6 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@denissracins3049 3 күн бұрын
Молодец! Поздравляю тебя! А! Я сразу купил next level racing F-GT Elite Wheel Plate Edition, и кофш Elite ES1 Sim Racing Seat тоже от next level racing все за 150000 рублей, + 25000 G29 + еще надо 90,000 рублей на допы это 2 стойки под моники + держалка клавы! Да! Очень и очень, дорого, он это того стоит качество супер. next level racing F-GT Elite Wheel Plate Edition 100,000 и кофш Elite ES1 Sim Racing Seat тоже от next level racing за 50,000! Я живу не в России, и это для нас нормальые цены, даже дешево!
@autosimsimple 2 күн бұрын
охереть, круто!
@D_Klopov 18 күн бұрын
Очень правильно все сказано! Момент с тормозами очень примечателен. Получается надо и на риге иметь педаль тормоза схожую по характеристикам с той что на карте иначе сложно. У меня друг использует реальную тормозную систему с карта, у него вместо тормозного диска load cell зажат. Тоже ради возможности переноса опыта из сима в картинг и обратно. На руле усилия соответствующие, раньше всех из нашей команды на мощную dd базу перешел. Вот что картинг с людьми делает. 😂 Как вам, кстати, эндуры в VR? Должно быть не просто сидеть по 6-8 часов. У нас ребята-виаршики сильно по вентиляции заморачиваются. Ну и вцелом, много дополнительной суеты требует.
@autosimsimple 18 күн бұрын
@@D_Klopov эндуро в вре я ещё не ездил, но мы до этого дойдем 100%. А с вентиляцией у меня проблем нет - кондиционер решает их все)
@D_Klopov 17 күн бұрын
@@autosimsimple Кондиционер безусловно плюс, но есть еще приколы с запатеванием линз, некоторые модели надо прогревать перед использованием. У меня один сокомандник в Новой Зеландии живет и у него реверб 2 так там есть сложности с этим. Он там какието кастомные приблуды покупал, вентиляторы ставил. А вот другой из германии не жаловался, но у него варио аэро.... За очень много денег. В любом случае эти парни не могут мгновенно сесть и поехать. Холодный старт это не пятисекундное дело скажем так. Приходится это учитывать, если надо резко и внепланово сменится. Последнее время редко виарщики в моем экипаже оказываются, так что хз как там со стабильностью. А вот года три назад это было постоянно езда на пороховой бочке, то повиснет, то ченить с кабелем, то какието окна выскакивают и т.п. Раза три точно тоуинг был из-за проблем, но это все на ревербе было. Забавно когда у человека картинки нет и ты ему говоришь куда ехать в слепую.... эх времена были. Вроде бы сейчас меньше жалуются. Три недели назад 24 часа лемана ехали, так у парня с варио комп фризить начал, он героически стинт дотянул и пошел на перезагрузку. Это часов 5 после старта прошло всего. И потом он перед каждой сменой перезагружался. Хорошо что это работало и фризы пропали. На результате это все конечно сказалось негативно. Так что непростое это дело эндуры в виаре ездить. Можно, но есть нюансы: перерывы нужны, комп мощный надо, все настроить правильно. Удачи вам на этом пути!
@autosimsimple 17 күн бұрын
@@D_Klopov У меня ВиАР года два, в нем собственно катать начал 2 года назад. Во всех играх потеют линзы + обычные очки(мне лениво линзы каждый раз надевать). Через провод давно не катался. Заходите к нам в чат - с радостью пообщаюсь на эту тему) (ссылка в описании)
@user-hb8rf6fr5t 27 күн бұрын
Очень интересно, в часности что будет на старте в iracing если ничего не покупать. MX-5 будет? А какие трассы? как раз просто думаю подписаться )
@autosimsimple 26 күн бұрын
Да много всего. МХ-5 будет.
@user-hb8rf6fr5t 21 күн бұрын
@@autosimsimple купил короче, покатался, ну интересненько, но пока ничё не понятно. MX5 оказалась на секвентале, которого у меня нет, благо там есть на мехе ещё машины. Секвенталку колхожу
@autosimsimple 20 күн бұрын
@@user-hb8rf6fr5t Можно автокоробку включить, но она хуже отрабатывает чем самостоятельное переключение. С подключением!
