Зачем если причина была на виду. Ослабли зоводские болты ,последствие выдавлена угол прокладки ну и само собой за 20 лет Пружина сброса лишнего давления присела +/- на шайбу -2мм и всё как новый. На холодную 5 на горячию 2,5-3,5

в шестернях боковые шлицы ав количестве-5 зубьев углы скруглены. Это и есть причина выбивания скоростей. Достань все шлицывые шестерни и стачивай балгаркой до угла 90 градусов а лучше чутька во внутырь втачивать ещё пару градус внутырь заваливая чтоб самозацеп хорошим был. У меня несколько видосов как востонавливал коробку Иж планеты. И забыл про срывания скоростей

@@-D.master1990 хорошо попробую, спасибо большое

Эти рои слабые, в последние года. Сами по себе ничего собрать не могут, максимум 3 рамки занимают. Сразу забераю и из трёх один соединяю тогда что то и могут . Вот давно уже когда ещё маток неумел выводить . У меня рои от 7 кг выходили в ройник не помещались такие рои могут собирать . Последние 5 лет пчеловоды пчёл до того довели что пасеками массово пчёл своихже и загубили и пытаются найти крайних. Знакомые есть -весной было предложенно поменять маток которых вывожу всё как положено по технологии ну там 500р зажали пчёл к Осени потеряли всех . Потом выкинули прикол что осенью отравили - обычно травят по лету а по осени Уборка . Я вот как матки начал менять и результат улучшился на восщине работа на медосборе и зимовке как захожу так и вышли без потерь. Вот ранее рои которых обьединял для медосбора - плюсы есть ненадутую восщину тянут, мёд собирают и тут большой минус половина зиму невыходит от старости Маток

Приведствую. Для начинающих пчеловодов самое то когда впервые задавшийся вопросом где у кого пчёл купить - А там продают больных и непутёвых пчёл. Лучший вариант поймать самому ну и в последующем учится пчеловодству .Я прошёл большой путь от ловли пчелиных ройов до вывода маток и могу сказать Что только когда на пасеке все Королевы(матки) пчёл одинакового года и постоянно молодые о потерях пчелосемей в зимовке можно забыть. Рои которые ловятся разные старые ,свещевые бывает вплоть до трутовок .Понятно что за пчёлами не смотрят и за их состоянием. вот те пчёлы и уходят роем до последнего

Есть такое. Отыскал деталь нынче заменю

Пыльцу собирать .

Точно

заменил ито и вижимное тот заедывал хотя год назад менял на новьё то ещё походу качество в этоге старое вскрыл помыл в обойму литола набил и закрыл крышку хоть свиста небудет

@@-D.master1990 да, делал это много раз, даже на почти новой машине , первым засвистел опорный подшипник , Который в маховике, свист стоял когда выжимаешь сцепление. Проблема в том что коробка с раздаткой очень тяжёлые, нужна яма, домкрат с тележкой на колёсиках , много работы .

Я 3 сутки продержал семена 3 года лежали .Так все набухли

В целом детали все нормальном состоянии .Причина была потеря давления до нуля. Открыл поддон достал насос а там затяжка практически отсутствовала .Внутри прокладка выдавленная была + за 20 лет пружина сброса давления осевшая была. Таким я его купил - двиг полностью перебрал на 4 год . Там был кошмар .Грязь ,нагар 3ремонтные поршня уже без компресии - заменил вместе стаканами . А масло я грею если на улице в мороз. Сейчас я построил тёплый гараж с отоплением.

@@-D.master1990 Был такой случай с таким насом упало давление ослаблены болты в масло приемнике пошел подсос воздуха загорелась лампочка

Только козлятнику необходима данная процедура .Без незачто не вырастет, будет просто лежать в земле виде семян. В раствор необходимо та земля где уже растёт козлятник вместе с корнями и перегной годичный и замешать

Отлично. значит пора пересаживать и чистить улья. Как раз я там ходил с пересадками был занят

Привет хорошо у вас .Урал суров то дождь то снег ещё зима сопротивляется

Тут только один вариант как валки где погуще где по тоньше как набивает так и выходит.Я считаю главное чтоб связанно было

