Ford Fiesta ST150 2.3L Fast Onboard
5:36
Ford Fiesta ST150 2.3 Cleaning Day
4:51
Ford Fiesta ST150 2.3L 0-190kmh
0:39
#POV2 | Fiesta ST150 2.3L
8:23
7 жыл бұрын
Fiesta ST150 2.3L - First POV Ride
2:21
Ford Fiesta ST150 2.3L Dyno Run
3:30
Ford meet 24.10.2015 Prag
1:31
8 жыл бұрын
Ford Mondeo sraz 11.4.2015
3:07
9 жыл бұрын
Пікірлер
@RSCOZZY
@RSCOZZY 3 ай бұрын
I'm gonna get myself a Milltech exhaust, but sod all that pop bang bollox 😣😣 That particular map is best left to the 17 and 18 year olds who think people want to hear them all around the neighbourhood 😖😩😞
@petrvenc1
@petrvenc1 3 ай бұрын
Stop cry
@user-qw5ii3sz8x
@user-qw5ii3sz8x 4 ай бұрын
Hhdjkhdyuxy8x-jhfh😅😊
@user-cd3vf8ne7v
@user-cd3vf8ne7v 6 ай бұрын
Чьоа
@sandrabusque1920
@sandrabusque1920 6 ай бұрын
😮
@harvey4998
@harvey4998 7 ай бұрын
Is the Miltek non res drony?
@Floria530
@Floria530 10 ай бұрын
Test 1080P Mivue 733 Wifi 3X Speed auto😊
@Floria530
@Floria530 10 ай бұрын
1. 21. 2023 auto😊
@atdautomobili
@atdautomobili Жыл бұрын
Manual or automatic?
@petrvenc1
@petrvenc1 Жыл бұрын
Manual
@atdautomobili
@atdautomobili Жыл бұрын
You reccomend manual or automatic? What is real price for an example about 120.000 km, or one about 280.000 km ?
@atdautomobili
@atdautomobili Жыл бұрын
@@petrvenc1 2.5 and 3.0 both are V6. I would like 2.5 automatic rather than 3.0 manual
@petrvenc1
@petrvenc1 Жыл бұрын
@@atdautomobili ouuu... its very old car, what country have this prices?
@atdautomobili
@atdautomobili Жыл бұрын
@@petrvenc1 you are right, old car, also in my country prices arefrom 1000 to 2000 eur but rare 2.5 because uper 2.0 cc taxes are high
@merpatiputeh2254
@merpatiputeh2254 Жыл бұрын
Njtguhp J'j x
@جنة_عظلة
@جنة_عظلة Жыл бұрын
تتاتاببتتضضعن 🤨
@petrvenc1
@petrvenc1 Жыл бұрын
English?
@user-so2xk8em5v
@user-so2xk8em5v Жыл бұрын
Assa
@nayelisandoval4805
@nayelisandoval4805 2 жыл бұрын
Para meter y sacar el disco como se e le hace
@petrvenc1
@petrvenc1 2 жыл бұрын
English?
@claudiacarvalho7828
@claudiacarvalho7828 2 жыл бұрын
O o 9o9
@claudiacarvalho7828
@claudiacarvalho7828 2 жыл бұрын
Oi99ooo
@claudiacarvalho7828
@claudiacarvalho7828 2 жыл бұрын
99999 o9o
@claudiacarvalho7828
@claudiacarvalho7828 2 жыл бұрын
Hjhi 9ooo9oo9o9o99o9oo99io99ox99 9oo9oo
@fimcanal1296
@fimcanal1296 2 жыл бұрын
Xd bom
@princedas7769
@princedas7769 Жыл бұрын
O
@michalcejpek1186
@michalcejpek1186 2 жыл бұрын
ten popisek to sem se malem posral :D :D :D jinak pěkny teď planuju pořizovat STčko :)
@petrvenc1
@petrvenc1 2 жыл бұрын
Já už ho pár let nemám 😕 co je s popisem? 😁
@DriveWithAndy
@DriveWithAndy 2 жыл бұрын
Love that sound
@qasimmir7117
@qasimmir7117 2 жыл бұрын
What a noise.👌🏼
@mtbmtb7873
@mtbmtb7873 2 жыл бұрын
Good Drive
@jussutussu
@jussutussu 2 жыл бұрын
Amazing car and sound, but you drive like a moron
@lewis2.0tfsi
@lewis2.0tfsi 3 жыл бұрын
Dynod at 178hp????, may aswell of kept the stock engine, cammed it and mapped it and you would of got more. What a waste
@lewis2.0tfsi
@lewis2.0tfsi 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 still so much cheaper to tune the stock lump than bang in a different engine, And still having to do work to it
@SerenaBluee
@SerenaBluee Жыл бұрын
@@lewis2.0tfsi The 2.3L has loads more torque so the power at lower RPM is far greater. If you look at a dyno graph the area under the power curve is what makes a car feel faster day-to-day, not the peak power figure. A 2.3L with the same bolt-on mods will make a little bit more power, but it will make that power for a much wider portion of the rev range. An example of this is on the 2.0L Duratec, in the real world a car with 190hp on the standard intake manifold will be faster than a 200hp car with the Cosworth intake manifold, because the standard one retains more torque but gives slightly less peak HP. To be clear, horsepower is still what defines acceleration performance not torque, but more torque at a lower RPM = more HP at a lower RPM = faster acceleration. In a race the two would be very evenly matched at similar horsepower levels where you're only driving between say 6000 - 7500 RPM, but on the road the midrange HP is a huge benefit of the 2.3L especially once they have the usual bolt on modifications; cams, manifold, 60mm throttle body etc.
