Пікірлер
@Kokudooooo.Seventeenth 25 күн бұрын
もともとZ32のデザインはそんなに好みではなかったんですが、初めてこのCM見て、このCMだったら買いたいなって思います 果たして今の日産は、このような車、CMを作ってくれるのか・・・
@300ZX-i4z Ай бұрын
ワイド＆ローボディ最高！！今もなお色褪せないデザインを作ってくださった山下様に感謝！憧れの車！いつか…乗ってみせます！
@伊藤宏-k6h Ай бұрын
エクリプスも同じ感じのCMあったけど やっぱりZ32だよね
@r125gsx3 4 ай бұрын
この時代に戻りたい。この時代の後に出る車たちはスペックは凄くても、まったく何の魅力もない。1ミリも欲しくもならない。日産はZ32とS13を再販してくれ
@柴犬ゲンさん 7 ай бұрын
このCM見たら買うでしょ？😁
@あきらこたん 7 ай бұрын
地を這うような低いスタイルはメチャクチャ カッコ良かった❗️私には高すぎて買えなかったけど
@上田耕一-z7l 11 ай бұрын
この時のCMのドライバーは当時F1ドライバーだった ジェフ・リース。暗闇の倉庫だったかな？ 相当緊張したとのこと。（当時カー雑誌より））
@sakunech.tommyvkochiya3557 Жыл бұрын
2023年現在の日産のCEOも大好きである車です。 みんな大好きZ32👍
@ジェイクジレンホール Жыл бұрын
50才代後半です。Z32は今まで見てきた日本車の中でNO,1のスタイリングだと思います。 今見ても全然いけてます。カッコイイ。
@ココから-m7z 2 жыл бұрын
クルマのCMは車をちゃんと使って欲しいですよね。Zや、グロリア、セドリックのあの時代のCMは色褪せないですよね。
@トッリ-g9q 2 жыл бұрын
このCM芸術作品的な感銘を受ける
@МАлексић 2 жыл бұрын
33GT-RのCMもそうだけど、ただ走っているだけでめちゃくちゃカッコいい。
@yoshikinishide2728 2 жыл бұрын
ナレーションが桑名正博だと知って、なおさら好きになった
@亜矢椎造 2 жыл бұрын
ZやGT-Rは尻がカッコいいと思う。抜かれて行って見惚れる尻は国産車には少ない。
@komo-u8f 2 жыл бұрын
この頃の日産って、魅力ある車ばかりだったな。
@tomoyatsukahara1804 2 жыл бұрын
ヤッパシ
@tomoyatsukahara1804 2 жыл бұрын
前澤義雄がいたわけだ
@gtfors3180 2 жыл бұрын
なんだろう、今と違って車に自信があるからこういうcmが作れるんだと思う
@田畑功-j6l 2 жыл бұрын
名前が良い車です
@八鍬真彦 2 жыл бұрын
自分の人生で乗れて良かった1台。
@聡-n4k 2 жыл бұрын
羨ましい限りです！
@最強ホークス 2 жыл бұрын
昔、発売されてまもなく、料理長が買って乗せてもらう機会があって『日本丸』の調理場を見学した思い出があります。 新神戸トンネル内、凄いスピードでしたが、全く静かで怖さを感じなかったです。 当時、シーマと同じエンジンを搭載して、280馬力❗️ 圧巻でした💕
@ぜっとん-z8t 2 жыл бұрын
今の日産社長も愛した車
@さいとう-x8x 3 жыл бұрын
文字が縦書きなのがいいねえ
@R太郎森 3 жыл бұрын
Ｚと言い、ほぼ同時代だけどシルビアと言い この頃の日産の車のＣＭは素敵だった。勿論車も魅力的だったね・ どうしたんだ！日産 それが現在の感想でふ。
@幕張-b1z 3 жыл бұрын
Best sports car ever 😍😍😍👍👍👍
@おろかもの-r9q 3 жыл бұрын
今の車にはない魅力を持っていたな。
@Ch-yj8jo 3 жыл бұрын
懐かしい車 cz32 300zx2by2 t-バールーフ 本皮仕様 4at ☺️
@124gt8 3 жыл бұрын
たった車1台だけで木村拓哉や矢沢永吉以上のインパクト。昔の日産はいいCM多いですよね…
@Doman9191 3 жыл бұрын
S P O R T S C A R
@baraondal 3 жыл бұрын
木村拓哉を使わなくても良いCMは作れるんだよな
@桜ノ宮京橋 3 жыл бұрын
20代の頃､紺色のツーシーターのツインターボ買おうか検討したことありました。
@tonymejia2345 3 жыл бұрын
NICE!
@藤野奨平 3 жыл бұрын
高性能と上級感に溢れたスーパースポーツ“Z-CAR”
@聡-n4k 3 жыл бұрын
車は最高ですが価格もサイズ最高でした！時期Zに期待したいです❗️
@ainanpower1015 2 жыл бұрын
価格はいくらでしたか？
@聡-n4k 2 жыл бұрын
@@ainanpower1015 確か一番安価な物で320万円位で最上級は500万円近い価格だったと思います！とにかくバブル時代の車です！
@The_Devil_Itself 3 жыл бұрын
Hello there youtube recomendations
@CE-oj4wl 3 жыл бұрын
1989年の発売時は高校受験を控えた中学生でした。 CMは覚えていませんがバブル景気で世の中が明るく、浮かれていた時代、新商品を出せば売れたので、当時のマツダの社長の定例会議での一言が「とにかくタイヤが4つ付いていれば何でもいいから新車開発を早くして売り出せ」だったそうで。 Z35が今年くらいにVR30DDTT、3000㏄、FR、6MTで登場する様なので、可能な限り車線逸脱警報とか余計な装備は要らないから省いて少しでも安く販売してもらいたい物です、それでも500万円は下らないようですが・・。 バブルの頃は、親の職業が公共機関だったので恩恵は有りませんでしたが、大人や社会が明るかったのを覚えています、自分自身も40歳代半ばを折り返し絶版のS15シルビアをワンオーナーで20年持っていますが、後継が出ないし、Z35を金銭的余裕が有れば欲しいですね（全く無いですが・・）、車に関心の無い若者が多いのでは無く、車として走りのいい物が無い、金銭的余裕が無い、プロポーションがいい物が無いから買わない、買えない人が結構いるのだそうです（私自身、シルビア欲しいんですけれどね、と若い人から言われた経験が何度かあります） バブルの再来では崩壊した時の反動が大きすぎるので困りますが、折れ線グラフにした時に、今のどん底との丁度中間あたりで比較的緩やかに経済成長して私の様な中年も若者も、ひいてはニッポン国民全体が頑張っていれば報われる可能性が高い、意欲的になれる社会構造に、もう一度なってもらいたい。
@沢山の愛 4 жыл бұрын
このCM見て買ったよ。
@brianheiden6623 10 жыл бұрын
Nissan 300zx commercial for Japan.