Про дио и CZ кросс
11:55
2 жыл бұрын
22 ноября 2021 г.
0:13
2 жыл бұрын
Дио после ремонта !
6:00
Отремонтировал DIO27
5:43
Honda dio 27 af18e
12:16
4 жыл бұрын
af18e хонда Дио 27
23:28
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-rz7pd7v8
@user-rz7pd7v8 12 күн бұрын
Это же мотор Д5
@vladvdovenko
@vladvdovenko 15 күн бұрын
Крутяк 👍🚀
@kz_18_region
@kz_18_region 21 күн бұрын
Почему после замены цпг на 50кубов дио 27 сам едет че я не так сделал ?😳
@Retro_Andrey
@Retro_Andrey Ай бұрын
Как вас найти в ru tube?
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п Ай бұрын
А эта старая 3.50 она на скутере с зади стояла или с переди?
@kal-garage
@kal-garage Ай бұрын
На переднем колесе .
@Fedr-c9y
@Fedr-c9y Ай бұрын
У меня мотор д5 на велике как у тебя у меня с коллектора течёт это что прокладка или другое?
@Fedr-c9y
@Fedr-c9y Ай бұрын
Привет а ты сможешь помочь
@СергейПарасочка
@СергейПарасочка Ай бұрын
по замене двигателя ничего
@artstail6188
@artstail6188 2 ай бұрын
Ну ты даёшь дядь 😂 Все снять и промыть бензином, смазать внутри бабышки 15 мин, а ты сильно заморачиваться с очистителем тормозов даже, в конце болот который держит бабышку не с той стороны закрутил , посмотри как в начале было и как ты в конце собрал
@Stantlploxo
@Stantlploxo 2 ай бұрын
Подскажите какие подшипники идут на заднем колесе у вас?
@Степантв-ф7ч
@Степантв-ф7ч 2 ай бұрын
Топ
@YanaTkachenko-tl9xt
@YanaTkachenko-tl9xt 2 ай бұрын
слабое напряжение
@Вован-ь3к
@Вован-ь3к 2 ай бұрын
Завидую таким людям. Я больше двух сезонов на мотоблочных колёсьях - не вытерпел ! kzbin.info/www/bejne/aYHaqKt3ib6ji7ssi=ndJgZvRhhCDqTxb2. kzbin.info/www/bejne/iGaaaniqmN2Kpposi=Hd5nKFxq_ua6ZfZ3 😊
@Вован-ь3к
@Вован-ь3к 2 ай бұрын
Никогда не сливал бензин на зиму. Первый пуск весной - штатный. 😅😂🤣
@Вован-ь3к
@Вован-ь3к 2 ай бұрын
В 19-ом году поставил уже Лифан 177 kzbin.info/www/bejne/gIHbn32tmMSgirMsi=0ROQzTVy58hXjJ_y , но двумя годами раньше начинал с такого же. Как мотор, жив?
@kal-garage
@kal-garage 2 ай бұрын
Да , всё в порядке.
@БорисСемкин
@БорисСемкин 3 ай бұрын
Сделал себе на дио 27 точно также, аварийка работает, но при ее включении не работает индикация поворотов на приборной понели( когда влючаешь поворотники, индикация на приборке есть. Включаешь аварийку - индикации нет. Подскажите в чем может быть причина ?
@Igor_Plotnikov
@Igor_Plotnikov 3 ай бұрын
Антиреклама ременных мотоблоков не удалась . Использую их значительно больше ,чем мтз 09.
@thebestkaraoke1020
@thebestkaraoke1020 3 ай бұрын
Ахаха, лукойл финляндия.
@dendytv3519
@dendytv3519 4 ай бұрын
Как всегда спасибо большое за работу видео 🙏класс 👍…2024…⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️…🏆Удачи ✌️
@vladimirantipov9889
@vladimirantipov9889 5 ай бұрын
Также фигня, но ответа тут я наверное точно не найду 😮
@kal-garage
@kal-garage 5 ай бұрын
Другое реле поставил, всё в порядке!
@vladimirantipov9889
@vladimirantipov9889 5 ай бұрын
@@kal-garage спасибо
@Glaster645
@Glaster645 5 ай бұрын
Зад...
@АлександрКот-ъ8д
@АлександрКот-ъ8д 5 ай бұрын
Про что это было?
