Пікірлер
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 6 күн бұрын
あらら😣 塗装し直しですか😭 ボディ塗装はエアガンにて吹き付けるのですかね、それとも缶スプレーですかね🤔 自分の届いたボディに左右ドア取り付けましたがチリ具合は大丈夫でしたね、おそらく個体差ではないかな🤔 自分も組み立て超遅れてますのでマイペースで組み立てしてます😅
@bec_man
@bec_man 6 күн бұрын
調色が面倒ですしお手軽な缶スプレーですね(^_^) 塗装はぼちぼち上手くいったのですが、研ぎ傷が消えません(-_-;)オカシイナー お互い焦らずやりましょう(^_^)/
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 6 күн бұрын
@@bec_man 磨ぎキズはサフェーサー吹いてから耐水ペーパーで磨き まだキズが目立つようならサフェーサー吹いての繰り返し作業が綺麗に仕上がりますがなんせボディがデカイ😳からちょと大変ですね😅
@bec_man
@bec_man 5 күн бұрын
意外と重たくて作業も大変ですしね(-_-;) 色々策は考えてますのでやってみます!
@cando_ogya
@cando_ogya 7 күн бұрын
お疲れ様でした! まさかの塗装全剥離大変でしたねー😂とはいえ逆に剥離させての自家製全塗装となり色々と仕上げも綺麗になりそうですね😊
@bec_man
@bec_man 7 күн бұрын
結局全部やり直しになってしまいましたねぇ(-_-;) しかし在庫してるカウンタックも塗り替えを考えていたので参考になりました、カウンタックは最初から剥がしてしまおうと思います(^_^)
@l880k5
@l880k5 7 күн бұрын
7:50 動画の序盤でミッチャクロンを下地にしてはどうでしょう?と思いましたがお気づきでしたか、1/35ダグラムは大きいですか2万超は手が出ません真実なんか見えません。
@bec_man
@bec_man 7 күн бұрын
当初は作業場所の脇の物置にいれてあるミッチャクロン使用を前提としていたのですが、いざとなると完全に飛んでました(^_^) 塗装は本日完了していますので、もう後戻りは出来ません(゚_゚;) 何時もですが気持ちが先走ってしまう性格なんですよね・・・。 ダグラムは届いてますが、高額過ぎて着手する覚悟が出ません、故に私も真実が見えません(笑
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 21 күн бұрын
おばんです😊 魔改造組み立て配信お疲れ様です🔧🪛🔨 分離線はパテ埋め処理するのですね😯
@bec_man
@bec_man 21 күн бұрын
分離線は刊行発表の試作品画像の時点で決めてましたので、避けて通れないと思ってました。 思いのほか面倒な事になってました(-_-;) それでも「私だけのハチロク」ってところが良いですね。
@cando_ogya
@cando_ogya 21 күн бұрын
お疲れ様でした! 相変わらず塗装はダメダメみたいですね…あとこれだけのサイズなのに元の加工が雑でなかなか1発で決まらないのも相変わらずですねー(笑) とはいえ今回も色々と小細工が入りましたね、今後が楽しみです😊
@bec_man
@bec_man 21 күн бұрын
塗装面は屋根とボンネットは綺麗なんですが、他がポンコツ過ぎでした(゚_゚;) ハチロクもそろそろ部品が全て揃う感じですが、塗装の大敵である湿度増し増しな梅雨に入ってしまったので完成はもうチョット遅れそうです。
@cando_ogya
@cando_ogya Ай бұрын
お疲れ様でした! 色々と手間をかけてカスタムするのは楽しいでしょうねー😃 なにより道具がそれなりに揃っているのでイジる範囲やハードルも上げられるでしょうから尚更ですね😮
@bec_man
@bec_man Ай бұрын
いつもありがとうございます(^_^) 現状、固定が甘いので対策をしたいとは思うのですが(-_-;)、気力体力が追いついてこなくなってきました・・・。 歳をとるのは嫌ですね
@l880k5
@l880k5 2 ай бұрын
平日はこういうことが割と少ないですね、お互い無理をせず熟年夫婦のような初対面なのに意思疎通が瞬時にできます、土日祝祭日は車やバイクを使わないというルールを決めました、こちらの常識を越えるサンデードライバーに苦しめられるだけです。
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
やはり平日は毎回通勤で利用する人が多いみたいで熟達している感じはしますね(一部不躾な者もいますが) この時期は新社会人など慣れてない運転手も多く、この運転者もおそらくその類いなのか?と感じてます。 今回は全く視界から外れた所からの攻め(?)で、さすがに予想外でした(^_^)
@user-fo1dt1hb9y
@user-fo1dt1hb9y 2 ай бұрын
法律 改正の必要有り!
