Eu que agradeço o retorno.

Eu que agradeço o retorno.

Era tendinite nos dois pés. Passou com repouso. Obrigada pelo conselho e pelo retorno.

Agradeço o retorno.

Agradeço o retorno.

Agradeço o retorno e o acréscimo de informação.

Agradeço o retorno.

Agradeço o retorno. Divirta-se!

Eu que agradeço o retorno.

Beijinho grande!

Agradeço o retorno.

Agradeço o retorno.

Que bom que gostou. Agradeço o retorno.

Sim, infelizmente nosso Brasil tem a mania de eliminar a graça e a utilidade dos bondes em vez de conservar e acrescentar novos meios de transporte. É pena. Agradeço o retorno.

Recife já teve mais infelizmente nossos governantes tiraram...

A GloboNews tem o mérito de aceitar a divulgação do programa, sim. Mas deixe-me contar que fui eu sozinha quem viajou, produziu e gravou. Tudo pela minha admiração pessoal a essa mulher tão fabulosa. Obrigada pelo retorno.

Parabéns pelo bom trabalho.

Agradeço a observação.

São mesmo divertidos. Obrigada pelo retorno.

Agradeço o retorno.

Obrigada pelo retorno.

Muito obrigada. A dor era mesmo grande.mas passou e ficou o vídeo. Valeu muito o retorno.

Agradeço o retorno.

Obrigada pelo retorno.

Agradeço o retorno e endosso todas as loas a essa enorme mulher. Divina!

Olá! Desculpe-me discordar. O programa é uma ode à enorme Amália Rodrigues. A mensagem é justamente o reconhecimento - até oficial - das acusações injustas que sofreu. Agradeço o retorno.

@@fernandaesteves1863 ela cantou os poetas como Alain Oulman, opositor do regime, Mourão-Ferreira, Manuel Alegre, cantou com Vinicius de Moraes... recomendo o álbum Busto

Lino Galveias Olá! Sei disso tudo e está no programa. A Amália só queria cantar e ajudou a todos que pediram ou os ela viu que precisavam. Agradeço o retorno.

Marco Antonio Esteves, agradeço o retorno.

Obrigada pelo retorno. Foi uma distração num fim de semana.

Trabalhou na Avenida Pedro Álvares Cabral?, na Avenida Infante Santo? Na Calçada da Estrela? Volte.

Eu também e não me canso de andar sempre que possível. Agradeço o retorno.

É mesmo, descem umas barras contra o carril, e bloqueiam o eléctrico.

@@joaovilaca4204 isso é o freio electromagnético ;)

@@pauloasbrito nada disso, meu caro, como já disse, são duas barras que descem entre os rodados contra os carris e seguram o eléctrico, é usado nas descidas íngremes para que o eléctrico não ganhe demasiada embalagem. É tudo mecânico, nada tem a ver com o magnetismo, senão como seriam manipulados por um "volante"? Na minha juventude viajei muito de eléctrico, em especial à "pendura", e conheço bem como funcionam os eléctricos.

@@joaovilaca4204 essas duas barras são o freio electromagnético, sim é usado em descidas íngremes juntamente com a injeção de areia nos carris r também quando há necessidade de uma paragem mais brusca, este freio é activado através de um botão no lado direito da consola. O travão manual (“volante”) aciona mecanicamente através de correntes os calços às rodas, semelhante como quando puxa o travão me mão de um carro que aperta os calços às rodas através de um cabo. Você andou muito à pendura mas eu sou condutor destes elétricos (guarda freio) portanto sei que está a fazer confusão com os tipos de freios e seus modos de atuação 😉

@@joaovilaca4204 o que com certeza você estará a referir-se é aos eléctricos de série 700 por exemplo que têm “dois volantes”, o de dentro realmente aperta a barra aos carris manualmente e a de fora aperta os calços às rodas. Os de série 700 já actuavam estas barras electromagneticamente rodando o controller no sentido inverso aos ponteiros do relógio, os anteriores era realmente manual. No caso do eléctrico do vídeo, um série 500, apenas usa o “volante” para frear com os calços

Custou-me porque eu estava com tendinite nos dois pés. Não fosse a imensa dor teria sido tranquilo.

Agradeço o retorno. O programa foi feito com paixão.