Được nha bạn ơi, bạn nên dùng co nhiệt để dòng điện luôn được ổn định. Nếu điện chập chờn, ngắn mạch, chạm mass có khả năng gây hỏng vi mạch led rất cao. Còn dây điện dùng cho oto, xe máy cũng chỉ 5k/m

@@phungnapol6737 mình có dư 1 cái chóa giống video mới 100% full box chính hãng chưa sử dụng. Mình để lại giá 1tr bạn mua không

<3

Không nên dùng chất tẩy rửa mạnh, tiết kiệm và ổn nhất là nước rửa chén đó em. Khi rửa nên dùng khăn mềm tránh trầy lò xo phuộc. Sau đó nếu có vòi xịt hơi thì xịt đẩy bụi bẩn bên trong ra ( hoặc lau khô và để khô tự nhiên). Cuối cùng dùng RP7 hoặc dầu DO phủ 1 lớp mỏng nhằm chống rỉ sét do nước mưa đọng lại trong kẽ hở lò xo phuộc. Bulong 2 đầu chân phuộc khi lắp cũng nên xịt chống rỉ sét hoặc thoa 1 ít mỡ bò xanh nhằm bảo quản vị trí đó tốt hơn. Và 1 mẹo nhỏ đối với mùa mưa của anh là khi đi trời mưa về luôn dùng 1 chậu nước sạch tạt vào dàn chân của xe bao gồm phuộc, trước khi dắt vào nhà để qua đêm. Việc này sẽ giúp loại bỏ nước mưa khỏi khô lại, bám trên các chi tiết kim loại, bao gồm axit gây rỉ sét phai màu..

Chính hãng dưới 1tr5 nha bạn!

Dây lưu đồng hồ bạn câu trực tiếp vào chân B+ sau ổ khoá điện nha. Tức là không cần bật chìa khoá vẫn luôn có điện từ Accu tới đồng hồ để nuôi nó lưu giờ.

@@ThuyetChiuday đồng hồ nó có dây tua máy, chắc có thể em chưa đấu

Có nhiều nguyên nhân nha em. Lỏng giắc cắm, điện bình yếu không ổn định, đh vào nước hoặc hấp hơi ẩm. Cũng có khả năng em để xe ngoài nắng bị cháy mặt lcd nữa nè.

@@anhchangbanchuoi9136 mỗi lần ra ngoài là nó mờ lắm anh đi buổi tối ms nhìn thấy dc ko bt cs phải do bình nx ko ạ

@@PhanDuc-y6h nếu xe em sài trên 3 5 năm từng bị hỏng bình thì nên kiểm tra bình lẫn sạc nha.

@@anhchangbanchuoi9136 bình mới thay vs đồng hồ ms mua ạ nên chx hư sửa

@@PhanDuc-y6h con đồng hồ này có 1 bệnh lạ là nếu xe để lâu không đi khoảng 1 2 ngày nó sẽ bắt đầu nuốt điện từ bình. Hy vọng em sẽ dùng đồng hồ đo điện tử để kiểm tra điện áp tại bình có đủ hay không nhé (12V khi bình thường và tăng lên khi động cơ hoạt động). Điện có đủ trong bình để đề được máy là một chuyện, nó có được sạc đều hay ổn định khi máy nổ là 1 chuyện khác. Đôi khi là do cục sạc trên xe đã cũ, có quá nhiều thiết bị tiêu thụ điện trên xe cũng là 1 vấn đề

Có nhiều nguyên nhân nha em. Lỏng giắc cắm, điện bình yếu không ổn định, đh vào nước hoặc hấp hơi ẩm.

@@KhoiPham-zc5tb nó loại bỏ hoàn toàn con ốc chỉnh đó luôn nha em

@@hongdum4922 Sonax tạo hiệu ứng cánh sen không bám chất bẩn lên dàn áo nha bạn, còn với dầu kia bảo vệ bề mặt kim loại rất tốt hạn chế bám bụi tối đa

@@anhchangbanchuoi9136 ❤️

@@GiaBaoo-db3fs đúng rồi em, khi bật chìa khóa là sẽ luôn có demi nha

@@anhchangbanchuoi9136 em đấu vào lưỡi gà lấy điện ngay chỗ giắt cắm tay thắng luôn có ảnh hưởng gì ko anh

@@GiaBaoo-db3fs có nha em, trước đây anh cũng đấu ở đó và gặp tình trạng đèn demi sáng yếu và mờ. Thậm chí còn mất đèn demi khi bóp thắng vì khi đó điện chạy đi nuôi đèn hậu. Sau này đi dây lại thì anh thấy đi riêng 1 chân cho nó trực tiếp riêng lẻ với thằng đèn phanh sẽ cho dòng điện ổn định hơn.

