Goyo'S Garage

Пікірлер

@fernandofernandezdieguez4103 19 сағат бұрын

Para calcular la RC, no habría que restarle al volumen del cilindro el volumen del talón del pistón?

@Juan_Ionut Күн бұрын

Una pregunta, pero en vez de medir con el pastigage, no se podría hacer la medicion con micrómetro y el flexometro?

@SrNereruo 3 күн бұрын

Te echabamos de menossssss

@franciscorivas8092 3 күн бұрын

Gracias Goyo!!!

@iNTEGRALE95 3 күн бұрын

Que grande, me sirve para el motor que quiero construir, gracias por compartir 😊

@jcarnaiz 3 күн бұрын

Ése motor es de Seat/Fiat 1.900?. Cómo se puede subir la cilindrada, y culata de 16v y que pistón llevaría y......😂😂😂 Un saludo

@Losgarrotales4520 4 күн бұрын

Y digo yo que no lo sé pero pregunto,no es mejor asentar un poco los tres en lugar de apretar a tope uno por uno,o ya estaba?

@osvaldodelgado9244 7 күн бұрын

Como o donde van conectadas esas mangeueritas como funciona para q succione la medida

@traianraduastelean8016 11 күн бұрын

🙌🙌

@mflo1970 11 күн бұрын

Muy buen artilugio, y los talleres con aparatos carisimos que no saben utilizar, no me fio de llevarlo a un taller pagar y que el resultado no se todo lo bueno

@--Parangaricutirimicuaro--- 11 күн бұрын

para un mercedes C220 Cdi W203 que turbo me recomienda?

@99998088 12 күн бұрын

Tengo una pregunta, por que influye el peso de muelle si no es una parte movil?

@apainel 14 күн бұрын

Buenas el thinkdiag 2 Tiene para configuración modulo ABD y sensor de presión neumático?. Muchas gracias!

@titodrifte36 15 күн бұрын

Buenos dias goyo. Tengo un problema con el coche y tengo dudas que sea el vanos. Sabes si afectaria a la hora del ralenti inestable?

@georgeavelar7939 16 күн бұрын

Trabajo muy fino Goyo, cuidar la precisión toma muchas horas de trabajo más de las que podemos imaginar, te felicito por mostrar lo que nadie enseña y todo de gratis, necesitó un par de levas con perfil 256/244 para M50 para que los pongas ya en tus pedidos 😎 🔥

@joseangelrodriguez8896 17 күн бұрын

👍🔩🔧

@joseangelrodriguez8896 17 күн бұрын

Excelente video🔧🔩👍

@bdnlv1320 17 күн бұрын

Hola Goyo, Sé que no tiene mucho que ver con el video, pero mencionaste al principio el tema de una válvula de escape en un 316i y eso me hizo pensar. Llevo un tiempo investigando sobre mariposas de escape y, como me gusta mucho la potenciación de coches atmosféricos, me gustaría saber tu opinión. Estoy pensando en fabricar una mariposa de escape casera que se controle con un motor y un Arduino, tomando en cuenta parámetros como RPMs, temperatura de los gases, velocidad de los gases, carga del motor y presión en el escape. Mi objetivo sería maximizar la curva de potencia, especialmente porque mi motor (un 1.6 16v SOHC) tiene poco par en bajas vueltas. Mi pregunta es: ¿crees que vale la pena complicarse con este sistema casero o sería mejor optar por un tubo recto con un buen diámetro para optimizar las altas?( Como toda la vida jajaja) Gracias de antemano y perdón por la tabarra 😂 PD: wuen video sigo con el maratón de tus videos .

@joseangelrodriguez8896 18 күн бұрын

👍👍👍👍

@joseangelrodriguez8896 19 күн бұрын

Excelente video gran información

@bdnlv1320 21 күн бұрын

Buenn video muchas gracias por toda la información, ya tenía ciertas nociones de esto pero me ha quedado mucho mas claro todo🙌🙌

@Losgarrotales4520 21 күн бұрын

Goyo el motor 2zzge de Toyota lo conoces?

@goyocarreras 20 күн бұрын

Si, hice una culata no hace mucho de ese motor.

@Losgarrotales4520 20 күн бұрын

@goyocarreras Gracias por contestar. Te parece un motor bueno? Te parece rápido? Lo ves con poco par? El problema de las levas el tornillo de las alzadas el desgaste se puede solucionar? Y la bomba parte o no parte según dicen,otra pregunta más si no te importa y el tabique del Carter hay que hacerlo si no dicen que gripa. Esque no se si hacer un swap tengo el 1zzfe pero rinde muy poco me humillan los TDI ect y según parece ser el 2zzge tampoco puede con los TDI ect,no pretendo ser el más rápido pero que me pierdan si quiera a una velocidad ya alta digamos 180/200,esque a 140 o menos ya me pierden parece que voy parado. Te puedo mandar un email o algo para hablar contigo me gustaría.

@goyocarreras 20 күн бұрын

@@Losgarrotales4520 un motor atmosferico no le va a ganar nunca a un TDI jeje. Haz swap a TDI sera lo mejor para no perderlos.

