コメントありがとうございます😊 削ったりはしてませんが、何回も取り外していますので、コツを掴んでいたかもしれません。塗装が剥がれたりもしてなかったので、個体差があるんですかね😀参考にならなくてごめんなさい🙏 これからもよろしくお願いします🤲

@@gusan-daytona 早々のご返答ありがとうございます。 私も勉強のためにキャリア取り付け取り外しヤってみたいと思います。 ありがとうございました。

コメントありがとうございます！このころはラスペネの存在すら知らなった(笑)

コメントありがとうございます。 ハッキリとした使い方も分からないまま、未だに使ってます（笑）

説明書みれ

@@つりきちとーぺい そうですね。先ずは説明書読まなきゃダメですね。全く読まないのでこれからは気を付けます！

コメントありがとうございます。充分持ち上げられる範囲かと思いますが、腰に気をつけてくださいね。

@@gusan-daytona ありがとうございます

@@gusan-daytona スイングユニット交換するので

@@ジミー-t4y 大変な作業ですよね〜。頑張ってくださいね😀

一人でも作業できますかね？

コメントありがとうございます。ダダ洩れでした(笑)

Wild T4ing Breakthru　って言いますよ。結構気に入ってます👍

ぐーさんスタイル/gu-san 私の好みの曲だったのでありがとうございます。 探してみます。

オイラもこれ好きです(笑)

コメントありがとうございます。 そうなんですよね、問題はエンジン部品・・・・😂 もう既に泣きそうになってます・・・・。

えっ？マジですか・・・・😂

期待に添えるかな？全力で楽しみます👍

コメントありがとうございます。 その後確認してみたら左右にあったんです。 しかし、その後使用することもなくそのままになっています😂 そのうちに、直してみたいと思います。

コメントありがとうございます。 針金ハンガーではちょっと短いかもしれませんよ。 ハンドルの長さ以上のもので考えてみてくださいね😀👍

そうですよね😁 以前ソニーのアクションカムを使っていたんですけど、どうしてもカメラアングルが嫌だったんですよ。 それで、Goproで顎マウントにしたんです。それが、はじまり・・・・現在ドツボにハマり中😂

@@gusan-daytona SENA10cは今度WIFI付きのproが発売されるそうですよ。

えっ！そうなんですか👀 進化する機器を退化するオイラ・・・😂

実はクロさん（動画に出演(笑)）が骨伝導式を使っているんです。 以前インカムを持っていなかったときイヤホンで音楽を聴いていたんですけど、 ヘルメット被るときに外れるんですよ・・・😂 耳の形にもよるんでしょうけどね、オイラにはダメです🤣 マフラー２０％OFFか👌最高ですね💕

コメントありがとうございます。 USB端子コードは、ポケットから出る部分だけで約15ｃｍあります。（引っ張らずに） 車やバイクから電源供給する場合は延長するコードが必要ですね。 ありがとうございます。

やっぱりいい感じですか😉オイラもかなり気に入ってます❤ ウインカー操作で触ってしまうのはオイラも一緒です(笑)

そうです、JF系です。

何か理由はあるんでしょうけど、オイラにはサッパリ・・・・😅

エラーコードの表示の時も見ましたが 自分も寄る年波には勝てず 普段は遠近両用眼鏡…… 配線や細かい事をする時はいつも ハズキルーペのお世話になってますよ 今から娘のN-BOX CUSTOMにリモコンスタータの取り付けです テスター必須です チャージランプの配線とPの配線探し メーター外した事無いから慎重に……

ハズキルーペって良いらしいですよね。 俺はメガネが作れないほどで、近々コンタクトレンズ作成予定です😂 スタータ取り付け頑張ってください✋

ヒューズボックス周りとメーターに入っている配線とかの配線図を何とか手に入れて 昔の伝手を使ったけど 何とか纏まりました ホンダの伝統のM.Mのお陰で 室内は何とか出来たけど ついでに社外ホーン取付も挑戦したけどバンパー外さなきゃならんしで 純正ホーンはそのままで 社外ホーンを取付出来るようにはしたけど 配線とリレー取付箇所に悩んでます

リモコンスタータの取り付けお疲れさまでした👍 バンパー外すのはやはり大変なんですね🙂 実は我が家にもN-BOX CUSTOM（娘所有）があります(笑) 奇遇です👀

コメントありがとうございます。 確かに電源確保はいつも悩みますよね😁 リレー+バッ直が一番の理想かもしれないですよね👍

なるほど！そういうグリップヒーターがあったんですね。 確かうちの２ストジャイロにもヒーターのスイッチがあったような気がします😀 ハンドルカバーは最強っすね👍

そういえば 前に中期ジャイロXをレストアしてましたよね 中期型は全波整流化はわからないですが (コイルの形状が後期とは全く違うので) フロントがステムから下が曲がった奴だったかな？

たさん！触れてはいけないところを触れてしまいましたね🤣 中期モデルそのままです(笑)そろそろやらねばと思っているんですけどね。。。 ステム↓曲がってるやつとかあるんですね。知らなかった・・・。

コメントありがとうございます。 このクリップね、本当に固着がひどくてピクリとも動かなかったんですよ😂 錆やらなんやらで大変でした😀👍 でも楽しかったですよ。

先生✋半周式って何ですか？(笑)

コメントありがとうございます。 キジマのグリップヒーターは、HONDAに比べると少し太めになるのですが、太さもグリップ感もお気に入りです😀 非常に操作しやすく大満足です👍取り付け楽しんでください😊