@@anhchangbanchuoi9136 dạ ok anh em cảm ơn nha

bạn xem coi 2 cái chân câu bỏ của nút bấm ở đâu thì đấu trở lại như ban đầu với nút bấm của nó. Còn nếu bạn làm mất nút bấm thì mình không biết phải làm sao vì nút bấm ấy khó tìm mua bên ngoài.. nút bấm đó có mạch nhỏ bên trong

SE là bị vào nước rồi đó em

Dây xanh là dây dương (+) của 2 đèn demi nha bạn, đấu vào dây điện dương (+) sau ổ khóa. Khi bật chìa khóa thì đèn sẽ luôn sáng ! Mấy cái jack điện xe bạn có thể mua ở bất cứ tiệm phụ tùng xe máy hoặc tiệm sửa xe nào cũng có, dây điện cũng thế (loại dây nhỏ dùng riêng cho oto và xe máy khoảng 3k/mét).

​@@anhchangbanchuoi9136xe mình như xe bạn.phanh đùm.2 dây mass sườn tui đấu dc.còn dây+sau khóa như video là bạn đấu vào dây nào để tui làm theo cho dễ.nản quá tui bỏ demi lun.thấy ban đấu vào dây cam ha đỏ đó là dây nào á

@@quangtran9014 giải thích cho bạn dễ hiểu hơn nè. - dây đỏ là dây mình đấu vào chân B+ của ổ khóa điện, khi bạn bật chìa khóa điện sẽ đi trực tiếp từ bình accu tới chân B+ (còn gọi là điện sau khóa) - dây cam là dây âm (-) của demi - dây xanh là dây dương (+) của demi -> nối với dây đỏ kia - chân B+ ổ khóa không có sẵn dây bạn phải đấu thêm và kéo lên đầu đèn - mass sườn thì bạn đấu ở đâu cũng được hoặc sợ chập thì cho chạy về âm (-) accu Dây đỏ mình nối lên khá là ngắn nên bạn hơi khó nhìn thấy trong video

@@thinhphan9616 tương đối chuẩn với xe zin nha bạn, còn nếu bạn thay đổi kết cấu xe như lốp, mâm, động cơ,... thì không chính xác nữa

Y chang cũng ko bt sao cứ đầy bình hoài mà còn miếng xăng nào

@@vanhung6909 chỉnh hết tất cả mà cũng ko đk...chịu luôn rồi

@@inhNgo-lf6rm bạn kiểm tra phao xăng trong bình có bị kẹt không nha, nếu có đồng hồ điện tử thì kiểm luôn dây diện bình xăng bằng thang đo điện trở xem nó có thay đổi khi xăng tăng giảm không nhé. Nếu nó vẫn bình thường thì khả năng đồng hồ lỗi rất cao, đồng hồ thường có 3 dây xăng, bạn chỉ đấu 2 dây cho dòng xăng cơ và 3 dây cho dòng Fi nha

@@anhchangbanchuoi9136 cảm ơn bạn☺️☺️

1 cặp vỏ Rocket trước sau dành cho Sirius xăng cơ khoảng 650~700 nha bạn

Mình mua tại shop chính hãng ZHIPAT với khoảng ~1tr5 hàng new. Mình mua lắp chơi chia sẽ cho ae coi free thôi chứ không bán sản phẩm bạn nha. -> Shop ZHI.PAT chính hãng có trên fb lẫn website.

thay phuộc sau sirius phải tháo áo chứ bạn, tiện thể mình rửa luôn bên trong cho sạch 😅