@user-uw9vk5si7w Ай бұрын
Попробуйте Гоунтурисмо 7 это лучший гоночный автосимулятор !!! Лучше пока нет
@autosimsimple Ай бұрын
Я пробовал Гран Туризмо 7. iRacing по моему мнению лучше.
@DreamGuardd Ай бұрын
Ой... Виар гонки с рулём - это одно из лучшего что есть в виаре. Ключевой плюс - самый минимальный порог вхождения в виар в целом. Это не в шутере за укрытиями прыгать - а вполне себе комфортно рулить сидя на кресле. Если укачивает в виаре за баранкой - как эти люди в жизни-то ездят не шевеля ногами по земле? ))) Вообще от ваир гонок феерически положительные впечатления. Я к этому делу приобщался ещё году так в 13ом именно в дёрте втором. Тогда ещё графика в 3д и в 2д не сказал бы что сильно отличалась - а вот впечатления были ну просто "вау". Касаемо того, что эффективнее по результатам - тут ничего не могу сказать. Это как когда-то играли на низких разрешениях в шутеры, чтобы пиксели лучше видно было. Ну да - ради результата можно разное потерпеть. Но количество эмоций от руля в паре с шлемом - просто огромное. Внезапно выдало в рекомендации ролик... ) Спасиб за ностальгию - в реальности уже пару лет не катаю - но очень много лет был большой любитель )
@autosimsimple Ай бұрын
Никогда не поздно попробовать снова, бывших пилотов не бывает))
@c4p4p94 Ай бұрын
Бро юзает проц интел 8 поколения с RTX 3080💀💀💀
@Sokol-GT Ай бұрын
Мне провод не мешает.
@user-gm8xu3op6w Ай бұрын
Прокатный картинг это не автоспорт. Не надо заниматься самообманом. Все что вы можете получить в прокатном картинге это базовые понимания и навыки от которых можно двигаться дальше в спорт. Прокат это больше хобби, в которое можно упороться и достичь каких-то результатов, так как прокатный картинг нереально популярен у людей болеющих гонками, но не имеющих возможности участвовать в спортивных соревнованиях по тем или иным причинам. В свою очередь симрейсинг в навыках пилотажа для картинга относительно бесполезен, даже если катать формульные серии, за рулем реального спортивного снаряда все будет ощущаться совсем иначе, а вот в психологическом плане и общей концентрации, гонки в виртуальном мире очень даже помогают. Быстрые пилоты из ИРЛ, едут быстро в симуляторах это давно проверено. Быстрые пилоты в симрейсинге далеко не всегда могут ехать в ирл, потому что там добавляется физическая составляющая, чувство страха и скорости. Но между 5к пилотом в iRacing и 1к пилотом в iRACING есть глобальная пропасть. 1к игрок из iRACING ничем не отличается от человека, кто приедет в прокатный картинг и покатает там активно пару недель. Т.е это просто знание, что надо хотя бы тормозить перед поворотом и рулем пользоваться.
@aleks_shoul27 Ай бұрын
Катаюсь в ПИКО4 и мозе р9, плюс кокпит. Недавно рядом с домом открылся симрейсинг клуб, попробовал 7ДОФ, я очень кайфанул👍
@autosimsimple Ай бұрын
Тоже как-нибудь доберусь)
@MrNikobraz Ай бұрын
Такой вопрос по глазомеру, а VR пробовали? В iRacing это кардинально меняет ощущения, совсем другое ощущение скорости, кажется что скорость намного выше. Заново ищешь точки торможения, если на мониторе ориентировался на момент когда эта точка уходит за стойку, а теперь уже знаешь когда проезжаешь именно кузовом. Траектории тоже выглядят по-другому нежели на мониторе и тоже надо заново учиться, если нет опыта реальных гонок.
@autosimsimple Ай бұрын
я в VR-e в основном сейчас и езжу, да)
@autosimsimple Ай бұрын
Примерно о чем-то таком в видео и говорил, просто не знал как более верно описать.
