Settimana prossima ci proviamo anche noi , Bravi Comunque
@rollingbearsmtb6 сағат бұрын
@@andreacirka se ti va magari ti giriamo quello che volevamo fare inizialmente: Sellaronda senso orario con aggiunta di Tutti Frutti, Fass & Fourios e Porta Vescovo. Ti consiglio di comunque integrare la All Fever perché è molto veloce e flow. Ci sarebbe anche la Double U se parti da Canazei. Sicuro comunque prima della chiusura di stagione lo rifacciamo (magari con meno sfiga).
@andreacirka4 сағат бұрын
@@rollingbearsmtb hai una traccia da passarmi ben venga, x ora ne ho una (senso orario) , noi partiremo da Canazei. Grazie
@antonellapagnutti237Күн бұрын
A me è sembrato un gran bel giro !!Bravi !!❤
@TheMTBRider96Күн бұрын
Tra i ghiaioni e l'Alpenrose ho fatto il disco dietro blu
@rollingbearsmtbКүн бұрын
@@TheMTBRider96 quello è perché non sai usare i freni
@TheMTBRider96Күн бұрын
@@rollingbearsmtb
@nicolarichichi57742 күн бұрын
Ottima recensione. Brava
@bellnbear20 күн бұрын
7:48 "woop", is an international word, great Video
@RiccardoPedrazzoli-tw5nh20 күн бұрын
Se volete tornare quest'estate siete i benvenuti❤️
@rollingbearsmtb20 күн бұрын
Ci sarà da organizzare roba fatta bene
@Mat69MX21 күн бұрын
bel video! però un pelino troppa musica e a volume troppo alto. comunque molto interessante!
@Mat69MX21 күн бұрын
potresti parlare della formula nero R? acquistata da poco una bici che la monta e mi interesserebbe capirne di più, ha 3 camere d'aria, positiva negativa e progressione, la progressione funziona come "token" ad aria, che imposta il comportamento dell'escursione da metà alla fine. Attualmente monto 2 neopos, 100psi nella negativa, 80 nella positiva, 85 nella progressione, scelto così per via dei due neopos in questo modo la forcella non risulta troppo progressiva, devo provarla ancora qualche volta per trovarci la quadra, un tuo video sarebbe interessante su questo argomento! Anche questo bel video ottima comunicazione.
@rollingbearsmtb21 күн бұрын
Noi vorremmo parlare di tutti i piccoli e grandi gioielli che escono da Prato: tutto sta a Formula se accetta di collaborare per realizzare questi contenuti! La Nero è una forcella di cui sinceramene non ha parlato praticamente nessuno (un po' come tutte le componenti formula) ma che ha tante cosucce... Interessanti!
@leonidapumilia208321 күн бұрын
Complimenti, bellissima intervista... Sono un team d'oro...
@ernestodilembo737726 күн бұрын
forke rovesciate e sospensioni a molla altrochè stronzate ... ma la rovesciata su una mtb non è di certo facile
@rollingbearsmtb26 күн бұрын
@@ernestodilembo7377 ci sono degli esperimenti più o meno riusciti. Alcuni che azzeccano gli chassis, altri che azzeccano in un certo senso l'idraulica. Promette bene Ext. A noi piacerebbe mettere le mani sulla Push Insustries rovescia.
@francescolarosa804527 күн бұрын
Bel video complimenti!
@TheMTBRider9627 күн бұрын
Dovrebbe essere un estimatore dei prodotti Push quindi, gli ammo te li mandano con il tuning che vuoi e le boccole sferiche, e la forcella che fanno é rovesciata e a molla :D
@rollingbearsmtb27 күн бұрын
Quando gliene capiterà uno sotto tiro... Comunque, quando torni in Italia??? Che ci organizziamo per fare qualcosa insieme???
@TheMTBRider9627 күн бұрын
@@rollingbearsmtb 🤷🏼♂️
@oxf764027 күн бұрын
E la mente unita all'esperienza, e alle vittorie,fa la differenza.
@oxf764028 күн бұрын
Quando si dice, avere le mani d'oro....ma le mani sono nulla senza la mente😊. Defender
@danilobruno522528 күн бұрын
Bellissima intervista
@danilobruno522528 күн бұрын
Steli rovesciati e no aria!
@Gulliver028 күн бұрын
Bella intervista e bella persona . In un occasione ha preparato anche il monoammortizzatore della mia honda cr 250.
@petrus722927 күн бұрын
Ha fatto anche le mie forcelle ,sempre per un cr
@Gulliver027 күн бұрын
@@petrus7229 cr 250 anno 88 ...quelli erano tempi. La penso esattamente come Poletti....il motocross odierno supertecnologico non mi da le emozioni delle altre epoche ...con piste tutte uguali e moto che si mettono a punto tramite un'applicazione sul cellulare.🤮🤮🤮🤮
@petrus722927 күн бұрын
@@Gulliver0 🤣🤣🤣
@michelaliverani170228 күн бұрын
MAGICO!
