Еврейский китаец, или китайский еврей.

С каждым новым дизайном, все хуже и хуже... А Цена просто неадекватная... А значит китайцы и дальше будут насовывать немцам все больше и больше.

За миллион можно иномарку купить, лучше убейте Путина и цены упадут

Еще лет 10 и догонят китайцев

Есть ли возможность управлять через приложение в телефоне?

Ну ты загнул; моторы которые используются со времен копейки, с 1970, 55 лет! Ну ты ...... 🤪

Что касается китайских автомобилей,то как раз картина иная.Люди массово начали продавать свои китайские авто,причем пробеги на машинах буквально по десять пятнадцать тысяч км.Это говорит о том, что многие разочаровались в качестве китайских автомобилях.Всем добра.

Авто таз чей вопрос,на поверхности.

Дядька за Китай топит,угу угу

А что плохого в том, что начались инвестиции в Автоваз?

Если не пить, для чего жить?

Многие китайцы в Астане просто не заводяться в морозы. Интересно как она?

Эта машина по интерьеру намного лучше и удобнее чем на шмобальте. Там ужас ,да и внешний вид кобальта выкидыш 😂😂

Вроде обзор про новую версию рест., но половина видео с кадрами из дореста. Не понял этого прикола

Соколова пора давно в сибирь лес валить 😂😂😂

Автотаз проклятое место.

В блудня к нас дядя не вводи

Вы колбасу в отрыве от холодильника рассматриваете). Вспомните, как в 2007 хотели Опель купить. Почему же не продали? А китайцам Роллс-Ройс продали и не скривились. И Вольво и Ровер и кучу других. Дело не в коррупции (она есть, но сейчас не об этом) а о том что одним можно а другим "низзя". А если вы можете купить 50-80 лет технологий с полной документацией то соревноваться с тем кто сам все постигает, ну такое)) У нас Джилли называют "Гнили". Потому что сгнивают за 2-3 года. А копейки-шестерки за 50 лет не сгнили. Да и "надежность" и "ремонтопригодность" в современном мире автопроизводителей это фикция. Как пел Башлачев: "если нам не отлили колокол, значит здесь-время колокольчиков". Именно. Но все пройдет, пройдет и это. По надежности, ремонтопригодности и затратам на содержание - автомобили АВТОВАЗа лучше всех. Если смотреть непредвзято, конечно. Не стоит сравнивать по кол-ву "кнопочек", это херня. Посмотрите на "надежные" корейские моторы и на вазовский 1.6, с 360К пробега за два года в ТАКСИ(!) на канале "Мастерская K-POWER", все сами поймете)

Зачем делать типо ларгуса, если есть ларгус?

Что про мазду говорить, у нас в городе максимум с десяток их ездиет. Машина редкая и дорогая, хоть и хорошая.

Копейка с 71 года, а сам фиат еще раньше с 69 года выпускался

Что за чушь про В0, на этой платформе только XRay и Ларгус , остальные на собственной платформе

Ну разве автор не знает, что все китайские движки, это копии японских, американских и советских движков) Все эти полуторалитровые китайские движки, если не ошибаюсь от мицубиси) Ну и не в упрек китайцам, промышленный шпионаж, копирование, в нем нет ничего плохого! Все то время, которое существует капитализм, все друг у друга тырят и копируют. Одни только судебные процессы между Самсунгом и Эппл, много стоят))) Так что, скопировал, сделал и хорошо. Что бы скопировать, и что бы это работало, тоже надо иметь мозги, оборудование и т.д.!

Праа вражину Набиулину с ее отрицательным ростом в Америку не отправят о техпрогрессе можно заьыть

Разница в том ,что лада ездит и ездит безотказно👍👍👍🚗а китайцев хватает только для тест драйвов😮👎👎а дальше они едут в сервис на ремонт👎

Сходите юноша в музей В. И. Ленина в Горки, там Вам покажут "ролс Ройс", на котором двигатель миллионник! Уверяю Вас ничего нового не придумано! А на двигателе ваз 2106 я лично отъездил 350 тысяч и гонял его и в хвост и в гриву! И закипал миллион раз и масло менял, когда вспоминал, что это вообще то надо изредка делать и т.д.! На всех иномарках, что ездил потом , малейшее закипание и уводило головку блока и т.д.!

Планы АвтоВАЗ распилить, и растащить бабки

Однотипный дизайн немцев и отвратительное соотношение цена/качество уходит в прошлое, продажи сыпятся. Будущее за китайским автопромом.

