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Gorshin Money TV ごーしんマネーTV
ごーしん軽貨物の学校のごーしんが独立→起業した経験から軽貨物の情報や複数の収入源の作り方を発信します。宅配の効率的なやり方やamazonflex,ubereats、出前館などのギグワーク情報、世界の運送業界の情報などをわかりやすく解説するチャンネルです。
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Пікірлер
@スブ
14 сағат бұрын
このあいだマンション宅ボックス入れて帰ってきたら みなし公務員ステッカー張られました 配達員やーめよ負のリスクおおすぎる
@mugimeshitaitarou
Күн бұрын
現在休職中のクロネコSDです🐈⬛ SDの人件費抑制のために委託ドライバーを投入しておきながらその扱いの粗末さったらないですね 個数制限超えたら 翌月にはその委託さんお払い箱とか 私もそういう現場を何度か目にしてきましたけど 基本、ヤマト運輸の経営陣と言われる手合いは 人を人とも思ってませんね その天罰かどうかはさておいて 今期の111億円にも上る赤字の計上です。 ここまま臭いものにはフタを決め込んであくまで見て見ぬふりを続けるというなら 恐らく 来年あたり 笑う箱に食われることになりそうですね🤣
@yamayou00
4 күн бұрын
わからん
@りょう-i8d
5 күн бұрын
車でも問題ないですか?移動効率など考えると遜色ないのでしょうか? 自分も車でやってみようと思います
@bungo4699
5 күн бұрын
とうとう誤配してしまいました。 夜間の配送なのですぐに回収できませんでした。 荷物が無事に回収できればいいのですが… 明日行かなきゃ😢
@user-a7uf5yn03s
8 күн бұрын
無料釣りはよくある。俺はそんなもんにはかかわらんな。
@czjb2287
12 күн бұрын
65くらいまで、はバリバリ出きるんじゃね。
@momonouti8
13 күн бұрын
タイヤ変え過ぎじゃないですか スリップサイン知ってますか
@toujyojojo4889
14 күн бұрын
めちゃくちゃキレイに積み込む人いるけど くるの遅いのに、出ていくのめちゃくちゃ速いwwまじワケワカラン
@toujyojojo4889
14 күн бұрын
軽貨物2ヶ月目です 言ってることの何点かは、自分で考え工夫して編み出したものもあり、ある程度は上手くなってるのかなぁと少し自信になりました。 横付けで教える人の中には、運転席後ろに1丁目積めば良いだろって乱暴に教える人も未だにいるので、本当に注意しなきゃいけないですね。 あと後ろは、100サイズ以上とかも人によって違うし(確かに重い荷物は、ハッチ開けて持った方が楽だけど)
@俺のタンクマン生活
19 күн бұрын
このチャンネル乗っ取られたんだよな
@user-lb8wf6qy5w
20 күн бұрын
埼玉エリアの合同会社エ◯◯ひどいね…昭和人の教え方とリストラ対象者の連中ばかりだから新人はすぐにやめていく
@yoshio7825
21 күн бұрын
ただただ単純にスゴイ。光が見える。感謝。
@チェジェえ
22 күн бұрын
この間、Amazonでレスキュー行ったらその方が75歳?で6時間ブロック持ち出し160個残り2時間で90個残ってて60個ぬきました😮Amazonとんでもないw ただ、よく見たらその方のケータイかなり古くて年齢もあれなので文字がかなりデカく画面に出てる荷物の詳細などがわずかしか見れず、とにかく読み込みも遅く集荷にもかなり時間がかかりました。
@キャラメルレムダイコン
24 күн бұрын
まあ百万(恐らく)貰えるからね、仕方ないね
@パチプロ株主
25 күн бұрын
美容師の業務委託契約も偽装フリーランス多いので、何とかしてくれ。
@yasuhiroshiga78
Ай бұрын
宅配便の配達員の方々に一つだけ言いたいです。担当地域の方々と仲良くした方が得ですよ。自分自身の経験で(Y運輸経験者18年)清潔感、顧客対応、リスク管理、品質管理、時間管理、安全管理を意識している方々は顧客満足度の高い配達員です。これらの要素が一つでの理解できない配達員は、汚い言葉ですがポンコツと私は理解しています。ごーしんさんの活動を支持いたします。
@doggin_go
Ай бұрын
・案件一本で120万円程度報酬が入る。 ・動画は約8分程度 ・その代わり動画内でネガティブな発言はしないで。 ・企業元が中国というのは公表しないで という条件の元受けたんですね 金にしか目がねぇんだなカスが
@naaaaoo
Ай бұрын
こういう人がいるお陰でTemuのヤバさが広まるからありがたい
@riarodayo-
Ай бұрын
金に目が眩んだな
@Ghost-Girl-of-Mori-no-Yokan
Ай бұрын
shame on you!
