Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@StefanOct-j6t 21 күн бұрын
Salut , am schimbat ambreajul totul ok pedala s a întărit însă nu se mai pune contactul, ce am făcut greșit? Am înțeles ca masa de caroserie ar fi problema dar am pus o și tot în zadar , bateria este încărcată..
@imporoviser9271 17 күн бұрын
Nu înțeleg. E o problema electrica?
@Nelu5441 Ай бұрын
Frumos explicat!👍❤️💛💙🙏
@Bogdan91WBT 2 ай бұрын
Salutare ! Ce marci ale rolei, curelei si pompei de recomandati ? Dacia Logan 1 an 2007 motor 1.6 MPI.Multumesc !
@imporoviser9271 2 ай бұрын
Rolele sunt în set. Setul îl recomand original. Pompa de apa se comanda separat si tot originala recomand. Din spusele mecanicilor, o pompa de apa originala merge la doua schimburi se distribuție
@danprimaru-7790 3 ай бұрын
Priza de centrare se cheama!
@LaurentiuNeacsu-ic7ji 3 ай бұрын
Loganul de 1.4 mpi are culbutorii mecanici sau hidraulici ca nu am gasit pe nicaieri acest detaliu!
@carmechanic769 3 ай бұрын
Sunt mecanici, se pot regla : 0,10mm admisie și 0,25mm evacuare (0,30mm dacă ai GPL). Este foarte ușor sa ii reglezi. Spor la treaba!
@imporoviser9271 3 ай бұрын
Doar 1.6 16v are hidraulici
@Iosif.dumitru01 4 ай бұрын
Salut, fain clipul, dar nu ai pornit motorul la sfârșit sa vedem și noi..
@imporoviser9271 3 ай бұрын
Multumesc pentru apreciere. Ai încredere ca merge 😄
@laurentiuneacsu-uk6cp 5 ай бұрын
Salut! Am făcut aceeași operațiune de schimbare de distribuție și am întins cureaua exact ca în video, în alte tutoriale am văzut ca o fac mai slabă, ai întâmpinat probleme până acum vis a vis de tensionarea curelei?
@imporoviser9271 5 ай бұрын
În primul rand ma bucur ca îți este util clipul. La acest pas am avut și eu îndoieli și am făcut un lucru nerecomandat. Am pornit motorul fără capac și am observat ca tensionata mai putin, la accelerație vibrează cureaua. În orice caz, după 30 000 nicio problema în acest sens. La simțul mâinii sa fie puțin mai tensionata decât cureaua veche... Succes!
@Nigggggggaaaa 4 ай бұрын
Va rog eu nu mai tensionati cureaua "la mana"; descarcati pe telefon o aplicatie cu care se masoara frecventa (in service se foloseste diapazul ala care costa cateva mii de lei, care face acelasi lucru, e un frecventmetru practic). Puneti cureaua pe pozitie, puneti telefonul langa curea si ciupiti cureaua asemenea unei corzi de chitara -> pe ecran o sa apara frecventa masurata de telefon. In functie de valoare indicata, tensionati cureaua de la rola; voi trebuie sa obtineti 162Hz (+/-10Hz) pt cureaua de distributie de la Logan (date luate din manualul de service Renault). Daca respectati procedura asta, nu o sa aveti nicio problema, nicio vibratie sau alte neplaceri; e 2024 totusi fratilor. Succes.
@constantinminarindasu3830 5 ай бұрын
Salutare, am schimbat de curând cureaua de distribuție....... Și a început să facă presiune în Vasu de expansiune! Plina lumea de mecanici, care ar fi problema de face presiune?
@imporoviser9271 5 ай бұрын
Sunt mai multe cauze... A băgat apa în ulei sau invers?
@stopthewar9393 5 ай бұрын
Am vazut la wheelers dealers ei taie cam 2/3 din curea, pun cureaua noua si dupa taie restul de curea ! Desigur slabesc putin rola! Eu o sa incerc varianta lor, dar multumesc pt etape !
@elenatudorache3740 5 ай бұрын
Ce cupluri,ce bocat arborele,totul strans la ochi😂
@imporoviser9271 5 ай бұрын
Sunt pentru mecanici...😉
@user-ii1kj4tn5e 6 ай бұрын
Salut! Am un logan 1.5dci, iar la schimbarea vitezelor îmi agață, poate sa fie de la ambreiaj? Am schimbat și timoneria, uleiul este la nivel, cât despre km, are 175k
@imporoviser9271 6 ай бұрын
Sunt mai multe cauze. Ai ambreiajul hidraulic sau pe cablu?
@AliRo97_ 4 ай бұрын
Este hidraulic
@andreighergar1833 6 ай бұрын
Material didactic foarte bun, tot respectul!
