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Пікірлер
@wjkim3864 Күн бұрын
캠리, 프리우스, 렉서스 ES 이 쓰레기들은 왜 꾸역꾸역 고속도로 1차로 기어 들어와서 다른 차 못가게 길막고 피해주고 염병질 하는걸까.
@김후영-j2o 2 күн бұрын
그릴망 시공한건가요~?
@살포제초토화 2 күн бұрын
sm7 뉴아트에서 ES300h 로 넘어온지 2년이 넘었습니다. ES300h 약간은 단단한 바탕의 느낌과 충분한 부드러움의 쿠션감의 현가장치의 느낌이 좋습니다. 밟으면 힘들게 출력이 끌어올리는 일반 차량과 다르게 / 우아하게 차체가 뻗어나가는 느낌이 프리미엄 브랜드의 차이가 아닐까 싶습니다. 같은 집안의 이번 캠리하이브리드의 주행감도 어느정도 유추가됩니다. 하이브리드의 본가! 도요타 랙서스로 오세요.
@jongkyuhan8471 2 күн бұрын
그 가격을 합리적.?
@KillerWh4le 3 күн бұрын
노노재팬 얼마 안남았으니 그때 떨구면 사면될듯
@olymposswat265 3 күн бұрын
수리비는 어떤가요? 일본차라 부품이 비쌀거 같은데요.
@김동욱-z9p 3 күн бұрын
새해 복 많이 받으세요 (2025년 구독자 30만!)
@일본여행을3542사모하 3 күн бұрын
단점은 도데체 무엇인가 다 좋다고만 하네
@작은사발 3 күн бұрын
13일에 인도받아 타고있어요, 무단 cvt인데 저속에서 유압으로 기어가 낮은 상태는 소음이 상당합니다 참고되시길
@rhkdauddls 3 күн бұрын
1.6터보엔진 현대, 기아 하브보다 조용합니다 비교 시승해보고 판단하세요
@타볼카 3 күн бұрын
영상을 다 안보셨나요? ^^ 단점 음성 안드오토..등등 단점 많이 말씀 하시는데요~
@세렌디윤 3 күн бұрын
캠리=쏘나타 아발론(단종), 크라운=그랜져
@cksdud4279 3 күн бұрын
차가 너무 낮아서 여기저기 너무 잘 긁힙니다
@타볼카 3 күн бұрын
대리 기사님 놀랍니다^^
@드루와드루와-z2w 4 күн бұрын
캠리는 중형 아닌가요??
@cksdud4279 3 күн бұрын
중형이죠 차 크기로는 엔진이 2.5라 그렇지
@Vancouverstyle 3 күн бұрын
@@cksdud4279 맞아요 중형이죠.. 이제 배기량으로 구분하는 시대는 지났다고 봅니다 그랜져,카니발 하브 모델은 1.6엔진 달고 나오는데 준중형은 아니니까요...
@팩트맨-o7c 3 күн бұрын
그랜저, k8과 다르다고 착각 하시는거 같은데 다 똑같은 체급 입니다. 이 둘이 조금 더 큰 거죠 세계 시장에서 준대형 이라고 아무도 인정 안 해 줍니다 그러니깐 사실상 내수 전용으로만 파는거죠. 준대형은 현기의 말장난 입니다
@최문규-w3s 4 күн бұрын
자동차 유투버채널중 전문성 높고 구독자가 이해히기 쉽게 잘 전해주는 채널이라 생각하는데 예상외로 구독자가 없네요 구독자 30만도 아깝지 안은 채널이라 생각합니다 늘 잘 보고있습니다 감사합니다
@user-dt3gi1li9z 5 күн бұрын
동료직원 마후라 하나 가는데 6개월 걸림
@하버지-h3r 6 күн бұрын
타이어는왜썩었는걸장착했노너무하네
@행운킴 7 күн бұрын
팰리세이드 캘리그래피 구매해서 2년째 타고있는데 너무 좋아요^^👍
@ManfredoAllison 7 күн бұрын
이 멋진 비디오에 감사합니다! 주제와 약간 동떨어진 질문이 있습니다: SafePal 지갑에 USDT가 있으며, 복구 문구를 가지고 있습니다. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). 이들을 Binance로 옮기는 방법을 설명해 주실 수 있나요?
@알람방구-r2r 7 күн бұрын
그래비티그레이 색상인가여?
@ZzxsSxX 7 күн бұрын
정글우드그린
@동그리수구리 8 күн бұрын
녹음 겁나 거슬리네....