@giuliapoletti879328 күн бұрын
🫶🏼🫶🏼🫶🏼
@angeladiruocco672928 күн бұрын
❤
@steezevaccaАй бұрын
a quanto pare non era proprio resistente quel pedale
@steezevaccaАй бұрын
guarda che airtime!!
@made4tankfight510Ай бұрын
Ma per la forca da DH nulla? Steli più grandi o nuova pneumatica? È un peccato
@rollingbearsmtbАй бұрын
@@made4tankfight510 so che da parte di formula arriveranno cose! Comunque il diametro dello stelo non è il "problema" delle forcelle moderne. Più avanti (ottobre) faremo un video a riguardo!
@made4tankfight510Ай бұрын
@@rollingbearsmtb sisi hai ragionissima il diametro alla fine conta relativamente anche se il suo ruolo lo ha. Ho provato forche di tutti i diametri e un'idraulica inferiore su una 38mm viene largamente battuta da una buona idraulica su uno stelo da 35mm. Però per esempio a parità di idraulica lo stelo posso dire per esperienza che un bel ruolo lo gioca. Ma alla fine ne capisco così poco che più della mia esperienza non posso usare per argomentare, bellissimo video complimenti non vedo l'ora di sentire cosa hai da condividere riguardo gli steli
@rollingbearsmtbАй бұрын
@@made4tankfight510 eh argomento tosto ... Da farci un video
@seba.rm__Ай бұрын
Molto interessante🤓
@trapy1989Ай бұрын
Ottimo ..esaustivo e chiaro... C'è una data di uscita sul mercato per il nebbia ?
@rollingbearsmtbАй бұрын
Purtroppo non sappiamo ancora quando sarà reso disponibile al grande pubblico. Di certo però sempre più aziende stanno collaborando con Formula. Quindi è facile supporre che sarà anche un ammortizzatore di primo montaggio
@carlomaestriАй бұрын
Incredibile quanta tecnologia riescano a mettere nel volume di una lattina di Redbull 😄
@deppyjo8149Ай бұрын
Awesome bike !!!!!!!!!!!
@rollingbearsmtbАй бұрын
It was hard to put It back in a box
@steezevaccaАй бұрын
rik diventa nuovo stig!!!!
@rollingbearsmtbАй бұрын
Se solo stesse sulla bici...
@steezevaccaАй бұрын
@@rollingbearsmtb ahaha
@ebikeitalia6832Ай бұрын
Bravi ragazzi;)
@rollingbearsmtbАй бұрын
Ciao! Credo che apprezzerai anche gli altri video! Quello dedicato alla Taniwha sullo sfondo è uno dei più completi che si possono trovare su quella bici. Inoltre l'ultimo dedicato alla Aper Bikers KOMPace è l'unico a trattare il cinematismo della sospensione
@seba.rm__Ай бұрын
video molto interessante 💪👍
@erosssito0078Ай бұрын
il rik mi ha spaccato
@rollingbearsmtbАй бұрын
si è spaccato
@icema2Ай бұрын
beh a sto punto allora per eliminare tutti i problemi connessi a cinghia/catena si usava un un giunto cardanico e in fuoristrada si migliorava pure la situazione
@rollingbearsmtbАй бұрын
Infatti vedi un sacco di motocross col cardano... Tipo il GS (si è ironici ovviamente, bella moto il GS). Comunque il cardano si porta dietro un problema di peso e di trascinamento non d la poco
@icema2Ай бұрын
@@rollingbearsmtb sarà bella la cinghia che prendi una radice e ti si trancia in due 🤣🤣🤣🤣
@rollingbearsmtbАй бұрын
@@icema2 non si trancia così facile (anzi le catene da MTB saltano più facilmente). Comunque puoi sempre usare una catena single Speed sostituendo le puleggie con una corona e un pignone. Il cambio è valido e guarda caso in Germania sempre più marchi stanno andando su Pinion.
@danilobruno52252 ай бұрын
Questo giro sei finita in paradiso! Non sai quanto ti invidio.. ma una invidia sana!!
@TheMTBRider962 ай бұрын
Tanta Tanta roba!
@claudioriotti-riotmtbexp2 ай бұрын
Complimenti per il video e per valorizzare il lavoro di questi ragazzi! Anche io ho girato con loro e sono davvero una bella realtà, ce ne vorrebbero di più così in Italia.
@Gregghi-kdlf2 ай бұрын
Questa Bici mi fa 🤤
@LoRex4Us2 ай бұрын
Complimenti per il video! E complimenti ai ragazzi per il lavoro che stanno facendo!
@Ben.MTB.2 ай бұрын
Once rode there with Maurizio as a guide and it was the best. Really fun trails 🤘
@maooosnow2 ай бұрын
Great times!!
@storgio2 ай бұрын
Grandi i ragazzi di @northnline
@seba.rm__2 ай бұрын
sempre video di qualità🙌🙌🙌
@you_tubeless_2 ай бұрын
Bel video, ma io preferisco ancora la doppia...
@federicosamperi73362 ай бұрын
A quanto ho capito la Zerode produce solo mtb muscolari
@rollingbearsmtb2 ай бұрын
Arriverà anche la loro prima ebike (ma non ti abbiamo detto nulla) 🤐. In ogni caso possiamo già dirti che esiste un motore per ebike Pinion ed è molto interessante. Appena ci sarà la possibilità porteremo qualcosa a riguardo sempre con stile originale e con tanto impegno per realizzare video curati.
