4 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@sirazh74 2 күн бұрын
Классная идея. Подписан. Буду смотреть с удовольствием. Спасибо за то что не забрасываете канал.
@АртёмМ-з8п 4 күн бұрын
Назовите его ""Тузик""
@plexchannel8978 8 күн бұрын
Ту́лица - на У
@techbandgarage1273 9 күн бұрын
Пробки и напряженный трафик это точно не для Тулицы, очень сложно на ней ездить в условиях современного города. А вот загородные поездки, дальнячок - самое то. База длинная, подвеска очень мягкая, ехать в кайф. Единственное, что напрягает при долгой езде, это усталость спины из-за низко установленного руля.
@АлексейЗахаров-ъ6ш 6 күн бұрын
Да, вряд-ли автомобилисты ожидают увидеть зимой тулицу, между машин
@СергейИевлев-э3к Ай бұрын
Молодец хорошо отреставрировали
@ВячеславДылевский-ш5н Ай бұрын
Хрень редкостная!👎👎👎👎
@ЕрнатКасабеков-й6ж Ай бұрын
Удачи тебе бро,мне сорок лет и я тоже год назад приобрел свой первый мотоцикл о котором мечтал всю свою сознательную жизнь
@andreyvulfert6215 Ай бұрын
Всяко планетовский глушак....И звук потому корявый.
@Ivanovich518 Ай бұрын
Карбюратор льет
@TALIBAS-3759 Ай бұрын
Где прочитал ТУЛИЦА😂 ТУЛИЦА КТОТО К ТВОЕМУ ЗАДУ😂😂😂, А ЕТО ТУРИСТ🎉
@lonssis5410 Ай бұрын
Похожа он перебирает
@Александр-ж1я7з Ай бұрын
У меня такой 77 года, я его в 2008м перебрал весь, и с тех пор переодически катаю по селу, как часы, ключик повернул и поехал, аппарат супер! Если руки прямые конечно. К ним инструкция родная - там всё всё есть как и что регулировать, не ленитесь читать, всё просто там.
@КоляЯлок-ф7л Ай бұрын
а какая кубатура там какой разход топлыва?ато чтоб спокойно без понтов сьездить по делам в магаз на работум или еще куда главное небольшой розход топлива как на карпатах
@Александр-ж1я7з Ай бұрын
@КоляЯлок-ф7л 200 кубов, расход не мерил никогда, но не замечал прожорливости, в баке бывало литруха плескалась, а он ехал и ехал на ней неделями
@ИванДраго-р9к Ай бұрын
Хорошее видео, атмосферное 👍 Даааа, мотопутешествие это совсем другая жизнь....
@mdyrhino 2 ай бұрын
Приветствую. Попробуй после первого дальняка переосмыслить километраж в день. У меня 2024 перый сезон на хонде африке твин 1000. И понял , что 500 км в день это максимум километраж для меня в день, чтобы именно наслаждаться путешествием на мото, а не перемещаться из точки А в точку В любой ценой. При крейсерской 100- 120.
@avmir9799 2 ай бұрын
Очень классно. Случайно пришел на канал. Интересно. Удачи . Желаю новых подписчиков . Видео классные
@sokolovevqeniy 2 ай бұрын
Почему из Америки для веймы?
@artemchistokhodov 2 ай бұрын
@@sokolovevqeniy Извините не понял вопроса. У мотоблока движок американский Kohler.
@sokolovevqeniy 2 ай бұрын
Скорее я не понял@@artemchistokhodov
@STRELOK7887 Ай бұрын
@@artemchistokhodov, а разве мотоблок МТЗ комплектуется таким мотором?
@artemchistokhodov Ай бұрын
Раньше да, комплектовали. Сейчас уже нет. @@STRELOK7887
@ИгорьЕрмаков-у4к 2 ай бұрын
Лучше бы взял постарше японца... Почему? Примерно через год твой китаец посыпется. При чем, весь и сразу. Не обижайся, но ты действительно вляпался в китайское мотодерьмо.
@user-vl9mt2xt5s 2 ай бұрын
Ага, вопрос А зачем😂, что бы старого японца ремонтировать?
@user-vl9mt2xt5s 2 ай бұрын
А разве ты имел такой мот в личном пользовании, что бы так говорить?
@ИгорьЕрмаков-у4к 2 ай бұрын
@@user-vl9mt2xt5s Дело в том, что старого японца ремонтировать не надо. Это качество, которое тебе не известно.
@ИгорьЕрмаков-у4к 2 ай бұрын
@@user-vl9mt2xt5s Точно такого у меня не было, но был китайский мотоцикл и китайская машина. И есть жизненный опыт и мнение и опыт других Этого достаточно, чтобы говорить, что после вечера ВСЕГДА наступает ночь., так же как и китайские товары сделаны из материалов ОЧЕНЬ низкого качества и рассчитаны они на несколько месяцев пользования..
@ИгорьЕрмаков-у4к 2 ай бұрын
@@user-vl9mt2xt5s Японца не нужно ремонтировать. Это как японские часы Seiko. Просто идут и всё.