@konigracers Ай бұрын
Однозначно vr, для тренировки и удовольствия 3окулус прикуплю, картинку там улучшили и только через провод) а потом раз в неделю дубасим на реальных авто по площадке самодельной
@konigracers Ай бұрын
А можно ли в vr экран ближе делать а то с виду сидишь как на заднем диване🤗
@autosimsimple Ай бұрын
Да, регулировка имеется, но в VR-e очень близко сидишь, это 2д картинка показывает 3д картинку - долгая история, в общем)
@kelvinwave123 Ай бұрын
Боже, чел, ты на прям на серьёзных щах рассказываешь о тончайших материях форсфидбека, играя в iRacing на logitech G29 с прикрученным полноразмерным рулём (Карл!)🙈🙈🙈 Да ты просто принцесса на горошине, или у тебя слишком богатое воображение, третьего не дано))
@autosimsimple Ай бұрын
Даже на G29 я чувствовал тонкие нюансы в iRacing-e. Сейчас на Moza R9 и кокпите могу сказать что Ассета Корса(именно корса) чувствуется аркадой. Как чувствовалась на G29, так и на Мозе.
@teleport96 2 ай бұрын
я так понимаю, инструкцию в док файле тебе не скинули? может ты PDF пересобрал, есть же прилаги для этого
@A.Pupkin 2 ай бұрын
В плюсы еще я бы добавил возможность гораздо более плотной борьбы. Если раньше я смотрел как люди едут параллельно по несколько поворотов и удивлялся как такое вообще возможно, то в шлеме такие штуки делаются легко и непринужденно. Сунуть свое колесо в базу сопернику - как два пальца. Висеть в сантиметрах сзади или бампдрафтить - легко.
@Mikki-515 2 ай бұрын
Эти педали , кажется, китайцы спёрли у zergyt ))) а так да , кайф , я тоже на таких с алика
@user-pq4vc9ds6m 3 ай бұрын
Как думаешь для т300 не тяжеловат будет?
@autosimsimple 3 ай бұрын
Сложный вопрос, есличестно. Сам руль легкий, очень. Квик релих - основная масса
@bokomassine8124 3 ай бұрын
а с софтом что? как настраивается?
@autosimsimple 3 ай бұрын
Arduino - Базово всё настроено и забинжено.
@user-ul5eg2lh9z 3 ай бұрын
Года полтора на них отъездил, заказывал на алике, за это время подушатались , не без того и так люфтовые латунные втулки(есть люфт влево-вправо), месяца как два назад перешёл на алиен задротти на подшипниках, не могу сказать , что небо и земля и прям в разы лучше(как это было ощущение перехода с фанатека на потенциометрах на эти педали) , но плавность хода + больше настроек + программное обеспечение лучше точно и совершенно не люфтят🖐️)
@A.Pupkin 4 ай бұрын
Есть подозрение, что ферку ты на сликах ехал. Не?
@autosimsimple 4 ай бұрын
Нет, дождевая 100%
@user-qi1xk5ks2c 4 ай бұрын
Мои минусы катания в vr 1пот на 👁 глаза попадает 2 калькулятор топлива, но вроде как говорят что можно отобразить теперь в очках
@mishindmitriy 4 ай бұрын
Брал такие-же педали на али в декабре на распродаже, пришла старая ревизия на 130кг, и все педали дико люфтили. Написал продавцу (я брал у производителя) они мне прислали новые по сути педали (полностью ту часть на которую надо нажимать) с новыми втулками - там выточены более широкие втулки и впрессованы, поставил их и люфты почти полностью ушли. Также попросил пружины регулировочные положить - все прислали бесплатно. Катаюсь как мне кажется на 30-50кг, мне хватает за глаза
@KatrinNight 4 ай бұрын
а вот и гоночки, а не вот это вот всё важное для профи 😅
@autosimsimple 4 ай бұрын
Гоночки!
@eurey 4 ай бұрын
Есть ли люфт?
@autosimsimple 4 ай бұрын
Добрый день! Вообще ни в чем.
@Grozny_SimRacer 4 ай бұрын
25 см это очень мало, даже 28см это узкий хват. У меня штурвал макларен gt3 - 30см, это оптимальная ширина как по мне
@hondaredbull906 4 ай бұрын
Стоит ли брать газ лифты на эти педали? Или лучше сэкономить?
@autosimsimple 4 ай бұрын
На тормоз точно стоит - на остальные педали опционально.
