Esse compressor e compatível com o motor 366 1618 e 1620 de bomba?
@edvaldolima31708 күн бұрын
Inteligente gostei tenho um 8140 a bomba hidráulica ta vazando no fundo será que consigo trocar esse reparo, abraço mão de obra tá muito caro nós temos que se virar nos 30
@duoo20008 күн бұрын
@@edvaldolima3170 obrigado por assistir amigo
@duoo20008 күн бұрын
@@edvaldolima3170 consegue sim, eu tenho certeza de que já entendeu a lógica de funcionamento da peça, agora é só desmontar com atenção e substituir as peças desgastadas que fica boa. Vai te dar um pouco de trabalho mas Tb uma boa economia com mão de obra eo melhor será a tua satisfação de resolvido seu problema. Forte abraço!
@edvaldolima31708 күн бұрын
Muito bem explicado inteligentíssimo .
@marcusrogeriocostalongaser835311 күн бұрын
A palheta fica por cima da junta, colada no cabeçote? Vc não mostrou.
@fclebiobrito25 күн бұрын
Na montagem lubrifica?
@duoo200025 күн бұрын
@@fclebiobrito sim amigo, um pouco de vaselina vai bem.
@brunorogerio8743Ай бұрын
O meu coloquei tudo novo todos os reparos diafragma da câmera grande, retentor veneno maminha, troquei a camisa do retentor veneno, e ele fica vazando ar quando pisa no freio para
@AndreFerreira-fm5pz2 ай бұрын
parabéns irmão, obrigado pela aula. Deus sempre acrescentará mais na sua vida!
@andremolina26922 ай бұрын
Eu preciso saber dessa ligação do alternador positivo
@duoo20002 ай бұрын
Olá amigo, tudo bem? Qual é exatamente sua dúvida?
@lucianolu3872 ай бұрын
Parceiro parabéns pelo seu trabalho eu entendi porque meu vai até certo ponto fica bobo pode ser válvula vc falou falha oleo
@anarachelalvescamargo13682 ай бұрын
Muito obrigado sus dica foi muito importante pars mim estou começa trabalhar com freios de MB parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 sou de uruguaiana rs
@duoo20002 ай бұрын
Eu que te agradeço por comentar a sua experiência com vídeo aqui do nosso canal pois ele foi criado justamente para compartilhar o nosso humilde conhecimento em mecânica com outras pessoas que necessitam aprender para resolver algum problema. Aproveitando o momento que deixar aqui minhas palavras de força aos nossos irmãos aí do Sul pela situação que estão enfrentando, com fé em Deus tudo isso irá passar em breve. Grande abraço aqui da Bahia.
@eduardoirusta25193 ай бұрын
Amigo
@andersonmario39623 ай бұрын
Muito bom.
@andersonmario39623 ай бұрын
Muito bom a explicação.
@user-xe7zd8wk2q4 ай бұрын
Kkkkkkkkk parabens para vc curioso vc nao um qurioso vc e um profisonal perfeito😂😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏👏👏obrigada aprendir com vc tb kkkk vou cer qurioso tmbem gratidao pelo ceu bom cenco di compartilhamento parabens para vc👏👏👏👏👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌🙌🙌quer deus abencoi sua enteligencias?
@vitornatanael74984 ай бұрын
Ola amigo boa tarde.. sabe me dizer se posso usar esta bomba como bomba de oleo para fazer um sistema de resfriamento do cabeçote do comprenssor? Quero montar um comprenssor de pintura com este cabeçote
@duoo20004 ай бұрын
Tudo bem amigo, complementando o outro comentário, o líquido refrigerante dele vai apenas no cabeçote e é o mesmo líquido do radiador do ônibus. Como vc vai usar em compressor de pintura que irá ligar, encher e desligar novamente talvez n haja necessidade de sistema de arrefecimento a líquido. Eu poria uma ventoinha soprando ele toda vez que ligar pois ele possue aletas de troca de calor com o ambiente. Faz lá e depois me conta aqui o resultado. Grande abraço!
@vitornatanael74984 ай бұрын
Bom dia amigo blz. Vou montar um comprenssor de ar para pintura com cabeçote desse... sabe me dizer se posso usar a bomba hidráulica dele para fazer um bomba de oleo para refrigerar o cabeçote? Ou ate mesmo fazer uma linha qe vai passar no virabrequim e no cabecote
@duoo20004 ай бұрын
Olá amigo tudo bem? Obg por assistir e comentar o nosso vídeo. Bom, respondendo a sua pergunta, eu nunca montei nenhum projeto igual ao que me descreve mas acredito que dê muito certo afinal a durabilidade desse compressor é fora do normal. Se comparado com um cabeçote de compressor convencional que é com lubrificação no carter e refrigerado a ar. O compressor que vc vai montar foi fabricado para passar muito tempo em funcionamento, as vezes por dias em caso de uma viagem longa.
