14 күн бұрын
21 күн бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@DIEGOIMAGS 5 күн бұрын
Interesante video Joan!! Buena cobertura del Belgrano sur para conocer mas ese ramal!
@pedromiguel2675 5 күн бұрын
¿En Estación San Vicente un tren de trocha angosta? ¡Mmm..! ¡Qué raro! Habrán llevado los vagones en camiones con gran acoplado... Lo cierto es que el único ferrocarril que llegó a San Vicente fue la trocha ancha del F. Roca. San Vicente tenía la condición especial de ser punta de rieles de un minúsculo ramal del F. Roca que tomando su origen en Alejandro Korn, estación perteneciente al ramal Témperley - Altamirano vía Coronel Brandsen, llegaba muy pronto a su terminal en San Vicente, bonito pueblo de campo, con atmósfera plenamente rural a pesar de encontrarse a una distancia de sólo a 47 Km. de Buenos Aires. La estación se terminó de construir en diciembre de 1928. Conservo un excelente recuerdo de la estación y del pueblo desde la ocasión en que los visité. La estación tenía una proyección arquitectónica especial, tal como se aprecia en este video, con mucho espacio verde a su alrededor. El encanto del poblado-punta de rieles ferroviarios fue lo que sedujo al General Perón y a Evita a elegir el lugar al adquirir su célebre quinta, convertida en museo. Los orígenes históricos de este pueblo son de los más antiguos entre los numerosos asentamientos de la Provincia de Buenos Aires. Según una fuente histórica, el pueblo de San Vicente fue fundado por don Juan Sebastián Pesoa en 1734, siendo San Vicente Ferrer el patrono de la parroquia creada en 1780. Según otra fuente histórica, complementaria con la primera, a orillas de la Laguna de San Vicente existió una reducción de indios, por cuyo motivo la Laguna se llamó de la Reducción. El padre Vicente Pesoa atendía en 1780 una capilla a orillas de la Laguna de la Reducción, llamada también de Pesoa, a cuyo alrededor se habían avecindado algunos campesinos. En 1780 se creó el curato de San Vicente Ferrer y en 1785 se designó el primer Alcalde de la Hermandad, dándose jurisdicción civil al distrito de la feligresía. Gracias.
@jorgetangosanchez7930 6 күн бұрын
Que es eso,una guitarra desafinada tocada por un loco borracho,es una falta total de respeto al ferrocarril y su historia,mejor anda a tomar la sopa y no hablar de trenes
@250renfe 6 күн бұрын
Excelente video Joan!!!
@JoanMuñozTRENES 6 күн бұрын
@@250renfe muchas gracias amigo!!
@heraldoflores2090 8 күн бұрын
Hola, consulta, xq no fue directo por el ffcc Sarmiento?
@JoanMuñozTRENES 2 күн бұрын
Porque se quería utilizar la vía del RPB con un tren de pasajeros después de tanto tiempo!
@ramirezzz9865 15 күн бұрын
Jajsjsjs el final del video, buen video!
@JoanMuñozTRENES 15 күн бұрын
Siempre hay que mostrar los bloopers 🤣
@pilototraidor 16 күн бұрын
¡Es un buen reportaje, Joan!. Muy buenas tomas.... Son estupendas las descripciones y explicaciones con las que Nicolás refuerza las imágenes. Gracias Joan por subirlo, te mando un saludo cordial desde España, así como te dejo el pulgar arriba también.