@Losgarrotales4520 20 күн бұрын

@goyocarreras Sería el primer Celica con swap a diesel,e probado uno que ademas era viejucho y no pasaba de 200 poco más pero en un plis las marchas como una moto de Cross según el dueño unos 200cv por ay andará,con algo así me conformaba, pero mi Toyota esa punta solamente la puede alcanzar cuesta abajo o en una recta larga después de mucho tiempo,yo recuerdo que los GSI andaban mucho más de echo cuando lo compré pensando que rendiria muchísimo más y seria feliz pero vaya palo mas grande. Te vuelvo a preguntar espero no molestarte me gustaría hablar contigo para hacerte unas preguntas si no te importa por favor a ver si puedes ayudarme si te parece bien.

@Losgarrotales4520 21 күн бұрын

Goyo el motor 2zzge de Toyota te gusta?

@goyocarreras 20 күн бұрын

Ni frio ni calor

@Losgarrotales4520 20 күн бұрын

@goyocarreras Entonces es que no te gusta seguro que el 124 que tienes o tenía será superior no me extraña.

@goyocarreras 20 күн бұрын

@@Losgarrotales4520 Yo no he dicho que el motor del 124 sea superior ni inferior, solo he respondido a la pregunta que ni frio ni calor, que sera un motor con sus cosas buenas y sus defectos.

@Losgarrotales4520 20 күн бұрын

@@goyocarreras No me refiero que tú lo digas eso que lo pienso yo porque estos motores de Toyota son regulares parecen de la calidad china de los entoces

@thechatyjimenez4657 22 күн бұрын

Se podria hacer en un m54b30 y que pros y que contrad habria goyo eres un grande😘

@goyocarreras 22 күн бұрын

Si claro por poder se puede hacer, todo lo que uno quiera, ahora que funcione eso ya es cosa para expertos. Como ya he explicado tantas veces, por aquí, por Instagram, etc., y con números, pero la gente sigue a la suya, porque esto es una restricción, porque el m50b25 es mejor, blablablá, y te gastas la pasta vas al dino y solo ganaste la ilusión de hacer lo que todos hacen. Pero como digo es mejor hacer caso a los expertos cuñados, grupos de whatsapp, etc. Tiene mas poder el chamullo de la calle, que lo que pueda decir el loco del garaje jajaja. Espero haber resuelto tu duda. Un saludo.

@joseangelrodriguez8896 23 күн бұрын

Muy buen video saludos 👍👍

@joseangelrodriguez8896 23 күн бұрын

Muy buenos tu videos 👌👍👍

@joseangelrodriguez8896 23 күн бұрын

Super clase 🔧🔩

@joseangelrodriguez8896 23 күн бұрын

👏👏

@joseangelrodriguez8896 23 күн бұрын

Excelente video 👍

@JorgeSanchez-gc5uq 27 күн бұрын

Menuda virguería!!!!, que ganitas de verlo acabado y en marcha!!!!. Muchas gracias por compartir tanta sabiduría!!, hasta el próximo vídeo!!!! Saludos!

@goyocarreras 26 күн бұрын

Muchísimas gracias, ya estoy trabajando en la segunda parte, haber si para final de año esta en marcha, saludos.

@victorcamino1223 28 күн бұрын

Mucho ánimo y para alante!!!!!!!!!

@joseibarra9150 29 күн бұрын

Tengo un 318 is ,la marcha atrás me cuesta ponerla y la quinta igual ,es el clak!!! Osea la quinta tengo que darle fuerte para ponerla como la marcha atrás.seria cambiar esos casquillos y listo?

@gerardoarvelaez3512 Ай бұрын

Llégate a ser el 1 k de 👍🏽 jejeje

@FranciscoGomez-po8yb Ай бұрын

definitivamente este señor nunca deja de sorprenderme ... que grande señor ... 🎉🎉🎉🎉 que sigan los éxitos y como siempre digo mis respetos y admiración

@goyocarreras 26 күн бұрын

Muchísimas gracias Francisco, un abrazo.

@RubenMartinez-xl3lr Ай бұрын

Un gran trabajo Goyo,gracias por este tipo de contenido y enseñarnos tus inventillos

@goyocarreras Ай бұрын

Gracias, un placer enseñar mis idas de cabeza jajjaa

@SupermasiveHole Ай бұрын

Que bueno Mr.Goyo

@goyocarreras Ай бұрын

Muchas gracias, ya mismo esta haciendo chispas jajaja.

@MrWTFakk Ай бұрын

El auténtico: se vienen cositas

@goyocarreras Ай бұрын

Y realmente buenas, un gran proyecto, por lo menos para mi.

@OV-wu3ly Ай бұрын

Este Goyo nunca defrauda , siempre hace algo interesante

@goyocarreras Ай бұрын

@@OV-wu3ly gracias, me alegra ver que os gusta

@docstrench948 Ай бұрын

Grande, gracias

@albmargu Ай бұрын

Goyo, ese alternador no era reparable? Me refiero a comprobar el regulador del voltage o lo que sea. (Sigo viendo el resto del video)

@goyocarreras Ай бұрын

@@albmargu es más caro cambiar cojinetes y regulador, que comprar uno ya reparado y con su garantía, el tiempo vale dinero.

@albmargu Ай бұрын

@@goyocarreras Tienes razón, me fijé luego que la furgo tiene más km que la renfe. Estaría todo para cambiar.