Пікірлер
@Th3jwjsi Сағат бұрын
me podes ayudar con mi 110 tengo una guerrero DL y lanza olor a NAFTA por el caño de escape porque esta pasada de nafta
@soldadosoldador6191 3 сағат бұрын
👍
@aleruta6813 4 сағат бұрын
Gracias por enseñar
@estebanpablogutierrez9528 4 сағат бұрын
@@aleruta6813 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Gracias a ustedes por seguir el canal y compartir el contenido!! Abrazo!! 🫂
@danielpiccinini4754 Күн бұрын
Limpito ese carbu ja ja
@estebanpablogutierrez9528 Күн бұрын
@@danielpiccinini4754 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Jejeje, esa motocicleta fue por un cambio de batería, y tenía el problema de que no se quedaba regulando, se pagaba, así que aproveche de hacer el vídeo carburando.
@danielpiccinini4754 21 сағат бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 si amigo si vos lo aclaraste fue un chiste solamente dale para adelante y buenos tus videos
@estebanpablogutierrez9528 20 сағат бұрын
@@danielpiccinini4754 claro si si... Si lo entendí jejeje 😅😅😅, había un carburador en la tierra 🤭🤭🤭
@messicampeon714 Күн бұрын
Te hago una consulta. Le hice cambio de aros y válvulas a mi 110. Que me recomiendas que lo deje un poco acelerada? Esta posado el motor? Gracias
@estebanpablogutierrez9528 Күн бұрын
@@messicampeon714 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! No la dejes muy acelerada, solo en relenti correspondiente. No aceleres mucho en el andar para que los aros asienten como corresponde
@messicampeon714 Күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 espectacular mañana ya lo veo. Gracias por el consejo de no acelerar mucho al andarla. Saludos
@josenoceda4470 Күн бұрын
Mucha humildad.. y seguridad.... Muy buena explicación.... clario y en mi idioma.. Gracias maestro... estoy intentandolo...
@estebanpablogutierrez9528 Күн бұрын
@@josenoceda4470 Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te sea de utilidad, muchas gracias por tus palabras, te lo agradezco de corazón ❤️. Aquí te dejo otro vídeo por si te sirve kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=Jl5kjt_OxmAacTpC
@cristianfcrm2429 Күн бұрын
Después de un tiempo tenemos que te ajustar la cubeta de dirección??
@estebanpablogutierrez9528 Күн бұрын
@@cristianfcrm2429 hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Solo si tiene un poquito de juego... En realidad no tendría porqué tenerlo, si lo tiene es por desgaste o mal ajustado
@luisdariocabral1687 2 күн бұрын
Hola desde donde hacés el puente? Desde la batería?
@estebanpablogutierrez9528 2 сағат бұрын
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! El puente se hace en el conector del relay como se ve en el vídeo.
@eisenhowerportocarrero3690 2 күн бұрын
CUÁNTO TE RINDE UN TANQUE LLENO A UNA VELOCIDAD DE 50 A 60KM/H?
@agusvietto8039 2 күн бұрын
Hola buenas tengo un gilera smash 125, tenia doblado el eje de los cambios, se lo cambie y ahora entran casi todos los cambios menos 2da. Que puedo hacer?
@estebanpablogutierrez9528 2 күн бұрын
@@agusvietto8039 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Colocaste bien la levita del embrague? Regulas te el embrague? Puede suceder eso... El pie de cambio no roza con el apoya pies?
@user-fz4pi8kw6f 2 күн бұрын
Hola buenas estuve mirando para aprender gracias.me patina un poco el embrague lo regulo o la hago ver es una 110?
@estebanpablogutierrez9528 2 күн бұрын
@@user-fz4pi8kw6f Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Y si te patina el embrague puede ser desgaste, mala regulación, no tiene aceite o el aceite es muy viejo. Prueba regulando, si no con eso no se soluciona, entonces cambia los discos y de paso el aceite.
@user-fz4pi8kw6f 2 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 gracias💚🧉👍
@fabianluna9343 2 күн бұрын
Hola amigo mi moto es 2018 pero no tiene fuerza para subir un puente puede ser q sea embrague??
@estebanpablogutierrez9528 2 күн бұрын
@@fabianluna9343 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Pueden ser válvulas, regula válvulas, 0.05 admisión y escape. La patada de arranque está blanda? Si es así quizás tengas fuga de compresión.
@nahuelvelazquez634 2 күн бұрын
Necesito ayuda con el eje del piñon
@estebanpablogutierrez9528 2 күн бұрын
@@nahuelvelazquez634 Hola!!! que le sucedió al eje de tu piñón?
