7 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@jopo7 2 күн бұрын
Ongelma Hyundailla on, että toisin kuin Teslalla, järjestelmä jättää huonosti vikakoodeja muistiin. Vieläkin arveluttaa, että jokin ongelma siinä ICCU:ssa sulla on. Tuo teoria ajotietokoneesta (ja huonosta yhteydestä) kävis järkeen muuten, mutta siinäkin tapauksessa ICCUn pitäis tajuta, että jännite laskee liikaa. Toisaalta jos auto testaa sleep modessa turhan harvoin jännitettä, niin silloin tietty tuo yhteyttä hakemaan jäänyt etäyhteys vois ehtiä tyhjäämään akkua liikaa. Onhan outo keissi. Pistä päivityksiä taas jatkossa ja toivotaan nyt, että tuo toimii.
@MotorDude95 5 күн бұрын
Kiitos kun teet näitä videoita. Tulee auton ongelmat ilmi 🧐 Tsemppiä, ja toivotaan että tulisi kuntoon 👍
@TomiVuorinen-li6nb 6 күн бұрын
Ioniq 6:ssa sama vika. Auto on odottanut 2 viikkoa korjaamolla uutta iccua. Vielä menee toiset 2 viikkoa että saavat osan ja auton (toivottavasti) ajokuntoon.
@tomieronen-w5k 7 күн бұрын
Joo, mulla uudessa bensa autossa, ihan samaa ongelmaa. Vajaan vuoden kesti akku. Ostin itse uuden akun, joka oli parempi laatuinen kuin ensiasennusakku. Alitehoinen oli ensiasennusakku. Testeissä näytti akku okoolle, mutta käytössä täysin loppu. Ei takuuseen siis mennyt. Ihmeellistä touhua nykyään.
@vilear 8 күн бұрын
LiIon apukäynnistin on kova sana autossa kuin autossa. Aina lähtee 😂
@RaimoKorhonen-x8x 11 күн бұрын
Mielestani nämä uitetut autot pitäisi jättää takuun ulkopuolelle
@Katriinakal 11 күн бұрын
Melekosia leluja nuo sähköautot! Jatkuvasti ovat rikki! En ymmärrä, miks ihmiset nuita hankkii!?!!! Rahat ja hermot vaan mennee! 🤔
@ravataan1555 11 күн бұрын
saakeli viroon huoltoon,,nää suomen kus....t ei ota osaa eikä arpaa ,, kusetusta koko homma !!!!!!!!!!!!!!!
@NettiSelaaja-qs8yt 12 күн бұрын
Huyndai - hinaa huoltoon. Kun saat sen toimivana seuraanvan kerran huollosta niin saman tien lihoiksi :D
@NettiSelaaja-qs8yt 12 күн бұрын
Myyntikieltoon tuollaiset miinat
@mdevil1963 12 күн бұрын
Näkkyy nuita teslojahi meleko usseesti hinuriin kyitissä
@tankerokitee6002 13 күн бұрын
Suomessa kaikki autojen huollot retuperällä, pitäis ulkolaisia ottaa töiden. Vain vetkutelaan .
@NettiSelaaja-qs8yt 12 күн бұрын
Ei kai se passi sitä pätevyyttä anna vai tarkoitatko avaruuskirurgeja?
@csjakat 13 күн бұрын
Tuo pikkuakun hyytyminen tuntuu olevan aika monen sähköauton ongelma. Itsellekin kävi sama niinkin luotettavaksi arvioidun merkin kanssa kuin Lexus. Toki oli kuulemma oma vika, kun päivitin hetkisen auton navigaattoria pihalla 60Ah 12v akun varassa pakkasessa. Olisi pitänyt päivittää ajossa, jolloin ajoakku olisi syöttänyt virtaa pikkuakulle. No ajaessa se onkin mukavaa ja turvallista räplätä kosketusnäyttöä samalla. Auton näytöt, kamerat, sensorit, langattomat yhteydet, turvajärjestelmät ym. kuluttavat sähköä aivan tajuttomasti. Aivan käsittämätöntä laittaa aataminaikaista polttomoottoriautojen tekniikkaa uusiin sähköautoihin. Miksei se korkeajänniteakku voi kytkeytyä automaattisesti lataamaan, jos pikkuakun virta vähissä? Vissiin joku turvallisuusjuttu, käsittääkseni kovin montaa sähköautoa ei Suomessa kuitenkaan ole vielä syttynyt palamaan. Suosittelen myös sen boosterin ostamista. Oman tilanteeni pelasti lopulta Clas Ohlsonin halpa ylläpitolaturi, ei tarvinnut tilata hinuria.