@TovaryshVoytenko 5 ай бұрын
Люди, советую к рассмотрению rsi завод
@nagornov1 5 ай бұрын
Дружище, ты не выжимаешь газ до конца, эта проблема калибровки. Для них так же есть штатное приложение для калибровки от производителя. Как сделать калибровку правильно- на педали газа есть ограничитель хода, выдвени его немного вперед(ограничть немного ход газа), откалибруй а затем ограничитель убери подальше, т.е. сделай чтобы педаль прожималась чуть больше.И тогда ты гарантированно будешь выжимать 100% без "скачков" датчика. Так же рекомендую сделать ход педали тормоза пожестче, слишком большой свободных ход, быстрее привыкнешь к правильному контролю тормоза именно на ощущениях.
@autosimsimple 5 ай бұрын
Принято, спасибо. Freejoy-eм и калибровал
@mishindmitriy 4 ай бұрын
Так можно же мертвую зону сверху добавить после калибровки и все будет выжиматься до конца
@yury8103 5 ай бұрын
Главное что бы яйца не потели!
@yury8103 5 ай бұрын
Самый наСТОящий симулятор это Forza Motorsport а это все полная куйня
@uncle__Djon 3 ай бұрын
😂
@autosimsimple 5 ай бұрын
Они же на озоне: www.ozon.ru/product/pedali-dlya-simreysinga-simrui-load-cell-1415918050/
@nagornov1 5 ай бұрын
Хороший обзор. Приятная речь. Главный вопрос- есть ли шумы на осях при использовании?
@autosimsimple 5 ай бұрын
Пока замечены не были. С другой стороны я ни разу специально не прислушивался.
@nagornov1 5 ай бұрын
@@autosimsimple под шумами я понимаю не звук, а "помехи" когда вместо прямой линии при нажатии на педаль идет "пила"
@autosimsimple 5 ай бұрын
@@nagornov1 такого точно не видел. Это на каких педалях у Вас было? Впервые просто слышу даже.
@user-eo3jl8ww8c 5 ай бұрын
Никак не отношусь к симрейсу, но как по мне та же корса и первый проджект карс что визуальнее что геймплейно лучше
@EwgeniyAleksandrowich 5 ай бұрын
Заказал геймпад Вейдер 3 Про. Тоже хочу попробовать погонять на геймпаде, хотя имею моза R9, руль rs v2 и педали crp. Ради любопытства, думаю стоит попробовать геймпад. Во всяком случае без дела не пропадет, всеода есть во что поиграть.
@user-ei6yl2oq9s 5 ай бұрын
Спасибо но я не настолько приехавший чтоб лезть в это. Мне вполне хватит assetto corsa compretisione
@user-jj2sd4uo7h 5 ай бұрын
А не R5 подойдёт
@autosimsimple 5 ай бұрын
Подойдёт! И на simagic тоже подойдёт
@red53dhj5ry32rtty83e 5 ай бұрын
попробуй физику rFactor 2, по мне она там поинтереснее. Ну и уже пора на ДД переходить, присмотри какую-нибудь Мозу р9
@autosimsimple 5 ай бұрын
Уже на ней. И кокпит собрал.
@kubrickcraft 2 ай бұрын
Тоже попробовал после обеих корс factor 2, теперь корсы больше не существует для меня.
@Ready2Game 5 ай бұрын
Жду обзор на педали :) тоже думаю их приобрести
@autosimsimple 5 ай бұрын
Будет! И даже не только на эти)
@Ready2Game 5 ай бұрын
@@autosimsimple нормас :) ждемс
@SimSokRacing 5 ай бұрын
Я начинающий Simracer. Недавно решил все таки опробовать iRacing после ACC. Купил даже карту Monza и машину McLaren (классический набор). В итоге катался часов 10 в гонках дорожных и бездорожье на штатных машинах. Как же мне понравилась физика/ощущение вождения! Вот прям действительно очень высокая детализация трассы. Теперь даже и не знаю нужна ли мне ACC... Все время хочется сесть за Vee или что-нибудь другое в iRacing и покататься 👍
@MrAsam96 Ай бұрын
В первую ассетку покатай!Асс ужасна имхо.В ней только звуки и графика приятного
@inariari 5 ай бұрын
Справедливости ради это не штурвал для мозы, а для любой базы, так как он проводной
@zhuravlev6030 5 ай бұрын
Сначала думал, что автор оговорился. А потом оговорка повторилась. Что такое пит-стоЛ? Спрашивал у Гугла, тот говорит, что это футболист какой-то начала прошлого века ))
@autosimsimple 5 ай бұрын
Pit stall (пит-столл) - участок на пит-роуд, на котором команда может обслужить своего пилота. Каждая машина должна остановиться строго на своем пит-столле, перед тем как получить сервис.
