To mnie zawsze ciekawi. Niektórzy kierowcy jeżdżą bardzo dynamicznie ale nie używają kickdowna i taki przykład jest na filmie. Na R2 to jest częste.
@joannadziurska3 ай бұрын
Minibus jeszcze istnieje? Firma w zeszkym roku wysprzedala wiekszosc taboru a na stronie widniaky podziekowania za wspolne przejechane kilometry
@kryniu40793 ай бұрын
@@joannadziurska 31.12.2022 MiniBus Karczew zakończył swoją działalność
@joannadziurska3 ай бұрын
Czyli tak jak myślałem, dzięki :)@@kryniu4079
@kamiloron55923 ай бұрын
Minibus ratował tyłek...
@WiktorNarytnyk4 ай бұрын
kto w 2024👇
@Komunikacyjny_MatiYT31324 ай бұрын
W którym roku nagrane było?
@Patryk2031_5 ай бұрын
Kiedy nagrane?
@zbigniewrogalski28825 ай бұрын
Fajne
@pankusdori5 ай бұрын
DÒRA 😙❤😭😭😭
@warminskiMK6 ай бұрын
Ciekawy filmik z przejazdu! Like ode mnie 👍👍👍
@Tomek-lo2jc7 ай бұрын
Super przejazd
@bomba26028 ай бұрын
1223,46
@warminskiMK9 ай бұрын
Ładny przejazd 😁😁
@tykotek79279 ай бұрын
Pamiętam je :D straszne złomki Wiadomo kiedy zostało "popełnione" Nagranie?
@MetroMark9 ай бұрын
Nice ride
@piotrchruscinski355010 ай бұрын
W końcu kamera na Przodzie!UFF......Niezapomniany silnik i sprzęt.....
@warminskiMK10 ай бұрын
Super nagranie z przejazdu!
@civibusportesi10 ай бұрын
top video!!!
@torpedam818610 ай бұрын
A on nie jest z rocznika 2001 ten Man?
@lu96ts11 ай бұрын
Nieźle pędzi jak na te 130 kuców 😄
@kryniu407911 ай бұрын
Błąd się wkradł
@tykotek792711 ай бұрын
mój ulubiony z solarek z 2005 :)
@luis_mr11 ай бұрын
Its #77
@torpedam818611 ай бұрын
O kurde na 504 to jeszcze nie udało mi się nigdy takiego woza spotkać. Kiedy ten przejazd nagrywałeś?
@kryniu407911 ай бұрын
Październik 2021
@torpedam818611 ай бұрын
@@kryniu4079 ok spoko. Ja na tej linii widziałem jedynie Solarisy urbino 18 z 2007, 2008, 2010 i 2011 roku oraz solbusy 18 metrowe z 2014
@torpedam818611 ай бұрын
W sumie to teraz dopiero zauważyłem że pasażerowie są w maskach, więc można się domyśleć że jest to rok 2020 czy 2021, bo w 2022 już maski przestały być obowiązkowe jakoś tak
@ukaszukasz8808 Жыл бұрын
Odkupiony z PKM Gliwice?
@BogdanLG1 Жыл бұрын
Kiedy to zostało nagrane?
@Kimo3307_ Жыл бұрын
Kiedy nagrywałeś? Dobry filmik :)
@civibusportesi Жыл бұрын
Good🎉
@Prywiad Жыл бұрын
Kiedy nagrane?
@kryniu4079 Жыл бұрын
Październik 2021
@imnotaplayer957 Жыл бұрын
One już wycofane
@__fordan__ Жыл бұрын
Ale że Solbus na 184? Kiedy nagrywane?