@federicosamperi73362 ай бұрын
@@rollingbearsmtb Grazie, questo sistema di trasmissione mi interessa moltissimo
@giuseppetartarini84923 ай бұрын
Brava. Grazie
@nessuno69783 ай бұрын
Non le venderete mai
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
Nessuno ti sta vendendo niente infatti. E' stata raccontata una tecnologia e un modo differente di concepire le trasmissioni.
@angelinof1804Ай бұрын
Rendimento e peso unici nei. Per il resto un capolavoro ingegneristico e solo vantaggi
@rollingbearsmtbАй бұрын
@@angelinof1804 esatto! Ti consiglio se non lo hai già guardato di recuperarti il video test della Zerode Taniwha che si vede bene come se la cava
@angelinof1804Ай бұрын
Anche la cinghia per un utente "no racing" son solo vantaggi. Se consideriamo che la cinghia paga un po' in efficienza rispetto alla catena, bisogna chiarire che la catena dopo poche centinaia di km pareggia il rendimento della cinghia , poi addirittura peggiora. Mentre la cinghia mantiene li stessi valori di rendimento inalterati per quasi tutta la durata della sua vita. Quindi, a meno che uno non sia un agonista o uno miticoloso che cambia catena ogni 500 km, la cinghia anche dal punto di vista rendimento per la maggior parte delle persone...solo vantaggi
@renatotato23323 ай бұрын
Ottimo video, grazie. E' possibile selezionare i rapporti anche a bicicletta ferma? Grazie!
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
È proprio la caratteristica di Pinion che ha caratterizzato da sempre questa soluzione: cambiare in ogni situazione. Nel video può risultare quasi "scontata" ma si, permette di cambiare anche senza pedalare
@renatotato23323 ай бұрын
Quindi da fermo posso decidere di ripartire selezionando il rapporto che piu preferisco? Mi fermo con inserito il 1° rapporto in salita e posso selezionare da fermo il 6° rapporto e ripartire agevolmente? Ho capito bene? Grazie
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
@@renatotato2332 si, esattamente cosi! Solo che la 1 è la marcia più leggera e la 9 (o la 12 a seconda del modello) è la più lunga. Inoltre lo Smart.Shift in realtà è in grado di auto selezionare la marcia quando ti fermi. Basta solo impostare attraverso l'app. In questo modo ogni volta che ti fermi ripartirai sempre dalla marcia più morbida. Inoltre, sempre attraverso l'app, puoi selezionare la cadenza alla quale il cambio sale di marcia in modo da avere sempre la cadenza adeguata. Queste soluzioni a nostro parere sono però più adatte al mondo Trekking e Cargo (e gravel sotto certi aspetti) perchè capita più di frequente fermarsi a un semaforo ed avendo la bici carica come un mulo il peso da spostare risulta elevato.
@renatotato23323 ай бұрын
Grazie per le gentili ed esaustive risposte! Penso possa essere molto d'aiuto anche per persone con disabilità motorie. Poter ripartire sempre con un rapporto agevole sarà di grande aiuto. Ciao!
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
@@renatotato2332 effettivamente non è da sottovalutare. Ad esempio una handybike con il Pinion avrebbe un sacco di vantaggi! Ti ringrazio per il commento.
@pqulcojocaru26903 ай бұрын
Io ho una FM659 da corsa in carbonio, pagata 500 euro, garanzia 2 anni e certificazione SGS con oltre 40.000km, mai avuto problemi. Il discorso e ampio riguardo al commercio pagare tanto non vuol dire piu qualita, ultimamente i cineai fanno prodotri molto piu qualitativi dell'occidente
@ivanc10573 ай бұрын
Tutto bellissimo però io preferisco le soluzioni classiche 😅
@davideseregni3 ай бұрын
Quindi in sostanza hanno preso un cambio Hammerschmidt e lo hanno reso più pesante e complicato
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
No. L'hammer è completamente diverso: era di fatto un planetario a 2 rapporti mentre qui ne hai 9 (in questo caso, ma uno dei primi pinion lanciati sul mercato il p1.18 ne aveva 18 di rapporti). Inoltre l'hammerschmidt pesava 2.2kg a memoria e faceva da semplice guarnitura 2x con un salto di 10 denti. Qui hai un vero e proprio cambio che sostituisce interamente cassetta e corona dando un range vario.
@lefagna3 ай бұрын
se fatta l'ora di andare a stirare, ricordati di mettere l'acqua prima di accendere il ferro da stiro
@mtbresilience20673 ай бұрын
Spiegazioni impeccabili peccato per la scelta della cinghia anziché una catena con il fango non sarà il massimo
@rollingbearsmtb3 ай бұрын
Allora, si e no: in realtà l'unica situazione che abbiamo visto bloccarsi è stata in condizioni di fango argilloso estremo, su un'altra bicicletta. Però per il rider medio a nostro parere la cinghia ha molti vantaggi.