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
色々と緩い所はありますね、かと思えば無駄な所ばかりに力入れてますし・・・。
@cando_ogya
@cando_ogya 2 ай бұрын
災難でしたね!😮 ワタクシ仕事で原チャリのキャノピー乗りますが毎日56されそうになります😂 とくに左折時に巻込み防止の為の左寄せしない車が増えたのは…
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
某ニュースサイトで読んだのですが、こういう人って待てない人なんですってね(゚_゚;) 思えば私も他人の運転にイライラを募らせた時は待ててなかったな、と思います。 色々経験して予知能力は上がったと思っていましたが、さすがにコレは想定外でした。 当人も悪気は無かったのでしょうが、その後の運転に反省してる様子を伺えなかったのでその内やっちゃうでしょうね。
@user-zd7yg7md6y
@user-zd7yg7md6y 2 ай бұрын
自分は、アシェットのインプレッサをつくるにて組み立てた工具セットがあるので今回は見送りました。 赤色の工具セットも良い感じですね。
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
赤いキャビネットは定番とも言える色ですね。 インプのセットは色が違ったのでしょうか? チャンネル名が懐かしいです(^_^)
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 2 ай бұрын
工具ツール購入したのですね😁 自分も先月届きましたが展示スペース確保するのが😱 タイヤラックだけ組み立て飾ってます😊
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
数量限定と聞くと欲しくなっちゃいますね(゚_゚;) 言われてみればタイヤラックは既に活用出来るのですね(^_^) せっかく買ったのだし、どうせなら使用感を演出した塗装してみようか?検討中してみます。
@cando_ogya
@cando_ogya 2 ай бұрын
ほほう!これなかなか良くないですか😊 車の近くにこんな感じのセットや工具がちょっと置いてあるだけで一気にリアル感出ますよね!😊
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
雰囲気は上がって映えそうですね。 ただ、中々にスペース独占する悪寒が(゚_゚;) サムネみたいな感じにしようとすると、学習机半分くらいの面積が必要みたいです。
@nora-manbow
@nora-manbow 2 ай бұрын
ドアの歪み…😅
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
中々の歪みですよね、正直開閉は諦めようか?とも考えてましたが、現状は作業自体が頓挫しています。
@nora-manbow
@nora-manbow 2 ай бұрын
@@bec_man あの歪みはドライヤー等で矯正するのも難しいかな~😅
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
時間を見て地道に修正するとします(^_^)
@nora-manbow
@nora-manbow 2 ай бұрын
@@bec_man 3年振りの配信楽しみに待ってます😊
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
わかりました(^_^)
@No_Machine_No_Life_13BREW
@No_Machine_No_Life_13BREW 2 ай бұрын
いつも楽しく見させていただいてます!ロールゲージの色味がクスコっぽくていいですね! 完成される日が楽しみです!
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
ありがとうございます!この企画もあと少しになってきましたね。 外装が揃うまでしばらく更新出来ていませんが、ご期待に添えるよう頑張ります(^_^)
@knitta2000
@knitta2000 3 ай бұрын
カメラはどうやって固定してるんですか? 詳しく教えてもらえると嬉しいです!