@JoanMuñozTRENES 15 күн бұрын
Muchísimas Gracias amigo! 💪💪💪
@JoseMaria-ro6xt 16 күн бұрын
Buen informe aunque algo escaso. El accidente no se llevo puesto el cabin del empalme, sino el baño que ahí se detuvo al primer y segundo coche que se desviaron hacia Suarez cuando debían ir a TIGRE "R" hay mas fotos (aparte de la que exhibís) que así lo demuestran. Si bien no fue destruido por ese accidente si fue incendiado por la huelga general de ferroviarios del año1969 y ya no es el original. Hay un video de época que lo ilustra kzbin.info/www/bejne/hqOrontprdpjitE Es una de las pocas (por no decir la única) estación en la cual aun subsiste en el extremo norte, parte del alambrado divisor de las vías que se usaba hasta finales de los '70 principios de los '80 (ultima renovación integral de vías del ramal) cuando los MV. eran aun mayoría, para evitar que se descendiera del lado contrario al anden cuando estos (andenes) aun eran bajos (año 1970/1) y evitar ser arrollado por un tren en sentido contrario o escaparse del guarda (conocido en esos tiempos como chancho) El puente era mucho mas largo en el pasado cuando la estación tenia un modesto patio de locomotoras a vapor al lado del anden a Retiro (descendente) llegaba hasta la calle Rivera e incluso debajo del mismo existía una mesa giratoria para invertir el sentido de circulación de las mismas, hoy en ese sector se encuentran los boy scouts y parte del sector de juegos. Se puede decir con beneplácito que a pesar de todo es de las pocas estaciones que conserva muchos detalles, que otras han perdido con los años y lo mejor de todo es que la mayor parte de la playa de cargas de la estación fue reconvertida en plaza o un mini parque a ambos lados de la misma tan necesaria en un barrio que rápidamente esta perdiendo su aire residencial por torres horribles. Pido disculpas por tan largo comentario pero es bueno tener mayor conocimiento de nuestro pasado para afrontar mejor el futuro, SALUDOS!
@EnriqueÁlvarezSanchez-y7u 15 күн бұрын
Hola buenas! Hace bastante tiempo que quiero conocer sobre la historia de Coghlan pero no encuentro ninguna fuente y, las que pude encontrar me las leí enteras buscando más referencias. Veo que conoces bastante sobre la estación y te quería preguntar si sabes de algún lado donde podría conseguir información. Desde ya muchísimas gracias!!
@JoanMuñozTRENES 15 күн бұрын
Te agradezco que hayas aportado toda esa información! La verdad suma muchísimo 💪 yo no pude recaudar mucha data y tuvimos que hacer el video con lo poco encontrado. Desde ya te vuelvo a agradecer por tu aporte. Abrazo enorme!
@AlejandroRenato 16 күн бұрын
1993. Fatídico año
@AlejandroRenato 16 күн бұрын
Usina de que era? Gracias!
@AmoralFerrocarril 16 күн бұрын
Para la subestacion que el Mitre posee en dicho empalme
@augrod1584 15 күн бұрын
Chicles Adams , estaba al costado .Estara?
@bibiii111 16 күн бұрын
0:59 "no me alcanzó la plata para pagarle a mati" jajsjajaja muy buen video
@ebchianea 16 күн бұрын
Buen video chicoooss!!! Muy buen informe, un abrazo para los dos!
@JoanMuñozTRENES 16 күн бұрын
Graaaaaaacias Benja!! Che me acabo de dar cuenta que nunca te di la lapicera de Fepsa 😐
@astrofabio68 16 күн бұрын
AHI SUBO Y BAJO TODOS LOS DIAS.... 🤩🤩🤩
@guadalupeubeda7528 16 күн бұрын
Hermoso ❤
@AmoralFerrocarril 16 күн бұрын
Gracias por la invitación amigo
@Artyomka-ro8cn 17 күн бұрын
Muy buen video Joan!! La estación Pasteur se reabrió esta semana, me hubiera gustado que restauraran las mayólicas originales, pero quedó bien, sobre las formaciones, mis coches favoritos del Subte estoy entre los Eidan 500 y los Alstom Metrópolis serie 100 (los serie 100 me gusta el sonido del arranque, los serie 300 no me gustan, son demasiado encerrados y demasiado chicas las ventanas, yo pensé que iban a ser como los Alstom Metrópolis serie 9600 del Metro de Lima, esos coches están buenísimos, lástima que solo por el gálibo no son compatibles con el Subte).