@ААААААААААААА-е8у
@ААААААААААААА-е8у 6 ай бұрын
Какие подшипники в переднем колесе
@romantic1006
@romantic1006 6 ай бұрын
Неплохо. Только счётчик СЧЗ ставится справа от колеса, чтобы его с места водителя видно было не "вверх ногами". А его ролик ставится на спице чуть поближе к оси колеса, чтобы он проворачивал "звёздочку" счётчика за нижний зубец. Если в задний фонарик вставить лампочку на 12В от автомобильной "приборки", то его можно подключить вместе с фарой - обмотка освещения на моторах Д6 и Д8 запросто тянет две лампочки по 5 Вт. Электронное зажигание - это уже "на любителя"... На моих мотоциклах и "мотовелике" родное контактное тоже хорошо работает. Стоит только, не пожалев сил и времени, аккуратно и тщательно его выставить.
@clipmeyking
@clipmeyking 6 ай бұрын
У меня сальник маслонасоса и бензонасос мозги делал, перебрал карбюратор и устранил все подсосы, всë запускается, даже зимой работал
@РоманГетьманець
@РоманГетьманець 6 ай бұрын
Возможно это и Д 5 , но цилиндр от Д 4
@user-rz7pd7v8
@user-rz7pd7v8 12 күн бұрын
Да у него видно на картере Д5, цилиндр от Д4
@flali1979
@flali1979 6 ай бұрын
Кстати, зашел сюда опять. Столько лет прошло, и хочу поделиться очень классной информацией о моторах Д. Всё началось с того, что читая паспорта к дешкам, я обратил внимание на расход топлива, и недоумевал - почему у Д6 и Д8 расход бензина 2,0 литра, а у Д5 - 1,5 по паспорту. Я всё изучил, кое-что подсчитал, и выяснилось - Д6 и Д8 более оборотистые (!) при той же мощности, что у Д5. Это, кстати, и объясняет хвастовство владельцев мопедов Рига 7 и др. с 26 дюймовыми колёсами - дескать, под 50 и выше скорость у них. Да, это так. Не меньше! А моторчик Д5 немного больше рассчитан на тягу, а не на скорость. Итого. Если мы ставим, скажем, Д8 на обычный велосипед с колесами 26 дюймов, то будем иметь гарантированно максималку где-то 55 (если сохраняется стандартное передаточное отношение), но расход топлива до 2 л. на 100. А если мы ставим Д5 на велосипед с теми же колёсами - будем иметь скорость никак не больше 40, но зато расход топлива при крейсерской скорости, не более 1,5 литра на 100. Итого. Как по мне, для большинства случаев, моторчик Д5 самый удачный из всех. Тем более, что на мотовелосипеде и так страшновато ехать постоянно под 40, а если еще выше, так вообще жуть. )))) Потому, 30 для них почти всегда в самый раз. И, кроме того, кому охота быстро ушатывать заднее колесо?
@АльфасЯримов
@АльфасЯримов 7 ай бұрын
Четырехтактник - это гавно - ебли дохуя.
@АльфасЯримов
@АльфасЯримов 7 ай бұрын
Все продается , мы это знаем , но не за твои цены.
@АльфасЯримов
@АльфасЯримов 7 ай бұрын
А мотор со всех сторон нельзя было показать .
@АльфасЯримов
@АльфасЯримов 7 ай бұрын
Воздушного охлаждения ? Я сколько лет голову ломал - где радиатор ?
@maxusgladiussimone3100
@maxusgladiussimone3100 6 ай бұрын
пустую не сломаешь
@АльфасЯримов
@АльфасЯримов 7 ай бұрын
Почему на 4 - х тактнике отсутствуют оребрения цилиндра .
@maxusgladiussimone3100
@maxusgladiussimone3100 6 ай бұрын
где тебе рёбер не хватает?
@evgurevgur
@evgurevgur 7 ай бұрын
Как должен стоять сальник? Пружинкой вовнутрь?
@kal-garage
@kal-garage 7 ай бұрын
Пружина наружу.
@evgurevgur
@evgurevgur 7 ай бұрын
@@kal-garage спасибо
@mister_smith777
@mister_smith777 7 ай бұрын
Впуск 0,08 Випуск 0.11 Допуск +/- 0.02
@АндрейМорев-г2ы
@АндрейМорев-г2ы 7 ай бұрын
Было очень непросто найти этот обзор. Ютуб очень странно работает с поиском и рекомендациями. А двигатель(китайская копия) очень неплох. Изготовление комплектующих, за последние года, если и не догнало японские, то заметно приблизилось. Китайцам бы ещё поработать с материаловедением. Но сборка как всегда сплошной косяк. Двигатель просто необходимо перебирать сразу же после покупки. Благо менять ничего не нужно, просто всё правильно выставить и протянуть.
