Пікірлер
@СашаБобок-ч1ж
@СашаБобок-ч1ж Ай бұрын
Я НЕ ХУДОЖНИК АВТОДИЗАЙНЕР ВНУТРИ ВСЁ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО НО У МЕНЯ ВОПРОС А ПОЧЕМУ НЕ СКОСИТЬ СТОЙКИ ДВЕРЕЙ НЕ НА МНОГО СДЕЛАТЬ МЕНЬШЕ КРЫШУ И ВНЕШНИЙ ВИД АВТОМОБИЛЯ НА МОЙ ВЗГЛЯД БЫЛ БЫ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМ
@elguntagiyev7523
@elguntagiyev7523 3 ай бұрын
Lazim olsaydi eger onu yapon qoyardi
@swine2659
@swine2659 3 ай бұрын
Классная тачка, бэха копейка))).
@Old-posters
@Old-posters 5 ай бұрын
Тюркский укpаинец Артём Бойко. У первых Жигулей степень копирования выше, чем у иных отечественных автомобилей kzbin.info/www/bejne/mnvMpq2ebb2tlZo В основе первых Жигулей ВАЗ‑2101 лежит Fiat 124, ставший в 1966‑м автомобилем года в Европе. Выбор прототипа для советского автомобиля во многом определяла цена, а Fiat 124 был вполне современным и, главное, простым и практичным автомобилем. Кроме того, классическая компоновка с приводом на задние колеса была понятнее руководству советского автопрома, а потому милее переднеприводной. И в ремонте проще. Перечислим не обнаруживаемые «невооруженным глазом», но важные изменения. В коробке передач усилили синхронизаторы. Увеличили диаметр сцепления: 200 мм вместо 182 у Фиата. Сделали это, справедливо полагая, что качество советских накладок будет нестабильным да и буксовать на наших «направлениях» придется чаще.Внешне машины отличались друг от друга незначительно. Жигулевские клыки бамперов больше, чем у Фиата, а ручки дверей - вытяжные вместо фиатовских кнопочных. Кузов ВАЗ‑2101 заметно усилен во многих местах. Масса советской машины выросла по сравнению с итальянской примерно на 100 кг (955 кг против 855 у Фиата 124). Утяжеление частично скомпенсировано приростом мощности советского двигателя.
@David85DS
@David85DS 7 ай бұрын
Ще б двері трохи подовжити і ваше було б супер
@TIMARTIG
@TIMARTIG 7 ай бұрын
Вот такие нужны специалисты в нашем аатовазе.Респект.
@LevonGrigoryan-d5q
@LevonGrigoryan-d5q 9 ай бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@LevonGrigoryan-d5q
@LevonGrigoryan-d5q 9 ай бұрын
😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫
@LevonGrigoryan-d5q
@LevonGrigoryan-d5q 9 ай бұрын
🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷
@МаринаКрысько
@МаринаКрысько Жыл бұрын
Ребята обалдеть
@ВалерийРаков-р3э
@ВалерийРаков-р3э Жыл бұрын
Баран снять не мог нормально????
@galaxyman4039
@galaxyman4039 Жыл бұрын
ну как выставочный экспонат - прикольно... только значок BMW на руле там не вписывается, лучше бы Fiat пришпандерели))
@musasultanbekov6228
@musasultanbekov6228 Жыл бұрын
Как можно заказать у вас машину для переделки?
@FIGOVAR
@FIGOVAR Жыл бұрын
Интересно, во сколько же она обошлась🤔, думаю тоже может быть построить
@likimen2632
@likimen2632 Жыл бұрын
Good job man the Soviet classic car.
@мистер-н6б
@мистер-н6б Жыл бұрын
Как с вами связаться? Вы где находитесь?
@мистер-н6б
@мистер-н6б Жыл бұрын
Интересно можно в ваз 2114 впихнуть торпеду от бмв е39?
@serverdon4929
@serverdon4929 10 ай бұрын
У нас есть такой экземпляр уже ездить с торпедой от 39 кузова
@Sg2Deniz
@Sg2Deniz Жыл бұрын
Продаётся, куплю... Куплю
@jwserge
@jwserge Жыл бұрын
надо было видеокамеру в бардачок положить и оттуда делать съёмку...