@vitornatanael74984 ай бұрын
@@duoo2000 opa boa tarde amigo.. estava conversando com um mecânico de caminhão ele tava me explicando que eses comprenssor precisa de lubrificação forçada para lubrificar a biela que é de casquilho
@duoo20004 ай бұрын
@@vitornatanael7498 realmente ela é com casquilho mesmo e é biela de alumínio, de qualquer modo o óleo que vai para o cárter dele é através de uma mangueira que vem do motor mas eu achei que não era sob pressão pensava ser somente um dreno do motor pq não tem nenhuma saída pra dar retorno ao óleo.
@vitornatanael74984 ай бұрын
@@duoo2000 mas ele tem dois duas abertura na parte de baixo, não seria entrada e saída?
@neyllonsiqueira4414 ай бұрын
Show cidadão. A curiosidade e a coragem ajuda a mover o mundo.
@AntonioCampos-xi2qr4 ай бұрын
Bom dia meu nobre ! Gostei á versa das suas explicações de como restaurar os macacos hidráulicos...Deus te conceda sempre uma mente fértil muito mais que assim.ABRACO.Vejo seu vídeo daqui de IPIRÁ BAHIA.
@duoo20004 ай бұрын
Satisfação meu amigo, obrigado pelo comentário e fico muito feliz em poder ajudá-lo. Por incrível que pareça somos de regiões bem próximas. Sou de Queimadas-BA e meus pais aí de Pé de Serra-BA, pertinho de vc. Grande abraço?
@elvisnascimento65054 ай бұрын
Top esse vídeo, aprendi muito! Tenho uma f4000 e a bomba precisa de reparos, mas os mecânicos querem trocar a bomba toda... Mas agora eu mesmo vou dar manutenção!
@peedrocamara4 ай бұрын
Parabéns, melhor explicação da internet! Rsrs
@joseiro98804 ай бұрын
Cadê o rolamento agulha
@eduardodeazevedosalesazeve63584 ай бұрын
Só esta faltando turbinar e intalar o interculer do 1620
@duoo20004 ай бұрын
Pois é meu amigo, quem sabe este não seja o toque final do projeto. Acredito que não seja difícil dele ganhar uma turbina pra ficar ainda mais valente. Grande abraço!
@claudiojesus73874 ай бұрын
Obrigado, o vídeo sanou às minhas dúvidas
@carlosrobertobrito285 ай бұрын
Bom dia , podia ter mostrado o sistema de alimentação.
@duoo20005 ай бұрын
Olá amigo, tudo bem? Sim, estarei gravando o próximo vídeo para mostrar o sistema de alimentação conforme pedido. Pode aguardar q logo logo será feito. Grande abraço!
@d3rickff8325 ай бұрын
Ótima dica , obg
@robsonqcampos70665 ай бұрын
Parabéns amigo vc sabe qual a marca de macaco hidráulico? Estou com um igual e não consegui identificar para comprar os reparos
@duoo20005 ай бұрын
Tudo bem amigo? Obg por assistir. Então, este meu é um Bovenau dos mais antigos. O bom mesmo seria o amigo desmontar e levar o reparo velho para comparar com os novos, assim evita a compra de peças erradas.
@vicenteneto46415 ай бұрын
Boa tarde Gostaria muito de conversar contigo você Entra em contato comigo
@duoo20005 ай бұрын
Olá amigo tudo bem? Me chame no whats APP 75 9 20001858
@anelitorozadejesusjunior11726 ай бұрын
Profissionais iguais voce, que transmitem o conhecimento, merecem todo sucesso!! Parabéns e obrigado!
@jorgepaulo58976 ай бұрын
Bom dia! Eu tenho um motor igual ao seu qual o consumo desse motor?Quando ligo o meu motor sai muita fumaça branca o que pode estar acontecendo acontecendo?
@duoo20006 ай бұрын
Olá amigo tudo bem? Vamos lá, a questão da fumaça branca na partida a frio eu já conversei com diversos mecânicos e fiz muita pesquisa sobre o assunto Tb. Na verdade isso é normal neste tipo de motor especificamente ele para de fumaçar após chegar a uma determinada temperatura, ou seja n precisa se preocupar com isso. Quanto ao consumo é um pouco relativo, se tem carga no veículo ou se está leve, condição da estrada que vai rodar, entre outros e principalmente o motorista vai contar muito pois tem que saber por macha na faixa de rotação certa para manter o carro embalado o máximo possível. Em via de regra eu n conheço ninguém que tenha conseguido fazer mais de 3,8km por litro. O meu eu ainda n testei com a mubilha do motorhome pronta mas assim que for feito o teste eu irei postar um vídeo mostrando o resultado mas espero pechar os 4 km por litro.