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
後部座席ヘッドレストの柱にクリップ状のマウントで止めてました、ご参考に
@user-xz7jb6bq7l
@user-xz7jb6bq7l 3 ай бұрын
クラッチのセンターナット回しは本体を両足の土踏まずで踏みつけながらボルトを回した方がスプリングの力に負けないで簡単に回せますよ。
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
それはやり易そうですね! あとはバランス感覚ですね(^_^)
@cando_ogya
@cando_ogya 3 ай бұрын
お疲れ様でした! いやーカスタムしまくりで楽しいですね!😊 確かにケンメリだとバリバリ改造するのは…ってなりますが86なら逆に色々やってもやり過ぎには感じませんね😊
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
ありがとうございます、ホントにこの企画は面白いですね。 今までカウンタック(作りかけ)35ニスモ、ケンメリ、ブルトレ(頓挫)でハチロクとやってますが、1番楽しいですね(^_^) まだ全塗装の課題がありますので、そろそろ下地作りも始めないと・・・。
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 3 ай бұрын
べっくまんさんおばんです😄配信待ち遠しかったです😁 ロールケージ いや~~~凄い出来映えですね😀 また次の投稿も楽しみに待ってます😊
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
お待たせしてスミマセンでした(^_^) 週間トレノもあと少しになってきましたね。 また暫く間が開くかも知れませんが、ちゃんと最後までやりますのでご期待下さい!
@user-tykooboo_k
@user-tykooboo_k 3 ай бұрын
クラッチセンターロックナット用の34mmなんてホームセンターに売ってなかった(涙
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
コーナンにはあったような気がしますが、アストロかストレート等の工具屋さんの方がお値打ちですね。
@user-tykooboo_k
@user-tykooboo_k 3 ай бұрын
お返事ありがとうございます。最寄りのコーナンでは32mmまでしか・・ 工具専門のネット販売もあるんですね、今度じっくり探してみます(*´Д`*)
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
アマゾンでも手に入るとおもいます(^_^)
@user-tykooboo_k
@user-tykooboo_k 2 ай бұрын
ありがとうございます。Amazonは・・最近は3500円以上買わないと送料無料にならないから何かまとめて買えないか模索中ですw
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
お近くに店舗があれば、行ってみても良いかもです。 www.straight.co.jp/shop/ www.astro-p.co.jp/store ただ、入店するとあれもこれも目移りして中々出られなくなりますけど(゚_゚;)
@Wishalone1111
@Wishalone1111 3 ай бұрын
ジェネレーターだったりレギュレーターだったり、スロポジセンサーだったり色々原因ありすぎますよね、 俺の配達用は、しばらく走ってエンジンが暖まると?変なの始まりますよ、 最初は、出だしから点火したり失火したりを『ブーン⤴、ボー⤵ブーン⤴、ボー⤵』と繰り返して、アクセルを0.5秒位戻すとちゃんと走り出すんですが、 ヒドくなってくると、減速して信号待ちなどでエンジンが止まり中々かからなくなって、かかってもアクセルをあけると止まるとかになります、 最初はイラつき過ぎて蹴り散らかしたりもしましたがもう諦めました💧 配達用の足なので金もあまりかけたくないし、 すでにジェネレーター交換とレギュレーターイジりはやったし、 スロポジセンサーも一応テスター当てたらちゃんと動いてるし、スズキのバイクはこう言うの無きゃ良いのにと思いますね~💧
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
私のも10万Km間近を迎えて、少しスロットルを開けてる辺りで一瞬失火したりし始めています。 おまけに冷間時にアイドリングが下がらないという症状も・・・(゚_゚;) 電装系は弱いバイクですね パワーも落ちてきていますし、O/Hか買い換えか真剣に考える時期に来ている様です
@user-vr7yi6lk2d
@user-vr7yi6lk2d 3 ай бұрын
ありがとうございます!
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
お役に立てて頂ければ光栄です!
