Jók voltak ezek ha jól emlékszem volt ezekben fűtés is.
@zsoltretlaw64616 ай бұрын
Köszönöm szépen az infót.
@JózsiFerencz6 ай бұрын
Már el is készitetem köszi az ötletet , üdvözlettel Ferencz József🤝
@iqfighter86 ай бұрын
Ha valakinek van pénze majomra, legyen pénze banánra is. Ha valakinek van pénze tütűre, legyen pénze bengára is, nem csoda hho generátort kell belerakni, mert nem ér semmit. Nem az EGR-t meg a katit kell kivenni az autóból hanem racionálisan választani egy kis fogyasztású autót. Nyilván nem veszünk 2.5 liter benga bömbit ha havonta 1000-1500 kilométert megy az ember és nem veszünk legeda 1.9 pdtdi-t havi 40 kilométerre, mert a karbantartása bele is lehet tolni a megtakarított zsét (ne feledjük: nem csak a motor kopik használat közben, hanem a kuplung is pld., ezt azoknak írnám akik szerint a PD TDI az tartósabb bármelyik benzines motornál).
@JózsiFerencz7 ай бұрын
Helló tetszik a szerkezet a fiók sín jó ötlet ez nem hiányozhat a mühejböl🤝👍
@gyorgybiro728911 ай бұрын
Fele sem igaz!!!
@csabaszabo855511 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/ep-ccnyrbbKnb7s
@krisztianbendik4932 Жыл бұрын
Nem tudja véletlenül valaki hol lehet bérelni ilyet a saját Manitounkhoz?
@vilmosjanospapp3436 Жыл бұрын
ez mikori adás?
@iqfighter88 ай бұрын
2000 vége/2001. Akkor volt ez a napló dizájn meg ez a tv2 logo.
@norbert1355 Жыл бұрын
Azota eltelt 9 év....és én még nem hallotam ilyenröl😮
Жыл бұрын
édekelne a dolog.
@jozefzagyi9396 Жыл бұрын
Nem kötekedésként mondom,de ez az aládumálás,idegesítő.
@bertalanpercze4385 Жыл бұрын
miért nemlehet ezt megvásárolni
@miklosjuhasz80702 жыл бұрын
Ahova a láng felmegy oda kell egy gyujtő rész ami a meleget adja a szobába :)
@martintoth93372 жыл бұрын
szia. sikerült tökéletesíteni?
@dbasekecel2 жыл бұрын
Kevés a teljesítménye. 2000L es puffert meg se mozdítja 1ora alatt.
@martintoth93372 жыл бұрын
az azert elég sok víz. mivel sikerült megoldani?
@jozsefienciu23252 жыл бұрын
él még az a fa?
@krisztiandavolla45232 жыл бұрын
Nézegetem. Ezeket a videókat és azt nem. Értem hogy hogy nem ég vissza a csöbe hisz az belelog a tuztérbe nem? Hogy nem lobban be
@markusz4442 жыл бұрын
Korrekt kis ketyere
@dbasekecel2 жыл бұрын
Sajnálom nem tudom, buta voltam nem kameráztam le🙈
@Peter-wh4rn2 жыл бұрын
Hello! Megkérdezhetem mi a neve ennek a látvány kandallónak!?
@krisztianerasimus79653 жыл бұрын
Ad Blue
@sandornyilas23763 жыл бұрын
Két kérdés: Csak a díszelgő parancsnoknak lehet bajsza? Miért tartják a szuronyos puskát lapjában?
@csallokoziagrotv09173 жыл бұрын
Heló nem eladó?
@valakisenki23 жыл бұрын
beteszek a motortérbe egy 2literes bezin kannát, 100as benzint szinezékel és ugyan ott vagyok, csak nem tankba van az üzemanyag hanem motortérbe ezaztán a csalás,
@anezkakluskova29573 жыл бұрын
Koukám Rába 200 dávám lajke👍❤️🌹💝🛌
@muz_adam45563 жыл бұрын
Yani
@hunglisch16793 жыл бұрын
Azert nemcsak az ih 620 as húzza el az ilyet mrg a gumihevederes cat hanem a rábais.