Говно! Инкубаторские авто одно и тоже

Читаешь комментарии, и такое чувство будто боты от Автоваза подтянулись. Вам ссы в глаза, всё Божья роса... Нет у России своих разработок, нет! Человек объяснил, что когда Фиат помог сделать Автоваз, тогда его производство авто было на уровне с другими мировыми марками. Сейчас Искра и прочее, это распил бюджета. Инженеры и конструкторы достойные в РФ может и есть, только им не дают возможности делать что-то реально стоящее. Во главе всего идёт финансовый сектор, он и решает, что лучше сделать (даже если это будет хуже с точки зрения кпд для самих авто и предприятия). Не вливались бы деньги туда бюджетные, я бы посмотрел на них. Разбежались бы все топ менеджеры и директора оттуда, ибо красть было бы нечего.

Есть более интересные обзоры этой машины. За то ,что автор не следит за аналогичными обзорами закономерный дизлайк

Какой ты болобол

45 миллиардов.Ну,это не сумма.для автотаза.Освоят.

Китайские хозяева. Так точнее будет.А тазы,как ни назови,говном останется.

Правильно написали ниже про уродливый дизайн. Сейчас весь мир сошёл с ума. Массово выпускают одноразовое дерьмо. Во главе заводов и конструкторских бюро стоят не инженеры и механики, а эффективные менеджеры, то есть пидо....Закончились времена двигателей миллионников, времена настоящих супер комфортных и супер надёжных авто. Да, чуть не забыл. В настоящее время МВ и БМВ покупают очень богатые люди. А б/у МВ и БМВ очень и очень богатые люди.

Я думаю у нас в рф ценник будит стартовать от 120к$ , пару человек в Мск купят и на этом все продажи закончатся😂

Уродливый дизайн , видел вживую сии произведения , это конец марки 😂

Очередной раз эти 45 миллиардов свистнут по карманам .

Второй год езжу на Чимгане 55-м вопросов нет к машине и очень нравится реально

Автоваз это не про технологии и новые машины, автоваз это про распилы , и опять вранье Вадим Вадимычу.

Что плохого в использовании старых технологий? Больше расход топлива на 1 л на 100? - Я лучше за него заплачу, а не буду капиталить мотор через 100т.км. Соответствие требованиям экологии? - чьим, кто их придумал? Все с запада, призванные душить производство, рядом гражданину плевать хотелось бы на них. Китайцы нормальные!? - ну это бред, как одноразовая мыльница для 1 хозяина, периодически глючащая, в тридорога ещё пойдёт, дальше нет запчастей, нет опыта обслуживания. Китай тойотой не станет. Платформа В0 - старая, и что? Логан был народным автомобилем, некоторые до сих пор на нем ездят. Это крепкая бюджетная платформа. Я не умоляю достижения инженерии, но в современных авто маркетинг и свистоперделки на планшете, одноразовые алюминиевые двигатели в купе с такими же вариаторами, и куча механизмов запрограмированного саморазрушения агрегатов. Зачем мне платить за это как потребителю каждые два года, что бы иметь возможность ездить без проблем? Я лучше на чугунном моторе с механикой или древним автоматом поезжу, забивая на нормы экологии и платья чуть повышенным расходом на тележке с типа устаревшей платформы, куда дожили больше метала.

Уменя Ниссан Террано.На даче ,езжу на Москвиче 2141 1988г..все работает ,не гнилой.Использую по полной ,перевожу все .В лес по грибы ,на речку.В этом плане ,все устраивает.

Еслиб у народа были зарплаты как у депутатов то они бы могли себе позволить новый авто из нового поколения лада

Рекламируем дерьмо, лишь бы бабло шло

Вы наверное в Мицу л200 сзади не сидели. Там только дети поместятся.

А пиздить то чего Соколову в карманы? Как Мойше рыжему вваливали в роснано, теперь дело завели. Но Мойше тютю.

+ Like 150 🤩🤩🤩

Назовите надежныймотор иномарк. Подробнее бывшем. Качеством. Чугунный. Блок. Всегда. Надежней

Подобные персонажи как автор вызывают ещё большее удручение ибо не создав за свою жизнь ничего полезного они имеют наглость осуждать инженеров , врачей и т д

Шоп ты знал чугунный блок лучше и долговечный любого продвинутого люминея