topit ne stesnjatsja...reagirovav na tvjordye vkljuchenija
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Күн бұрын
@@AleksandrZavjakovski Это на любителя и в зависимости от требований. Не всегда есть возможность сделать качественное притупление.
@Alexandra_chica
@Alexandra_chica 12 күн бұрын
Безумно полезно! Собираюсь ехать делать антикор на своем w169. Буду знать что и как проверять за мастерами😁еще не скажете где взять карту заглушек на Мурзика? Есть ли такое ?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 12 күн бұрын
@@Alexandra_chica не скажу, у меня такой нет, всё на ощупь.
@ahue_x_bruno
@ahue_x_bruno 12 күн бұрын
У нас такие швы не проходят😮
@СергейНовиков-о9л
@СергейНовиков-о9л Ай бұрын
Вольфрам нагрев распад оксида ,с подогревом свариваемой детали, 25 горелка проволока 1,2 барс с флюсом для алюминия ,тифлоновый
@АлексейЗабегалин-ш7м
@АлексейЗабегалин-ш7м Ай бұрын
Так это же орбитальной сваркой, сварено, с поддувом газа. Руками так никто не сварит
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@АлексейЗабегалин-ш7м благодарю за комплимент. Есть признаки по которым можно отличить орбиталку от руки. Приглядитесь.
@zenka314
@zenka314 Ай бұрын
Ну анас такие швы начальство только на Ютубе видело😂
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@zenka314 такие это какие? Вроде ни чего сверхъестественного.
@zenka314
@zenka314 Ай бұрын
У нас похожая машинка 2500€ в магазне
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@zenka314 похожая 2500 или 250?
@zenka314
@zenka314 Ай бұрын
Эта машинка 2500€ стоит блин!
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@zenka314 это вы как-то дёшево нашли. В компании по 600 брали.
@erikxachaturov8557
@erikxachaturov8557 Ай бұрын
Spasibo vam za takie soveti
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@erikxachaturov8557 от души.
@ВалерийБабаджанян-ж6з
@ВалерийБабаджанян-ж6з Ай бұрын
Горелкой греешь, пластик расходится и становится как новый. На год хватает...
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@ВалерийБабаджанян-ж6з а смещения не будет?
@ВалерийБабаджанян-ж6з
@ВалерийБабаджанян-ж6з Ай бұрын
@IgorDiuzev нет. Расползается равномерно. Просто греть надо по кругу и с низу.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@ВалерийБабаджанян-ж6з рискованно звучит... можно поэкспериментировать. А какую температура надо достичь?
@zloj1976
@zloj1976 Ай бұрын
На что одевать ключь на 15?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@zloj1976 вы про болт на натяжном ролике?
@zloj1976
@zloj1976 Ай бұрын
@IgorDiuzev для послабления ремня, одевать на болт ролика (который через подшипник проходит)?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@zloj1976 Да. Через ролик.
@СергейМедведев-г1ц
@СергейМедведев-г1ц 2 ай бұрын
Аргоном нагреваю?😮
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
и что смущает?
@ДимаШиян-в2з
@ДимаШиян-в2з 2 ай бұрын
Привет. Наткнулся на твое видео с туарегом где с двигателя течет масло. У меня точно так. Может раскажешь в чем проблема и как лечить. Благодарю​@IgorDiuzev
@cradecr5759
@cradecr5759 2 ай бұрын
А 15ю не нашел.
@capricornus1154
@capricornus1154 2 ай бұрын
И называется эта штука pant! (панда) по нашему если
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
Попробуйте ввести этот запрос в поисковый сервис.
@джошуаУсик
@джошуаУсик 2 ай бұрын
на фермы без знания английского берут ?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
А как вы там будите общаться и получать задание? Как будите уточнять или докладывать?
@entertainmentchannel7916
@entertainmentchannel7916 2 ай бұрын
Ай да красава! Премию за разработку! Как только сказал про трубку сразу стало ясно! Есть решение ура!👍🏼👏🏼
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
Благодарю. Если не лень будет, опишите что получилось.
@manson_ds
@manson_ds 2 ай бұрын
Это лучшее видео "для чайников" из всего, что я видел за неделю просмотра похожего контента в ютубе. Автору респект!
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
@@manson_ds благодарю. Рад, что было полезно.