Y chang xe anh luôn, đồng hồ cơ trên 100 gắn vô còn 50 =)) nói chung cũng ảo do đi bánh nhỏ nữa. NTP bán đồ 1:1 giá rẻ, a có mấy video test đồ bển. Về chơi đồ real hoặc zin vẫn ngon hơn <3

@@anhchangbanchuoi9136 dạ em chạy si bánh nhỏ đh uma Lưu giờ không đc báo klm sai nữa

Mình hong có bán đồng hồ, mua về trải nghiệm rồi chia sẽ cho ae xem thui. Mình mua chính hãng ở shop ZHI.PAT nha bạn <3

Đồng hồ fake 1:1 mà ăn thua gì bạn, muốn ngon cứ koso real mà chơi. Đâu phải con đồng hồ nào cũng có bệnh giống nhau và rất tiếc vì không giúp được vấn đề của bạn. Kiến thức oto và xe máy rộng lớn, luôn luôn trau dồi và chia sẽ..

Bao luôn em ơi, anh chạy 1 năm rồi đã lắm. Toàn chạy trên 60 70.. mà bị cái là vỏ này anh thấy các shop ở tỉnh hầu như k có, tìm mua rất khó..

Em đã đấu dây nguồn sau khoá chưa, sợi dây màu vàng nối từ đồng hồ tới chân B+ sau ổ khoá. Nó phải có điện liên tục từ accu nuôi đồng hồ mới lưu được nha em <3

Điểm yếu của con đèn này đó bạn, không có điều chỉnh độ cao thấp của đèn. Pha cos thì lắp đặt như zin..

Không nha bạn mình ơi, nếu xe bạn lắp nhiều thiết bị điện nữa thì cân nhắc. Còn nếu chỉ duy nhất cái choá zhipat thì không cần ạ <3

Có luôn nha em, nếu đi bánh mâm thì sài không ruột. Anh dùng bánh mâm nhưng vẫn giữ ruột hehe

Dưới 1tr5 bạn nhé <3

Mình mua chính hãng tại shop ZHI.PAT có bảo hành 12 tháng thời điểm đó gần 1tr5 ấy bro. Còn bây giờ thì rẻ hơn nè!

​@@anhchangbanchuoi9136Nghe nói Đèn gắn cho đẹp thôi, chứ ko có Sáng phải ko shop

@@mennguyen6387 Sáng hay không thì cuối video mình có test cho ae xem đó. Xét về chất lượng 1 cái choá có nhiều khía cạnh (khả năng chống nước, khoảng cách chiếu sáng, độ rộng, tiêu thụ điện..) phải nói là ZHI.PAT làm rất tốt khoản phù hợp với xe. Ae chỉ cần mua về lắp lên là sài, độ sáng cải thiện tốt hơn choá zin, có đèn định vị giúp chạy xe an toàn hơn.. còn nói là sáng mạnh loá mắt như trợ sáng các ae đi tour thì không. Vì sáng kiểu đó gây nguy hiểm cho phương tiện khác.. Đèn này đã đáp ứng tiêu chí ngon bổ rẻ bền bỉ phù hợp và CSGT chấp nhận..

Action cam anh thấy rẻ và đa năngzi hơn, còn Gopro ngầu nhưng phụ kiện đắt vãi~~

Với mấy cây phuộc cũng khó đánh giá liền qua thời gian đầu lắm em, phải sử dụng 1 thời gian cho lò xo nó mềm ra, ti phuộc trơn tru trong quá trình sử dụng.. đó là đối với mấy cặp không có tăng chỉnh, còn có tăng chỉnh thì dễ hơn nhiều. Chuẩn hàng chính hãng thì cũng yên tâm

Được nha em, ăn thua cái ốp đầu. Nếu em sử dụng ốp đầu Sihelo thì không gắn được..

Đắt nha em, các shop bán tầm 700k. Một số nơi lấy thêm công lắp đặt. Đồng hồ cũ ae bán lại ở các nhóm sirius 350k đầy luôn nhưng toàn lỗi..

Chấu cắm nằm trên đèn là giắc đực, chấu trên xe là giắc cái. Giắc đực trên đèn có thể dùng cho giắc cái zin dùng cho choá zin của xe. Một số shop khi mua sẽ tặng thêm trong hộp 1 cái giắc cái dành riêng cho đèn nha em.

