Привет! Подскажи пожалуйста как у тебя по схеме подключён обогатительный клапан на этом карбе?
@ВсеволодВолодин-й8ф2 жыл бұрын
Привет, если честно не очень понимаю по какой схеме? Там всё на своих местах неизменно.
@АнтонПавлов-я6ш3 жыл бұрын
Спасибо помогло. Это не оригинальная щётка чуть короче. В этом весь прикол. Лайкос.
@васявасильев-ч2ч3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже китайский карб копия кейхен fcr 28,проблема открываю газ и сразу отпускаю обороты зависают на 3000тысячах(подсоса воздуха нет)что может быть не подскажите?ещё заметил когда обороты зависли если очень резко дёрнуть ручку газа они сразу падают на холостые.
@ВсеволодВолодин-й8ф3 жыл бұрын
Привет, ну у меня наоборот на родном такие проблемы были. А поставил Китай и пропало. Ну с Китаем 50 на 50))) По вашей проблеме надо конкретно разбираться. Очень много факторов. Может элементарные настройки нужны того же хх.
@VSV_logistic Жыл бұрын
Привет, такая же фигня на fcr 35
@ЯнаЗуева-б6н3 жыл бұрын
Спасибо большое! Помогло
@ВсеволодВолодин-й8ф3 жыл бұрын
Пожалуйста!)
@ИванШелахов-х5ъ3 жыл бұрын
сам откуда ???
@ВсеволодВолодин-й8ф2 жыл бұрын
С Питера
@ИванШелахов-х5ъ3 жыл бұрын
у меня такой же, поменял жиклер холостого хода и зажаты клапаны были, стало все ок !!!
@ВсеволодВолодин-й8ф3 жыл бұрын
Привет, клапана отрегулировали мне, ничего по работе карба не менялось. Я нашёл в карбе износ сильный в узле дроссельной заслонки. Сам я с Питера.
@ИванШелахов-х5ъ3 жыл бұрын
@@ВсеволодВолодин-й8ф далековато !!
@AlekseiGri3 жыл бұрын
Доволен ценой и качеством китайского карбюратора или лучше бы купил оригинал?
@ВсеволодВолодин-й8ф3 жыл бұрын
Конечно лучше оригинал, но он стоит в семь раз дороже)))