@JoseLuiz-gc1hh6 ай бұрын
Parabéns guerreiro Asim que Sefaz vai enfre J L sbc SP
@edsonmunhos26967 ай бұрын
Parabéns e obrigado meu amigo, vou desmontar o meu que esta prendendo o pedal que ele aciona mas não manda pressão , e pior ele não volta fica travando a ponto de ter que puxar pra voltar , me ajudou muito, valeu
@silvacostaosias96767 ай бұрын
Valeu estou com o mesmo problema
@isaiascruz78487 ай бұрын
VALEU LECAO
@vivendoeaprendendoajogar37997 ай бұрын
Boa noite, comprei um Mercedes 1519 ano 1974 em um leilão, ele veio sem as baterias e os cabos do " chuveirão" cortados, poderia me dizer se as baterias são ligadas em paralelo ou em linha ? e se o cabo positivo do " chuveirão " vai ligado direto no polo positivo das baterias, e o cabo negativo do " chuveirão vai ligado direto no chassi ?
@duoo20007 ай бұрын
Olá amigo tudo bem? Eu gravei um vídeo explicando justamente como que vão ligados os cabos das baterias para o sistema, foi a dúvida de um inscrito, assiste ele que acredito que vc vai conseguir fazer a sua ligação tb. Caso não consiga vc volta aqui e me fala que vemos outra forma de ajudar. Este é o link do vídeo kzbin.info/www/bejne/qp_Tm6GloburnK8
@PedroHenrique-fg3nr7 ай бұрын
Tenho um desse de onibus e tenho um chevrolet d60 cm motor 352 mercedes massarico quero adaptar um desse quanto e pra da um reparo nele asim igual vc ta dano nesse ai
@duoo20007 ай бұрын
Tudo bem amigo? Essa revisão eu gastei em torno de 150,00 reais pqveu mesmo fiz então n teve custo com mão de obra, só foi mesmo o reparo.
@PedroHenrique-fg3nr7 ай бұрын
Quero da um reparo desse cm a mão de obra gasta quantos
@juliocesaroffroad73818 ай бұрын
Oi amigo eu tenho umas dúvidas sobre o ônibus vc tem número para contato
@duoo20008 ай бұрын
Todo bem amigo, tenho o ônibus ainda sim. Vou te mandar meu WhatsApp vc pode chamar que a gente conversa, pra testarmos resolver seu problema. 75 9 99463875
@lppipoca8 ай бұрын
Tenho duvidas que tenha outra valvula na entrada no cilindro do cartucho
@JoaoBatista-st7me8 ай бұрын
Boa noiti amigo minha quinzi 1519 e do mesmo jeito so qui não tem chavi jeral como fasso p colocar porque esta pessa roba corenti o tenpo todo
@duoo20008 ай бұрын
Boa noite amigo tudo bem? Aí é muito fácil de instalar vc vai ver que dois cabos da bateria um positivo e outro negativo são ligados nos parafusos da chave reverssora. Pronto, basta cortar esses cabos e colocar a chave geral e da chave geral sai para bateria, assim toda vez q vc parar o carro é só abrir a chave geral que a corrente para de ir pra sua reverssora e as bateras n descarregam. Se o amigo n tiver entendido basta me chamar no zap que eu mando um vídeo explicando. Forte abraço!
@JoaoBatista-st7me8 ай бұрын
Boa tardi mi passa seu zap com DDD por favor
@duoo20008 ай бұрын
@@JoaoBatista-st7me 75 9 9946-3875 pode chamar amigo
@djedysaocarlos58148 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, vou consertar o meu que é igual. Detalhe, use graxa de silicone nos pinos.
@eliasyhwh1729 ай бұрын
Está sendo extremamente bicho ok
@TCFranchi9 ай бұрын
Boa noite, aqui só carrega uma das baterias, tem alguma opinião?
@duoo20009 ай бұрын
Olá amigo, tudo bem? faça o teste na bateria que não carrega, ela pode está ruim por que o carregamento ocorre de maneira simultânea e se uma segura carga e a outra não provavelmente esteja defeituosa. Uma outra opção seria vc inverter a ordem das baterias, se a descarregada passar a funcionar ai pode verificar os cabos para ver se existe falha.