@ErickLopez-g5m 3 күн бұрын
Muchas gracias por la explicación muy bien explicado saludos desde nicaragua
@estebanpablogutierrez9528 3 күн бұрын
@@ErickLopez-g5m Hola! Muchas gracias por ver mis videos!!!! Espero que te sea de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!!!
@joseluiscastropena9491 4 күн бұрын
Buen video
@estebanpablogutierrez9528 4 күн бұрын
@@joseluiscastropena9491 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo 🫂
@Llllean 4 күн бұрын
Hola no sabes como sacar el ruido al acelerar que se escucha en el carburador? Como que las 110 genericas parecieran todas que andan sin filtro de aire
@Llllean 4 күн бұрын
Por ejemplo la honda wave no hace ruido al acelerar en la entrada de aire del carburador
@estebanpablogutierrez9528 4 күн бұрын
@@Llllean hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! Y eso depende, la verdad que nunca le presté atención, si se que el carburador hace ruido por la succión, y se escucha más fuerte cuando el codito de admisión del filtro de aire se rompe o la abrazadera está suelta, además ten en cuenta que los carburadores de las motos chinas son iguales, pero los de la honda wave no, es totalmente diferente y quizás por la forma de los conductos no "silva" (no hace ruido) como los chinos. Intenta cambiar la espuma del filtro de aire por una que no sea tan porosa como para ver si puede disminuir el sonido. También tienes diferencia en el filtro de aire, la Wave es descartable (filtro de cartón). El ruido también puede producirse si en la válvula de admisión tienes fuga de compresión y parte de ella se vuelve hacia el carburador, pero es más difícil que eso suceda. Abrazo 🫂
@kerryking7202 5 күн бұрын
MUY BUEN VIDEO!!!!
@lokitomaloka 5 күн бұрын
Hermano, muchísimas gracias por el vídeo
@estebanpablogutierrez9528 5 күн бұрын
@@lokitomaloka Hola!! Muchas gracias por ver mis!!! Que bueno que te haya Sido de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo 🫂
@jesusleonardoestevezduarte6731 5 күн бұрын
Como consiguio esa corona, por que marca de moto la pidio en el.almacen o que?
@estebanpablogutierrez9528 5 күн бұрын
@@jesusleonardoestevezduarte6731 hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Yo la conseguí en MercadoLibre, tiene q coincidir para los modelos nrx bross 125 o xr 125/150... Abrazo 🫂
@soko7052 6 күн бұрын
Hola Esteban, como andas? Tengo una RX 150 Z7 con carburador cortina plana de 30mm y un escape Paolucci Stage 3 libre, es correcto que las regule de la siguiente forma? : Admisión 0.08 - Escape 0.10? Un saludo!
@marceloVergara-g4u 7 күн бұрын
Hola no tiene nada q ver con este video ! Una consulta tengo una zb 110 el problema es q no me prende la luz de stop de atrás le cambié el foquito sigue lo mismo no prende cual sería la fallas.
@estebanpablogutierrez9528 7 күн бұрын
Hola! muchas gracias por ver mis videos! la luz trasera funciona con un solo foco, pero este tiene 2 filamentos, el de posicion (siempre está encendida), el otro de stop que se enciende al presionar el freno trasero o delantero, si este último no enciende presionando cualquiera de los 2 frenos tu problema puede ser: 1 - Lampara quemada 2 - Cable o borne en porta lamparas cortado 3 - Linea (cable) de alimentacion cortado. Es importante estar seguro de que de los 2 filamentos, solo este encendido 1 (posicíon) y apagado el de stop (este se enciende solo accionando el freno), ya que suele suceder que el bulbo del freno trasero falla y queda pegado, lo que genera que los 2 filamentos esten encendidos y se confunda como luz de posición, para descartar esto se tiene que revisar la lampara sin la mascara roja para poder visualizar los filamentos. Con la moto en contacto o encendida controla el portalamparas, este tiene el cuerpo que es el negativo (neutro) y dentro 2 bornes los cualres uno corresponde a la luz de posición y el otro de stop, si tienes un multimitro colocalo en modo Voltaje Continuo, quita el foco, la punta negra colocas en el cuerpo del portalamparas y la punta roja en un bornem en uno de los 2 tiene que dar voltaje, aprox 12v y en la otra nada, en esta última que no mide nada es la de stop, deja la punta roja en ese borne y presiona el freno (intenta con los 2), si llegara a medir algun voltaje entonces si esta funcionando, caso contrario la linea esta mala. Espero poder haberte ayudado con la extensiva explicación que hice. espero poder hacer un video sobre este tema que la verdad a muchos le sucede lo mismo, muchas gracias y te mando un abrazo!