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Muchas Gracias! La verdad nunca me detuve a escuchar el sonido de arranque de los serie 100, ahora me dejaste con la curiosidad de prestarle más atención a eso!
@rodrigocali444 17 күн бұрын
soy team mitsubishi
@juaniguerrero_1302 18 күн бұрын
Para mí, para la línea B de Subte, son mejores los Mitsubishi por el sistema de alimentación por tercer riel que es la misma alimentación que tiene la línea Urquiza, no entiendo porque durante estos 30 años que Metrovias tuvo la concesión no aprovecharon la conexion de Federico Lacroze, para los trenes de la linea Urquiza bajen al subte, además en algun futuro aprovechando el mismo sistema de alimentación de tercer riel, si compran nuevo material rodante (0 km en lo posible) pueden reemplazar en su totalidad o algunos, trenes Toshiba de la Urquiza o Mitsubishi de la B (los que estén más viejos, o los que hayan llegado primero a la argentina), básicamente pueden intercambiar el material rodante (en caso de que a 1 de las dos le falte o deba disponer de trenes para cubrir el servicio y no tengan la posibilidad de comprar en ese momento)
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Coincido 100%
@charliemike89 18 күн бұрын
Mitsubishi a full. Buen video!
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Los Mitsubishi le están dando una paliza a los Caf 😮
@thomascellucci1797 18 күн бұрын
Muy buen video Joan 👏👏👏👏. La estación de Pasteur se reabrió durante esta semana, sobre las formaciones no hay una que me guste más, me gustan todas, y eso que en el subte C hace unas pocas semanas volvieron a circular algunos trenes de tipo NAGOYA. Te imaginas que pusieran el servicio Alem - Gral Lemos?
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Muchas Gracias! Todas las formaciones tienen su propio encanto jajaja yyyy la verdad no es mala tampoco la idea de hacer Alem - Lemos. Yo tiré hasta Gral Paz nada más para no hacerlo taaan extenso al recorrido 😅
@josueamaya4530 18 күн бұрын
Algún día a participan todos: Gabi schraiber, Mati en la cuidad, Joan Muñoz, Juan García, etc ...
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Un "Vengadores" del Subte 😅
@ramirezzz9865 19 күн бұрын
Hermoso video Joan ! Ya te extrañaba!!
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Muchísimas Gracias amigo!! Ojalá esta vez ya pueda quedarme por más tiempo en KZbin, la verdad ya estaba extrañando yo también!
@Camiloarg-nc9ko 19 күн бұрын
Muy bien video Joan y Gabi. Yo team Mitsubishi porque andan muy bien y ofreecen un mejor mejor que el de los CAF
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Muchas Gracias! La verdad que tienen todo el aguante los Mitsubishi
@agustinflores8814 19 күн бұрын
Excelente video, ojalá mantengan el tercer riel en la linea, es lo mejor que pueden hacer mientras compren en algún momento trenes nuevos, saludos!!
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Muchas Gracias!! Sisi, totalmente de acuerdo en mantenerlo al Tercer Riel.
@BenjamínGalindez-r9z 19 күн бұрын
Aguante los Mitsubishi😁♥️
@blackredpokemonedgardgeber6496 19 күн бұрын
Buen video joan y aca mi duda por que en 2024 siguen teniendo puertas con palanca tendria que ser como los de la linea A y C los coches
@Artyomka-ro8cn 17 күн бұрын
Porque son coches para servicio de cercanías como lo que en Argentina sería el Merlo-Lobos, Haedo-Luján, Ezeiza-Cañuelas (son trenes para eso, y son muy buen material rodante en esos ámbitos), trenes que andan por zonas poco pobladas y fuera de las horas pico no tienen tanto tráfico y entonces tienen las puertas con palanca para que solo se abran las que se van a usar y el aire acondicionado trabaje menos.