@jupecee1949 13 күн бұрын
Starttiboosteria kannattaa pitää mukana, ei maksa paljoa mutta voi säästää monelta harmilta
@jhelminen 14 күн бұрын
Onko tullut katsottua Korpi Oskari:n video samasta aiheesta? Kommenteissa mainittu yksi mahdollinen tyyppivika.
@jhelminen 14 күн бұрын
Jos korvaavaa osaa saa odottaa viikkoja, kun on niukasti valmistuskapasiteettia, niin ehkä sen takia myös huollossa pallottelee vikaa. Jos ei lataa 12 V akkua, niin tyhjänä se pysyy. Linkki videoon kzbin.info/www/bejne/r3u6Z3-QeMmkadksi=3xV1QGwQRxS8PsTx
@user-xk2sm5jw4p 14 күн бұрын
Kyllä kuluttajaa taas vedetään höplästä aika surutta. Absoluuttinen fakta on että valmistaja tietää mikä autossa on vialla mutta korjaus maksaa heille määrän x niin mieluummin kustaan asiakasta silmään eikä oteta autoa oikeasti korjattavaksi. Toivottavasti tulee tolkku tähän keissiin pian!
@anttip8743 14 күн бұрын
Eikun takas merkki huoltoon ja lyöt nyrkkiä pöytään et per.. tää auto ei tule takaisin ennen kuin varmasti toimii!!!😡
@anttip8743 14 күн бұрын
Akku ei selvästikkään lataannu eli latausyksikkö kaput! Auto käy sen aikaa kun akussa riittää virta.
@karijarvinen2156 14 күн бұрын
Voihan p....le sentään. Toivottavasti saat auton pian toimimaan. Kyllähän se harmittaa ja hävettää tuo touhu, kun itse ajelee samanlaisella autolla. Tsemppiä sinulle !
@jopo7 14 күн бұрын
ICCU:han tuossa sun tapauksessa on ollut viallinen alusta asti. Sehän tuota 12V ylläpitoa hoitaa. On se kumma ettei huolto tuota ymmärrä. Ja kerran kun 12V akku pääsee noin tyhjiin, niin sen jälkeen se on kyllä kaput. Ihan turha ostaa aina uutta 12V akkua, kun vika on ICCUssa. Omassa 30tkm, eikä mitään ongelmia 12V kanssa, silti vaihtoivat sen uuteen kampanja-päivityksessä. Myös ICCU on alkuperäinen, eikä ongelmia ole ollut mitään. Kyllä todella syvältä on Hyundain huolto-osaaminen Suomessa paikoin. Hyvä auto, mutta maahantuojan asenne luokatonta näissä ongelmissa.
@jusukesonen3522 15 күн бұрын
Kun auto on stopissa (virrat pois), laita amppeerimittari akun +navan ja +johdon väliin. Näet, paljonko auto sammuneena kuluttaa virtaa. Itellä meni AGM -akku alle vuoden ikäisenä uusiksi. Joku kennosto kaput.
@juhanileppanen234 17 күн бұрын
Mistä tietää että lämmitys toimii, syttyykö auton sisälle ilmastointipaneeliin jotain valoja tai jtn ?
@carwash952 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/iYKaqKSFa6qao5osi=2cKaxRchuINkTADM
@carwash952 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/d37MaXWDn9Z4f6ssi=m3_PW5O44UgHoW0Y
@carwash952 Ай бұрын
Käy sit kommentoimassa hese auto pesun muistolle kun lähti Kajaanista pois
@tepon1fani Ай бұрын
Hinta herättää kysymyksiä orjatyövoimasta. Eihän tuo ole mahdollista, paitsi jos raaka-aineet, komponentit, kokoonpano, paketointi ja kuljetus on kaikki tehty maksamatta tekijöille yhtään mitään. Taloudellinen sodankäynti on toinen vaihtoehto: valtio syö kustannukset ajaakseen muunmaalaisen valmistuksen ahtaalle.
@VetreaKeikka Ай бұрын
Kaikki kamerat tarvii valoa. Millä ohjelmalla voi tehdä pidemmän videon kun 1 min minulla Garmin 57
@jussilahtinen5522 Ай бұрын
Ite just annoin nykyrahas kuitin mukaa n. 500000€ mikroskoopin pois 🤘
@Rakettimies2026 Ай бұрын
Hyvin kerto 8vuotiaaksi
@carwash952 Ай бұрын
Tuliko autolle mitään raketti osumaa vaurioita
@korppeyou Ай бұрын
@@carwash952 tuulilasi oli jäämien peitossa, mutta maalipinta ei onneksi osumaa ottanut.