@user-vr7yi6lk2d
@user-vr7yi6lk2d 3 ай бұрын
アドレスに乗っていますが、動画と同じドラレコを購入しました。電気関係に疎くて教えて頂きたいです。黄色の線はACC電源につなげるというので宜しいでしょうか?11:21で黄色線と乳白色のコネクタ(ACC電源プラス)をつなげればいいかと思いますが、どうやってつなげればよいのでしょうか?すみません教えて頂きたいです。
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます、ご質問の通りACC電源に繋いでおります。 結線としてはACCとアースの2本だけですよ(^_^) 因みにこのコネクタはメットイン内のシガーソケット(125Gなので)に繋がる物ですね。
@user-vr7yi6lk2d
@user-vr7yi6lk2d 3 ай бұрын
すみません。黄色の線と乳白色のコネクターは、どうやってつなげるのでしょうか?なんか繋げる部品でもあるのでしょうか?素人なのでよろしくお願いします。
@bec_man
@bec_man 3 ай бұрын
私は半田付けしましたが、エレクトロタップという物があります。 少々かさばるのが難点ですが、ペンチ程度の道具で簡単に付けられ、お近くのホームセンターでも売られている入手し易い物です。 恐らく赤色の物で対応可能かと思いますが、サイズがありますので注意してください(^_^)
@user-lr7kv3hw7u_taiyo_no_ko
@user-lr7kv3hw7u_taiyo_no_ko 2 ай бұрын
余った配線は押し込んだあと内部で弛まないようになにか処置をしていますか?
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
純正のハーネスにテープで巻き付けて簡単に固定はしています。 ここは下手すると地面に垂れ下がってきてしまいますね。
@l880k5
@l880k5 4 ай бұрын
苦情です、この作業ボリュームで工賃が一万節約どころではありません、付ける過程が我々DIYフリークには至高の時間でむしろプラスです、お詫びにお宅のネコ動画を要求します、ちぴちぴちゃぱちゃぱ。
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
コメントチェッカーに引っかかっておりました、今更気付いてスミマセン(-_-;) 楽しめて予算も浮くから最高ですね! 最近ウチの子達、全然撮ってませんねぇ。 日常の事ってついついスルーしがちです・・・。
@cando_ogya
@cando_ogya 4 ай бұрын
お疲れ様でした! いやー相変わらず何でもやるんですねー😮かつてあんだけの旧車をヒィヒィ言いながらイジってたワタクシは最近ではオイル交換でさえやらなくなりました😅 というか動画見ながら思いましたがワタクシのスキルや情報は30年近くアップデートされてませんでした(笑)
@bec_man
@bec_man 2 ай бұрын
なんかコメントチェックに引っかかっていたので今気付きましたスミマセン(゚_゚;) 旧車は何でも簡単でDIYでやるには良かったですね。
@user-sb4cn8jo1t
@user-sb4cn8jo1t 4 ай бұрын
初めまして。 動画拝見させていただきました。私のミラココアも同様の異音が発生しています。 結局のところ仰られているキャリパーのピンを交換すると異音は解消されるのですか?よろしくお願いします。
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
この症状は多くの配信者さんも取り上げているほどの不具合のようで、私の車もほぼ完治しました。 恐らくですが、度重なる負荷によってキャリパー側の内径が痩せてゆくのかも知れません。 紹介している映像は交換箇所が違う失敗例ですのでそこだけは注意してくださいね(^_^)
@user-sb4cn8jo1t
@user-sb4cn8jo1t 4 ай бұрын
ありがとうございました。 私もマネさせていただこうと思っております。つきましては部品番号とかお分かりになりますでしょうか?
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
私が使用した部品はこちらになります www.amazon.co.jp/gp/product/B07DMCR89K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 ローターサイズ等で適応品番が変わってきますのでご注意下さい。
@user-sb4cn8jo1t
@user-sb4cn8jo1t 4 ай бұрын
ありがとうございました。早速調べて挑戦してみたいと思います。
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
ご安全に(^_^)
@user-fv2iu2em1c
@user-fv2iu2em1c 4 ай бұрын
車高の関係でスロープなど使わないと難しそうですが、フロントバンパーを一旦外して作業は出来ないもんですかね?