@marceloVergara-g4u 7 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 perdón luz de posición.. el foco es nuevo muchas gracias bro
@estebanpablogutierrez9528 7 күн бұрын
@@marceloVergara-g4u lo mismo que te explique hace un momento, pero lo haces con la de posición, el procedimiento es el mismo, tienes luz de posición delantera?? Ya q es la misma que la trasera, si no funciona puede ser algún cable cortado o el regulador...
@marceloVergara-g4u 7 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 posición delantera anda perfecto luz de stop también funciona con los dos frenos,.solo no prende luz trasera de posición, revise el cableado no encontré ni un cable cortado, también los cables del porta lámpara están perfecto
@estebanpablogutierrez9528 7 күн бұрын
@@marceloVergara-g4u tendrás q revisar con un multímetro si es que llega voltaje al borne que alimenta la posición, no está sulfatado u oxidado el conector?
@arnaldoruiz7517 7 күн бұрын
hola yo tengo una corven 125 tengo la rosca donde entra la bujia robada como puedo reparar tampoco tengo para hacer la rosca (macho)
@estebanpablogutierrez9528 7 күн бұрын
Hola! Muchas gracias por ver mis videos! te recomiendo antes deprobar cualquier otra cosa, que desarmes y lleves la culata a un tornero para que le haga rosca nueva. si intentas repararla con la culata colocada en el motor, puede suceder que caigan las virutas hacia el cilindro y rayar el mismo, gastando aros y piston lo cual sera mucho más caro de reparar (rectificar). es lo más simple que puedes hacer para no agravar el problema.
@CristianRodriguezContrer-gq5gy 8 күн бұрын
Hola amigo buen video yo tengo una igual y mi pregunta es por qué me consume el aceite
@estebanpablogutierrez9528 8 күн бұрын
@@CristianRodriguezContrer-gq5gy Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Este motor tiene problemas de muy altas temperaturas, y los conductos de aceite son pequeños lo que produce un bajo caudal, y al no tener ese caudal el aceite se evapora/quema al contacto con las partes del Carter y culata, es por eso que en algunas en la parte de la válvula de escape tiene una mancha marrón 🟤, es porque en esa zona hay demasiada temperatura y el aceite se quema y evapora, como el aceite de cocina en una olla 🍲 o sartén 🍳 con mucho fuego. Espero poder haberte ayudado
@SteveQuito 8 күн бұрын
Me pasa que le llega corriente destellada. Comprobé con una punta de prueba pero cuando enchufo el foco no anda y no recibe mas corriente en el contacto positivo del portalámpara. No se que será
@josecoronel6022 10 күн бұрын
Hola maestro quisiera hacerle otra pregunta. Como puedo calibrar una bujia de una moto 110 no cuento con el calibrador.
@estebanpablogutierrez9528 10 күн бұрын
@@josecoronel6022 la luz de la bujía tiene q ser de aprox 1mm quizás un pelín más... Si está muy cerrada la moto fallará
@josecoronel6022 10 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 Ouedo medir el milímetro con la cinta métrica?
@estebanpablogutierrez9528 10 күн бұрын
@@josecoronel6022 si es un estimativo... No necesariamente tiene que ser exacto... Lo importante es que pueda generar la chispa correcta
@josecoronel6022 6 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 Hola maestro buenas noches. Quería hacerle una pregunta. Tengo una moto 110 q cuando pongo primera la moto la moto avanza sin acelerar y luego se apaga. También se escucha un ruido del lado del embrague.
@estebanpablogutierrez9528 6 күн бұрын
@@josecoronel6022 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Si, tienes que regular el embrague, aquí te dejo un vídeo de cómo hacerlo, espero que te sea de utilidad. kzbin.info7Jk_hczvang?si=jzjmFcaDbMJPmm5v
@carlosmancilla350 11 күн бұрын
Y que función tiene el perno que se parece y está a la izquierda
@estebanpablogutierrez9528 11 күн бұрын
@@carlosmancilla350 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! En realidad son motores universales... Hay motores que traen un centrífugo y otros no... Los que traen el centrífugo la canasta de embrague está del lado del tornillo que está más a la izquierda (tu ejemplo), y cuando no traen centrífugo, la canasta de embrague está más a la derecha como por ejemplo en este video. Un ejemplo de motocicletas con centrífugo es la APPIA 110 o la honda Wave 100cc (modelo viejito).
@mika23594 11 күн бұрын
Hola ante de poner a punto. Tengo que aflojar las válvulas para poder mover la leva ??