@kryniu4079 Жыл бұрын
+/- 2021
@__fordan__ Жыл бұрын
@@kryniu4079 To teraz wszystko jasne. Obecnie Solbusy nie wyjeżdżają w ogóle na 184
@alerts3936 Жыл бұрын
Jakim cydem że wczoraj i przedwczoraj i dziś widziałem many na 338 ? Gdzie to sprawdzić
@fajniakilubelskie3801 Жыл бұрын
O proszę, jechałeś DOZ'em
@Luis-gm9ee Жыл бұрын
💯 "Promosm"
@manuelmurillomontenegro2525 Жыл бұрын
To były czasy...
@Prywiad Жыл бұрын
6:43 Co to za dziwny dźwięk?
@Prywiad Жыл бұрын
One naprawdę tak dziwnie zawracały?
@Tramwajarz702 Жыл бұрын
Kiedy nagrałeś?
@kryniu4079 Жыл бұрын
Lipiec 2021
@diegoon5315 Жыл бұрын
👍👍👍
@Deutzfahrm900 Жыл бұрын
Szybciej mastero szybciej dawaj gazu
@kuba08730 Жыл бұрын
a 11 nie ma jednego wariantu? i teraz moderusy jezdza to chyba nagrane dawniej😅
@kryniu4079 Жыл бұрын
Nagranie grudzień 2021 więc trochę czasu minęło
@Karina-gc9us Жыл бұрын
Moderusy jeżdżą ale nadal można spotkać tramicusa na 11
@kuba08730 Жыл бұрын
@@Karina-gc9us ale to chyba rzadkość teraz tramicus na 11
@olexplkomunikacjamiejskawlodzi Жыл бұрын
Fajny film z Mercedesa! Skrzynia to *ZF 6AP-1200B.*
@krzeslomkm Жыл бұрын
7:06 Najlepszy odcinek na tej linii :)
@zbychukragy4899 Жыл бұрын
Ale cudo!
@civibusportesi Жыл бұрын
top video bravo!!!
@bubus3762 Жыл бұрын
Drogi kolego. Ta konkretnie sztuka, to MAN NG363, z uwagi na to, że posiada silnik 360 konny. Samo MZA o tym nie wiedziało. Silnik Diesla wymaga uzyskania wyższego stopnia sprężania, jego konstrukcja (zwłaszcza blok motoru, zawory oraz korbowód) musi być o wiele mocniejsza niż jednostka benzynowa, a przez to staje się o wiele cięższa od swojego konkurenta. Również z kulturą pracy diesla nie jest najlepiej. Szczególnie podczas pracy na zimno jednostka wysokoprężna ma tendencję do wpadania w wibracje oraz emisji widocznych i szkodliwych spalin z wydechu. 360 konny silnik posiada mocniejszy wał korbowy, przez co charakteryzuje się bardziej basowym brzmieniem, niz wozy z 310 konnym silnikiem. Ponadto, więcej szkodliwych składników spalin wymaga zastosowania w samochodzie z silnikiem Diesla bardziej zaawansowanych i droższych w produkcji oraz eksploatacji rozwiązań, co w dużym stopniu wpływa na finalną cenę auta. Skoro o kosztach mowa… Jednostka wysokoprężna jest najczęściej droższa w produkcji niż silnik benzynowy, co również wpływa na końcową cenę samochodu. Ponadto najnowsze silniki tego typu wyposażone w system Common Rail są bardziej wrażliwe na jakość paliwa, jednak ich kultura pracy jest o wiele lepsza. Wielu ekspertów twierdzi, że silnik wysokoprężny nie jest najlepszym rozwiązaniem na krótkie dystanse, a już szczególnie nie zaleca się stosowania takiego rozwiązania do jazdy miejskiej. Wynika to z tego, że diesel na krótkich dystansach pracuje w stanie niedogrzania, czego efektem jest rozrzedzenie i zanieczyszczenie oleju. Powoduje to, że olej napędowy oferuje gorsze właściwości i negatywnie oddziałuje na kluczowe elementy i systemy samochodu. W konsekwencji pojawia się duże ryzyko częstych problemów z układem rozrządu. Najważniejsza w przypadku silnika wysokoprężnego jest więc systematyczna wymiana oleju.