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
インナーフェンダーと同時穴開けが必要だったと思いますので難しいですね。 3,000円代ですし、今後OIL交換とかDIYでやってゆくなら買った方が賢明でしょうねスロープ。 (^_^)
@marikon1981
@marikon1981 4 ай бұрын
私は使用済みティッシュを袋に貯めて置いて廃オイルを吸わせてます 初見の来客者には思いっきり引かれますw
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
何に使ったティッシュか?が問題ですね(^_^)
@user-lo1ui7hm6l
@user-lo1ui7hm6l 4 ай бұрын
塩ビ板 は、厚さ何ミリですか?
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
家にあった物を適当に使ったので厚みはチョット解らないです。 ただキットのメーターよりも薄い物でした、あまり厚手な物だと加工も大変ですしね。
@user-xr3si2ig6i
@user-xr3si2ig6i 4 ай бұрын
ぼくもピカピカにしてから組み付けないと気がすみません😊楽しい動画ありがとう❤️
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
ありがとうございます、同志が居る事は心強いですね(^_^)
@marikon1981
@marikon1981 4 ай бұрын
なんかディオ チェスタ(純正でカゴ付のやつ)にありそうな色
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
新型アドレスの影響を受けて、レトロ調にしたのですが大失敗でした。 自分でもキモキモのキモッ!な感じです。 もう10万kmなので完バラレストアか買い換えの検討中です。
@marikon1981
@marikon1981 4 ай бұрын
これ、リスクの割に得られる利益が少なそうだから単純にレガシーのオーナーがやったんじゃない? 近くに住んでるでしょ?そいつに聞けば良い
@bec_man
@bec_man 4 ай бұрын
それが近所にレガシー乗りがいないんです。 ただ、開国人がブローカーみたいな事をやってるので、そこが仕入れたレガシィの登録で悪用したのかも知れません。
@user-lm7fd4ii4x
@user-lm7fd4ii4x 5 ай бұрын
駆動系の異常は、純正以外の何かを使っていることで起こりうるお考えられますね。異常が起こっていたらすべて指定の純正部品に置き換える方がいいです。オイルに関しては、内燃機関に油膜が残るくらいの粘度であれば4,000㎞くらいの交換でもいいと思います。種類は自動車のエンジンオイルでも特に問題はないですが、高性能エンジンの場合は化学合成油にしています。
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
私のV125はOIL交換後1200km走ると明らかにトルクが細くなってましたが、そこで交換はちょっと勿体ない気がして1500kmまで使っていました。 最近は過走行やそれまで使っていたOILの入手が困難になってきた事もあってか、体感出来る状況は無くなり、常にトルク不足時の状態です。 そろそろO/Hかな?と感じています。
@hiromi3846
@hiromi3846 5 ай бұрын
次はタワーバーでしょうか?