@jheyninfercosta8154
@jheyninfercosta8154 3 жыл бұрын
O meu é 99
@poosh6529
@poosh6529 3 жыл бұрын
2.3L!? How many horses in there?
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
212
@poosh6529
@poosh6529 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 Hey, thanks for getting back to me. 212 is nuts, strong number, without doing the cams as well
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
@@poosh6529 ouch... cams was changed... newman cams stage 1, cosworth aluminium intake etc..
@poosh6529
@poosh6529 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 ahhh ok, I assumed the larger displacement made up a good chunk of the increased bhp along the the breather mods induction exhaust. Was the 2.3L imported from America?
@KulmalaSanteri
@KulmalaSanteri 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 where you got cosworth aluminium intake? Searching that for my fiesta st 150
@PunkShampoo
@PunkShampoo 3 жыл бұрын
Jak jste s timhle motorem spokojenej?
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
Já ho kupoval v roce 2014, dělala se na něm jen běžná údržba, žádný problém.. 2016 jsem ho nechal tátovi, ten toho moc nenajezdí ale i tak dodnes funguje bez problémů, už bylo potřeba různě repasovat nápravy apod ale motorově nikdy nic, jen olej a filtry... každopádně na mě to bylo slabé, do kopců ve 4 lidech jsem jezdil na trojku 80 na plnej protože se tomu nechtělo, jinak ale po rovinách a v méně naloženém to celkem jezdí dobře, výhodou oproti klasické 1.8 je 6q, ten jsem si moc pochvaloval na dálnicích, celkově je ta převodovka lepší než 5q, dalo se s tím jezdit kolem 8 litrů a dálky i pod 7 (dle počítání, né podle PP)... kupovano bylo se 140tis km takže je to v pohodě možná právě proto, jinak dle info od dalších majitelů často trpí na lambda sondy protože jich je tam nějak hodně a ta jedna je docela drahá na výměnu, jinak ale s dobrým kouskem dlouho poslouží :)
@PunkShampoo
@PunkShampoo 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 vycerpavajici! 😃 Dekuju.
@user-cd3vf8ne7v
@user-cd3vf8ne7v 6 ай бұрын
Ьд
@jonlarraza
@jonlarraza 3 жыл бұрын
Hi, is milltek normal or gt100??
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
I think normal bcs i dont know gt100 😁
@denissealanizmadrigal5703
@denissealanizmadrigal5703 3 жыл бұрын
Dd
@makakvakhadze4118
@makakvakhadze4118 3 жыл бұрын
კრისტალ ბეთის ყამაში
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
English?
@thatdeathstepguy8719
@thatdeathstepguy8719 3 жыл бұрын
Cant wait to have one. Gosh that sound.
@elsden722
@elsden722 2 жыл бұрын
Hope 7 months on you finally got one! Enjoy 😁
@thatdeathstepguy8719
@thatdeathstepguy8719 2 жыл бұрын
@@elsden722 Thanks man, but I just.. dropped the idea. In my country, at the times we have and the place where I live, its a really uneconomical option, so.. I bought a Daewoo Leganza instead. Its almost the same category tho, but a lot more reliable.
@atdautomobili
@atdautomobili Жыл бұрын
@@thatdeathstepguy8719 the life is just one. Life is short to drive a boring car. Drive Mondeo !
@thatdeathstepguy8719
@thatdeathstepguy8719 Жыл бұрын
@@atdautomobili Yeah youre right, thats why I have a Volvo S40 2.0T since february. It definitely is missing out in sound, but has the performance, and the elegance. 😅
@Peter-dg7ln
@Peter-dg7ln 3 жыл бұрын
what are the wheel specs on the car on the right?, fitment is bloody mint.
@sebastienmessina9629
@sebastienmessina9629 3 жыл бұрын
Hp?
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
212
@christiandeleo7737
@christiandeleo7737 3 жыл бұрын
What people mean by 2.3 L ?? I mean the ST 150 is 2L where is the 3 coming from? Is it an engine swap?