@culioculioculio6686 6 ай бұрын
Salut, este posibil ca din cauza nepunerii la punct să fie probleme la pornirea la rece??; după schimbarea distributiei la rece porneste foarte greu; sa-u schimbat bobina, bujii,fise,senzor temperatura,reglat culbutori,schimbat corp clapeta acceleratie fără nici un rezultat; prima pornire la rece greoaie dupa porneste la sfert, motorul merge normal.te rog dă-mi o idee, nu stiu ce să mai fac
@imporoviser9271 6 ай бұрын
Salut! Ma gândesc la motorașul pas cu pas sau la senzorul de pe volanta...
@culioculioculio6686 6 ай бұрын
@@imporoviser9271 ambele au fost schimbate
@imporoviser9271 6 ай бұрын
pune un tester. daca nu este nimic de observat, desfa capacul distributiei si verifica punerea la punct.Poti lua un set de cale pentru siguranta 100%. Poti reface si jocul tachetilor @@culioculioculio6686
@weststar7125 6 ай бұрын
Mie blocat viblochenu după după doi ani de abandon , am desfăcut distribuția,totu e ok acum cu came se rotește viblochenu nu ,nici trasă fără bujii . Ce poate fi că mașina am lăsat-o în stare bună? Poate fi din electromotor blocat pe coroană? Poate electromotorul să opună o asemenea rezistență? ce zici ce să mai verific .....
@culioculioculio6686 6 ай бұрын
@@imporoviser9271 vreau sa dau jos injectoarele sa le verific; este o idee a unui mecanic
@electriceelectronicehome7609 7 ай бұрын
Condensatori se descarc prin bobinaj.
@petrutodor2290 7 ай бұрын
Bună treaba ...te mai aștept cu alte tutoriale
@adrian_8882 8 ай бұрын
Salut!Distributie+pompa de apa +kit accesorii la ce pret ajung piesele + manopera ? Ar fi același preț ca și la symbol 1.4 8v ? Multumesc.
@imporoviser9271 7 ай бұрын
Preturi similare, da. 220 lei pompa apa ( originala pentru ca tine 2 schimburi de distribuție).
@mrmiyagi9410 8 ай бұрын
Are pana pinionu de la vibrochen sau e fara pana?Multumesc
@imporoviser9271 7 ай бұрын
Are pana.
@ricric828 10 ай бұрын
Daca se schimba motorul unei mașini trebuie schimbat intr_un service autorizat obligatoriu,trebuie ajuns pe la rar?(distribuție ruptă)mulțumesc
@imporoviser9271 9 ай бұрын
Recomandat asa este
@ricric828 10 ай бұрын
Chiuloasă (scaunul )este reftificat?se pune garnitura în funcție cât s-au reftificat ,?știu că la vw au cu 1+2+3 gauri un buza care rămâne la vedere (unde este acel top cu serie etc) ,mulțumesc
@imporoviser9271 10 ай бұрын
Reparația chiulasei implica schimbarea supapelor, ghidurilor, refacerea scaunelor și planul. Teoretic, în funcție de câte zecimi de material sunt luate se comanda garnitura, dar din cercetările mele se pare ca doar la diesel.
@alexandruvank2485 10 ай бұрын
Felicitari pt tutorial foarte bine explicat
@user-rk5rc3qx9k 11 ай бұрын
Ce valoare au condensatorii?
@iacovacheiuliangheorghe64 11 ай бұрын
Salut am si eu un motor de 037 kw / 380 si vreau sa ii iau un convertizor sa il pot porni la 220 pentru ca nu am 380 v .Motorul e pe un strung SP81 si vreau sa folosesc strungul .Ce convertizor ar trebui sa iau unu de 055 kw e suficient sau sa iau unu de 1 kw ? Multumesc
@imporoviser9271 11 ай бұрын
Ma depășește aceasta întrebare....
@danututantau2820 11 ай бұрын
Cred ca ai stranso de 2 ori la 70 de grade
@imporoviser9271 11 ай бұрын
Ultima strangere cred ca e pe repede inainte
@MiryServactiv 7 ай бұрын
@@imporoviser9271 salutare , unde gasesc si eu cuplul de strangere pentru logan 1.0 sce??????
@imporoviser9271 6 ай бұрын
Exista un program numit autodata@@MiryServactiv
@anacristinadinu2650 Жыл бұрын
bun mecanic!!! cureți cu șprei de frîne și pui mîinile jăgoase pe ele.
@floareiordache8280 11 ай бұрын
Mare jegos esti @anacristinadinu2650
@titinegruta9532 Жыл бұрын
Vă multumim cu aprecere pentru ecsplicatie...Ar fi fost bine pentr.....unul ca mine incepător, să fi făcut o schță.....Vă urez sanătate si succes in tote proectele...