@martonszabo57454 жыл бұрын
Régóta lovagolok. De ezt is írtam már. Sok ismerősöm kérdezte, miért nem választom a tiszti Hivatást, akkor egész életemben csizmát hordhatnék. /egy tisztre senki se néz "furcsa szemmel" a csizmája miatt. Ld. az "utca népe". Ezért is szerettem volna az 1800-as években élni! /De ezt is írtam már! /De mint már mondtam, szeretem a"külsőségeket"tudom, hogy jól is áll, /apámnak is, anyámnak is szép lába volt, volt kitől örökölnöm/de világ életemben "öntörvényű" voltam, már ami a "regulát" illeti! Már pedig ki az a marha, aki egy "ünnepi parádé" végeztével "hadbíróság elé áll függelemsértésért?!" Annál többre tartottam a "tyúkszaros" életem, hogy "tize nöt perc hírnévvel a hátam mögött, fényesre glancolt csizmában felköttessem magam! /Hát ilyen apropóból nem választottam ezt a Hivatást, maradtam/maradok egyszerű" rajongója"ezeknek a valóban csodaszép "katonai parádéknak!"
@tamasvarga24564 жыл бұрын
Szerintem az eke nagyon nem jó így,mert nem a vonóerő középpontban van. Így folyamatosan jobbra húzza a gépet.
@hunglisch16793 жыл бұрын
Ekenád es akkor felveszi az oldal iranyú erőket amúgy is akkor meg felburulna amely batazdában az erőgép , mert sima ekéhez kepest jóval mellyebb a barázda.
@speti914 жыл бұрын
Hello Ádám! Esetleg azóta rátaláltál, hogy milyen típus?
@dbasekecel4 жыл бұрын
Nem sajnalom.
@infraphotoart88984 жыл бұрын
Thx!
@davidwittmer35554 жыл бұрын
szerintem az elektromos sövény nyíró is levágja mert én azzal csináltam :)
@zoli108videok4 жыл бұрын
Ez igen!👍
@peterrepasi48924 жыл бұрын
Így pont az alsó réteg kerül felülre ami már nem termőréteg úgy tudom a termőréteg talajszint és alatta 30 cm. Alföld úgy hiszem ezért vesztette el a termőrétegét mert ott pont ilyen jellegű szántást műveltek. Manapság egyre több gazda tér vissza a szántás helyett a tárcsázásos talajműveléshez. Arról nem is beszélve hogy kevesebb üzemanyag kell a talajmegműveléséhez .
@peterrepasi48924 жыл бұрын
Erre a szántásra miért van szükség ?
@dbasekecel4 жыл бұрын
Erdő telepítés előtt a tápanyagban gazdag földet feljebb hozza, oxigén dúsabbá válik, puhább lesz a gyökerek könnyebben tudnak fejlődni.
@veresgabor41504 жыл бұрын
Nekem 2002 ben szerelt az ember 2 autóba. Egy platós Zuk-ba és egy Swiftbe. A 16 kerületi (máig működő) vizsga állomáson csak pislogtak, amikor nem tudtak CO - t mérni! Egy skoda-t toltak be és mérték az eredményét, hogy rögzíteni tudják. A vizsgáztató azt mondta "valami nem stimmel a Zuk-kal.... De nullás CO-t nem írhat a zöldkártyára." valószínűleg ez egy sima HHO generátor, de akkoriban csak pislogtam, mint hal a szatyorban.
@hhgygy4 жыл бұрын
Népbutítás, addig is szabadon lophat a Mészáros és Vitya üzem.
@hundozer123 жыл бұрын
Hát téged biztos, hogy ennél már butábbá nem fognak tenni, ezt a logot a tv2 1997-2002 között használta. Mészáros ekkor még sehol sem volt, a tv2 meg kőkemény balos adó volt még. 😅 😂 🤣
@iqfighter86 ай бұрын
@@hundozer12attól függetlenül ugyanolyan népbutítás. Ha valaki fogyasztást akar csökkenteni arra egy jó módszer van: el kell adni az autót, azt venni egy villanybiciklit, aztán napelemről tölteni. Az EGR+DPF kiiktatása is lehet egy megoldás, viszont annyival nem csökkenne a fogyasztás, mint amennyivel jobban f4szra húzna a hatóság. Konklúzió tehát: akinek van pénze majomra, legyen pénze banánra is.