@KiMichiPOP
@KiMichiPOP Жыл бұрын
Фу, самое дно колхоза
@obsluzivanie_zippo
@obsluzivanie_zippo Жыл бұрын
Поверь, это еще не самое дно
@KiMichiPOP
@KiMichiPOP Жыл бұрын
@@obsluzivanie_zippo ну явно на равне с калом
@yura1717
@yura1717 Жыл бұрын
🔥👍💣
@zigandarov
@zigandarov Жыл бұрын
Ауф пушка
@dwaynejohnson519
@dwaynejohnson519 Жыл бұрын
Афігєть просто😱 Яка її ціна?)
@pavelrodin5538
@pavelrodin5538 Жыл бұрын
Все ништяк,классно просто,но глушитель на другую сторону перевесить нужно,и прям копия будет!!
@ИванИванов-т4ю2ф
@ИванИванов-т4ю2ф Жыл бұрын
Как этот мотор обслуживать, ремонтировать?
@Билал-х3ю
@Билал-х3ю Жыл бұрын
Одну не могу понять как он туда засунул рядную 6 ку
@ВладимирСавчук-и6ш
@ВладимирСавчук-и6ш Жыл бұрын
А мне не очень нравится
@moroz-88
@moroz-88 Жыл бұрын
Кто подскажет на 3 92 года можно так же натянуть?
@ОлегКравчу-п4с
@ОлегКравчу-п4с Жыл бұрын
Умоляю пробачте
@ФанасийКрупинский
@ФанасийКрупинский Жыл бұрын
Полу рак полу хуй.....
@ЕвгенийГончаров-й4у
@ЕвгенийГончаров-й4у Жыл бұрын
А из жиги БМВ сделать можно?
@abduraupabduhakimov808
@abduraupabduhakimov808 Жыл бұрын
ТУФТА
@burkinnn
@burkinnn Жыл бұрын
Мечта👍
@SHELEST-1989
@SHELEST-1989 Жыл бұрын
Ждём бмв на базе жиги
@jabrail100
@jabrail100 Жыл бұрын
Мужика срочно в LADA главным конструктором
@dodododes
@dodododes Жыл бұрын
fuck ukraine
@leonardvenus
@leonardvenus Жыл бұрын
прикольно было бы посмотреть на проект из Москвича 423 с мотором V8 compressor 😀
@antonio34.
@antonio34. Жыл бұрын
Красавиц что сказать только лайуи и всё.👍👍👍👍👍👍
@ЕвДа-х2е
@ЕвДа-х2е Жыл бұрын
Есть три типа видио в одном пиздят без умолку во втором по делу в третьем молча
@_-_Alex_-_-iu9mf
@_-_Alex_-_-iu9mf Жыл бұрын
Куплю это создание вопрос ваша цена???? Ответ в комментарии
@АртемийЖелезняков
@АртемийЖелезняков Жыл бұрын
Ну вот на самом интересном месте.....
@ЕрболСанбаев-ц4з
@ЕрболСанбаев-ц4з Жыл бұрын
Блт а что он гремит то так как ,,Волга,, ....
@Kart333
@Kart333 Жыл бұрын
Вот бампера бы я убрал
@ЭдрианБроуди-у4к
@ЭдрианБроуди-у4к Жыл бұрын
Я заметил что волга на Украинских номерах, что с ней сейчас, пережила бомбёжки?
@andranik3748
@andranik3748 Жыл бұрын
👍
@РостиславБаран-ж6з
@РостиславБаран-ж6з Жыл бұрын
Яка ціна такої роботи?
@dimadumbazz6036
@dimadumbazz6036 2 жыл бұрын
пацанюра ты красавец!
@АлександеоМаслов
@АлександеоМаслов 2 жыл бұрын
ВОТ НАРОДНАЯ МАШИНА КОПЕЙКА. ДА.
@АлександеоМаслов
@АлександеоМаслов 2 жыл бұрын
машины на до производить БЕЗ ЗАМКОВ.
@rustamabaza1143
@rustamabaza1143 2 жыл бұрын
Ну тут без мата ни как 🤭 просто оху... о 💪