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TK Channel by JJ0JXO
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This channel provides Ham Radio & Japanese Free License Radio activities.
Ham Radio activity mostly from portable/mobile operation with 50w maximum output.
Enjoying DX SSB communication with mobile mobile antennas.
Sometimes enjoying Japanese Free License Radio such as 11mCB(27MHz, 8 channels, 0.5W, AM) & UHF-CB (422MHz, 0.01w, FM).
Hope enjoy my videos!
73, JJ0JXO_OP: TAK
20:02
【TK Moto VLog】ハンターカブで関東の有名ツーリングスポットを贅沢ツーリング 奥多摩〜大月〜どうし _ CT-125 JA65
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18:33
【TK Moto VLog】ハンターカブで激坂のふじあざみラインに挑む_1速全開必死のヒルクライム_ CT-125 JA65
21 сағат бұрын
22:49
【TK Moto VLog】富士山スカイラインをハンターカブで登る_富士山5合目(富士宮口)へ。_ CT-125 JA65
Күн бұрын
17:36
【TK Moto VLog】ハンターカブで富士スバルラインを下る。 富士吉田口にカブで行く_ CT-125 JA65
14 күн бұрын
26:29
【TK Moto VLog】ハンターカブで富士山5合目(富士吉田口)へ。 富士スバルラインを登る_ CT-125 JA65
14 күн бұрын
18:39
【TK Moto VLog】ハンターカブでGWから横浜へUターン R20→河口湖→山中湖ルートはいかに?_ CT-125 JA65
21 күн бұрын
19:19
【TK Moto VLog】ハンターカブで木曽路お散歩ツーリング_御嶽山〜自然湖〜牧尾ダム〜木曽川右岸道路〜R19号_ CT-125 JA65
28 күн бұрын
20:30
【TK Moto VLog】ハンターカブ de GW信州ツーリング(後編) 長野市〜白馬〜北アルプス
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23:47
【TK Moto VLog】ハンターカブ de GW信州ツーリング(前編) 伊那谷〜ビーナスライン〜長野市
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【TK Moto VLog】ハンターカブにミシュラン アナキーストリートを装着_週末の事故多発の道志みちを走って走行フィーリングをチェック
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【TK Moto VLog】想像と違ったハンターカブ三浦半島ツーリング_旧日本軍の飛行場跡地の農道へ行ってみた。
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【TK Moto VLog】JA65型ハンターカブ_メインバイクとして実際どうなの??_納車1年・走行7,400㎞レビュー_CT-125
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【TK Moto VLog】 ハンターカブde下道320kmツーリング(後編)_ 頭文字Dの聖地_秋名山(榛名山)ヒルクライム&ダウンヒル_藤原拓海のホームコースへ
2 ай бұрын
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【TK Moto VLog】 ハンターカブde下道320kmツーリング(前編)_こだま千本桜〜榛名湖(秋名湖)
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【TK Moto VLog】富士山の見える山中湖畔へハンターカブツーリング_CT-125_R413どうしみち
2 ай бұрын
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【TK Moto VLog】ハンターカブでお花見ツーリング(後編)_どうし~山中湖~三国峠・明神峠~山北~横浜新道_CT-125 JA65
2 ай бұрын
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【TK Moto VLog】ハンターカブでお花見ツーリング(前編)_津久井湖~宮ケ瀬湖~どうし_CT-125 JA65
2 ай бұрын
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【TK Moto VLog】ハンターカブで2024初奥多摩方面カブツーリング_奥多摩周遊道路&道の駅たばやま
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【TK Moto VLog】ハンターカブでAPOLLOGICのアポロ祭りへGO!_アポロジック 妄想ヒーロー