@a.lujkovskiy 2 ай бұрын
Очень похожи истории) Несколько лет уже думал о мотоцикле и мотопутешествиях. В этом году сдал на права. Как сейчас помню сдал 2 августа. А через две недели ехал на точно такой же CF800 во Владимирскую область. Обратно ехал на ней, около 300 километров, можно сказать вообще без опыта вождения. Это конечно был мега день) В итоге отьездил чуть больше тысячи. Все нравиться, жду следующий сезон)
@ilyaantigen4510 2 ай бұрын
хороший мотоцикл взял)у меня такой же)
@mastersoft26 3 ай бұрын
Удачи на дороге👍
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@mastersoft26 Спасибо !
@Geronimo_Go 3 ай бұрын
Салам из Казахстана! Добро пожаловать! Кофры дорого обошлись? Где взял?🎉
@СветлыйГорыныч 3 ай бұрын
Супер 🎉🎉🎉 очень хочу 😊😊😊но наверное 400не вытяну буду брать меньше 😢
@RASSVET_ALTEREGO 3 ай бұрын
Купил цф мото 650 гт мои итоги сезона,11348 км и две капиталки😂 вторая ещё только делается! 70+ дней на ремонте
@m-benzbrabus 3 ай бұрын
Подробней можно? Или может видео есть или блог твой какойто?
@RASSVET_ALTEREGO 3 ай бұрын
@m-benzbrabus kzbin.info/www/bejne/a6fTpJSql7adhs0si=g6GAH2-iJafmpIRN
@RASSVET_ALTEREGO 3 ай бұрын
@m-benzbrabus сейчас мот ещё на "ремонте" уже больше 70 дней,дилер уже не утверждает,что это я сломал,но это только после письма дистрибьютеру
@RASSVET_ALTEREGO 3 ай бұрын
@m-benzbrabus в ноябре обещают сделать,там и вторую часть сделаю
@slavokkozyrev280 2 ай бұрын
Вкладыш завернуло?
@СергейГерасименко-й2ы 3 ай бұрын
В чё м разница между туристом и тупицей
@АлександрОтлетов-х8н 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Удачи!
@ANATOLICH82-ZOV 3 ай бұрын
Как соединить провода от фары на аккумуляторе через тумблер снимите видео пожалуйста!!!!! Спасибо!!!
@artemchistokhodov 2 ай бұрын
@@ANATOLICH82-ZOV Здравствуйте. Мотоблок в деревне сейчас, как доеду сниму. Но там все просто. На фаре три провода. Минус сразу на аккумулятор. Плюс от аккумулятора на тумблер включения, там три контакта. Один вход и два выхода. Плюс на вход, а два выходы на два остальные два провода от фары. И все)
@ANATOLICH82-ZOV 2 ай бұрын
@artemchistokhodov спасибо я уже всё сделал пока от аккумулятора шуруповерта 12в ибо буду ставить новый движок 16лс с электростартером всё обновлять мыть чистить красить тогда и поставлю большой аккумулятор!
@ГлебКри 3 ай бұрын
У меня денег было по минимуму. Хотел другой в итоге купил на что хватило. Взял Dominar 400 TU. Мой в этом году первый сезон. Но в связи с командировками накатал только 70 км и это за полгода. Сейчас стоит в паркинге до весны. До этого в юности ездил на планете 5. Права получил в 42 года на мот. На машине никогда не ездил и не учился. Не моë. Поэтому и купил мот. Некрояптшку за ту сумму что была брать не хотел. Поэтому взял нового Индуса. Не жалею. Исполнять свою мечту мужики. Хотя бы уже в возрасте. У меня дочь тоже выросла поэтому и приобрëл мот.
@DimDjon 3 ай бұрын
Я купил мопед альфа для начала, за пару месяцев накатал 600 км. Следующим летом открою категорию А и потом возьму KOVE 500 X. Такие вот планы к 40 годам 👍
@Олег-о3ч6э 3 ай бұрын
У меня тоже никогда не было машины, не лежит душа, да и необходимости не было. А мот это всё, 54 года, семь лет назад купил, желание только усиливается. Даже ДТП в конце сезона с серьёзной трамвой, не повлияло морально владеть мотоциклом.
@АлександрАлексеев-г2м 3 ай бұрын
@@Олег-о3ч6э я тоже до 36 не хотел машину. Мотиков хватало. И вот уже 22 года не вылезаю из-за руля. Но в 49 снова купил Мот, китайца эндуро. И счастлив!
@иван-ц2с5о 3 ай бұрын
Ты вляпался в китайское мотоговно, но ещё не осознал этого. Мои соболезнования.
@Олег-о3ч6э 3 ай бұрын
В говно можно вляпаться где угодно, японцы уже не те.
@MrLebedya 3 ай бұрын
В автобусе вам пришла эта светлая мысль?)))
@павелталанкин 2 ай бұрын
Mraz тупая
@MrLebedya 2 ай бұрын
@@МаксВ-в2и Я мог? Вы соседи, что ли? И кто у окна?
