Byłem członkiem załogi, który zszedł z pokładu wraz z kapitanem w peterhead. Zawineliśmy do tego portu alarmowo gdyż nabieraliśmy wody. Zarówno elektryczna pompa zęzowa jak i ręczne nie działały. W tamtym momencie Zjava IV nie nadawała się do przejścia morza północnego. To było samobójstwo przy stanie technicznym w jakim się znajdowała. Armator groził nam konsekwencjami a kapitanowi niewypłaceniem zaległych wypłat. Jako rozwiązanie przysłali nam dziewczynę, której oczywiście nie powiedziano prawdy jak wygląda sytuacja. Z resztą załogi podjęliśmy decyzję o zejściu ze Zjavy zostawiając ją pod opieką mechanika, który miał czekać na ludzi wysłanych przez Armatora. Za ten wypadek odpowiada tylko i wyłącznie CWM, które starając się oszczędzać pieniądze za nic miało bezpieczeństwa załogi. Jest mi naprawdę przykro, że taki los spotkał statek, który na ponad miesiąc był moim domem.
@seerferr6 ай бұрын
Dobre do odsłuchania przed rejsem. Gorące pozdrowienia Kapitanie, doktorek.
@AnkaBujniewicz7 ай бұрын
Współczuję ocalonej dziewczynie - przeżyła straszny wypadek, zginęli koledzy a jeszcze musiała znosić pretensje o to, że żyje... 😢 ps: okoliczności wypadnięcia za burtę załogantki jachtu "Tadeusz", wspomniane w podcaście, jeżą włos na głowie i warte są omówienia w osobnym odcinku pod tytułem "czego robić nie wolno"..
@patryknazwisko31247 ай бұрын
Kurcze, w erze obecnego internetu dającego zbyt dużą świadomośćto już bym się chyba nie wybrał na Bałtyk lub Morze Płn. jachtem. Pamiętam moją 16sto godzinną wachtę na Bałtyku na początku lat 2000 kiedy załoga leżała chora pod pokładem a mnie trzymała przy sterze świadomość że jakaś większa jednostka może się w nas wpakować...
@Jarek6348 ай бұрын
Pływałem na nim w 1987 roku do Szwecji i Niemiec [Kiel , Holtenau , Flensburg }
@ppkbtb8 ай бұрын
Andrzej Sz. świetny żeglarz. świetny człowiek 🙂
@damianwojcik836211 ай бұрын
Gdzie znaleźć trzecią część?
@maciejwiercinski2616 Жыл бұрын
To nie jest dobry pomysł aby nawigować na mapie ćwiczebnej. Wykładowca nie powinien tego promować.
@krystiannestorowicz16742 жыл бұрын
Witam, Czy jest dostępna cześć 3 i 4 MPZZM?
@piotrjacon54522 жыл бұрын
BZDURA DLACEGO ZATRZYMANO STATEK PO TA DŁUGIM CZASIE
@maciejwiercinski26162 жыл бұрын
Tez miałem załoge taaakich geniuszy na moim debiutanckim rejsie. Jeden powiedział mi wprost, ze ja mu nie bede dyktował dokad ma płynąc, bo jest na sterze i on rzadzi:))) Drugi żadał ode mnie abym popłynał do... Kuźnicy:))) Bo on widzi swiata wie, ze tam można, a pozatem ja jestem głupim kapitanem, że płyne na Hel dookoła zamiast od razu przez Rybitwe. PO prostu niektórych ludzi nie da się nauczyc... Nie wspomne o powszechnym pogladzie, że dewiacja to w ogóle przezytek i wymysł starych zgredów i trzeba isc z duchem czasu. Oczywiscie cała nawigacja klasyczna to klub odtworzeniowy, bo teraz to sa gpsy, chartplotery i tak pływa:))) KOmenda czyli sformalizowany, skrócony jezyk komunikacji to tez relikt totalitaryzmu:)))
@pjp32243 жыл бұрын
Super! Dzięki za wykład. Bardzo potrzebny w czasach ogólnej ignorancji i (nie)wiedzy na morzu. Brawo!
@bogdansobio61893 жыл бұрын
Dziękuję!
@pjp32243 жыл бұрын
Rewelacja! Dziękuję za wykłady, poświęcony czas, doświadczenie i wiedzę. Pozdrawiam!
@bogdansobio61893 жыл бұрын
Dziękuję za miłe slowa-zapaszam do obejrzenia innych materiałów i podzielenia się uwagami!
@piotrtylkowski3 жыл бұрын
Super! Sporo wiedzy wylozone w lekki sposob!
@bogdansobio55873 жыл бұрын
Dziękujemy za dobre słowa i zapraszamy do oglądania innych webinarów kyma.pl
@piotrtylkowski3 жыл бұрын
Mega! Super informacje! Oby tak dalej!