@照屋常人
Ай бұрын
参考になりますありがとうございます。
@lovehourensou
Ай бұрын
金に目が眩んだのかぁ…
@Tockly
Ай бұрын
temuとPayPayが癒着してるのがマジで怖い。 PayPay大丈夫か??
@kaikan2017
Ай бұрын
案件断って自腹で商品(&サービス)検証してたKZbinrが「謎のサービス券15000円くれる」と言ってたのを早速宣伝してます。いかにもって感じが相当貰ってる裏付けなのかな😅
@カナユウ-e9o
Ай бұрын
7.9の荷物を19時に終わるとか時間前に配るのはヤバいと思います
@lionch9648
Ай бұрын
スマホの位置が悪い真ん中に置かないと事故るよ! 脇見運転、よそ見運転とも言う 荷物が異常に少ない普通は後ろが 見えないぐらい荷物を積むから 練習と言うよりかは実践向きではない! 運転が超初心者でペーパードライバー向け! ハンドルカバー付けるのはナンセンス 意味が分からん!ハンドルカバー付けると 握りやすいはずもない 逆に疲れるだけ ハンドルが重くなりステアリングの技術も鈍る 亀みたいに配達が遅くなり小量しか運べんよ この人 たぶん もー辞めてるでしょ やってたら大したもん
@Shimiken_Hogokyukai
Ай бұрын
まさしく落とし穴にハマった者です。黒の5ナンバー取ってから4ナンバーじゃ無いとアマフレはダメなことに気づいて、(ダメでは無いけど)まぁリアシート外して構造変更すればいいんでしょ、ぐらいに考えてたら最積とれなくて詰みました…
@わかまっち
Ай бұрын
ゆうパック、デリプロ、アマフレ、西濃など色々な配達やりましたが Amazonフレックスが自分では圧倒的に楽ですね。報酬の割には大変では無い気がします。土地に慣れてるかってのもあると思いますが。 たまにある甘フレの時なんかは時給6000円で終われる時もありますしね👍
@リッキー-s8n
Ай бұрын
ECで辞めるやつがほとんど。元請けの委託会社が搾取するから尚更価値がない。やってるやつ12万円くらい引かれてやってるやついてアホかなっておもってみてた(^_^;) 聞いたら運送の相場が知らないからっていってたし、無知やからめちゃくちゃ搾取されてるひともけっこういそうやな
@ブラックバーン
Ай бұрын
やるなら、自分の車持ち込みが1番です
@seirokuchan
Ай бұрын
66歳今はフードデリバリー3社やって3年くらいになります。その前は宅配やってました。ごーしんさんがおっしゃるように腰を痛めない工夫が必要ですね! 知ってる人で佐川の 委託で84.5歳までやった方もいました。 地図が頭の中に入っているんですね。 頑張りましょう。 逆に年配の佐川委託で200個くらい配ってた方、病気で姿が見えなくなった方もいます。健康にも気をつけないといけません!