@blackredpokemonedgardgeber6496 17 күн бұрын
@@Artyomka-ro8cn pero no puede ser que en 2024 sigan teniendo esos coches se tiene que modernizar la linea B
@AlxkñdmdZmzmxf 19 күн бұрын
TeamCaf
@BenjamínGalindez-r9z 19 күн бұрын
Me gustó el video con Gabriel ❤❤❤
@JoanMuñozTRENES 17 күн бұрын
Me alegra que te haya gustado! Un capo el gaby, se re copó
@victorschindler7913 19 күн бұрын
Mitsubishi Pasión, los CAF son una porquería.
@carotrenes 20 күн бұрын
Que grande Joan!!!👏👏👏
@JoanMuñozTRENES 20 күн бұрын
Graaaaacias Caro 💪💪💪
@alejandroponce8962 20 күн бұрын
Los trenes están hechos para servir a la comunidad
@GeneralBartolomeMitre 21 күн бұрын
Buen video joan! Hace mucho no subias videos y una pregunta viste a Andres Jorge Gebhardt?
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
Muchas Gracias!! Estuve algo desaparecido de KZbin jajaja sisi, viajé en el mismo coche que él, siempre charlamos un rato cada vez que nos cruzamos
@BenjamínGalindez-r9z 21 күн бұрын
Volviste Joan Se te extranaba❤❤❤
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
Graaaaaacias por el cariño! Había dejado de subir videos por un evento desafortunado 😢 pero bueno, ojalá esta vuelta sea más duradera jajajajaj
@BenjamínGalindez-r9z 21 күн бұрын
@@JoanMuñozTRENES Ojalá,si me encanta tu contenido♥️♥️
@blackredpokemonedgardgeber6496 21 күн бұрын
Buen video joan hace rato no subias video y la formacion era un semi rapido?
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
Muchas gracias! Es verdad, estuve como 5 meses sin actividad en KZbin, de a poco iré subiendo otros videos 💪 en cuanto al semi-rápido, a que te referís exactamente?
@blackredpokemonedgardgeber6496 21 күн бұрын
@@JoanMuñozTRENES a la formacion china que paso antes que salieras de haedo
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
@@blackredpokemonedgardgeber6496ahhh, me parece que era un vacío a Castellar. Porque los semi rápidos los vi pasar por la principal.
@blackredpokemonedgardgeber6496 21 күн бұрын
@@JoanMuñozTRENES me parecia por que a veces suelen verse dos uno semi y el otro comun
@pilototraidor 21 күн бұрын
¡Buen reportaje del tren Solidario!. Gran iniciativa para ayudar a tanto necesitado. Como bien dijo Gioconda Belli: "La solidaridad es la ternura de los pueblos". Se ve muy buena animación en las estaciones a las que va llegando el tren. También me he fijado en la cantidad de ramales y playas de vías abandonadas en las que se adivina el próspero pasado que tuvieron estas líneas....hoy nada se parece a nada. Muchas gracias Joan por compartir el vídeo, te dejo el pulgar arriba y un abrazo cordial.
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
Gracias por siempre estar amigo!! Así es, a lo largo de este recorrido (y de este país) se nota demasiado el abandono del sistema ferroviario 😢 una lástima. Pero bueno, este ha sido un viaje para llevar un mensaje alentador! Abrazo enorme.
@thomascellucci1797 21 күн бұрын
Muy buen video Joan 👏👏👏👏. Hacía mucho que no subías contenido. Ahí en la estación Mercedes San Martín se puede ver qué en la época de Ferrobaires había doble mano de via, que lastima que esa estación haya terminado en el olvido luego de que sacaran la vía descendiente
@JoanMuñozTRENES 21 күн бұрын
Muchas gracias! Asi es, hace mucho que no subía nada, pero bueno, de a poco iré subiendo algunas cosas jajaja. En cuanto a la vía descendente, tengo entendido que hace aaaaños que está sin utilizar, era un tramo entre Mercedes y Junin. Una lástima la verdad porque se podría aprovechar mejor a ese trayecto
@Fandela510 Ай бұрын
Pregunta, ¿Esas locomotoras, son chinas? O las hicieron aca en Argentina?