Да с обеих сторон тоненькая бумажная прокладка должна стоять .Когда разбирал в одной обрыв был и болты раслабленные были , в сельских магазах ничего нужного ненайдя залепил обрыв герметиком и собрал. Там отстарости пружына просела была ,возможно где то продают рем комплекты .Короче я не нашёл да и времени небыло. А так шестерни в хорошом состоянии были .Вот бод пружынку сброса лишнего давления пдложыл шайбу 2мм так давление на холодную поднялось на 7 на горячию 3-4 последующем понизилось до 2,5-3 на горячию. Сразу рас смасляным насосом сталкнулись, по идеалу весь двигатель вынуть разобрать полностью и прочистить все масленные каналы. Я купил УАЗ с 417двс кто знал что внутри - причуствовал нужно внутрь лезть с другой стороны вроде работал и запасной двиг искал .В итоге на 4год стуканул каленвал вкладыш 1 заживал . Там уже капиталка обточка шатуны разного веса были их подгонял под один вес . Блок и коленвал весь в грязи нагаре были вычестил лапату грязи поршня стаканами обнулил были 3 ремонтный уже без компресии . И в пробке радиатора пружынку спилил на 1-2 витка .Радной радиатор верхнюю часть сорвало от давления Пришлось новый брать и все патрубки поменять предыдущий владелец забил всё грязной водой -шланг до раширительного бочка был также закупорен - сразу необратил внимание ,были последствия Радиаторе печки крышку по запайке сорвало после осваивал пояльное дело всю крышку перепаивал на печке

@@-D.master1990 Спасибо! Вот и я сейчас взял уаз с 417 движком, и сразу решил перебрать, тоже все в шоколаде, колено шлифанул, сейчас собираю, очередь до маслонасоса дошла, в магазине купил прокладки, но они мне толстыми показались, боюсь если поставлю, давления не будет.. Может между пластиной и шестеренками, вообще не ставить?

когда я разобрал маслянный насос там по две зоводские по обе стороны стояли какието бумажного типа одна из сторон была вырванна часть с двойной прокладки где я подумал что давления масла выдавить могло не суть главное удевление болты все были слабыми в затяжке хотя там пластинками за конронны открутив под пружинку лишнего сброса давления масла шайбу 2 мм подлажил за 20 пружинка точно присела намазав чутка герметик на пракладку где обрыв случался у нас в деревне хрен что купишь нет и всё в магаз непривозят и подтянув болты плотничком законторив давление на низах в нале на холодную 4-5 дало 6 на среднечках ну я больше 80 не напрягаю по трассе. Поршневую посторайся заменить я заменил у меня 3 ремонтные поршня стояли .УМЗ 417 чем хорош горшки изымаются нужен сьёмник Комплект нулёвый взял горшки с поршнями .шатуны под один вес подогнал там такое различие было очушение что мне Г впарили пока то неразвалилось . 3-4 года сумудрился так проездить. А теперь после капиталки своими руками просто шепчет

Приветствую . Хороший вопрос. Мне так более удобно. копирку -покупать нужно. Так нарисую лишнее вырезаю ,перевожу на заготовку а потом сжигаю .С картоном возни больше прорезать 3 слоя не айс.

@@-D.master1990 Спасибо! Тоже много занимаюсь орнаментами. Много приходится переводить вручную.

короче там как - я вал точить токарей напряг под найденный мной диаметр диска , вал, сотсоветской техники . Токарь полгода плакал что вал слишком из крепкого метала .через сьёмный патрон типо наподобие балгарки или ручной электро пилы только размеры и форма чуть отличается

Проект заморожен пока с ремонтами машин перестройками пришлось отложить до лучших времён .Осталось рельсы да колёса снова токарей напречь

Малость поездил было. Цепь ненадёжное решение оказалось может оборвать и вылитеть -на ремень переделать задумал

60.руб

@@-D.master1990 И сколько в час можно сделать таких яичек?

Люфт вперёд если норма -там сбоку регулеровка для этого скажем пилишь окружность там ставишь 0 или1 но лучше 0, а прямые срезы от2-4 быстро пилит за чёт колебательных движений. Если в бок что мало вероятно там на лыже два регулируемого кулачка, установлено отвёрткой и ключём приближаешь к пилке. И важно пилки правильно выбрать для чего пилить .Для узоров и овальных пилений на пачке ставится знак окружного пиления. Для ровных срезов-ровная полоса

кривизна скорее от нятяжек шпагата один слабже идёт другой натяжку а ещё лучше весь путь осмотреть. Длинна там ролик с торчащими иглами замеряет вращением .В основном одинаковые .отклонение бывает там шпонки когда вырывает с маховика после замены