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3 ай бұрын
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【TK Moto VLog】CT-125_ハンターカブで2024初どうし道&山中湖ツーリング_ヤエー天国!_JA65
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【TK Moto VLog】CT-125 ハンターカブで河津桜&ループ橋ツーリング _ JA65 _ 渋滞と2月の雨でクタクタに。。
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【TK Moto VLog】一部の教習所では教えてくれない!? バイクの乗降を安全に! サイドスタンドの効果的な使い方 バイク初心者の方に。
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【TK Moto Vlog】ピーキーパーツ製JA65型ハンターカブ用ビッグフィンキットをモニターとして装着しました。 夏場や峠道の熱ダレ対策に! CT-125
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【TK Moto Vlog】ハンターカブであしがくぼツーリング後編 _ 正丸峠&有馬ダム _ CT-125 JA65
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11:04
【TK Moto Vlog】ハンターカブであしがくぼツーリング _ CT-125 JA65 _ 関東屈指のツーリングスポットへ
5 ай бұрын
Пікірлер
@55RR
11 сағат бұрын
お疲れ様です🤗 浦和の次がみどり市街って、距離もギャップもあり過ぎですね🤣 超地元を映していただいてありがとうございます😘 メロディラインはバイクだと軽すぎて無理ですね😅 日足トンネルは一年中ビチョビチョなので、ある意味難所です🤭
@nisnis8833
11 сағат бұрын
近々行こうと思っていたので参考になりました。前のバイクや車では何度か行ったことあるのですが、ハンターカブのパワーでは不安だったので…。納車1週間でまだ20kmです…。
@nisnis8833
6 күн бұрын
横浜に住んでた頃はCBやNCで良く走ったコースです。懐かしいなあ。あ、本日JA65納車しました。Amazonで買ったモトボワットさんのBB47が不良品で落ち込んでいます…。
@user-sk1wu9dc6y
15 күн бұрын
他の道ですが、僕は真後ろから事故を目撃したことがあります。ゆるーい左カーブを、先行車が曲がらずに直進。対向車と正面衝突。対向車の方は車内で頭などを怪我して、出血していましたが、ぶつかっていった方は、運転者だけ元気。助手席の奥さんは足をはさまれ動けない。後部座席のおばあちゃんは、一生懸命心肺蘇生を試みたのですが、お亡くなりになりました。心肺蘇生のタイミングが事故10分後ぐらいからだったのが悔やまれてなりません。ご家族が気を失っているだけといっていたので、確認しませんでした。ご家族も、僕も、周りの人も、変な安全バイアスが働いて、やるべき事が出来ていなかったと思う。何回か救命訓練しただけの素人ですが、なぜあの時すぐに確認しなかったのだろうかと、3年経っている今でも後悔しています。田舎だったので救急車がくるまで30分以上。救急に引き継ぐまで交代で心肺蘇生(一人では10分が限度なので第2発見者・通報者にやらなきゃ死んじゃうんだよと無理矢理やらせました) 訓練でならったのですが、貴方これ、あたなこれって、強引にでも指名してやるのが最も的確だと。 ちなみに僕の時は、現場検証まで現場に残されました。それから2ヶ月後ぐらいに、現地警察署(岐阜県高山:僕は愛知在住)まで事情聴取で呼び出されました。過失致死で立件だそうです。結果どうなったかまでは知らないです。
@bentemabentema8253
21 күн бұрын
バイクの安全運転とはクルマとの関わりを避けることです。 譲る余裕は身を守りますね。さすがです。 この道の状況が把握できませんが、赤いクルマの無謀運転が事故の大きな原因ではありますが、双方の判断ミスによる事故のようです。
@user-ny3to3ne2s
24 күн бұрын
過失割合は双方に有る様に思われます。
@user-ez7kg5os7s
25 күн бұрын
最近は男が煽ったりするより女がバイクのこと軽く見て煽ってるケースが多いイメージ(主婦とか)
@user-cp3xh5np5z
28 күн бұрын
こんな奇跡もうないね
@55RR
Ай бұрын
お疲れ様です🤗 今年大型カブで行きましたが、やはりハンターカブが似合いますね😘 来年はハンターカブで挑戦しようかなあ🤭
@user-qt2kj1yt8q
Ай бұрын
白馬ハイランドホテルの日帰り温泉に入っていけばよかったのに。 11:00~ 大人800円也~。 風呂につかりながら白馬の山が眼前で壮大だよ~
@TM-qn2oi
Ай бұрын
苦しんでいるところを撮影して酒の肴にしないの?
@55RR
Ай бұрын
お疲れ様です🤗 先日ビーナス走りましたがやはり禿げてました😅 夏にまた走りたいです😘 和田峠の旧道はお気に入りの道の一つです🤭
@TK_Hunter-Cub
Ай бұрын
コメントありがとうございます! やはり夏場の青々したビーナスラインがいいですよね!