コメントありがとうございます。 同じく腰の負担が減って助かってま～す🤗

コメントありがとうございます。 外部マイクアダプターも同時使用可能なんですね😊 はじめて知りましたありがとうございます。 これでGopro7の購入もグッと現実的になってきました😉👍

コメントありがとうございます！ これはかなり有力な情報ですね🤗ありがとうございます。 早速検討します👍

↑の二股端子はAmazonで購入できるでしょうか？可能でしたらリンク張って頂ければとおもいます。当時純正以外で両方使えるのがなく仕方なく純正買いました。

調べてみましたが、USBCからUSBCと3.5ｍｍの二股になっているものがありました。 3.5ｍｍのジャックは音楽+通話と表記されたものがありますのでそれかと思います。 購入者の評価を確認するといろいろな意見がありますので、じっくり確認して自己責任で判断してみるしかないですね。 ちなみに私は早速購入したのですが、本体を購入してません(笑)😂

@@gusan-daytona わざわざ調べて頂きありがとうございます❗ 参考にさせて頂きますね。

981_rider 私は2in1 Type-C USB イヤホン 充電ケーブル Type-C イヤホン変換ケーブル タイプC 3.5mm イヤホンジャック ケーブル Xperia HUAWEI イヤホン端子 充電変換アダプタ store.shopping.yahoo.co.jp/livelylife/c301241.html これを買いました。 ぐーさんのいう通り3.5mmの方は音楽、通話が対応してればマイクは作動すると思いますよ。

ジャイロのカスタムは全く無知なのでシーケンシャル化とかすごいですね。 かっこよさげです😀 エンジンのボアアップキットなんかもあるんですかね？

エンジンはスペアパーツはありますが ボア・ストロークアップは考えてません 元は整備士、電装整備士をしてましたけど 病気で身体が言う事効かないので調子の良い時にする感じです 電気周りは 椅子に座っても弄れるので電気周り位ですね 後は バッテリー保護のセルを回している間だけ ライトへの電流の流れをカットする回路位ですかね ライトもLED化してますし 全波整流化もしてあります

全波整流化もしてるんですね😀 さすが整備士さんです、すごい😄

アドバイスありがとうございました😀 ミニカー登録も考えているんですけど、原付縛りがなくなるだけで助かりますよね。 本気で考えてみますよ👍

コメントありがとうございます。 それでも、乗りたいZx-14R。

コメントありがとうございます。 では、その前にノートパソコン買わなきゃね。

コメントありがとうございます。 それで、防塵、防水加工してないという謎が解けました(笑) バイク用なら絶対にありえませんもんね。。。。 ありがとうございます。

こんにちは。 大丈夫ですよ、ポジションＯＮでイカリングです。 リレーの仕組みを理解するの大変でした(笑)

ジャイロはリフトアップが大変ですね。 オイラは木材や二輪用リフトなどいろんなもので代用しています(*^^*) 体に気を付けながら、好きなことを楽しんで行きたいですね、やめられませんもんね(*^^)v

ありがとうございます！ 昨日早速エンジンオイル交換しました(*^^*) アドバイス貰ってよかったです、真っ黒でしたから(笑)

えっ？えぇ～～～～？ あっ、コメントありがとうございますm(__)m ほんとだ！デフオイルだ！・・・・・(;^ω^) どおりでオイル量が少ないなぁ～って思ってました。 的確なアドバイスありがとうございます。

いいですよね！NCS(*^^*)

コメントありがとうございます。 180ｃｍ超の大男(笑)なので問題なく見えてしまいます。(*^^*)

あれっ？何か違うんですかね(;・∀・)

コメントありがとうございます。エアクリも違うんですか(;・∀・)知らなかったです！

コメントありがとうございます。皆さんいろいろな角度からのアドバイスは参考になるものが多いです。自分一人では思い浮かばない方法もありますからね(*^^*)

コメントありがとうございます。 スクーピーと同じAF55E型のエンジンなんですね。 オイラもアクセルターンに挑戦してみようかな(笑)

私のスクーピーは後期型だからaf69e型の電子燃料噴射式〔FI〕になります、キャブに比べると馬力無いです、af55 eは4.9馬力、af69eは4.4馬力となります

ねこ美菜子さんは詳しいんですね。F1とキャブも、馬力に違いがあるんですね。

コメントありがとうございます。 歯苔取りですかΣ（・□・；）本当にいろいろな方法があるんですね、参考になります。 日圧HPを見てみました！品揃え豊富ですね、ありがとうございます。

コメントありがとうございます。このDioの前オーナーさんってことですか？Σ（・□・；）大切に乗らせてもらいます(*^^)v

@@gusan-daytona いえいえ、おそらく違うと思いますよ(^o^;) 自分の乗ってたのはシルバーのDIO君ですから(；^ω^) ただ、同じ車種の同じ型式(おそらくグレードも同じ)だったもんでこの動画が目についたんです(^-^) やっぱり、同じ車種に乗ったりする人って親近感沸くじゃないですか！(^^)b このDIO 君を直しているということで大切に乗ってあげてほしいなぁ～って思ったんです！(ﾉ^∇^)ﾉ

そういうことでしたか(笑) 以前ブログの方で、私が手放したバイクを購入しましたという連絡をいただいたことがあるので、今回もまさか！と思ってしまいました。 でも、大切に乗らせていただきますね。 ありがとうございます(*^^)v

コメントありがとうございます。カメラアングル考えないといけませんでした(*´з`)

ぐーさんスタイル/gu-san ZX14R のマフラーの交換を考えているのですが 用意する工具なども動画の冒頭にでも載せて頂ければ参考にしやすいのでお願いします

コメントありがとうございます。もう1年半以上前のことなので・・・。今後の参考にさせていただきます。