@maestroiiii6036 6 ай бұрын
такой же купил )) 30декабря забрал и за вечер собрал)
@autosimsimple 6 ай бұрын
За вечер!? В одиночку?)
@maestroiiii6036 6 ай бұрын
@@autosimsimple почти) с 3 дня до 9)) дольше с болтами разбирался какие куда)
@_AzGamer_ 6 ай бұрын
А то что ковш кривой не мешает? Или он ровный просто так снято удачно ?)) А вообще, тоже смотрю в сторону такого же кокпита из алюминиевого профиля, но к сожалению домашние условия на данный момент не позволяют обзавестись данной конструкцией. И из этого положения думаю выйти с помощью фанеры 30 мм, и с прибитыми к ней креслом и педалями 😁 Руль кстати, очень интересный 👍🏻
@autosimsimple 6 ай бұрын
Ковш кривой, но когда садишься - он становится ровным. Не знаю как объяснить) Проблем с ним нет.
@D_Klopov 6 ай бұрын
Выглядит дороже, чем стоит! Главное чтобы рукам было комфортно. Если пересесть на машины GTP кнопок начнет не хватать )))) Но под GT3 должно быть нормально.
@nagornov1 6 ай бұрын
Привет, давай обзор на педали, на РУ ютубе про них ничего нет, сам заказал такие, жду)
@autosimsimple 6 ай бұрын
Будет, пишется сценарий.
@chinacasher2285 6 ай бұрын
Привет, с вступлением в ряды симрейсинга) так ты в итоге ир катать будешь? Если да то выбор абсолютно верный
@autosimsimple 6 ай бұрын
Я Ирку и катаю)
@chinacasher2285 6 ай бұрын
@@autosimsimple аналогично, исключительно ир
@chinacasher2285 6 ай бұрын
Сам катаю в виаре но для заездов 2+ часа собрал триплу. Катал на варио аеро, сейчас обновляюсь до varjo xr4, картинка там лучше в разы просто
@eHolo 6 ай бұрын
Спасибо за обзор, всё чётко и понятно. Разве что пара вопросов возникла: 1. Можно ли к нему прикрепить Moza без кронштейна и наклонить саму площадку под нужный угол? (просто выбираю между MaxSim и SimArt) 2. Где то я в инструкции читал, что у таких рулей с проводом нужно делать один оборот провода вокруг рулевого вала иначе есть риск вырвать провод. У данного штурвала нет такого? Просто боюсь за провод)
@autosimsimple 6 ай бұрын
Можно наклонить, я в дальнейшем(как подберу болты и мне будет не лень) так и сделаю, может досниму. Нет риска вырвать провод - там нет таких усилий и он не заблокирован. В процессе написания ролика про руль, там дополнительно опишу этот нюанс
@eHolo 6 ай бұрын
@@autosimsimple спасибо за ответ
@KuSaKa-ez6pf 3 ай бұрын
@@eHoloя новичок,собираюсь покупать Moza r5, какой всё таки кокпит посоветуешь?
@RacerOcelot 6 ай бұрын
посмотрел твой ролик тоже катаюсь иногда на квесте в ИР, хотелось бы узнать вот лично у меня проблема в любой гонке это дальность прорисовки, как ты борешься с этим
@autosimsimple 6 ай бұрын
Насколько дальность маленькая?
@red53dhj5ry32rtty83e 6 ай бұрын
Тоже в VR гоняю, только у меня vive pro 2. До ирки еще не добрался, пока гоняю в ACC, AC и cars2. Самое унылое для VR - это ACC. Чтобы добиться там отличной картинки, не знаю, какое железо нужно... К остальным проектам вопросов нет. P.s. о статичных зеркалах в ACC я вообще угараю 😂