@user-tz3uj8sz5o
Ай бұрын
こーゆう時にたまたま通りがかるプロ(救急や警察)ってほんとに頼りがいがあって安堵しますよね。 昔事故現場で救助活動していたら、たまたま通りがかった看護師さん2人が手伝いに加わってくれて本当にホッとしたことを思い出しました。
@user-he9xm1cb1o
Ай бұрын
ハンターカブとミッションの2台持ちしてる。 道路が空いてて路面状況の良いときに走る楽しさはミッションバイクの方が優れている。 一方道路が混雑していたり、路面状況が悪かったり、荷物があるとき、冬場で防寒をしっかりしたいときはハンターカブの方が優れている。 ハンターカブだけだとバイクとしての走る楽しみが物足りないからミッションバイクを買ったほうが幸せになれると思う。但し、買い替えだとハンターカブの良さに後から気がついて後悔する可能性もあるので増車がオススメ。
@kon8806
Ай бұрын
現場が到着しました
@user-fk7xq8jc9i
2 ай бұрын
昔、めっちゃ煽られてて、同じように譲った 運転席にはなんと若い真面目そうな女性、通り過ぎさま目が合うと 【なにー?この人遅いし】みたいな睨んでる表情だった 煽っている自覚も無い様子だった こちとら国道を65キロ程で走ってた カーブも多く飛ばす道でもない 思い出してまた、腹立ってきた
@user-pc5zb4cm3e
2 ай бұрын
CT125/JA65にT-REVを最近装着しました、確かに早くなった気がします。 次はプラグとエアクリ交換します。いつか陣馬形山へ登ってみたいです。
@hatarake32410pu
2 ай бұрын
稲武への道は走りやすいけど急カーブにいきなり遭遇するから、調子乗って飛ばしてると普通に散るんよな
@user-zx6lb5yg2n
2 ай бұрын
あなたも救世主の一人だよ
@dragon77411
2 ай бұрын
何をそんなに急いでいたのでしょうね。こんな山道でスピード出し過ぎたら事故るのは確実なのに。それにしても迅速な対応と偶然にも消防車が通りがかり良かったです。
@55RR
2 ай бұрын
お疲れ様です🤗 早起きは三文の得ですね😘 見事な桜並木😍 あ、グンマーへようこそ🥳🎉 榛名神社の方から上がったんですね🤭 コーナーはキツくないですけど、勾配がキツいですね😅
@user-of8hy1sm9p
2 ай бұрын
白いプリウス、なぜ移動させないのかなと思いました。二次災害を大変危惧します。
@user-lv3fi6ul8b
5 күн бұрын
エンジン壊れたんだって
@user-nu8rn9fh5j
2 ай бұрын
提供した発煙筒代って、過失割合の高い方に請求できる?
@55RR
3 ай бұрын
お疲れ様です🤗 ハンターカブで奥多摩走りたいです😘 下道だとちょっと遠いんですよね😅 奥多摩周遊道路でもハンターカブだとのんびり走れるからいいなぁ💯🥳 残雪の多さにビックリ😱
@55RR
3 ай бұрын
お疲れ様です🤗 アポロ祭行かれたんですね🤭 不覚にも前日熱を出して、寝込んでしまいました😵💫 やっぱり凄い人出だったんですね😅 人混み苦手なんで、行けなくて正解だったかも🤣 単なる僻みです😭
@55RR
3 ай бұрын
お疲れ様です🤗 アポロchの聖地行ってみたいんですが、都会の道は…😅 ハンターカブで行っちゃうって、凄いですねぇ🤭
@user-mi4pr8th8s
3 ай бұрын
主さんじゃなくて赤車が事故ってよかった( ^ω^) ただ単独事故じゃないから最悪💧 違反者が事故でどうなろうが構わないが他者が被害を受けるのは駄目だ
@55RR
3 ай бұрын
お疲れ様です🤗 ハンター沼深過ぎます😅 ハンター初心者なので、とても参考になりました🤗
@boohide9012
3 ай бұрын
私は昨年の10月に 2021年式2月登録 走行4500km・ベイジュ色をレットバロンで32万円買い取ってもらいました。 その時言われたのが、在庫車両が有るお店が出てきているので今が売りどきです。この後は下がる一方です。カスタムパーツは外してネットに流しそこそこの金額になりました。
@junk_audio
3 ай бұрын
CDP-406を購入しました。たいへん参考になる動画をありがとうございます。勉強させていただきました。またの運用レポートを楽しみにしております。JK3OTH わっふる