Rất vui vì em còn theo dõi nè !

Choá kingled mới ra a thấy nhiều shop bán rùi mà a đang làm video mâm daytora x1r với lên đĩa trước á. Có cơ hội sẽ test so sánh nha.

​@@anhchangbanchuoi9136sớm nha anh ơi

Có cả 2 loại nha bạn ơi, mình thay 1 cặp có ruột là 750k. Không ruột chỉ đắt hơn chút tầm dưới 900k/1 cặp nha bạn.

Tất nhiên là được nha bác, đã dán keo lại còn sài sonax thì nó lại còn bảo vệ lớp keo tốt hơn nữa. Sonax bản chất nó là tăng độ bóng nhờ phản xạ ánh sáng, tức khi đi ngoài nắng xe sẽ ít bị phai màu theo thời gian và đi trời mưa thì không bám nước. Dàn nhựa mình sơn lại và đi 2 năm rồi vẫn mới như trên video

@@anhchangbanchuoi9136 ok tks bạn nha

Theo mình nhớ thì giắc cắm đồng hồ nó đã cố định theo zin không thay đổi. Trường hợp của bạn nên kiểm tra giắc đèn xi nhan nối với đồng hồ xem có bị lắp ngược bên hay không.

Giống tui...bị ngược si nhan

Bạn kiểm tra sâu công tơ mét đối với thắng đĩa, nhông công tơ với thắng đùm. Đôi khi nó bị mòn răng nhựa, khi chạy tốc cao nó nhảy răng là điều bình thường. Kiểm tra luôn cả dây công tơ mét và núm vặn dưới đồng hồ xem có khít chưa nha. Nếu mấy thứ còn lại ok thì bạn check xem đồng hồ đang hiển thị km/h hay loại số đo nào khác.

Vì so với chóa đèn zin theo xe thì chóa của Zhipat cải thiện khả năng chiếu sáng rất tốt bằng cách tăng thêm lớp tráng bạc bên trong, lớp sơn 7 sắc cầu vồng bên ngoài đi kèm phủ chống xước cho chóa. Ngoài ra còn tăng công suất của đèn pha cos nhưng k ảnh hường đến bình accu. - Với 1 hãng chỉ tập trung sản xuất chóa đèn thì tất nhiên sẽ tốt hơn hãng phải sản xuất nguyên chiếc xe với nhiều bộ phận khác nhau.

Xe e cũng sirus luôn ạ

Theo video thì cặp ohlins này chất lượng rất kém, không nên dùng. Em lên phuộc bình dầu bất kể loại nào buộc phải khoét dàn áo, phá nhựa và xấu đẹp phụ thuộc tay thợ. Nếu có kinh tế em nên chơi đồ chính hãng, còn không đồ zin vẫn tốt hơn đặc biệt hệ thống phanh nó liên quan đến sự an toàn của bản thân. Đối với các loại heo brembo thì cũng chỉ khác nhau ở số lượng piston khiến vị trí đặt heo thay đổi, em phải bổ sung pát gắn heo phù hợp. - Phuộc bình dầu em có thể tham khảo YSS G-Serie, RCB bình dầu là những dòng dễ tìm mua đồ chính hãng - Bộ tay thắng, heo brembo chính hãng cũng có nhưng giá không rẻ Còn việc gắn gì lên xe đều có thể làm được đặc biệt với các loại đồ chơi chỉ cần plug and play

Dùng được cho tất cả các dòng Sirius RC xăng cơ nha em

Dễ thôi em, em tìm sợi dây nối tới chân (+) điện sau khóa, nối 1 nút công tắc lẻ hoặc chân công tắc cùm để kích hoạt. Sợi dây điện sau khóa trong video anh làm có màu đỏ. Em hiểu đơn thuần là khi em bật công tắc, demi sẽ luôn sáng vì điện đi từ đó tới đèn demi, lúc này em tạo 1 công tắt ngoài nằm giữa để bật ngắt dòng điện đi tới demi.

Mình bật công tắc demi mới ság và bật ổ khoá demi luôn ság, kể cả ban ngày. Như vậy nó hoạt động nhiều có ảnh hưởng gì ko anho​@@anhchangbanchuoi9136