@TCFranchi9 ай бұрын
@@duoo2000 Boa tarde, a que carrega recebe 13v no multímetro, a que não carrega não recebe, fica em 11v. Vi que aqueles dois pinos do meio ali que tu mostrou no vídeo está ligado dois fios em 1 só. Outra dúvida, daonde está vindo o 12v que alimenta a chave inversora?
@adilsoncosta17589 ай бұрын
Muito bom mesmo
@barbosajose21279 ай бұрын
Amigo vi um pouco seu vídeo desmontando essa bomba, em tempos modernos acho q vc não deveria fazer esse vídeo como informativo, vc não tem ferramentas pra trabalhar com esse equipamento...
@duoo20009 ай бұрын
Olá amigo tudo bem? Eu até concordo contigo que para trabalhar com precisão e qualidade seria necessário todo o ferramental de linha hidraulica incluindo bancada de teste. Porém eu não sou mecânico dessa área e portanto não conserto veículos de outras pessoas para ganhar com isso, o serviço que estou realizando é em meu próprio veículo e registrei para compartilhar a informação e mostrar que tive sucesso com o que fiz mesmo sem dispor das ferramentas específicas. Infelizmente moramos em um país onde a mão de obra especializada é algo muito raro e que muitas vezes nós proprietários de veículos temos que nos virar pra fazer as coisas funcionarem e honestamente nao tem bicho de sete cabeças. Imagina quantas pessoas não ficam com o carro quebrado apenas por falta de uma informação como essa do vídeo. Forte abraço!
@claudionorgomes29109 ай бұрын
Valeu cara. Obrigado. Gostei também do grilo.
@elzivagneroliveira61019 ай бұрын
mais nesse caso o alternador do veiculo vai carregar a outra bateria que faz 24v
@duoo20009 ай бұрын
O alternador é de 12 volts e vai carregar as baterias ao mesmo tempo, porém a primeira sempre completa a carga primeiro.
@gabrieldesouzasantos223610 ай бұрын
Tem algum problema esses tipo de compressor girar no sentido anti-horário
@duoo200010 ай бұрын
Se o seu não tiver bomba de direção acoplada como o do vídeo não tem problema nenhum.
@barbagclund175410 ай бұрын
Amigo e a parte da válvula de descarga vc não mostrou?
@duoo200010 ай бұрын
Tudo bem amigo? Você se refere a valvula reguladora de pressão?
@barbagclund175410 ай бұрын
Acabei falando errado no hidroar tem uma boca em baixo que dá tipo uma descarga de ar ali tem alguma coisa ou é só a válvula veneno ?
@duoo200010 ай бұрын
Há sim, quando pisamos no freio o pino fecha a saída de descarga e enche de ar a câmara do hidroar. Ao soltar o pedal a mamica libera o ar q estava sob pressão e libera o freio, então o ar que estava dentro do hidroar é liberado ali por baixo, é o som que ouvimos a cada vez que freamos o carro.
@barbagclund175410 ай бұрын
Positivo o meu está vazando ali creio que o defeito seja na mamica então
@duoo200010 ай бұрын
@@barbagclund1754 sim,troca primeiro ela até pq é a mais fácil. Caso n resolva tem q abrir pra trocar o retentor veneno.
@edneicamilo710 ай бұрын
Quanto aos eletricistas, tive que ter a mesma atitude sua. Parece que estamos pedindo favor. Obrigado pelo conteúdo.
@duoo200010 ай бұрын
Pois é amigo, uma situação complicada. Um dia desses eu levei o elevador de um vidro elétrico pra ser remanufatirado, daí o cara disse que não fazia o serviço pq eu tinha mexido na peça, só pq eu tinha removido o conjunto da porta do carro. Eu falei tudo bem, mas isso prova que vc n é profissional no que diz saber fazer pq o que eu sei fazer vc pode levar pra mim só os pedaços dentro de uma caixa que eu garanto montar e fazer funcionar da forma que deve ser. O cara ficou tão ofendido que até me bloqueou rsrs
@aloisiodavid921610 ай бұрын
Amigo vc deu um swol de aula nem professor de faculdade explixa tao bem assim PARABENS VOU TE SEGUIR PRA MAIS EXPLICACOES
@duoo200010 ай бұрын
Obrigado meu irmão, fico feliz em poder te ajudar também e o que estiver ao meu conhecimento será compartilhado com as pessoas. Forte abraço!
@aloisiodavid921610 ай бұрын
Parabens meu amigo vc explicou direitinho
@aloisiodavid921610 ай бұрын
Nao ser do ramo mas dominou perfeitamente e clareou todas duvidas parabens