@MsFazer777 2 ай бұрын
Вы не правы. Тем более в отношении этой марки.
@uleess5691 3 ай бұрын
Деньги были вот и выбрал
@eduarduhkuhuku9761 3 ай бұрын
Для меня основной критерий, почему я купил КТМ 790, это вес. КТМ на 20 килограмм легче Си Эф Мото, да и центр тяжести у Си Эфа высоченный. Всё остальное: мощность, крутящий момент, подвеска особого значения не имеют - они на уровне у всех мотоциклов и зависят прежде всего от умения ездить, а не от понятия цифра больше, значит лучше.
@DimDjon 3 ай бұрын
Я начинающий этот путь на стадии отсутствия категории А и мотоцикла 😊
@user-vl9mt2xt5s 2 ай бұрын
Только ктм уже не выпускает двигатель 790😂
@Иванов-3Д 3 ай бұрын
На 83 год выпуска похож
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@Иванов-3Д На табличке 1985, но мотор более ранний вроде
@СергейСвешников-щ8ъ 3 ай бұрын
Иглу в карбюраторе опусти, переливает. А глушители такие на них стояли, это ранние были огурцы.
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@СергейСвешников-щ8ъ Уже настроили, спасибо. Скоро выйдет новое видео)
@TALIBAS-3759 Ай бұрын
Глушитель не от него. Умник😂
@СергейСвешников-щ8ъ Ай бұрын
@@TALIBAS-3759 Ну ты наверное всё знаешь. Ставили на первые модели заостренные глушители, а потом пошли такие. Умник блин, похоже не жил ты в 80х, или сопливый ещё был.
@andreyvulfert6215 Ай бұрын
@@СергейСвешников-щ8ъ Жил. хвост опусти. Таких глушаков не было! а еслиб были сперли бы на козлы. Про козлов не хрюкай , ты не знаешь.
@АлександрДанилкин-ъ7ъ 3 ай бұрын
Дружище, хорошая вещь ,за сколько взяли если не секрет. Я так понимаю ещё 2 штуки осталось, дайте адрес пожалуйста, тоже хочу купить.
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@АлександрДанилкин-ъ7ъ Добрый день, я нашел на авито и на auto.ru. Там один еще остался. По фильтру от 250 тыс находит)
@evgenygerman1663 4 ай бұрын
Что за шины на колёсах стоят?
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@evgenygerman1663 это Индия MRL 7.00-12. Очень классный, рекомендую.
@dp178km 5 ай бұрын
Зажигание сбитое и карб надо крутить
@dp178km 5 ай бұрын
Месяц назад купил такой, у меня есть видео пуска)
@artemchistokhodov 3 ай бұрын
@@dp178km Поздравляю, я кайф испытываю от такой техники)
@dp178km 2 ай бұрын
@@artemchistokhodov да, я тоже)
@TALIBAS-3759 Ай бұрын
А у меня видео стопа😂😂😂
@jeka9330 5 ай бұрын
Глушитель не родной, звук отвратительно
@АлександрСарапов-р3м Ай бұрын
Родной
@АлиБаба-н1в 6 ай бұрын
Интересно японские после 40 лет смогут так завестись?
@КлимТитов-ь8л 6 ай бұрын
Главное глушитель Явовский. С родным глушителем совсем другой звук.
@TiTjkA-TARAKANjya 6 ай бұрын
Предшественник, прототип нынешних китайских скутеров😂
@ПавелИванов-р9к 6 ай бұрын
Был когда то этот геморой,батя проклял день когда это купил
@artemchistokhodov 6 ай бұрын
А сейчас радость от покупки)), времена меняются))
@andreyvulfert6215 Ай бұрын
В то время щастье было , кроме колхозной кобылы что-то иметь. Звук уши рвет......От 5 планеты глушак. Писюны приделали
@АйдарНигматзянов-з3и 6 ай бұрын
А почему там Приоры не заниженные? Непорядок...
@vectensis 8 ай бұрын
крутота!
@oksana_loves_shopping 8 ай бұрын
Красота в глазах смотрящего!
@VasyaExpedition 8 ай бұрын
На 8й минуте интересная дорога) 👍 8:10
@youtubecorrector 9 ай бұрын
Добрый день, какие ощущения от мотоцикла в дальней поездке, были ли замечания по технике?
@moto_vasya 9 ай бұрын
Отличный мот для путешествий. Прошлым летом с женой проехали 16 000 км, в том числе Турцию.
@artemchistokhodov 8 ай бұрын
Добрый день, технических замечаний в моту не было совсем. Всю поездку без единой поломки. А вот когда забирал из транспортной компании мот проявил характер. Сел аккумулятор, при этом минус был сброшен. Что произошло не известно. После подключения бустера завелся только через несколько попыток. Наверно расстроился, что сдал его в транспортную компанию)))
@oksana_loves_shopping 9 ай бұрын
Путешественник! Кавказ чудесный всегда❤
@oksana_loves_shopping 9 ай бұрын
Суперское видео!