@55RR
3 ай бұрын
やっぱり道志道はヤエー祭りになるんですね😘 まだ1度しか走ったこと無いのですが、左手上げっぱなしっていうくらい、沢山のヤエーいただきました🤭 今度はハンターカブで行ってみたいなぁ🥰
@samrider6878
4 ай бұрын
乗り換えよりも、増車の方がいいと思いますね😂 多分また乗りたくなるはずですw
@Shin-pr1py
4 ай бұрын
ja55の純正も暗かったので自分もキタコのシャトルビームをつけました 動画の方を参考にしました
@user-iw2sz6hr8l
4 ай бұрын
運転には向き不向きがあります故に、この様な運転を行い事故を起こす人間は繰り返しまたやりますな……💧
@user-wt4ti5tp3u
4 ай бұрын
譲ってなかったら 巻き込まれてたかも知れない事故ですね😅
@cbr250rr_hikarusan
4 ай бұрын
こんばんは!! あっ!!!ここのループ橋行ったことあります!!! 去年1回、行きました!!! ちょっと、渋滞だったようでしたね(^^♪ でも、桜はとても素晴らしかったです(・∀・)イイ!! 今回もとてもよかったです。また拝見させて頂きますm(__)m
@user-on3hq5pl4q
4 ай бұрын
auは山の中の電波ヨワヨワだよね~SBからau系の格安シムに切り替えたら自宅のトイレが圏外で速攻切り替えたよw
@user-ym5tb3hq1m
4 ай бұрын
赤い車の女は、まずは相手の確認が先だろな。電話できる程度なら電話してる場合じゃないぞ。
@user-fo7nc1pm6n
4 ай бұрын
このタイミングで消防が『通りかかる』のは奇跡。
@user-cy9nf4tw6y
4 ай бұрын
発炎筒までは良かったのですが、バイクを置く位置左側か右側に置きたいのならば、頭を逆方向に向けたほうが良かったのでは?!
@user-eg1pi2wf4q
4 ай бұрын
伊勢神トンネルを抜けて2回目の急カーブ(段戸山牧場入口)の場所だな。 ここ、何百回と通ったが事故ったところは見たことがなかった。 イヤーここ、ものすごく減速する場所なんだが下手くそ過ぎる。 もう一度教習所に行った方がよくね?
@61025r
4 ай бұрын
自分の過失を認めて土下座をすれば、たとえうっかり事故ったとしても全然印象が違うのにね。 交通整理や被害者救護もそうだし事故った時に冷静に対応しない人ってあかん。ほんと酒と交通事故はその人の本性をあらわにします。
@hirameki6640
4 ай бұрын
赤い車のドライバーは煽り運転、事故しても相手と会話せずに電話と、自己中すぎですね。素晴らしい対応、お疲れ様でした。
@tomosharoushi
4 ай бұрын
そもそもだいぶ手前に「急カーブ 速度落とせ」の警告の表示板がありますからね。 こういう飛ばすだけの人達が標識とかも全く見ないまま飛ばして突っ込んでいるということがよく分かります。 救護等お疲れ様でした。
@020jp
4 ай бұрын
意味ない場所に発煙筒笑うわ
@user-yc8qb9we2y
4 ай бұрын
車のタイヤ標準スピードレンジH程度の安物でスピード出すから起こるべく起きた事故バイク乗っているがサーキットでは最低wレンジ使う!無知な人による無謀運転ほど怖いもの無し!事故るなら自損だけにして欲しい!そりゃ消しゴム程度で耐えられるバスないもの
@user-lw3up4gv8b
4 ай бұрын
ハンターカブって売れてる割に事故動画少ない気がする。カブ主は冷静な人が多いのか?
@jn7tdr27
4 ай бұрын
お疲れ様です。 私も同じアンテナ買いました~! ちょっと早まった感はありましたが… 本当はBBじゃなくてマルチツェップが良かったかなとちょっぴり後悔してます。 当局は7~8mHでエレメントを40m位で設置してみようと思ってます。
@user-il7vw6pf5q
4 ай бұрын
バイクに煽られてスピードを出してしまった!とか言い出すかもしれませんのでバイクのドラレコはマジで必須ですよ
@pandabike2121
4 ай бұрын
懐かしい道 伊勢神トンネル過ぎた先 どんぐりの里との中間くらいかな? 紅葉シーズン以外比較的交通量も少なく信号も少ないからみんな飛ばす道よね 足助過ぎてから伊勢神トンネルまではネズミ捕りも頻繁にやってて注意するとこ