En tiiä ku myin vuosi sitte eteenpäi vehkeen

@@planbgarage9573 Toimi kun myit

@@planbgarage9573 oliko kuinka vaikee prosessi asentaa? kuinka monta piuhaa piti laittaa auton sähköihin?

Toimi kun myin ja hankalin osuus asennuksessa oli saada lukkomoottorit kiinnitettyä oviin. Sähköt oli suht helpot tehä

Ei kyllä muista tarkalleen. Riippuu paljon vakuutusyhtiöstä ja siitä että ottaako pelkän liikennevakuutuksen vai jotai kaskoja lisäks. Silloin ku itellä viel oli mauto nii LähiTapiola tais olla halvin. Kannattaa kilpailuttaa kaikki yhtiöt, voi tosiaan olla isojakin eroja.

Mauto on jo myyty eteenpäin ja autolla ei oo viel tullu missään kovinkaan kaukana käytyä. Täytyy kattoa jos ens kesänä jotain sais kuvattua.

@@planbgarage9573 Ookkei selvä

Mautoo ei enää oo, mutta nykyinen auto vie ysikasia sen 10L-11L/100km. Riippuu siis siitä paljonko ajaa että paljonko menee. Mauto vei dieseliä noin 6L/100km.

Ostettu jostain tapahtumasta/messuilta. En tiedä löytyykö netistä kuinka helposti

@@planbgarage9573 juuh

The new seats were too wide, they didn't fit to the original mounting holes. I had to make adapters to make them fit

Original rear lights and headlights with spray tint and some aftermarket bulbs. And yes the battery is bigger than standard, about 55Ah if I remember correctly.

@@planbgarage9573 Thanks!

@@planbgarage9573 Hello again. My gearbox just got fucked up. Do you know any websites/someone that sells used parts? 🙌🏽

Well it depends on where you live. I don't know straight up anyone who has one for sale, but usually you can find some part sellers from mopedcar/microcar etc. Facebook groups or just by googling.

Tuo oli ihan verhoilukankaalla toteutettu. Biltemasta ja motonetista saa. Helpompi tapa toki olisi nukkaus mutta itse en sitä alkanut tutkia sen enempää.

Jos osaa/jaksaa korjata tai on varaa ostaa niin uusi että ei täydy korjailla niin sitten kyllä. Jos itse ei osaa yhtään korjata tai huoltaa ja ei ole mahdollista viedä korjaamolle niin sitten ei kannata.

Miinus kaapeli etuakun miinus navasta suoraan taka-akun miinus napaan ja plus kaapeli etuakun plusnavasta erotusreleen kautta taka-akun plus napaan.

@@planbgarage9573 eli hyvin yksinkertaista

Jep, aika helppo homma jos yhtään on ennestään tuttu autosähköjen kanssa.

Kaikki verhoilut irti ja butyyli vaimennus mattoa joka paikkaan mihin saa. Sitten verhoilut ja paneelit takas paikalleen. Jotai pätkiä pitäis löytyä videoiltakin.

Ei oo ovia vaimennettu, muuten kokonaan. Ja miks en olis valmentanut miltei kokonaan ku sain materiaalit sopivasti tutulta ja hiljensi huomattavasti sisälle kuuluvaa melua.

www.ebay.com/itm/2-5-Inch-64MM-Car-COB-LED-Fog-Light-Projector-Red-Angel-Eyes-Halo-Ring-DRL-Lamp-/352940259601?_trksid=p2349624.m46890.l49292 tollaset mutta en muista millä mitoilla omat oli ja kannattaa muutenkin mitata minkä kokoiseen reikään aikoo laittaa niin osaa tilata oikeen kokoiset.

@@planbgarage9573 Kiitti !!

Siis mikä aurinkosuoja?

@@planbgarage9573 tuulilasille toi yläreuna tummennus

No takavalo maalista näkee vielä läpi, kumimaalista ei nää. Myöhemmin kyllä laitoin ulkopuolelle sellasen tuulilasi tarran ja sillä tuli aika hyvä vaikka siitäkään ei nää läpi. Se video löytyy kans kanavalta, taitaa olla muutaman videon uudempi kun tämä.

@@planbgarage9573 joo sen videon kattelinki mutta ei aixamii tommone sovi mun mielestä

Voihan sinne sisäpuolelle värkätä tavallisen ikkunakalvon palankin mutta vaikee saada täysin siisti ettei mee vinoon tai jää kuplia ku on vähä mielenkiintonen paikka asentaa ja näkyy ulos kaikki virheet aika hyvin.

Tällä hetkellä motivaatio videoiden tekoon aika alhaalla, mutta instagramia oon pyrkinyt päivittelemään aktiivisemmin. Mautolle ei oikeestaan hirveesti oo edes mitään uutta tapahtunut, mutta uutta projektia on kyllä tullut mutta siitä instagramissa @planb_garage lisää.