@tormad1004 жыл бұрын
Halod erre van szőlőtőke kvágó soltvadkerten ami kiforditja a tőkét a föld tetejére
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
Az nem teljesen mérvadó, hogy a fejlesztésekbe a nagy cégek mennyi pénzt, paripát, fegyvert öltek bele. Pl. a Wankel motor. Kiderült, hogy gyakorlatilag használhatatlan. És még mondhatnék egy jó pár példát.
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
Minden nagyon szép, minden nagyon jó, mindennel natyon meg vatyok elégedve, mondá Ferenc József. Egy valamiről nem esett szó. A motorfékpadról. Az ad pontos, megbízható értékeket. Ha lehet, még minden hengerfejbe indikátort is bele kéne passzírozni. Nem olyan. egyszerű a dolog. A mérés meg qrva drága!
@jacektomaszlepczynski60754 жыл бұрын
szerintem a szántás nélküli föld jobb mint ez az agyon ekézett föld !szárít kiforgatja az élőlényeket stb olvas utána hanem hiszed kórszerű talaj művelés. látom van dieseled böven .szennyez szórd a pénzed csődbe mész ez a tIpusu föld munka megéri? nem kritizálni több fajta talaj megmunkálási videot néztem .Ez nem szerepel benne kivéve árok ásás!
@laszlofarkas39894 жыл бұрын
László Farkas Nagy kamu az egész.Ez nem üzemanyag hanem pénztálca csökkentő kütyü lett volna. Régen elfelejtették.
@sandordudas96644 жыл бұрын
Azt, hogy vízbeporlasztás növeli a benzinmotor teljesítményét, mindenki tudja! A németek már a II. VILÁGHÁBORÚ-ban használták a repülőgépeiken veszély esetén! Ha az egyik motor találatot kapott, a maradék kettő(egy) motorrral haza tudott jönni a személyzet esetleg. Miért csak vészhelyzetben használták??? Mert erősen károsodhat a motor, ha a tervezettnél nagyobb teljesítményt erőszakolnak ki belőle!
@belamaly66074 жыл бұрын
Homokban könnyen megy a szántás. Ezt nálunk meg nem csinálnák az agyagos talajban.
@borahora55064 жыл бұрын
Jó a videó,csak azt nem értem, hogy mi a fenének kell egy jó videót elrontani ezzel az idióta zenével?? Ha zenét akarok hallgatni,felteszek egy lemezt! A Rába rajongók pont, hogy a brutális hangjára kiváncsiak munka közben, hiszen az a lényeg, nem erre a cinikére!! Csak jóindulatból írtam, nem sértés céljából! Egyébként gratula a videóhoz!
@karolyipacs35675 жыл бұрын
Nagyon jó látni ilyet ,kívánok neki jó egészséget ,szeretnék még hallani róla ,de azóta nagy csend van
@gergogondos1945 жыл бұрын
Mit szerencsétlenkedik?
@smithsmith35035 жыл бұрын
Állandóan arról pofáznak a nagy autógyártók , hogy EKO motrok , káros anyag kibocsájtás csökkentés , környezet védelem akkor most miért nem keresik fel és veszik meg töle a találmányát és építtik be ?! Erről ennyit. Mellesleg ha jól tudom most németországban is valaki feltalált valami szerkezetet amely hasonlóan hat a károsanyag kibocsájtásra , de egy autógyártó sem hajlandó vele tárgyalni. Én is anno írtam a német autógyártóknak hogy vannak fejlesztési ötleteim , de szarnak rá. Erről ennyit. Képmutatás. fuj
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
Naná! Kiderülne, hogy az sok fejlesztő hiába dolgozott. Ezek a nagy konszernek éppen olyan bürokratikusak mint az nálunk divat.
@kareszpont5 жыл бұрын
Van aki ezt elhiszi? De most komolyan.🤡
@otto85095 жыл бұрын
Adóelkerülési suskus. És nem is akarnak sehova eljutni csak azért mentek ezer kilométert hogy megnézzék mennyit fogyaszt. Biztos sokan vannak így az úton. csoda hogy ekkora forgalom van állandóan