@aweiiipascalin9277 Жыл бұрын
Si când pune surubul de la vilbrochen pentru manevrarea distributiei trebuie strâns de tot ? La cuplu banuesc ?si dupa ce a pus cureaua noua defeletat iar pusa fulia la loc (piesa in negru)si prins surubu cu pasta blocanta ?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Nu strângi la cuplu când rotești distribuția. Doar înfiletezi pana în cap. După ce pui cureaua și fulia, poți pune pasta de blocare și strângi la cuplu și rotație ( găsești pe net cupluri de strangere sau autodata)
@aweiiipascalin9277 Жыл бұрын
Nu trebuie tije pentru blocare ? Si dupa luat cureaua ceea veche ? Sau normal asa e procedura cu tije si daca faci atentie sa nu misti motorul dupa ce e pus la punct e okei si fara ?😅
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Exact
@licalaurentiu8165 Жыл бұрын
Bravo 10
@marcelstoica2298 Жыл бұрын
Desfscerea cutiei de viteză e prezentată prea sumar. E o parte importantă a intervenției, care trebuie explicată mai detaliat. Nu am curajul să mă ghidez după acest videoclip, nu știu cum să fac cu cutia, văd că e legată cu o coardă, nu sunt explicații în acest sens. Sunt nevoit să caut un tutorial mai detaliat.
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Chiar este indicat sa te ghidezi după mai multe surse. Ca la carte, operațiunea este realizata dacă se demontează tot "jugul ". Nu știu dacă merita atât efort. După ce ai scos suportul motor, timoneria și suruburile ce o prind de bloc, cutia se detașează și o prinzi ca să își mențină poziția dorita. Ai grija si la senzorul de pe volanta. Succes!
@marcelstoica2298 Жыл бұрын
Deci se leagă cutia cu ceva să nu cadă și se trage vreo 10 cm. spre spate din câte am observat. Iar planetarele nu se scot. Am înțeles bine?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Nu ca sa nu cada, doar sa ramana departata. Planetara din dreapta fata o desfaci. @@marcelstoica2298
@marcelstoica2298 Жыл бұрын
@@imporoviser9271 Mulțumesc. Era util dacă erau toate amănuntele în tutorial. Chiar vreau să mă apuc să îl schimb singur. Mă încântă ideea că nu dau cutia jos, cum am auzit la alții.
@mocirlaraptors13 11 ай бұрын
Pune ma mana si desfa. Ca nu musca! Ai de desfacut piulitele la ambele planetare (ca altfel nu poti desparti cutia de motor), desfaci fuzeta de pe partea sofer, desfaci bara scurta care leaga bratul de lonjeron, bagi circul sub motor (motor nu cutie), desfaci suportul balans si suportul cutiei, (suportul complet de pe cutie ca altfel iti prinde in lonjeron cand o desparti de motor), desfaci electromotorul, (are 3 suruburi, deci te chiorasti cu atentie ca unul e greu de observat), apoi procedezi la desfacerea suruburilor ce leaga cutia de motor. (Am vazut ca unii decupleaza timoneria de pe cutie insa personal nu recomand). Dupa ce ai desfacut toate suruburile bagi o surubelnita dreapta mare, intre motor si cutie si incepi sa desparti. Ca sa desparti usor tre sa ridici motorul pe cric pana ramane cutia in aer. Atentie, se desparte greu fiindca o sa trebuiasca sa bati in planetara de pe dreapta ca sa iasa de pe fuzeta fiindca altfel iti tine cutia blocata pe loc. ATENTIE!!! La desfacerea capatului de bara si la scoaterea planetarelor, foloseste un dorn cand bati in ele ca altel deformezi capul la filete si iti faci de lucru cu flex-ul! 😂 Succes!
@laurxxx94 Жыл бұрын
Din ce oras esti?
@jipaionut7632 Жыл бұрын
Foarte bun
@vasilecurcan1367 Жыл бұрын
Te-a ajutat 🐱 nu se pune!
@stefanclamparu586 Жыл бұрын
Dăi un fir la pisică să se joace faza
@adrianpopescu2010 Жыл бұрын
Salutare! La un motor brushless se poate schimba sensul de rotatie?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
despre ce motor este vorba?
@dunarea Жыл бұрын
Salutare, merge prin aceeasi metoda (adica fara golire ulei si scos planetarele din cutie) si la un logan 1.6 mpi (benzina) din 2006? Mersi!
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Sigur
@HighQualityMusic22 Жыл бұрын
Felicitari pentru tutorial. Sper sa reusesc si eu.
@imporoviser9271 Жыл бұрын
astept vesti bune
@esilviu2000 Жыл бұрын
Salutare, merge prin aceeasi metoda (adica fara golire ulei si scos planetarele din cutie) si la un logan mcv 1.5 dci 86cp din 2007? Mersi!