Yrittää hakea ikäpoikkeuslupa ajokortti, myydä mauto eteenpäin ja alkaa ajella autolla. Auto tuli jo hommattua mutta en oo jaksanut vielä videota siitä pyöräyttää. Täytyy kattoa jos jaksais joululomalla jonkun päivitys videon tehdä. Instagramista löytyy jo kuvia @planb_garage

Noh eipä noi perus ledibaarit oo ikinä kovin hienoja jos ei sitte oo parkeilla varustettu tai slim malli tai tummaoptiikka tms. Ja eipä tuo nyt kovin pahan näköinen tuossa oo. Ja idea siinä ei muutenkaan ollut niinkään saada mitää järkky valotehoa ku on ritilän takana kunnon kaukovalo ledbarkin vaan muuten vaa heitin sen toho. Kyllä se vähä antaa lisää hajavaloo. Ja toi puskuri on muutenki tollanen winter beater nii sopii ihan hyvin toi työvalo siihen lookkiin. Kesällä sitte eri puskuri ilman lisävaloja. 😄

m.motonet.fi/fi/tuote/6501073/Sparco-Automattosarja-4-osainen-harmaa Motonetista

Tiiän oon vähä myöhäs😂 mutta aixamiin on aivan pirun helppo vaihtaa hihna

Joo saa, esim. asetonilla, tärpätillä, bensalla, tummennus sprayn poisto aineella, maalinpoistoaineella yms

Onks toi sitä motoneti sprayta sulla

Toi on bilteman

@@planbgarage9573 aa ok. Jossai tommoses sprays oli ettei lähe bensal

Aa no en oo kokeillut ku asentonil ja tärpätil mut veikkasin että lähtis bensalla myös

Well that was the start of the project, and if you mean that it's piece of shit what ever I do to it, I totally agree. Unfortunately I am not legally able to drive a real car in Finland at 16 years old. Sure if it'd be possible I'd buy Audi or Mercedes etc.

Viime talvena oli työvalo katolla, nyt on katto maalattu kumimaalilla niin en viitti sinne laittaa telinettä enään ettei lähde maali irtoon.

@@planbgarage9573 No totta tuokin

Ja sitte vielä se että työvalosta ei nii hirveesti oo hyötyä ja koko katon levynen kunnollinen kaukovalo taas maksaa sitte jo jonku verran

@@planbgarage9573 jep

Biltemasta ja motonetistä ainakin. Biltemasta taitaa saada muistaakseni halvemmalla. m.motonet.fi/fi/kategoria/597/680369/Verhoilunahat-ja-verhoilukankaat www.biltema.fi/autoilu---mp/autostereot/autostereo-tarvikkeet/kaiutinmatto-2000016630

Oon tohon omaani vaihtanu ratin jo ennenkun perustin tän kanavan nii selitän nopee tähä. Ihan ensin ratti suoraan. Jos samanlainen microcar niin ensin pitää ottaa ratin keskeltä pois se muovi jossa on microcar logo. Sitte avata sieltä sellanen iso torx pultti mut älä ota heti kokonaan pois jotta voit repiä sitä rattia irti ilman että se tulee naamalle. Sitte kun ratti irtoo niin sitte vaan se pultti pois sieltä ja ratti tulee käteen. Sitte marssit sen ratin kanssa johkin hyvin varusteltuun auto tarvike kauppaan. Esim. Tampereella polar autovaruste. Ja pyydät niiltä samalla keskireiällä/urilla olevan keskiön. Sitte kun sulla on se keskiö niin sun tarvii leikata niitä ratin ympärys muoveja avarammaks, jotta se keskiö mahtuu pyöriin. Sitten orkkis ratista pitää leikata se vilkun palautus muovi lipare jos et halua joka kerta ite palauttaa sitä vilkkua kun oot kääntyny. Se lähtee esim dremelillä helposti ja sitte vaan vaikka sikaflexillä siihen keskiöön oikeeseen kohtaan kiinni. Sitte kun se on kunnolla kuivunut siihen niin ei muuta kun keskiö paikalleen sillä isolla torxi pultilla ja sitte ratti kiinni siihen keskiöön. Välttämättä ensimmäisellä yrityksellä se keskiö/ratti ei mee suoraan niin sitte vaan ratti irti ja siirrät sitä keskiöö oikeeseen suuntaan yks sellanen urien väli kerrallaan. Tossa nyt mahdollisimman lyhyesti, mutta jos oli sekavaa niin vastaa tähän kommenttiin uudestaan että tee video niin selitän videolla kunhan ehdin.

@@planbgarage9573 joo no on varmaan erilainen tossa aixamissa kun siinä ei oo sitä keskiöö

Juu no aixamiin en osaa oikeen sanoo mitää kun en oo ite koskaan sellasen kanssa ollu tekemisissä. Kannattaa kysyä tyyliin mopoauto tuning FB ryhmästä jos joku siel olis vaihtanu aixuun ratin