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
あぁタワーバー忘れてるぅ(゚_゚;)<ヤバイ
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 5 ай бұрын
カスタマイズお疲れ様です😁 ロールバーの材質はなんでしょうかね🤔
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
忘れていました(汗 完成時に紹介することにしましょう(^_^)
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 5 ай бұрын
@@bec_man おはようございます😀完成動画楽しみにしてます😁
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
了解です<(^_^)
@l880k5
@l880k5 5 ай бұрын
ダッシュボード部分の曲げが流麗で質感もGOOD!リアの斜行バーは付けると二人乗車に構造変更しないといけないのでいつも外してました。
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
ダッシュ貫通で考えてたのですが、面倒なのと見てくれでこっちにしようかと思ってます(^_^)
@cando_ogya
@cando_ogya 5 ай бұрын
お疲れ様でした! やはりボディが架装されると一気に車になってきますねー😊 ロールバーの補強もしっかり入ったらいよいよラストスパートですかね、楽しみですね!😊
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
今回はケンメリと違ってシャシも金属ですから、中々に重たいですよ~(^_^) 体力下降線な初老には持ち運びが厳しくなってきましたね(-_-;)
@l880k5
@l880k5 5 ай бұрын
「ヒンメル」ってドイツ語で「天国」という意味だそうです、28話で終わるには惜しい名作ですね。(動画と全く関係ないですね)
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
きっと間を置いて継続されると思っています、いや、信じています。 とはいえ少年誌にありがちな展開の魔法使い試験編はあまり好みでは無かったりします(-_-;) フェルンとシュタルクの淡い両思いな先日の2次試験の間編は良かったです。
@l880k5
@l880k5 5 ай бұрын
@@bec_man 試験編はありきたりな能力バトルマンガみたいなテイストでちょっとダレますね、戦闘が一切無い回でも不満が無い希有な作品です。
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
全くその通りですね、多分出版社の意向なんだと思います。 でもシュティレは可愛かったですね、音速ですが(゚_゚;)
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 5 ай бұрын
べっくまんさんおばんです😀ハチロクの組み立ては進んでましたでしょうか、届いたワタナベのホイル14インチ ちっちゃいしリム幅浅い😵センターキャプはケンメリのワタナベにもグリグリねじ込むと入りましたよ👍UVレジンにて製作したらいい感じでしょうかね、ただキャプのロゴをどうするか🤔因みにメインボディと左ドアの色が違うじゃないですか😱即デアゴにクレーム入れまして代替え品送って貰いましたがまた同じ物届きそうな予感ですが😣
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
ワタネベはやはり引っ張り気味タイヤと深リムが良かったですね、タイヤもRE71って贅沢~買えませんでした、自作しようかな?(゚_゚;) フォーミュラーW1履いてました。 ボディ色は私は038にオールペンするので問題無いですね、その為に外装が揃うまで作業が止まってます。 でも、カスタムは色々考えてますよ。
@user-kl4np6ep2d
@user-kl4np6ep2d 5 ай бұрын
@@bec_man このPOTENZAのタイヤ約30年位前の物ですよね🧐
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
当時はBSのフラッグシップでしたね(^_^)
@j-row508
@j-row508 5 ай бұрын
フロントLEDってどうやって交換するかわかりますか?
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
フロントのLEDはヘッドライトとフォグの2つですが、どちらも純正装着品なら交換不可ですね。 電球のLED化でしたら取説に交換方法が明記されております。
@chenjiang4189
@chenjiang4189 5 ай бұрын
こんばんは、とても参考の動画でした。 シートカバーのメーカーと購入のところ教えていただきたいです。嫁のキャンバスにもつけたいです。 よろしくお願いいたします。
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
こちらの商品になります、色の組み合わせも色々できますよ(^_^) ベレッツァ  ベーシックアルファシートカバー www.bellezza-cs.com/seatcover/basicalpha/
@ky-sportsky-sports3240
@ky-sportsky-sports3240 5 ай бұрын
エンジンが掛からなくなりました フラグコードを交換して プラグをコードへ差し スパークするか セルを回して先端を見ましたが 火花がでません どこに原因が有りますか 教えてください
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
良くある結末で申し訳ありませんが、やはり現状を見ないと何とも言えませんねぇ(-_-;) ただ、本当に火花は出ていなかったのでしょうか?日中ですと意外と目視出来なかったりしますので。 あとはコイルに電気が来ているか?からのチェックになると思いますが、ここから先はテスターが必要になってきますね。 掛からなくなった直前に何か整備をしたとか予兆があれば、それが疑わしいと思いますよ。
@ky-sportsky-sports3240
@ky-sportsky-sports3240 5 ай бұрын
ありがとうございます テスターで電気来てくるか確かめて進めて見ます またよろしくお願いします
@toshiokk7023
@toshiokk7023 5 ай бұрын
ドンマイ!