@СтраусТруп-с5н
@СтраусТруп-с5н 2 ай бұрын
Непонятно что вам не понравилось в маске Есаб?
@Leo-x4k8b
@Leo-x4k8b 2 ай бұрын
Я подобную машинку вскрыл , почисить фильтр от пыли. Не знаю на сколько навредил себе.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
@@Leo-x4k8b береги себя!
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh 2 ай бұрын
Нужно стараться первым проходом продавить, посмотреть, исправить. А когда уже прошёл вторым проходом, и потом хочешь продавить исправить, то не реально.
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh 2 ай бұрын
Но это больше да же не Вам, а кто смотрит Вас.
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh 2 ай бұрын
В конце услышал своим телом, я делаю, первым продавил, обратную стенку сварил, вторым с присадкой заварил.
@вадимвикторович-р5п
@вадимвикторович-р5п 2 ай бұрын
Так же само менял ремень пока не решил поменять блок роликов. На новом блоке очень жесткая пружина,поэтому ключом натянуть не получалось. Опускал заднюю часть двигателя на десять сантиметров путем откручивания задних опор,предварительно поставив домкрат. Им же и регулировал высоту опускания двигателя. Возле натяжного ролика есть отверстие для его фиксатора. То есть натягиваешь ролик и вставляешь туда что то типа гвоздя и без проблем одеваешь ремень. Таким же опусканием и менял весь блок роликов. Геморрой,но реально
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
Всё верно. Ролик натягивал специальным удлинённым ключом, приварил арматуру.
@ev.chern21
@ev.chern21 2 ай бұрын
про проволоку 👍🤣ходите и привыкаете
@manson_ds
@manson_ds 2 ай бұрын
Всего 680 евро, за точилку, пожалуй возьму несколько штук.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 2 ай бұрын
@@manson_ds желаю вам жить и зарабатывать так, чтобы эта сумма не казалась обременительной или неподъёмной.
@СергейАндреев-м2ф
@СергейАндреев-м2ф 3 ай бұрын
Вот если совсем нулевой, как понять, что за аппарат, что за нить, что за прихватка, что за газ?
@Tolik-g3u
@Tolik-g3u 3 ай бұрын
Просто можно пройти корень горячий и два заполнения для усиления а остальное заполнить ручной это мучения полностью заполнять аргоном я сам варю и аргоном и ручником и понимаю как это респект твоему терпенью
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 3 ай бұрын
@@Tolik-g3u Благодарю. Терпением мне пользоваться в данном случае не пришлось, работа как работа. Делаем по техзаданию.
@Tolik-g3u
@Tolik-g3u 3 ай бұрын
А что вы ручкой не варили а аргоном?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 3 ай бұрын
@@Tolik-g3u не сварщик выбирает метод сварки.
@ПавелВельмизов-л5ф
@ПавелВельмизов-л5ф 3 ай бұрын
Какими языками владеешь кроме русского?
@ОжеговНиколай
@ОжеговНиколай 3 ай бұрын
Молодчик Игорь, признавать свои ошибки публично для этого нужен стальной характер! За таких и говорят сварщик от бога!!!
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 3 ай бұрын
@@ОжеговНиколай Спасибо друг, приятно такое читать.
@werilweril9328
@werilweril9328 3 ай бұрын
Зделай зазор 4 мм и ампр на 100 и будет кальцо
@ВладимирШрайбер-к2к
@ВладимирШрайбер-к2к 3 ай бұрын
Всю жизнь на болгарках точили, сколько хим заводов , подлодок , кораблей, технологических трубопроводов переваренно .
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 3 ай бұрын
@@ВладимирШрайбер-к2к доброго вам здоровья и трудовых успехов, коллега!
@MIRSULTONQARSHIYEV-zl2ce
@MIRSULTONQARSHIYEV-zl2ce 3 ай бұрын
Корен сколько ампер.....
@warcrimesofukraine1720
@warcrimesofukraine1720 3 ай бұрын
С таким оборудованием и приспособами для организацией поддува можно швы менее темные варить. Мы с обычным алюминиевым скотчем и тряпками с обычными шлангами для пневматики варим золотистые (ну в крайнем случае радужные). А причина темных швов у тебя одна - передерживаешь и перегреваешь металл! Быстрее нужно варить! Тока побольше и скорость прохода соответственно тоже! Тогда швы лучше получаются и не такие широкие. Почти как от орбиталки.
