こんにちは。これは何時くらいでしょうか？

２代目以降がダメだとは言わないけど、やはり初代、この豊川まどかちゃんがいちばんかわいいし、見てて癒される。

阪神甲子園球場の最寄り駅である阪神甲子園駅は多くの野球ファンが利用しています

2面4線の島式ホームに構内踏切がある江戸橋駅は三重大学の最寄り駅ですね。特急が通過する江戸橋駅でも急行と特急待避が時間帯によって行われています。2018年3月から南が丘駅と桃園駅に急行が停車した事で名古屋線急行は江戸橋〜伊勢中川が各駅停車化され名古屋線普通は名古屋・四日市〜津新町の折り返し運転に変わりました

阪急3000系今津北線から居なくなり 京急800形も2019年で消滅した

車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 渋谷→浅草 収録車両 東京メトロ1000系 1110編成 1110号車 東芝Si-IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです………….. 勝手に記載してすみません。

それな

もうご承知のようにOsaka Metroの最新鋭である400系の営業運転が始まりましたが今後残存する20系を淘汰及び24系の谷町線転属も進むであろう。by酒向正也

ならしかトレイン・・早く見てみたい

阪急9300系特急運用多いね。

今の目黒線ほぼ全部ROM更新車ですね

7052Fの5号車パンタグラフが故障しているのが見えました。でも、撮影は上手ですね。

まさか愛車の走行音聞けるとは思いませんでした！ありがとう😊😊

築港線の乗り換え駅の常滑線大江駅。 上下線に待避線があり、築港線専用ホームがあります。 ホームはカーブ上にある為、通過列車はミュースカイ以外は、かなり減速して走行します。 常滑線の神宮前ー太田川間で唯一の急行停車駅。 急行、準急は、ほぼ当駅で普通電車と緩急接続を行います。

名鉄河和線の成岩駅。 ならわと読みます。 ちょっとした難読駅。 快速急行停車駅ですが、無人駅。 かつては駅員配置でしたが、無人化されてしまいました。 となりの青山駅が大変貌を遂げたのと対照的ですね。　 青山駅は、南成岩駅だった頃、無人駅だった事があり、やがて利用者が激増して有人化され、更に特急標準停車駅になり、そして現在は高架駅に。 完全に逆転した経緯があります。

近鉄1253系 vc53 当初名古屋線所属だったね。

半蔵門線って接近放送流れてから電車が来るまでの時間が少し長く感じます

スゲェ懐かしいな… まだやっぱり今津北線といえば3000のイメージやな(沿線民)

これってまでこの駅だけなんですかね

西宮北口駅はかつて路面電車顔負けの場所だった。それは神戸本線と今津線（宝塚～今津間）の平面交差で1984年3月24日で廃止されたがその理由は神戸本線の輸送力増強と混雑緩和を図るためのものでかねてから障害となっていた今津線を分断、西宮北口を境に西宮北口～宝塚間及び西宮北口～今津間で運転されることとなった。また、神戸本線では阪急大阪梅田～須磨浦公園（山陽電車）間で運転されている特急を土曜日を含めた平日ではそのまま特急として運転されるも日曜・祝日ダイヤでは普通として運転される異例なダイヤとなってしまったのである。日曜・祝日ダイヤでは特急（この時は大阪梅田～高速神戸・新開地間）よりも普通の方が距離的に長くなるという今では考えられなくなる程だった。また1995年1月17日の阪神・淡路大震災以降のダイヤでは8月13日のダイヤ改正では須磨浦公園行きは日曜・祝日を含めて特急が主体となりました（日曜・祝日の夕方以降は普通となる）が1998年2月14日を最後に阪急からは須磨浦公園行きを含めた山陽電車への直通は中止（但し、臨時列車は除く）となり、1998年2月15日からは競合する阪神が山陽電車と共同で阪神大阪梅田～山陽姫路間で相互直通運転を実施するのに伴い、阪急は原則として特急は大阪梅田～神戸新開地間、普通は大阪梅田～神戸三宮間で運転となり、終日8両編成（平日朝は10両編成もある）で運転され、これこそが通勤通学の阪急らしくなった。by酒向正也

