네 틸트링크 상태에서는 가능 하지만 일반링크라면 현대는 두산이나 얀마꺼 못 차고 두산이나 얀마는 현대바가지 찰수 있어요 핀폭이 좀 넓습니다 핀거리도 좀 차이나긴 하는데 별 문제는 없고요
@wkdanstjd11 ай бұрын
@@user-bt2op7hi4y 넵 감사합니다.
@user-hq2ed4sl7w Жыл бұрын
회전라인이랑 비례제어도 jk에서 하신건가요?
@user-bt2op7hi4y Жыл бұрын
네 jk에서 했습니다
@Dyf-lss Жыл бұрын
현대는 17나오고 20은 안나오지 않는가요>?? 응원합니다..새차 이쁘네요...
@user-bt2op7hi4y Жыл бұрын
네 작년 5월부터 r17은 단종이라네요 이번년도에 신형 나오니 기대해보시는게 좋을것 같아요 20은 안나옵니다
@Dyf-lss Жыл бұрын
반갑습니다 잘 보고 이웃하고 갑니다..
@스마트미니중기 Жыл бұрын
본바가지 투스 볼트체결형 불편하고 블레이드도 너무 앞으로 뺐고 배터리 스위치도 괜히 만들었고 링크 버튼도 불편하고 암튼 국산은 아직 멀었네요~~^^비례제어 버튼 하나만 맘에 듭니다
@user-uh4wq5jo1d Жыл бұрын
안녕하세요, 저는 타지키스탄 출신입니다. 이 미니 굴삭기의 가격은 수천 달러로 얼마입니까?
@코마웡 Жыл бұрын
현대 중기는 DB가 차고 넘칠텐데 알면서도 개선을 안한다면 소비자를 우롱하는거 같습니다
@user-fq2sd4fm9d Жыл бұрын
현대 굴착기 금액이 궁금합니다.
@user-dp4ts3bj8w Жыл бұрын
시트는 17중에 제일 큰듯
@user-bt2op7hi4y Жыл бұрын
네 시트랑 운전석은 제일 넓은듯 하네요
@user-nn8iz7vh6g Жыл бұрын
딱 한마디 할께요. 얼마 쓰닺팔건데..현대 두산은 중고값이 아에 없음. 쓰자마자 후회함
@user-hq2ed4sl7w Жыл бұрын
두산 1년 잘 쓰고 있습니다
@user-wt2vk4gf9v2 жыл бұрын
구경 한번 해보고 싶네요!
@user-bt2op7hi4y2 жыл бұрын
제주시면 구경 하셔도 됩니다^^
@user-wt2vk4gf9v2 жыл бұрын
@@user-bt2op7hi4y 제주 살고있어요. 언제 커피들고 찾아뵙겠습니다~
@user-wt2vk4gf9v Жыл бұрын
@@user-bt2op7hi4y 전번 한번 주세용 ~ ㅎㅎ 통화 가능하실까요~
@user-ws7xf4hq5g2 жыл бұрын
17에 틸트 집게 달면 전기일을 못합니다 기초를 못들어요
@user-bt2op7hi4y2 жыл бұрын
기초라 하시면 전기맨홀 말씀 하시는건가요?? 일단 400kg까지는 들고 이동 하는데 문제는 없네요 바를 짧게 맨다던지 버켓으로 안고 간다던지 버켓과 삽날에 걸처서 간다던지 그때 상황에 요령으로 대체 하면서 타고 있습니다 모든 장비가 그렇듯 어테치를 추가하면 기본장비보다 인양력이 저하되고 무리가 가는것은 사실입니다~ 현재는 기본상태일때보다 100kg이상 덜 들리는건 사실입니다
@user-yl5wi7gm6u2 жыл бұрын
이분 집게에 틸트까정 장착하셨네요 부럽네요 집게 과 틸트 가격궁금합니다 이제 미니굴삭기도 틸트는 필수로 가야할듯하네요 일이 편하죠 ^^
@user-bt2op7hi4y2 жыл бұрын
집게랑 틸트 다 장착하니 회전라인을 새로 빼야 해서 회전라인 가격도 포함 되었네요 틸트 350 집게 170 회전라인 140 합처서 660 들었네요 부가세 별도요 아직 017은 틸트가 필수적이진 않습니다 틸트로 인해 버려야 할 점이 좀 있네요