@bogdansobio55873 жыл бұрын
Dziękujemy za miłe słowa i prosimy o uwagi i sugestie odnośnie innych webinarów.
@szymonmalbork3 жыл бұрын
Wrak Bieszczad, wraz z tablicą upamiętniającą, znajdują się w Marinie w Gdyni, na zapleczu Centrum Edukacji Morskiej ZHP, nie w Muzeum Morskim. Swoisty żywy pomnik 🕯️
@kyma88763 жыл бұрын
Skromny pomnik stoi przed budynkiem armatora jachtu Centrum Wychowania Morskiego (CWM). Obok wrak jachtu Aldis straszy przechodniów. Wielu z nich myśli, że to właśnie Bieszczady. Szczątki Bieszczad zostały przekazane do Muzeum Morskiego w Gdańsku. Dobrze, że Pan i inni żeglarze pamiętają o kolegach, którzy nie wrócili z morza.
@kyma88763 жыл бұрын
Wrak, o którym Pan wspomina, to Aldis, jednostka typu Vega. Z Bieszczad pozostały tylko fragmenty i znajdują się w Muzeum Morskim w Gdańsku.
@szymonmalbork3 жыл бұрын
W takim razie usytuowanie tablicy pamiątkowej - pomnika, mylnie sugeruje, że przedstawiony obok niej wrak, to pozostałość Bieszczad. Do tej pory byłem o tym przekonany.
@pawem.34773 жыл бұрын
Nie wiedziałem, że o tak nudnym temacie można opowiedzieć tak ciekawie. Pozdrawiam!
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
52:14 te zielone swiatla sa niebieskie i nawet nie sa podobne do zielonego. ⛵🤨🛑
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
Fajnie sie tego słucha, ale wiedza lepiej by się utrwalila gdyby człowiek obejrzał potem dobry film fabularny na ten temat. ⛵🐢🏝️👋🏽
@bogdansobio55873 жыл бұрын
Polecamy "Wszystko stracone", "Martwa cisza" i "Gniew oceanu".
@zygmuntbiernacik81623 жыл бұрын
@@bogdansobio5587 Tylko nie "Wszystko stracone"! Taka chała, że stracony przede wszystkim czas. Tytuł powonien brzmieć "Czas stracony (na oglądanie)".
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
26:50 Te obrazki wyjaśniająwszystko, 10 minut wcześniejszej niepotrzebnej gadaniny- komu to było potrzebne? 🧐 Płacą ci od godziny gadania?🤔
@bogdansobio55873 жыл бұрын
Znamy się? Odpowiem: Zrób to lepiej, jeżeli potarfisz.
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
@@bogdansobio5587 Źle się wysłowiłem. Uważam ze piktogramy są dosadne i zastepuje setki stron instrukcji obslugi ( np obrazek zakazujący obecności metalu obok kompasu). ⛵🏝️🐢
@kyma88763 жыл бұрын
@@ArturZagaj-Izraelita Arturze! Pisz proszę na adres e-mail. Dziekuje z goory! ;-)
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
33:50 Blad konstruktora statku? Czy można go osądzić i powiesić (wiem, teraz moze miec ze 150 lat ale moze jego dzieci teraz rysuja statki)🙄🤔🧐
@kyma88763 жыл бұрын
Panie i Panowie! na nowej stronie poświęconej wypadkom jachtów, którą prowadzi kpt. Janusz Zbierajewski zamieszczono polską (okrojoną) wersję raportu szwedzkiej komisji badania wypadków w sprawie jachtu Zjawa IV wypadkijachtow.pl/zjawa-iv-2016-wejscie-na-mielizne-raport-komisji-szwedzkiej-baltyk/
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
Ale to dziwne: w około woda a statek d drugim się pukanie.😯🧐😲🤯
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
18:18 co co za sygnaly PAN Bóg PAN?🤔
@Bestolr3 жыл бұрын
nudne
@sylwesterszyler80613 жыл бұрын
Szkoda że nie ma trzeciej części na KZbin
@ukaszzaremba38154 жыл бұрын
No i ZSM Świnoujście znów pozdrawia i dziękuje za materiały część druga
@kyma88764 жыл бұрын
Dziękujemy i prosimy o ewentualne uwagi na email.