大阪と神戸のど真ん中、西宮北口は賑わいの聖地です。かつては阪急ブレーブス（現在のオリックスバファローズ）の本拠地だった阪急西宮スタジアムの最寄り駅で西宮は阪神タイガースと並び野球の街と呼ばれていました。しかし阪急西宮スタジアムは現在、商業施設阪急西宮ガーデンズに様変わりしている。by酒向正也

快速急行は五位堂から鶴橋までノンストップですね

撮影日はいつですか

ノダX鳩の卵

10A系は残り2編成20両となりました。2023年3月には30000系に置き換えられ姿を消します。by酒向正也

株式会社名古屋鉄道は毎日忙しい！

株式会社名古屋鉄道名古屋本線堀田駅🚉は愛知県名古屋市の何区にありますか？

株式会社近鉄大阪線五位堂駅🚉は大阪の何市にありますか？

イルミネーションが綺麗ですね～！

株式会社東京メトロ丸ノ内線銀座駅🚉は毎日忙しい！

ミュースカイ（2000系）、ミューレッド（2200系）を始め数々のバラエティーに富んだ車両が行き来します。知多半島に於ける名鉄の車両に思い存分です。by酒向正也

大学の最寄り駅ですね。阪急電鉄沿線は大学が結構多く正しく大学沿線と呼ばれている羽目です。by酒向正也

京阪も落ち着いた感じですね。by酒向正也

名鉄名古屋本線の堀田駅。 高架線の駅です。 停車線が、両端にあり真ん中の線路が通過線になってます。 堀田駅は、快速急行停車駅。 終日駅員さんが配備された有人駅。

名鉄100系は開業当初（1979年）からの生え抜き車両ですね。それに対し名古屋市交通局が所有する3000形、3050形それにN3000形もバラエティーに富んでいるが3000形はN3000形に置き換えが進むのも必至ですね。by酒向正也

近くに馬鹿高校あるとこか ギャル多いしスカート短すぎな

三重県津市江戸橋駅の近くにある個別指導塾スタンダード江戸橋教室を動画にあげてほしい！！！！ラブライバー（小学生・中学生・高校生）の人たち集まれ！！！！って書いてほしい…… 私は、毎週土曜日　17時45分から20時25分まで塾

名古屋市交通局、地下鉄東山線の伏見駅。 名古屋駅から藤が丘方面に見て隣の駅です。　 この駅は、東山線と鶴舞線が入るので、乗り換え駅になってます。 東山線ホームは、上下線で各一つずつ。 上下ホームの往来は、ホーム名古屋駅側の地下道で連絡しています。 この地下道は、かなり前からあるので、照明は明るくキレイに清掃されてますが、やはり年季ある地下道なので、独特の感じがします。 東山線栄方面ホームの栄側に改札があり、その先には伏見地下街が伸びてます。 伏見地下街は、これもかなり歴史ある地下街で、少し前にリニューアルされましたが、やはり独特な雰囲気を持つ場所です。 改札内には、ファミマのミニコンビニがあり、伏見駅はオフィス街に直結した駅なので、利用者は多いです。

いつか1301に乗って京都行きて

私が一番大好きな電車だ👍👍👍👍👍💕💞💞💞❤️❤️💞💞🎊私も1300系の中では非常に大好きな車両で車ですね

頑張れ千里線にも希望と夢を持ってくる列車1301頑張って準急京都河原町へ

糀谷駅アップして下さり有難うございます！ 懐かしい思い出が蘇ってきました。

３３００系も７両だったらまだ残るものの、８両は引退するのも時間の問題です。このままだと快速急行・快速と堺筋線直通から撤退し、準急と普通（千里線含む）だけになりそうです。特に快速急行は結構スピードを上げて運転しますからね。

この深夜時間帯ではE231系が走っていませんし、三鷹行きも終わってますよね。

堺からヘアカットの行きつけの店がこの駅です。

最初夕方ラッシュかと思った笑

せんげんちょう駅。 あさままち、あさまちょうではありません。 名古屋市交通局、地下鉄鶴舞線の駅です。

3300系の淘汰と7連化及び8両で残る5300系の7連化も進むであろう。by酒向正也

1313Fが入り、いよいよ3300も一線級からの引退が近いのかもしれません… 快急もいいですが、快速は後ろから快急が迫ってきてるため、本気で走る3300系が見れますよ！何回か乗りましたが、鬼気迫る大迫力の走りです！

次は是非近鉄鶴橋駅の朝ラッシュと五位堂駅の朝ラッシュをお願いします！