@ЕвгенийТариков
@ЕвгенийТариков 2 ай бұрын
что именно нужно правильно выставить?
@АндрейМорев-г2ы
@АндрейМорев-г2ы 2 ай бұрын
@@ЕвгенийТариков зазоры клапанов. Впуск 0.08-0.1, выпуск 0.1-0.12. Зазор катушки зажигания 0.3-0.4
@ОлегШепель-с6о
@ОлегШепель-с6о 7 ай бұрын
Мне недавно пришел етот двигатель.Сейчас обкатываю,на улице плюс 5,он не перегревается,но обороты начинают падать где то через 10 мин.Пришел без инструкции,а какие зазоры клапанов должны быть ?Спасибо.
@АндрейМорев-г2ы
@АндрейМорев-г2ы 7 ай бұрын
Зазоры впуск 0.08-0.1 выпуск 0.1-0.13 Греется от малых оборотов. Нормальное охлаждение этого двигателя начинается от 4200-4500 оборотов. Холостой ход только для прогрева. Обкатка на холостых это для идиотов. Обкатывать нужно на 50-70% нагрузки. Соответственно не стоит газ открывать более чем на 2/3 и всё, работать как всегда.
@rafael6730
@rafael6730 8 ай бұрын
Как канал называется?? Кал гараж? Я правильно понял?😂
@АндрейКовалев-з5э
@АндрейКовалев-з5э 8 ай бұрын
А что за двигатель
@kal-garage
@kal-garage 8 ай бұрын
166
@АндрейБулаев-к9и
@АндрейБулаев-к9и 9 ай бұрын
ВАМ НЕ ЗНАКОМА ТАКОЕ УСТРОЙСТВО, КАК БАЙПАС😂😂😂😂
@sansay939
@sansay939 9 ай бұрын
Приветствую🖐️! Видео достаточно полезное, даже немного мотивационное, тоже решил себе поставить подобный девайс! За почти два года, какие минусы выявил? И какие морозы максимально были, для оценки работы!?
@kal-garage
@kal-garage 9 ай бұрын
Здравствуйте, минусов не выявил . По морозом сильных не было (Лен. Область) Ту зиму всего раза три включил, при -15 . В этом году ещё не пользовался.
@iskudrat
@iskudrat 9 ай бұрын
Обратка разве не нижний шланг?
@kal-garage
@kal-garage 9 ай бұрын
По схеме верхний.
@DURNA9dio
@DURNA9dio 10 ай бұрын
Ваувау 🎉🎉🎉
@Алтайскоездоровье-н1г
@Алтайскоездоровье-н1г 10 ай бұрын
Кориш ты хуйню пориш
@ВладимирКозак-ъ1м
@ВладимирКозак-ъ1м 10 ай бұрын
1,5кв это нормально с запасом я ставил подогреватель на гольф 3 объём охлаждающей жидкости 5л температура -15 40мин двигатель 50 град плюс на розетку реле времени главное не забыть авто отключить от розетки.
@salianx5391
@salianx5391 11 ай бұрын
Это сток?
@kal-garage
@kal-garage 11 ай бұрын
Да , на китайском вариаторе .
@alekceicaxa4381
@alekceicaxa4381 11 ай бұрын
Сброс мощности при перегреве это просто начинает зажимать клапана...нечё страшного...это говорит о том что пора курить...можно увеличить зазор дохнуть перестанет но перегрев штука тоже неизсамых лучших...особенно если масло гавно залито или старое...
@Андрей-е1ч2ц
@Андрей-е1ч2ц Жыл бұрын
Все пррблемы холодного запуска - в отсутствии воздушной заслонки. Это серьёзный конструктивный недостаток этих мопедов. Не хватает пускового разрежения. Когда пальцем затыкаешь воздухофильтр - мопед сразу заводится. Выход только один - ставить воздушную заслонку в резиновый патрубок воздухофильтра, на тонкостенной трубке, и выводить тросом сквозь корпус фильтра на руль рычажок или кнопку управления этой заслонкой. Только так можно решить эту вековую проблему этого великолепного в прочих отношениях мопеда всех карбюраторных серий. Остальное - танцы с бубнами и маракасами.
@АлександрАтаманенко-х2л
@АлександрАтаманенко-х2л Жыл бұрын
Нужен был диодный мост или шоколадка и будет постоянный ток
@КсенияМихайлова-н5з3л
@КсенияМихайлова-н5з3л Жыл бұрын
🫶
@mrdemonok9344
@mrdemonok9344 Жыл бұрын
респект