@estebanpablogutierrez9528 11 күн бұрын
@@mika23594 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Primero se pone a punto, luego se aflojan los registros de las válvulas para poder regularlas.
@mika23594 4 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 gracias, tengo otra pregunta, mí moto se entre corta ( da tirones) tiene cilindro y tapa nueva , el carburador está limpio ( que puede ser ?
@estebanpablogutierrez9528 4 күн бұрын
@@mika23594 hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Revisa que el estrangulador (ahogador/cebador) no esté accionado. Cambiaste o revisaste bujía! A veces la chispa es débil o la luz del electrodo está muy cerrada.
@mika23594 4 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 la bujía es nueva , y tendría que fijarme e cebador muchas gracias
@RociomilagrosMedina-e1j 11 күн бұрын
Hola ,una pregunta tengo que cambiar la tapa del encendido ,y el repuesto donde va el Magneto es 5 mm más alto ,afecta en algo?
@estebanpablogutierrez9528 11 күн бұрын
@@RociomilagrosMedina-e1j hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Si, puede suceder que el volante magnético roce con el estator, arruinando las 2 piezas, que le sucedió a la otra tapa??? Si tiene una rotura puedes llevarla a un Tornero para que le haga la soldadura correspondiente... El estator tiene que estar bien centrado con el volante magnético.
@RociomilagrosMedina-e1j 11 күн бұрын
Bueno muchas gracias,a la otra la rompió la cadena y re rompió mucho
@yutielnieva9430 11 күн бұрын
es lo mismo para la Gilera Smash 125 ?
@estebanpablogutierrez9528 11 күн бұрын
@@yutielnieva9430 hola! Muchas gracias por ver mis videos!!! Así es... Es lo mismo
@DarwingVega 12 күн бұрын
Yo tengo una gxt 200 y cuando calienta se acelera demasiado y no baja el minimo
@estebanpablogutierrez9528 12 күн бұрын
@@DarwingVega hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Revisa luz de válvulas, revisa que las juntas no estén sopladas en el carburador y tobera de admisión, prueba con otro carburador, quizás el que trae tiene desgaste en la cortina.
@marcelomartini4583 13 күн бұрын
y se puede puntear la cables (que van al destellador) , directamente con los cables que tiene el guiño?
@estebanpablogutierrez9528 12 күн бұрын
@@marcelomartini4583 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! De poder hacerlo, se puede... Pero las luces estarán fijas, no parpadearan, el destellador se encarga de que las luces parpadeen.
@miguelzapata122 13 күн бұрын
❤🇵🇪
@josecoronel6022 13 күн бұрын
Cual relación es mejor? 14/36 o 15/35?
@estebanpablogutierrez9528 10 күн бұрын
Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Y depende: por lo general es conveniente dejar la relación original de fábrica porque uno se acostumbra a la velocidad y reacción de la motocicleta, si colocas una relacion más "corta" piñón chico / corona grande tendrás más salida pero menos velocidad final, y si colocas piñón más grande / corona chica tendrás una relación un poco más larga, tendrás menos salida pero mayor velocidad final, eso depende de la motocicleta... Si es tuning no hace mucha diferencia la velocidad final por el modelo de la moto, pero si es de las tipo cg rueda chica atrás y rueda grande adelante puedes tener más velocidad final, ojo no es mucho, pero ayuda... Eso sí es que haces mucha ruta, si es solo en el barrio/ciudad no sirve de mucho
@josecoronel6022 10 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 Es una moto zanella zb 110. Lo q no se cual es la original. No se si es 14/36 o 15/35 por eso le preguntaba.
@estebanpablogutierrez9528 10 күн бұрын
@@josecoronel6022 no tienes la corona y piñón anterior?
@freetoplay5009 13 күн бұрын
Esas baterías con gel son una verg4
@estebanpablogutierrez9528 13 күн бұрын
@@freetoplay5009 y depende de la suerte de cada uno... A mí me duro 6 años en una Honda xr 150L
@winnyjccabo7357 15 күн бұрын
No se escucha ni madres
@estebanpablogutierrez9528 15 күн бұрын
@@winnyjccabo7357 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Puede ser... jeje, te recomiendo usar auriculares abrazo 🫂
@firmacionesxD 15 күн бұрын
sos un maestro hermano, me es de muchisima ayuda todos los videos, gracias por compartir tu conocimiento
@estebanpablogutierrez9528 15 күн бұрын
Hola! muchas gacias por ver mis videos! espero que te sean de mucha utilidad! no olvides suscribirte al canal, dale like y compartir el contenido para ayudar a los demas! Abrazo!