@sisuhockey14 Ай бұрын
Hyvää uutta vuotta Mä asun suomessa
@tuularautiainen-tilvis1680 Ай бұрын
Olipa hieno tulitus👍
@korppeyou Ай бұрын
Kiitos!
@sakle Ай бұрын
Onko tuossa akussa jonkunlainen lämmitin joka lämmittää akun ajonaikana sopivan lämpöiseksi? Jos on niin onko kaikissa varustetasoissa vain vain kalliimmissa? Paljonko auto kulutti keskimäärin talvella kun akku on loppu? Jos auto seisoi yö yli kovassa pakkasessa niin lähteekö se aamulla normaalisti käyntiin jos ei ole ollut latauksessa?
@korppeyou Ай бұрын
Moro! Tässä ei tainnut olla lämmittimiä, eli akut olivat kylminä, eikä sitä muistaakseni saanut edes kalliimpiin paketteihin. Keskikulutus talvella pyöri noin 7-10 litran kieppeillä ilman akun apua. Auto lähti hyvin käyntiin kovillakin pakkasilla, mutta akusta ei ollut juurikaan hyötyä, koska se käynnisti aina moottorin. Kun pakkasta oli hieman vähemmän, lyhyitä ajomatkoja pystyi kuitenkin ajamaan pelkän akun avulla. En osaa sanoa, mitä tällaiset kylmäkäynnistykset tekevät moottorille pitkällä aikavälillä. Tuskin ainakaan hyvää. Auto on tosiaan itsellä jo vaihtunut seuraavaan, tämä oli semmoinen "välivaihe" sähköautoon siirtymiseen.
@sakle Ай бұрын
Onko tossa mitsussa myös etulasissa vastukset?
@korppeyou Ай бұрын
Juu, tässä oli.Tuo olisi hyvä lisä jokaiseen autoon. :)
@Teslaajaterapiaa 2 ай бұрын
Jos ajaa 25km matkaa pari kertaa per päivä talvella, niin ei taida 9l sataselle riittää.
@korppeyou Ай бұрын
Kyllähän tälle polttoaine kelpasi, mutta jos tinkii lämmityksessä niin pärjänee pienemmällä kulutuksella.
@Teslaajaterapiaa Ай бұрын
@@korppeyou Naapuri meinas, että joutuu tinkimään lämmityksestä vaikkei haluaisikaan 🤔Mutta tarkoittikohan sitten vain pelkällä sähköllä ajettaessa.
@JuhaJauhiainen 2 ай бұрын
Niin, kuka pitää sisälämpötilaa 22,5 asteessa talvella? 5 kWh vedenlämmitin, siihen meni suurin osa akusta. Ei pidä ajaa kuin polttomoottori autoa, jossa lämpö on ilmaista.
@osku0001 2 ай бұрын
Missä kävit Vaasan seudulla? Tehäänkö noi iccun päivitykset joka huollossa, ettei erikseen tarvi kysellä?
@korppeyou 2 ай бұрын
Tekivät aivan kaiken suoraan, tuolla on paras palvelu. Kannattaa vaan päivityksiin varata reilusti aikaa, menevät tosi hitaasti sisään. Täällä kävin: Arton Auto Oy, Kaupparaitti 17
@osku0001 2 ай бұрын
@ onko enää ollut akun kanssa ongelmia? Ps. Itellä Arton autoon matkaa 60km😀
@korppeyou 2 ай бұрын
@@osku0001 Vielä on ollut, eli ei ole taistelu päätöksessä. Ajotietokone nakkelee jatkuvasti herjoja, ja viimeksi huollossa tuumasivat akun olevan rikki. Nyt odotellaan sitten maahantuojalta uutta akkua, saa nähdä tuleeko vaan koskaan. Pari kuukautta jo mennyt. Jos en ole väärässä, niin tähän on tullut lisäksi joku akun vaihto kamppis. Sulla ei onneksi pitkä matka ole, minulla vähän pidempi reissu tuli :D . Mutta onneksi asioita sai siellä eteenpäin.
@xinpeuru711 3 ай бұрын
What to do with this kind of situation?
@CT-zc6ne 3 ай бұрын
D-242 kone jos on niin on lähes ikuinen kun laatikko alkaa huutaa niin että tarvii kuulosuojaimia niin voit varautua seuraavana keväänä vasta vaihtaa laakereita siihen. Laakerit saa kaikki virosta 200e. 10t tuntia ajelin yhdellä nyt ostin pari lisää. Saa nähä kui menee. Toisella on jo tuhat tuntia paalaimen peräs. Osiin pitää varautua ostamalla virosta etukäteen. Muuten on 90 prosenttia alemmas menty kustannuksissa kun valmettien kanssa niihin ei edes saanu osia. 2000 vanhempiin.