@JoanMuñozTRENES 28 күн бұрын
Aca en Argentina 🇦🇷
@ricardosarmiento8426 2 ай бұрын
❤
@erikaleguizamon3616 2 ай бұрын
El viaje fue entretenido??😊😊
@JoanMuñozTRENES 2 ай бұрын
De a ratos si y de a ratos no jajajajaa
@flavioberraz2454 2 ай бұрын
De quien es esa maqueta hiperrealista con edificios y con tranvía?
@San-777._.o_0 3 ай бұрын
que recuerdos me acuerdo cuando era chico y veía a este tren pasar era épico literalmente estaba como "jódete esto si es cine"
@Nico98_ 3 ай бұрын
Hola Joan, no es por criticar pero tener a Mati en una colaboración y ponerlo a hablar muy de vez en cuando es como tener a Messi en tu equipo y ponerlo de lateral izquierdo. Por ahí es tu estilo, pero mmm
@valeriasalinas2097 3 ай бұрын
Vamos. Argentinaaaaaaaa🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷!!!
@Fandelagt22pesos 3 ай бұрын
2:40, una cosa no desperdicien dinero en remis, yo fui caminando y no son 20.. son como 10 o 11
@naturaleza. 3 ай бұрын
Gracias a😅
@naturaleza. 3 ай бұрын
Gracias amigo 🎉🎉😂❤❤
@JanokSubteYTren 3 ай бұрын
Aguante argentina 💪
@gracielazamora1742 4 ай бұрын
Quisiera saber si se puede llegar a Monte Caseros desde la provincia de Buenos Aires, siendo una niña vivi alli entre los años 1959 al 64, me encantaria volver y ver lo que recuerdo del lugar donde fui feliz, o que me informaran cual es la manera mas facil de llegar, hay terminal de omnibus? Se encuentra alejada de la ciudad ? pregunto porque el viaje lo haria sola. Quisiera tener informacion del Barrio Militar que es donde vivi con mi familia, no consigo fotos por you tube y las que salen estan tomadas supongo por un dron , no puedo distinguir nada de lo que conoci. Gracias
@JoanMuñozTRENES 3 ай бұрын
Hola! Por tren no se puede llegar ya que el servicio ferroviario de pasajeros lleva interrumpido ya muchos años. Desde Buenos Aires salen 3 veces por semana los micros de larga distancia de la empresa Flecha Bus y te dejan en la terminal que está maso menos en el centro del pueblo. En cuanto al barrio militar no tengo información pero Monte Caseros ha crecido muchísimo en los últimos años, ahora cuenta con Termas, urbanización, Carnavales y demás cosas, lo único malo es que ha crecido la delincuencia.
@gracielazamora1742 3 ай бұрын
Gracias por tu respuesta😊No se si vivis en Monte Caseros, supongo que el Barrio Militar , todavia debe estar en pie, todos sabemos el problema que en una epoca se genero con la junta militar, no podemos meter en la misma bolsa a todo un ejército, Menem lamentablemente tomo una decisión equivocada , todo pais cuenta con un ejercito que lo protege, no me quiero ir por las ramas, quiero creer que el odio hacia los militares no habra tirado abajo a ese barrio, detrás de el estaba uno de los batallones, al fondo del barrio habia un cine, era el unico entretenimiento y al comienzo una pileta que usaban mucho los chicos en verano y juegos, te tiro estos datos por si pudieras conseguir alguna informacion, busque en you tube y no pude captar ni una imagen de este lugar que para mi era maravilloso, lleno de árboles especialmente eucaliptus, paraisos y pinos, la casa donde vivi esta al principio del barrio, que feliz me haria ver una imagen. Disculpa tanto detalle, lamento la delincuencia, invade todo el pais . Gracias😊