@lautaroneira8499 15 күн бұрын
Cuantos kilos de torque llevan los tornillos de la tapa?
@estebanpablogutierrez9528 15 күн бұрын
Hola! muchas graciasd por ver mis videos! 3.2kg ~ 3.5kg
@koopacabras4545 16 күн бұрын
hola campeón gracias por el video, muy bien explicado, me sirvió para cambiar el freno de adelante ahora estoy con el de atrás. Una pregunta la muesca guía del brazito que acciona no coincide con el tornillo ese con rayitas, la parte esa lisa que explicas en el minuto 5:18. Me pasa en la rueda trasera, traté y traté de desarmarlo y no coincide, habrá algún problema si lo dejo así sin coincidir? Lo ajuste bien bien.
@estebanpablogutierrez9528 15 күн бұрын
@@koopacabras4545 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! No hay problema si no coinciden punto con punto, puede suceder por la Zapata nueva, lo importante es que quede funcional y seguro. De salirse no creo que se salga si está ajustado como corresponde, además el tornillo es el que evita que se salga. Gracias 🫂
@koopacabras4545 15 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 gracias master!! Me quedo más tranquilo. Si la ajuste bien bien, es más le puse un tornillo nuevo.
@koopacabras4545 15 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 otra pregunta capo, ya que vos estas en esto. La tapa de la masa, digamos esa cosa redonda que cubre la masa y donde calza el freno, se puede dañar? que le podría pasar ? porque me da la sensación que la mía no calza bien hace algo de juego.
@estebanpablogutierrez9528 15 күн бұрын
@@koopacabras4545 el porta zapata, en realidad no se mueve casi nada porque al momento de ajustar la tuerca del eje, este queda fijo, es más, el porta Zapata tiene un "brazo" largo atornillado al chasis que evita que se gire. En estos días subiré un vídeo del cambio de zapata del freno trasero, tengo una motocicleta 110 para cambio de zapata trasera.
@maximilianoluduena649 16 күн бұрын
Excelente
@soycampu3063 16 күн бұрын
Alguien sabe si es necesario sacar el aceite de moto antes de hacer todo eso
@estebanpablogutierrez9528 16 күн бұрын
@@soycampu3063 hola!!!! Muchas gracias por ver mis videos!! No es necesario, ya que el aceite está alojado en el Carter. Hazlo tal y como está en el vídeo y no tendrás ningún problema
@soycampu3063 16 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 muchas gracias lo voy hacer ahorita mismo
@soycampu3063 16 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 disculpe una pregunta ya puse la moto en la T ya sace el tornillo de arriba pero estoy girando el tapón pasa sacar el o-ring pero no sale
@estebanpablogutierrez9528 16 күн бұрын
@@soycampu3063 hola! Muchas gracias por ver mis videos!! El "tapón" no es a rosca, tienes que quitarlo hacia adelante usando un destornillador como palanca... Así como se ve en el video
@estebanpablogutierrez9528 16 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/iJysqqp6fNusprMsi=QrCg71HG91boA92O
@jonvergel4907 17 күн бұрын
Aquí uno encuentra un mecánico que calibre con eso
@waltermansilla7559 18 күн бұрын
Excelente trabajo!! Sigue subiendo videos así
@user-uy1pb9kd5d 18 күн бұрын
Exelente muchas gracias 🫂
@arandaa6280 19 күн бұрын
Muy buena la explicación , gracias por la información. Saludos
@santiagocarrizonicero7570 19 күн бұрын
Cuando haces viajes tenés que hacer paradas. No cortas válvulas pero si las doblas por el calor lo mismo con pistón. Si te gusta viajar ponele un radiador de ns 160 mínimo
@toysbox9540 19 күн бұрын
¿Por dónde entra en aire?
@estebanpablogutierrez9528 4 күн бұрын
@@toysbox9540 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! El aire entra por la caja del filtro de aire, en la parte superior tiene 2 entradas, pasa por el filtro de aire que es una espuma o un cartón, luego pasa hacia el carburador... Todo esto por la succión o vacío que genera el motor en el 1er tiempo que es la Admisión.
@veronicaantivero3141 21 күн бұрын
Hola una consulta el cigüeñal viene completo cuando lo compras con rulemanes y piñón o hay que comprarlo aparte
@estebanpablogutierrez9528 21 күн бұрын
@@veronicaantivero3141 hola! Dependiendo del modelo y la marca puede y no traer el ruleman
@veronicaantivero3141 21 күн бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 gracias 😊
@estebanpablogutierrez9528 21 күн бұрын
@@veronicaantivero3141 a vos 🫂