@jaakkoniskanen1978 3 ай бұрын
Lisäksi adaptiivisessa vakionopeudensäätimessä on nappula jo tässäkin millä pystyy säätämään etäisyyden edellä ajavaan. Voi olla että Leafissa ei sellaista ole mutta tässä on. Viiksi ja logiikka ovat samat kuin Audissa.
@jaakkoniskanen1978 3 ай бұрын
Huomio huomio tässä ei ollut ollenkaan akun esilämmitystä. Se tuli vasta myöhemmin näihin ja vakiovarusteeksi. Se voi osin selittää asioita.
@niewitch 4 ай бұрын
jos 12v akku tyhjentyy noin. on autossa virhe ja se on aivan sama onko takuu vai ei. Myyjän pitää korjata vika.
@o151900 5 ай бұрын
Huomiona, että tien varressa on myös pysäköintikieltomerkit ja parkkipaikka on siirretty toiselle puolelle vaaraa liikenneturvallisuussyistä ja nimenomaan mutkassa tiellepysäköinnin vuoksi, kun pieni P-paikka on kauniina päivinä heti tukossa. Etenkin lumiaikana on vaarallinen. Lyhin kävelyreitti tulee nykyään jättiläisen luolan suunnasta ja sisäänajo P-paikalle Vuoreslahdentieltä lähtevää metsäautotietä pitkin. Reitistön alkupäissä on useita parkkipaikkoja ympäri Koutaniemeä..
@nooraniskanen7827 6 ай бұрын
Voukatista
@ForestAndWheels 7 ай бұрын
Tutun näköinen kone 😊 itellä vähän eri vuosimallia
@_Anton_M 7 ай бұрын
круто!
@Rahgone 7 ай бұрын
Osaatkos sanoa että miksi tuosta avaimen kaukosäätimestä ku tuon 10x naputtelee niin ei tuu sitä ääntä että olis valmis rekisteröitäväksi?
@jokkis7979 8 ай бұрын
No miten ne edelliset käyttäjät poistetaan. Vanhaan puhelimeen asensin parikin kertaa ilman suurenpia ongelmia. Mutta nyt uudempaan puhelimeen ei onnistu millään. Pitääkö ensin saada poistettua vanhat puhelinet?
@korppeyou 8 ай бұрын
Hei! Vanhojen käyttäjien poistaminen onnistuu seuraavasti: Käännä auton virtakytkin ACC-asentoon. Seuraavien 10 sekunnin aikana paina avaimenperän LOCK ja UNLOCK -nappia vuorotellen yhteensä 10 kertaa. (Suorita tämä toiminto, kun kaikki ovet ovat suljettuina.) Puhallin piippaa rekisteröityjen langattomien LAN-laitteiden lukumäärän mukaan. Tämän jälkeen voit yrittää rekisteröidä uuden puhelimesi. Mutta tuo wifi on aina ollut heikoin lenkki kyseisessä autossa, eli jos jostain syystä ei rupea onnistumaan kannattaa harkita 12 voltin akun irroittamista hetkeksi, ja sen jälkeen yrittää uudelleen. Myöskään kaikki puhelimet ei pelitä auton kanssa, itse en saanut yhtä android- puhelinta toimimaan ollenkaan. Eli helppoa tämä ei valitettavasti ole. Autoon voi muistaakseni rekisteröidä maksimissaan viisi eri laitetta. Mutta yleensä tuo nollaus on auttanut. :) Tsemppiä!
@tesaro84 8 ай бұрын
V12 akku tyhjä. siitä nuo vikailmoitukset
@hannukolehmainen1610 9 ай бұрын
Ioniq Guy kertoo ICCU päivityksestä, joka liittyy 12V akkuun. (Sama Kia EV 6.ssa).Päivittävät tämän. Lienetkö saanut kutsun päivitykseen?
@korppeyou 8 ай бұрын
Juu, tuosta tuli takaisin kutsu. Viikolla päivittivät auton, ja nyt seurataan onko vaikutusta. Lisäksi myös kaistavahtiin tullut iso päivitys. Sen tekevät ensi viikolla. Näissä vaan se huono puoli et talvella vasta näkee vaikutuksen.
@jokke2944 9 ай бұрын
Onneks omassa belaruksessa ei oo tommosia käynnistys ongelmia talvella