@stefanskricuns9150
@stefanskricuns9150 3 ай бұрын
Спасибо !
@ДжонСноу-н4ь
@ДжонСноу-н4ь 4 ай бұрын
Вот это высокотехнологичная сварка а также большой профессионализм.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
@@ДжонСноу-н4ь Благодарю за высокую оценку.
@alexanderkarpov3120
@alexanderkarpov3120 4 ай бұрын
Мдааа! Я давно сварщиком работаю, много ответственной работы выполнял, но это для меня новость, если это так то завтра попробую, проверю, спасибо за интересный ликбез.💪👍
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
Пробуйте. Жду отзыв.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@alexanderkarpov3120 как получилось?
@alexanderkarpov3120
@alexanderkarpov3120 Ай бұрын
@@IgorDiuzev конечно! Дольше держаться заточка, но и меньше риска оставить вольфрам в стыке, я помню мне раньше итальянец показывал, сказал так надо, но я не понял для чего💪👍
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev Ай бұрын
@@alexanderkarpov3120 приятно читать. Желаю успехов и развития.
@vitaliiveter1353
@vitaliiveter1353 4 ай бұрын
ёбнуться такие нервы и домой , хуита.пусть они сами варят.сейчас у тебя есть работа?????????? или свободен???????
@QSism
@QSism 4 ай бұрын
так потемневшый метал этож и есть выгоревшый хром, не?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
Не всегда. Есть такое понятие, как цвета побежалости, это когда поверхность металла реагирует с воздухом, происходит окисление и другие процессы. В большинстве случаев этот слой можно убрать механически или химически. Внутри структура металла может быть в нормах.
@QSism
@QSism 4 ай бұрын
а грязный фольтфрам нелзья почистить?
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
Да, вольфрам чистят заточкой, до тех пор пока не будут удалены все загрязнения.
@agrolife22
@agrolife22 4 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста там под топливной идет шланг куда он идет?
@NurmuradOrunow-y2s
@NurmuradOrunow-y2s 4 ай бұрын
Игор привет есть там работа для снг. Говорят там у вас в исланди о-хо-о очень много. Скажи как поехать туда. Потом поговорм
@romanaliev4467
@romanaliev4467 4 ай бұрын
Хорошо вариш
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
@@romanaliev4467 Благодарю!
@romanaliev4467
@romanaliev4467 4 ай бұрын
Здравствуйте Чем легче варить аргоном или ручной дуговой сваркой???❤
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
@@romanaliev4467 что лучше получается в зависимости от требований. Это разные способы и типы сварки для своих задач. В каждой можно добиться высоких результатов и мастерства.
@АбуЗарр-с9ш
@АбуЗарр-с9ш 4 ай бұрын
Какой светофильтр? Какой дин?
@Takko_Island
@Takko_Island 4 ай бұрын
Здравствуйте , а какой опыт надо ? Сертификат какой?
@МаратХурматуллин-ч1и
@МаратХурматуллин-ч1и 4 ай бұрын
Есть у дифектоскопистов понятие процентовка даже если стык проходит они его бракуют.поэтому просто прохожу щеткой и стык проходи😂
@КомРем
@КомРем 4 ай бұрын
Да глупо! Ноу хау по заточке вольфрама двойная заточка это где то помогает, где то всё портит, тем более где то с лизано то ли в китае толи где лысенком
@guitarsevenstring
@guitarsevenstring 4 ай бұрын
3 мм это просто, даже без присадки можно, а вот 0.8-1мм это другое дело, сложнее
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
Кому как.
@michaelg492
@michaelg492 4 ай бұрын
Только что ремонтировали такую машину. Ремонт вариатора и чистка коллектора. В общем, даже не думали пытаться это делать без снятия двигателя. Сняв подрамник с двигателем и коробкой, мы без особых проблем всё разобрали. Обломанные болты коллектора мы извлекли, приварив гайки с помощью сварки. При сборке на том же месте заглушили EGR. Всем удачи! Делая эту машину в первый раз, всё кажется ужасом, но всё ремонтируется.
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
Всё верно! Снятие двигателя не самая сложная работа тут. Но ради мелочи не хочется.
@veganamle5405
@veganamle5405 4 ай бұрын
Спасибо огромное
@IgorDiuzev
@IgorDiuzev 4 ай бұрын
От души. А за что?