@Pikachu-nm9tf4 жыл бұрын
Pozdrawiam ZSM B)
@ukaszzaremba38154 жыл бұрын
Essa
@oliwiafelusiak72644 жыл бұрын
witamy z ZSW
@wojtek71814 жыл бұрын
Ciekawy film sub tego samego dnia co zatonął sy bieszczady doszło do katasrofy w Żurawicy zgineły dwie osoby
@marcinstanczyk65114 жыл бұрын
Wspaniały temat! I przykra historia... 2 razy w tygodniu przechodze kolo tego malenkiego wraku i niedawal mi spokoju do teraz gdy wysluchalem cie. Jestem ateista i w pirdoly z duszami nie wierze.ale ldzka tragedja miala miejsce. I to ze kocham poznawac ludzi i ich losy doprowadzily mnie do ciebie. Dzieki takim ludziom ja Ty którzy chca opowiedziec... I po mniejszej czesci ludzi takicj jak ja... Pamiec o tych ludziac i tej historji wydazan wciaz jest mimi uplywu lat... Jak pisalem wczesniej nie wierze w boga ale usiade w piatek wieczorem i puszcze twoja audycje przed wrakiem dla przechodnich. Pozdro dla tych co ich nieznali a pragna ich poznac choc juz to niemozliwe.. I dziekuje tobie za materiał!!!!
@krzysztofkolecki31144 жыл бұрын
W styczniu 2006 r. URTiP został zastąpiony przez Urząd Komunikacji Elektronicznej. Więc info ( SKAN DOKUMENTU) od minut: 31:06 jest częściowo przestarzałe. JAK ZNALEŹĆ BAZĘ TESTÓW NA STRONIE UKE?
@kyma88764 жыл бұрын
Ahoj! Aktualna baza jest do pobrania na stronie Kyma jako pdf. Niebawem pojawi się w wersji on line.
@helinek104 жыл бұрын
Jak w wielu kwestiach, które są poruszone podczas tego nagrania
@kyma88764 жыл бұрын
Duuużo zdrowia życzę, tak czy inaczej ;-)
@czwartak4 жыл бұрын
Silnik na Zjawie został wymieniony w Dublinie w 2016 roku w październiku. I odebrany przez PRS. Coś ta relacja się kupy nie trzyma. W chwili wypadku silnik był półtora miesiąca po wymianie. A kuchenkę gazową wyrzucił z jachtu ten kapitan, który w peterhed uciekł z jachtu kradnąc kase jachtowa która zedytowal się zwrócić na mocy ugody przed sądem rejonowym w Gdyni.
@kyma88764 жыл бұрын
Bardzo dziekuje za sprostowanie. Pewnych szczegolow nie bylo w raporcie. Czy sprawa w Izbie Morskiej toczy sie?
@kyma88768 ай бұрын
Nie wiem jak bylo. Materiał nie opiera się na relacjach ustnych ani plotkach, tylko na treści oficjalnego raportu końcowego szwedzkiej komisji badającej wypadek. Sprostowania i glossy proszę adresować do wspomnianej komisji.
@zygmuntbiernacik81624 жыл бұрын
Zjawa IV ma poszycie na styk a nie zakładkowe (karawelowe). Można zobaczyć tutaj: kzbin.info/www/bejne/g3TdfJmmeN57nMk
@zygmuntbiernacik81624 жыл бұрын
To oczywiście nie ma znaczenia dla wskazania zaniedbań i błędów, podobne jak nie ma większego znaczenia zmian nazwy Drogden na Drobak chociaż wtedy trudno znaleźć pozycję. Materiał pouczający, ale czy będzie wzięty po uwagę?
@kyma88764 жыл бұрын
Dziekuje-wielokrotnie byłem na Zjawie, ale nigdy nie pływałem. A czy podzieli sie Pan informacjami na temat zderzenia Pogorii z Pinokio?
@kyma88764 жыл бұрын
w miarę wolnego czasu poprosze o szczegolowe uwagi na e-mail: [email protected] Bede zobowiazany Bogdan Sobilo
@zygmuntbiernacik81624 жыл бұрын
"Pogoria ma też na sumieniu małą łódź rybacką.(....) Podczas manewrów portowych Pogoria rozjechała...Załoga trafiła do zakładu...." Przepraszam, ale jeżeli to ma być poważny wykład, to proszę o prawdę a nie konfabulację.
@kyma88764 жыл бұрын
Odsyłam do sentencji Orzeczenia Izby Morskiej w Gdyni w przedmiotowej sprawie. Zderzenie łodzi rybackiej Pinokio z Pogorią.
@zygmuntbiernacik81624 жыл бұрын
AIS jak sama nazwa wskazuje - Automatic Identification System - nie jest systemem antykolizyjnym! I nie może być z przyczyn technicznych!
@kyma88764 жыл бұрын
Wręcz przeciwnie, AIS spełnia rolę systemu wspomagania informacji nawigacyjnej, także w zakresie unikania zderzeń.
@zygmuntbiernacik81624 жыл бұрын
@@kyma8876 Tak jest, wspomagania.
@kyma88764 жыл бұрын
@@zygmuntbiernacik8162 Cieszę się, że się zgadzamy. Jeżeli był Pan naocznym świadkiem zderzenia Pogorii z Pinokio, to uprzejmie proszę o więcej informacji w tej sprawie.
@bogdansobio55873 жыл бұрын
Na początku AIS był jako system wspierający decyzje odnośnie unikania zderzeń.