9 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@yk806 17 сағат бұрын
ジャッキアップアダプター、こんなのないかなってずっと思ってましたが非常に魅力的です。 是非購入したいです。
@みじんこ-t6r 19 сағат бұрын
手ブレ酷すぎ
@らぽっ Күн бұрын
RB26はエンジンチューンをしなくてもパーツを最新にしてECUをリセッティングすれば下から爆発的なトルクで加速出来るんです。2568ccもあるんだから当たり前なんですよ。 なのに大概のチューニングショップは下のトルクを出すにはRB28化とフルコンと言うんですよ。RB28にしてフルコン制御だと利幅がデカいからです。 25年前の知識でチューニングして、現代的な知見から取り残されてるチューナーが多すぎます。R35のパーツと純正のリセッティングでRB26は劇的に進化します。
@kikuden9605 2 күн бұрын
岡ちゃんまだまだ現役だね！流石だなぁ～ 俺もこんな親父になりたいな～
@conradsealy9603 2 күн бұрын
Good show Okamura-san.
@シロネコクロネコ 2 күн бұрын
車と会話する男
@たんたん-x7y 3 күн бұрын
ジャッキアプアダプターは考えたこと無かったから、凄い良いですね✨
@ゆこる-j1k 3 күн бұрын
ヤシオの日、、、仕事忙しくて行けない😢 ジャッキポイントガード売り出してください！
@yashiofactory8664 3 күн бұрын
えっ？来ないならやるの辞める💦
@まーぼー-k8p 3 күн бұрын
とりあえずエントリーだけしとけば枠は確保できるでしょって考えなのかもですね 勘違いならメールや電話で返答があるはず・・・ もう今週末なんですね！天気崩れませんように(*´ω｀*)
@SuperLuciferina 3 күн бұрын
Ｒに流用しちゃおうかなにゃ！？ 素敵なパーツ。
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 4 күн бұрын
ジャッキポイントのガードはつけるとパンダジャッキは使えなくなりそうですね オリジナルの前後ジャッキアップバーをば是非とも
@s15しるびあ-o1r 4 күн бұрын
買います🙆ジャッキアップポイントの方も欲しいです、商品化してほしい(´・ω・｀)
@小阪和 4 күн бұрын
すいません、コメントします180sx用ありますか。 購入します。
@Yuma_XXX 11 күн бұрын
勉強になりました☺
@はりーとふー 13 күн бұрын
「転回」知りませんでした。今度遠出しますので、間違えた時に焦らずすみそうです！有益な情報をありがとうございます😆 長浜魚市場のおきよ食堂ですかね🤔九州納車旅、動画楽しみです☺
@椿十兵衛 15 күн бұрын
NAってなると、やっぱりトルク下スカスカですか？
@ナカノハイドライブ 16 күн бұрын
転回知りませんでした、情報ありがとうございます。間違えた時はいつも料金所の手前でUターンしてました。😁
@鈴木澄人 16 күн бұрын
外環でなんども首都高の入り口と常磐道の入り口を間違えてます。やり方よくわかりました。ありがとうございます😂
@yshi5105 16 күн бұрын
展開は必要な情報ですよね。「間違えた時は焦らず次の降り口まで進んでください」とネクスコもかなり昨今の逆相問題対策のため宣伝してますね！
@area52performance46 16 күн бұрын
駆け込み寺お疲れさまです😌 そんな中古車屋さんは儲かるんでしょうね。 現状で格安ならわかりますが当たり前な値段で売られてたり。 私なんかオークション振るクルマでもそういうとこ直してしまいます 私、普通のクルマ屋ですがどうやったら儲かりますかね？🤣
@kenumemura5210 16 күн бұрын
特別転回ですね たまに使います。
@車を楽しもう 16 күн бұрын
転回一度した事あります。
@ネクストシルバー 16 күн бұрын
バカヤロー、動画が反転しとるで
@wakuwakutanocyo 17 күн бұрын
Gシリーズは下から全域来るので純正タービンと同じようなフィーリングですね プレジションはかなりピークが伸びるのでおすすめです
@だい-n1q 17 күн бұрын
転回知りませんでした。 10年くらい前ですが、間違えたって係員の方に言ったら入り直して料金普通に払わされました💦
@小笠原琥太郎 17 күн бұрын
良く間違えるのでm(__)m勉強になりました😁👍知ったかブって❗【転回】使います🙇
@negarinrin 17 күн бұрын
動画が反転してますね。 最初？？でした。
@user-nd6ku5yr0 17 күн бұрын
左ＨのLS、右側通行
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 17 күн бұрын
金属タンクはポイしてステージアとかGT-Rと行きたい所ですがそこら辺の樹脂タンクも今や高そうですね
@小阪和 17 күн бұрын
よければ、岡山にも寄り道してください。笑
@indianrice928 17 күн бұрын
良い情報拡散ご苦労さまです。有人料金所がないと難しいので首都高とかはできないハズですのでお気をつけて。
@小阪和 17 күн бұрын
180sxのタンク配管パッキンは流用ありますか？
@小阪和 17 күн бұрын
勉強になりますね。
@e466気筒オーナー 17 күн бұрын
こんなレクサス🤣
@のべちゃん-d9f 17 күн бұрын
勉強になりました
@Shirokuma0916 17 күн бұрын
そんな技があるなんて
@hiroyuki2170 18 күн бұрын
HKSのお姉さん感じいい方ですね✨
@hideki-S15 18 күн бұрын
龍一さんプロゴルファー辞めたんか...。
@ny-sp8jf 19 күн бұрын
こんにちは、参加してみたかったけど間瀬20周程度の初心者なのでさすがに無理かなと。 ビギナークラスとかあれば参加してみたかったですね。観覧だけとかでも行きたいです。
@bealfeirste2676 19 күн бұрын
すげー楽しそうな事始めてる！ 完成楽しみにしてます！！
@ソープ-d1o 20 күн бұрын
庶民が出来るような車でやってほしい
@藤倉勉-m2o 20 күн бұрын
非常に楽しみにしてます。 ターボもいいですが、やっぱり、NAのカキーンと回るのが気持ちがいいですからね！
@まーぼー-k8p 20 күн бұрын
岡ちゃんのこういう解説動画も大好きです！ NAエンジン楽しみにしてます(*´ω｀*)
@brettdavis5835 20 күн бұрын
Im leaning towards wanting this oka chan!
@maxtakeru3624 21 күн бұрын
とてもわかりやすい解説です！流石です！
@小阪和 21 күн бұрын
今回動画おもしろいですね。 勉強になりました。 次の動画楽しみですね。
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 21 күн бұрын
クーリングチャンネル付きの鍛造ピストンって恐ろしい値段しますよね エンジン開けた時にオイルジェットはゴミ詰まるしいらないしょって言われ大丈夫なのかな？と思いましたが岡村さんお墨付きなら必要ない部品みたいで安心です
@russellharris9579 21 күн бұрын
Do you think that ,dry sump, set up would benefit your time attack engine reliability?🤔👍👍🇦🇺🦘
@村下秀則 21 күн бұрын
私の間瀬の車のベストは4秒1です。車はAE111です。3秒中ば出るように今、車作ってます。今回は伺えませんが、次回あれば参加したいです。
@まーぼー-k8p 22 күн бұрын
詳しいエントリー状況が分かって良かったです！ 当日は晴れると良いな～(*´ω｀*)
@lobbaby4292 22 күн бұрын
24日は間瀬で翌週は富士ですよね、お身体に御自愛下さい。