2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@bokkore.bianko.captain 4 күн бұрын
3:23 コント【交通検問】
@岡野浩一-g9z 12 күн бұрын
ピーク時 アタシは採石70t積んでたよ
@bcga9 2 ай бұрын
ブラック政府官僚ciaフリーメイソンに利用されてるねいつの時代も悪魔
@bcga9 2 ай бұрын
生まれてこないほうがよい
@akit8565 2 ай бұрын
無茶苦茶感が素敵
@user-gz2mt6iv7p 3 ай бұрын
初乗り130円かぁ… 今の感覚だと安いけど、物価も今とは違うし、そうでもなかったかも…
@hirayan22 3 ай бұрын
現在の中国はこの頃の 日本みたいだね。
@march2836 3 ай бұрын
神風タクシー運転手の悲哀おもしろいわ。
@8DC11. 3 ай бұрын
今でも賃走の事を「メーターを倒す」て言いますもんね。
@syun1 3 ай бұрын
まだ新4が無かった頃ですね。
@8DC11. 3 ай бұрын
こうしないと稼げない。 こうするから賃が上がらない
@匿名希望-s4c 3 ай бұрын
この当時の４輪ドラムブレーキ+バイアスタイヤ+ボールナット式ノンパワーステアリングの車なんて、今のZ世代の方が乗ったら恐ろしくて、ゆっくりとしか走らせられないでしょう。 ある意味、この当時のタクシードライバーのテクニックは、凄まじいものがあるとも言えそうです。
@阿部靖彦-k1u 4 ай бұрын
90円から130円になった？
@純也多鹿 4 ай бұрын
この頃に、交通戦争と言う言葉が、はやったのですね!!
@純也多鹿 4 ай бұрын
昭和３0年代の、動画ですかね!!
@藤野奨平 5 ай бұрын
市街地走行に重きを置いた第3世代Nのマイルド仕様
@sinji-1 5 ай бұрын
乗る客も命懸け
@yuji1968100 5 ай бұрын
労働人口が若く人が多かったから企業側が強かったという事。今と違い物もない選択できない時代だから今ほど選択の余地は無かっただろうしね。
@純也多鹿 5 ай бұрын
やっぱり、1960年代は、ボンネットトラックが、多いですね!!もう、この頃から、白バイによるスピード違反を、取リシ丸強化が、出来たのですね!!
@純也多鹿 5 ай бұрын
もう、この頃から、事故車🚗をなおす、板金塗装屋さんとか、板金屋さんが、あったのですか!!
@ディズニーひろゆた 6 ай бұрын
出てきたトラックとタクシーの車種は何ですか？
@Y30-i3k 6 ай бұрын
この時のドライバーはある意味好き勝手やれて良かったのかも。 今では運転席まで撮られて録画されて、便利にはなったのかもしれないが、憧れの仕事ではなくなったのが事実です
@taro.bosai. 7 ай бұрын
今ベトナムに神風タクシーもトラックも健在だよ!KZbinで検索してみな。
@得能元 7 ай бұрын
運送業の体質そのものは、いまもさほど変わっていないと思いますね、むしろ酷くなっているような気さえしますね、特にわりの良い荷物等はすべて大手がとってしまい、皆が嫌がる手積み、降ろし、過重量等を中小業者に押し付ける、いわば嫌がらせともとれるような行為が平然と行われているのが現実ですからね。
@岡野浩一-g9z 7 ай бұрын
クラウン セドリックに￥130円で乗れた時代
@テディ-t9h 7 ай бұрын
昭和３０年代と令和… 警察が暴力団排除条例で弱体化しただけで何も変わっていない… 自動運転はまさしく危険だ！！
@jiro_garage 10 ай бұрын
今このNⅢは元気ですか？
@松本俊治-v8m 10 ай бұрын
当時はぜいたくではなかった
@松本俊治-v8m 11 ай бұрын
個人タクシーが登場するきっかけ
@リチャードサイモン 11 ай бұрын
神風トラックやら、神風タクシーやら、当時は危険極まり無し。
@shou6256 11 ай бұрын
「大目玉をくいますが」というわりには仕草から礼儀正しさが垣間見えるお巡りさん。タクシーの運ちゃんが「あっちゃー」って感じで頭掻いてるのも絶妙な昭和感あって良き
@hirokunkk 11 ай бұрын
別の国みたいに見えた
@gontariko 11 ай бұрын
ここに映ってる人の殆どが存命してないって思いながら見るとまた違う感覚になる
@GoufLady 11 ай бұрын
すごい映像だ
@yang-ps7xk 11 ай бұрын
GTAになってる？
@強欲で強欲な壺-4drawcard 11 ай бұрын
モラルはないけど皆イキイキしてる感はすごい
@nushikai6401 11 ай бұрын
これが本当のブラック企業なんだよ。 タクシーも運送業もやったけど、本当…休み無しできつかったが、収入はそれなりにあった。 今は会社らしくなって収入減ったみたいだけど、休みがあって収入が減ったんだよな。
@cbsuperfournc31 11 ай бұрын
見るからにもりもり過積載すげえ
@八甲田山アウト礼二師匠 11 ай бұрын
NHKラジオ第一で水曜日の夜8時過ぎからやってた公開歌謡番組「はつらつスタジオ」のテーマ曲でもありました…。
@BinyenLee 11 ай бұрын
これらの課題を改善しながら、今のタクシー行政が仕上がってきたわけで、警察も国交相も安直に未定義のライドシェア導入は認めないですよね。 すべてを網羅した立派な代案を示さないことには難しいでしょう。
@聡-n4k Жыл бұрын
懐かしい！正にアナログ❗️
@林友則-x2k Жыл бұрын
今は暴走老人が爆走してます
@EMtest-s2h Жыл бұрын
どんな綺麗事言ったって、こういう犠牲や違法行為の上での高度経済成長があって、今のこの豊かな生活があるんだよな。人も環境も民度も何もかも犠牲にして戦後から復興して経済で1位まで返り咲いた。そこまで無理して築き上げたものを、人権だの、SDGsだの騒いで継続しようとしてる。客観的に見て無理がある気がするけどね。日本人なんて結局馬車馬のように働かないと。
@カスミ-x6i Жыл бұрын
3:23 これってさ、警察はトラック運転手に言わんと会社に言わなアカンわな… 会社が運転手にノルマ言うてうは稼がな生活出来ひんのやからね
@A.Rimbaud Жыл бұрын
ライドシェア
@りおんドーン Жыл бұрын
タクシーの客引き。。。 ダンプの情報網スゲー。当時なら無線かな
@miocha8641 Жыл бұрын
非常に興味深い映像
@cocos-h2d Жыл бұрын
神風タクシーって…不謹慎で引いた
@MidnightVideo666 Жыл бұрын
西暦何年くらいですか？ 当時の車かっこいいな
@oikawasan35 Жыл бұрын
1957〜8年頃ですね。
@MidnightVideo666 Жыл бұрын
@@oikawasan35 わあ！教えてくれてありがとうございます🙇♂️ 貴重な映像見れました😸
@HIDETOSHI1024 Жыл бұрын
この時代から超スピードって言ってたのか。。。
@pandanosato Жыл бұрын
道徳観の低い時代だったんだね。