@또리네4가족아빠 8 күн бұрын
넥슨19인치타이어 국내타이어 한국 금호 넥슨 최고로 저가 질떨어진 넥슨타이어 장착했네요
@산길따라-x5m 8 күн бұрын
그랑도 넥슨 입니다.
@한별-t1s 8 күн бұрын
x라인 은 한국타이어임..
@ZzxsSxX 7 күн бұрын
그지냐?징징대지 말고 더조은차 사
@구과자 7 күн бұрын
넥센입니다.
@martinchris5350 7 күн бұрын
넥센 한타중 랜덤이라 합니다.
@villiv0809 8 күн бұрын
앞유리와 천장 사이가 벌어져있으면 어떤 단점이 있나요?
@dukkytv3728 23 күн бұрын
아흰색 삿는데 은색이 멋지네..
@zeusshin9218 26 күн бұрын
안전하고 편하게 렉서스 승차감 좋아요 하이브리드 연비운전 노하우 잘봤습니다
@마줴라티 28 күн бұрын
진짜 이젠 아무나 유투브하는구나 ㅋㅋㅋ 차량에 대한 충분한 공부좀하고 방소하길. .
@Lee-m7w2v 28 күн бұрын
친구 차 타보니깐 투싼 개좋음..
@ilhokim9135 29 күн бұрын
제가 구형 타고 있는데 , 신형을 선뜻 추천하지 못하겠네요.돈 좀 더 있으면 풀사이즈 다른 모델로 가라고 돌리고 있습니다.
@권밴쿠버 Ай бұрын
양평 해장국 맛있겠다
@장진석-s5j Ай бұрын
중국에서 돈받고 이런거 올리다보면 채널 망가집니다.
@rxz1600 Ай бұрын
전문가들이 몇번이나 입증했다 우리는 첨단기술면에서 거의모든것이 중국한테추월당하고 유일하게조금앞선것은 바도체뿐이다 그것도차이가커지않아서 까딱하면추월당한다 우주항공 항공기엔진 무인전투기 로봇전투개의 자율주행차연구개발면에서 우릴앞선지 오래됐다 우리는 현실도모르고 남의지난것을헐뜯고 비웃고 지난성과에 자오자만하는 허영심에서벗어나 겸손하게 그들의앞선기술을 배워야한다 ! 😮😮😮
@seok-wonkang5239 Ай бұрын
배터리 재활용도 안되서 전기차 폐차하면 땅에 묻는 브랜드가 뭐라구요 ?
@그냥걸었어-n3u Ай бұрын
다들 왜 그러세요.. 갔다왔으니 돈값은 해야죠~
@NCS-xx8ep Ай бұрын
저 배터리 테스트를 믿는다고? 저기 중국인대..순진한건지...
@얀-e6u Ай бұрын
매일불타는 저런차를 왜 굳이
@tennishelper Ай бұрын
3만인데 갔다 왓다고..... 정말 얼마 받고 갔다왔는지 궁금하다....좋은말만 하겠지만...똥인진 된장인지는 좀 압시다..
@user-vg8fm6sy2y Ай бұрын
워이 중국산 안사요
@ckchoi7556 Ай бұрын
자동차 리뷰를 가끔씩 봤던 분인데 이번에 중국 다녀 오신 모양이네요...정말 부끄럽지 않으세요? 한국민 대상으로 byd 쳐 자랑하고 싶으세요? 부끄러운줄 아세요...정말 자동차 리뷰어들 분노가 이네요...이 중국 업체가 돈을 쳐 뿌려서 되지도 않은 제품 자랑질 하는데 일조하는 리뷰어들 정신 차리세[요..
@제레미크락숀 Ай бұрын
네~ 중국차 많이 타세요
@난누군가-q2c Ай бұрын
니가 왜 씨발놈인지 알려줄게. 중국에서 블래이드 배터리 불 많이 나는건 개나소도 다 아는데 뭐가 안전한데? Lfp한계를 벗어나려고 망간을 많이 넣었는데 그 때문에 단가는 올라가고 불나는건 못잡고 그걸 아파트 많은 한국에 가져와서 파는데 앞장선닼거잖아 돈 몇푼받고 퉤 매국노야
@난누군가-q2c Ай бұрын
얼굴도 그렇고 그냥 c발놈이네. 중국놈보다 더 싫은 매국노
@CIVVVF Ай бұрын
것만 번지르르한 똥차를 왜들 그래 칭찬못해서 안달인지... 얼마나 받아요?