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
Yes, its engine swap, USA Focus mk1 and pumaspeed in england
@speedsoftlewis9517
@speedsoftlewis9517 3 жыл бұрын
Miltek , de cat non res ?
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
Yes
@cskasofiaultra
@cskasofiaultra 3 жыл бұрын
It looks awesome! What is the wheels offset 🙂
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
Sorry, I dont understand your question, what you mean "offset"?
@cskasofiaultra
@cskasofiaultra 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 The wheels ET
@petrvenc1
@petrvenc1 3 жыл бұрын
@@cskasofiaultra aah, okay, et 35
@cskasofiaultra
@cskasofiaultra 3 жыл бұрын
@@petrvenc1 thank you 😊
@benjaminschmidt8255
@benjaminschmidt8255 3 жыл бұрын
Beautiful Sound 👍
@jvpm8699
@jvpm8699 3 жыл бұрын
Ñ
@Vision611
@Vision611 3 жыл бұрын
Ahoj, mám ten samý motor, ale se normálním vzduchovým filtrem. Projeví se ti zvuk v kabině s tím od Simoty? Podle videa je o dost lip v kabině slyšet, hlavně když se otevře krátká sací větev👍 Máš vložku nebo konus? A citíš nějaký rozdíl v průběhu výkonu oproti standartnímu filtru? 🙂
@zdenekoldrichmarek2867
@zdenekoldrichmarek2867 4 жыл бұрын
HI! You better take some more driving lessons to sort out your hands on the steeringwheel. At the end of your video your hand was off the wheel at one point and totally out of control. Please do get trained properly, If you drive as if your makeing your driving test all the time as you get older your experience will join in to help. Hopeless case of poor training,sorry but that is it. Be Blessed.
@markosthegreekrock6900
@markosthegreekrock6900 4 жыл бұрын
17?
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
Yes
@moeali8181
@moeali8181 4 жыл бұрын
I own a st150 with exhaust mods and a remap, mind you also with the stock 2.0 engine and it is faster...
@richardhammer187
@richardhammer187 4 жыл бұрын
Láska zvuk tohoto motoru, jednou jsem slyšel soused můj dát jejich krátký výbuch plné rev je na boční ulici jsem šel dolů. Přicházelo to zezadu, a moje první myšlenka byla "to je něco vážného", rozhlédl jsem se a očekával, že uvidím Ferrari atd., Jen abych viděl jejich zbrusu nový ST24!
@janvandlicek7898
@janvandlicek7898 4 жыл бұрын
Pěkné, nemáte ještě odkaz na ten milltek? :D
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
Buď www.highperformanceparts.cz nebo z anglie www.jamsportstore.co.uk/collections/ford-fiesta-mk6-st150/products/fiesta-st-mk6-milltek-sport-non-resonated-cat-back-system
@marcwilliams9285
@marcwilliams9285 4 жыл бұрын
sounds shit!
@vuyodukashe9635
@vuyodukashe9635 4 жыл бұрын
PLEASE POST MORE FOR ME, IVE LOVED THIS CAR SINCE 2017 <3
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
Sorry, Fiesta is death after crash :(
@SCH491
@SCH491 Жыл бұрын
@@petrvenc1 Buy a another Fiesta ST with the 2.0 litre 😆
@petrvenc1
@petrvenc1 Жыл бұрын
@@SCH491 no thanks, crash was in 2017... now i have 5 cylindre with turbo 🔥
@SCH491
@SCH491 Жыл бұрын
@@petrvenc1 You are talking about the focus st, right?
@petrvenc1
@petrvenc1 Жыл бұрын
@@SCH491 the same engine, S-Max 2.5T with software 272hp
@8dmusic667
@8dmusic667 4 жыл бұрын
pěkný
@kiklop8362
@kiklop8362 4 жыл бұрын
Je tam nahozen spodek a blok motoru z 2.3 a hlava z 2.0? Jaký je kód motoru toho 2.3 dárce? Díky
@blazee2195
@blazee2195 4 жыл бұрын
Is the custom a catback?
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
custom versus milltek, its in the title ...
@blazee2195
@blazee2195 4 жыл бұрын
@@petrvenc1 yes... I know. But is the custom exhaust a cat back or just a back box
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
@@blazee2195 aah okay, its only back box
@blazee2195
@blazee2195 4 жыл бұрын
@@petrvenc1 right ok
@user-lf7zk7xz7o
@user-lf7zk7xz7o 4 жыл бұрын
I'm thinking of buying Mondeo TDDI (or maybe TDCI) 2.0 2003-2006. Do you recommend it?
@petrvenc1
@petrvenc1 4 жыл бұрын
Tddi its more reliable, tdci 2001-07 its declared a failure rate but benzine its more better = is more reliable than this two diesels