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
ありがとうございます(^_^)
@user-zq2en4gu5l
@user-zq2en4gu5l 5 ай бұрын
いいですね❤自分はラッパ四つでてます笑
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
ありがとうございます、このキットももう直ぐ終了ですね(^_^)
@l880k5
@l880k5 5 ай бұрын
再生回数がたまに増えてるのは私の仕業です、至福の寝顔に癒やされます、吸ったらさぞかしいい匂いがしそうなお腹ですね
@bec_man
@bec_man 5 ай бұрын
なんと!そうでしたか(^_^) ペットネタはせっかく別チャンネルまで設けたのですが、実は全然動画Upしてないんですよねぇ。
@hiromi3846
@hiromi3846 6 ай бұрын
胸部分にウィランズのロゴがあれば最高です。
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
ありがとうございます、シート首元のロゴと共にやってみようと思います (^_^)
@user-nu6tw3mj4p
@user-nu6tw3mj4p 6 ай бұрын
おそらくハブガタでしょうね うちのも砂利道走るとカタカタなってバンパー外れてる?と思うくらい 右折段差で入庫の車庫でしたので嫁が満足に減速せずに衝突同然の入庫のため右側だけの発症 私は全て進めて残すはハブのみです 誰かがハブの入れ替え動画出してたので参考にしてください ちなみにその際のパーツは新品で 中古の距離なんてあてになりませんので 30000キロで発症したので全ては扱い方かなと まぁ軽だし安いし俺はココアをカカオまで戻しますよ
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
ハブガタは私も真っ先に疑いましたが、結果は違いました。 別動画のケースでしたので、宜しければご覧下さい(^_^)
@l880k5
@l880k5 6 ай бұрын
4:36 先日からフリーレンを観てます、ここ近年のファンタジー系って味の濃い異世界転生だのチートだの辟易してましたがこの作品は叙情的な優しさがありますね、「灰と幻想のグリムガル」という2016年のアニメを思い出しました、こちらも味の薄い叙情的で雑味の無い素敵なアニメです。リコリスを作ったA-1 Picturesだけに作画も素晴らしいです。
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
この人の考察動画を見ると、アニメ版の奥深さがよく判りました。 kzbin.info/www/bejne/baTNlIV6bduderssi=KRoz1ZsbYATgoKKg フリーレンが更に面白くなりますよ(^_^) 教えて下さったアニメも面白そうですね、機会があれば見てみたいです。
@l880k5
@l880k5 6 ай бұрын
はっ、ここ2ヶ月ほど延々とレジンと格闘していました、プラモ部品の複製から自分の身の回りにある破損した樹脂製品の修復やなんやでDIYスキルがアップした(と思いたいです)トレノに乗ってた時は1日だけFD3S純正シートを付けましたね、レールは強引に現車合わせで製作、運転中はケツと背中から一切路面の情報が届かなくて不安になり翌日には外しました、不相応な車に見栄で付けたらいけないという教訓です。
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
FDは私も乗ってましたが、あの純正シートはスポーツカーとしては少し物足りないホールド感でした。 高金つぎ込んでマツダスピードのシートを入れていましたが、あのシートはレカロなんか問題にならないくらいフィットして良かった事を思い出しました。 同じ物がSTIブランドでもリリースされているんですね。 私も複製スキルが欲しいです(^_^)
@cando_ogya
@cando_ogya 6 ай бұрын
お疲れ様でした😊 ベルトの質感、めちゃくちゃ説得力ありますよ! やっぱり細かいアイデアや細工が活きてくるんですねー😮
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
ありがとうございます、自分の過去を振り返りながら制作が出来るのは結構楽しいものですね (^_^)
@524_
@524_ 6 ай бұрын
主の動画でハチロクに詳しくなるし、よりリアルに作ってくれるから見てて気持ちいい
@bec_man
@bec_man 6 ай бұрын
大変励みになります、ありがとうございます(^_^)