@제이씨-t2j Ай бұрын
자랑을 해도 우리차 자랑을 해야지 어디서 중국차하고 비교를 해요 아무리 돈이 좋아도 이러면 안되지
@안준용-x8w Ай бұрын
중국자본에 돈받고 이런 영상올리는거 보면 정말 역겨워 토악질 난다. 우웩
@planc5510 Ай бұрын
요즘들어 중국애들이 한국차와 동급이라는 인식을 심기 위해서 댓글부대들 동원하는게 많이 보이네요...보면 볼수록 중국애들 음흉하다는 생각이 들어요... 지금 이시간에도 한국 엔지니어들 빼내서 기술훔칠 생각을 하고 있겠지요... 거기에간 유투버들과 기자들 좋게 안보입니다...
@귀염뽀작-d8m Ай бұрын
얼마 받고 중국 갔다왔어요?
@chisonkwak113 Ай бұрын
100억.
@crazylife8492 Ай бұрын
글로벌 넘버원 전기차 BYD라..타는 속도인가요?
@김대영-y1h Ай бұрын
ㅎㅎㅎ. LFP도 불 잘 납니다. BYD의 시현에 놀래는 님이 참 놀랩네요.... 공부를 좀하고 중국 LFP 밧데리로 만든 BYD가 놀랍다고 하길...
@simnim12 Ай бұрын
어휴 답답 지금 배터리 중국시장 제외 순위보세요
@fekill353 Ай бұрын
@@simnim12 어휴 답답 지금 중국내 전기차 화재나는 건수 보세요
@poscono1 Ай бұрын
@@simnim12 lfp 침투율 유럽 2% 정도입니다. 나머지 NCM이유~~
@유명천작 Ай бұрын
@@simnim12 냅둬요. 방구석에서 처박혀 꾺뽕체널만 보는것들한테 멀 알려주려고 하시나요. 저런것들. 그냥 아무 의미없는 것들이라 굳이 신경 안써도 됩니다.
@vmmkim Ай бұрын
BYD가 한국 기자단 등에게 출장비를 제공했는지 여부에 대해서 알려주시면 감사하겠습니다.
@imojeomo33 Ай бұрын
당연히 지급하지 않겠어요? 그런데 그게 왜 중요한가요? 어느 회사든 마케팅비는 쓰게 되어 있는데요 .. 그런질문은 촌스런 질문이니 디사는 하지 마세요
@fekill353 Ай бұрын
@@imojeomo33중국인은 중국으로 가세요
@fekill353 Ай бұрын
질문이 잘못됐습니다 어느 업체나 홍보를 위해서 출장비를 제공 합니다 출장비 외에 향응 또는 뒷돈을 받았는가를 물어 보셔야 합니다 물론 심증은 갑니다만은...
@하군-u2w Ай бұрын
알게 모르게 중국에 세뇌되거나 선전을 하는 한국인들이 활개치는구나...
@이광식-u8v Ай бұрын
돈 받고 가요?
@화산신검 Ай бұрын
짜장김치바게트
@베꾸마당 Ай бұрын
배터리 저화면 전문가들 사이에 논란이 많았지요 시험에 문제가 있다고
@KimBrian-c8p Ай бұрын
동일한 조건으로 시험한 것으로 보이나 실상은 아닌거죠. 이걸 간과해선 안됩니다. 동일 체적대비 배터리 셀 capacitance가 NCM계열대비 1/2이라 Blace Battery 임계점도 올라가는 것 뿐입니다. 쉽게 말해서 풍선에 담늘 수 있는 용기는 같은대 압력이 2배가 높다고 가정한다면..외부 충격에 더 빨리 크게 반응이 오는 거죠.
@yslee2595 Ай бұрын
그래서 결론은 lfp가 더 안전하다는거죠.
@유명천작 Ай бұрын
원래 인산철이 화재위험이 더 없어요. 삼원계는 그냥 화약과 다를게 없지
@MoGopa112 27 күн бұрын
@@KimBrian-c8p그것도 옛날 이야기 아닌가요? 물론 ncm이 여전히 집적도가 높긴 하지만 절반수준은 아닐텐데요? 토레스가 byd 블레이드 쓰는데 주행거리만 봐도, 89%이상 수준까진 따라온걸로 보입니다.
@prijudas703 Ай бұрын
프랑스는 무신 짱깨차자너 국내에서는 700만원 더비싸게 팔고 이거 블루투스 연결하면 자동차 이름이 아직도 지리자동차로 표시되냐? 안고쳤냐
@채종철-g9y Ай бұрын
그럼 벤츠, 볼보도 짱깨차 아닌가요??