@imporoviser9271 Жыл бұрын
sigur
@esilviu2000 Жыл бұрын
@@imporoviser9271 Mersi mult de raspuns!
@florindumitru7181 Жыл бұрын
Ce dracu faci acolo? Asa se împletește? 😂
@imporoviser9271 5 ай бұрын
Am un video nou. Poate te ajuta
@gheorgheradulescu152 Жыл бұрын
Aveți electro motor cu bobina ajutătoare
@jipaionut7632 Жыл бұрын
Cat vreti pe pisica ?
@Emanuel_Viorel Жыл бұрын
Salut am si eu una numai pornește decât dacă îi bag benzina în filtru sau îi dau cu spray dar nu sta pornită moare este marca STEINHAUS în 2Timpi ce ar putea fi?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Sunt mai multe cauze. Carburator înfundat sau filtrul din interiorul rezervorului... Poți cauta clipuri în acest sens
@pyrodarius9157 Жыл бұрын
Faci unul de la 0 că a venit sezonul?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Încercăm 🙂
@S.Ionut_26 2 жыл бұрын
Îmi întra și greu în viteza 1 câteodată și marșarier
@S.Ionut_26 2 жыл бұрын
La mine nici nu mai merge de niciun fel e moartă și este indisponibili de mers,iam scos pompa de ambreaj cu tot cupedală să văd poate mi sa dus pompa dar nu e de la pompă și nici de la cinicul receptor de pe cutia de viteză sa gripat ceva în interiorul cutie,levierul(furcă sau cum sa nu-mi el)nu mai acționează tija pistonului pompeibde pe cutie e moartă,aice este vorba de un golf 4 1.6 16v 105 cp 2001 am făcut tot ce e posibil de făcut dar cred ca ceva sa întâmplat în interiorul cutiei de viteză ceva de la kitul de ambreaj sau rulmentul de pe cutia de viteză sa gripat de pe ax nuj,ca să vă spun pe scurt cum sa întâmpla cu ambreajul la masina mea este că mam pornit de dimineață la 06:30 să mă duc în oraș când să apăs ambreajul sa auzit un fel de poc și mia rămas pedala la fund și după îl ridic cu mâna sa ridicat sus dar să-l apăs în podea nu mai mergea sa întărit și sa a rămas,pana să mă bag dedesubt și să fac o aerisire poate a prins pe undeva o bulă de aer dar pe naiba am dat drumul la căpăcelul de la pompa de ambreaj de pe cutie am scurs tot lichidul de tot sin borcan iar pedala sa dus la pământ iar și a rămas mort nu mai avea nicio presiune în ambreaj asta după ce am pus tot la loc și am completat din nou cu lichid de frână și de atuncea nu mai am nicio pedala de ambreaj este că buretele moartă sa zic așa,mam apucat am dat pompa de de cutie jos mam uitat atât la ia și nu avea nimic era bună și am observat că furcă,levierul ce o fi el nu mai împingea acea tija a pistonasului pompei în sus și cred că să gripat ceva înăuntru în cutie sau sa spar ceva la kit-ul de ambreaj ori furca ori rulmentul de presiune ceva sa întâmplat că degeaba am făcut cele menționate mai sus că nu mergea de niciun fel doar dacă împingeau cu mâna făcându-i eu presiune și apăsând acel levier pentru a face presiune și ridica ambreajul dar acel levier,furcă se ducea în jos și când ma duc în masina să apăs iar se ducea ambreiajul jos la podea asta înseamnă că e ceva în interior
@iulianc9037 2 жыл бұрын
La 181.000 se schimbă mai ușor
@niccris1575 2 жыл бұрын
Salut am si eu una dar porneste numai daca e turata cu mosorul altfel se opreste
@imporoviser9271 2 жыл бұрын
Curata carburatorul
@mikemayers9353 2 жыл бұрын
volanta la logan este cu masa simpla?
@imporoviser9271 Жыл бұрын
Da
@buracstefan7184 2 жыл бұрын
De unde ati luat grupul de amestec si cat a costat?
@imporoviser9271 2 жыл бұрын
www.melindainstal.ro/unitate-reglare-temperatura-herz-1732007-fara-pompa-de-recirculare-10830425?gclid=Cj0KCQjwxIOXBhCrARIsAL1QFCYWjsVKi1nJzh7cNMvSiVsCnjr-2prYkNejy-yIclSn2J-8n4U9jrUaAvSmEALw_wcB
@imporoviser9271 2 жыл бұрын
Anulezi un radiator și legi cu doi conectori turul și returul. Dacă ai mai mult de un circuit poți pune distribuitor cu reglaj de debit. Găsește pe net suficiente
@geogeo5998 2 жыл бұрын
salut logan mcv din 2008 1.6 16v are rulment hydraulic sau mecanic? ca nu stiu ce kit sa iau
@miller68 2 жыл бұрын
👍