@村上涼子-w8f
Ай бұрын
ピンポンチャイムが聞こえなかったという状況の時点で、受け取り客はチャイムを修理、交換したほうがいい。そう思わない、発想が無い方がちょっと変だと思う。 うちの場合は夫が女性っぽいです、そういう意味では(笑) 基本的な家庭内ルールがあり(例:ドアは開けたら閉める、クーラーの効き目が弱くなるから)、30回位同じ事を説明させられて、それでもできなくてやんわり注意すると夫が逆ギレされることがままあるので、「何回も理由も説明させられて大変。てめぇいい加減しろ」って冷たい目で可愛い声で言います。
@バーンブラック-n4r
Ай бұрын
悪質な委託会社もありますからね、 リース料ぼったくり や 社長が夜逃げしたとか、 ありますからね 実際に私の知り合いの同業者が 数人詐欺に合いました 報酬未払いの会社はAmazonから契約を切られた後、まだその委託会社はありますが。 他にもチラホラいい加減な委託会社を見ます
@animenosizuku
2 ай бұрын
面接どこでしましたか?後、フィット車でも大丈夫ですか?
@椎葉竜司
2 ай бұрын
みんなが頑張って配達してんのに家帰ってるクズヤローもいます、
@ゆDR30
2 ай бұрын
終わってんなマジで
@ll-lk2qf
2 ай бұрын
質問者の条件だと、稼働時間を12時間出来ないならコンビニバイトだな。 同条件で都市ならウーバーなどの配達員。 地方でUberないなら、生活圏含めてデスフラグで生きてるので転職が先。それ以外は出稼ぎ位。 金ないのに条件多い奴はずっと貧乏。
@照屋常人
2 ай бұрын
参考になりましたありがとうございます。
@K-K-u2h
2 ай бұрын
ナビは使わないのですか?
@t4ma117Kun
2 ай бұрын
生まれるためには、母親という存在が必要です 依存してます こうのとりから運んでもらってもこうのとりに依存してます
@俊彦綱川
2 ай бұрын
日産クリッパーも同じ方法ですか?
@okutradream
2 ай бұрын
KZbinで小銭稼ごうと必死やなこの人
@KawakenTV
2 ай бұрын
ごーしんさん、初めまして!! 同時に初コメント失礼いたします🙇 いつも為になる情報&テクニックを分かりやすく動画にしていただきありがとうございます😊 スマホを2台使用してるとのことですが、どのように使い分けしてるのでしょうか? 良ければ、使用方法を教えて頂きたいです。
@user-ez8dm6ir2f
2 ай бұрын
初めまして。 今年の2月から長崎にてAmazon配達稼働させて頂きましたが7月のセール分またもや全く同じ状態でしたよ。 一次下請けに入ったにも関わらずです。 インセンティブの書面交わしたうえにです。 その書類は預かられて不明です。 5日出勤を条件にいつの間にか4日にされインセンティブは一週ついてません😢 書面交わしてもインセンティブ入れない事や遅れる事は当たり前なのでしょうか? まさかとは思いますが荷物蹴りつけて挨拶もできないハーレムみたいな小娘連れてるので横領してないか心配です!
@ちょびみに
2 ай бұрын
「本当の理由」っていうことの前提として「建前上の理由」って何があるんですか???
@yasuhiroshiga78
2 ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。内容に深く納得し、その通りだと感じています。私は地方都市で大手宅配業に従事しておりましたが、半年前に退職しました。そこで得た経験と知見を基に、新人SDにもお伝えしていたことを共有させていただきます。因みに普段の実績は平均集荷130個(AM20個程)、朝持ち140個(商流30個、個人110個程度。AM 残10個前後)の毎日でした。 初心者や経験の浅い方にとって、積み込み作業においては、後半の配達エリアに関しては比較的緩やかな積み込みでも問題ないかと思います。(AM 指定だけは確認出来るように積み込む)しかし、前半戦のエリアに関しては、特に丁寧に荷物を積み込むことをお勧めします。一つ一つの荷物をしっかり把握することで、誤配のリスクを大幅に減少させることができます。また、前半の配達が終了すると荷台にスペースができるため、残りの荷物の区別が容易になります。 さらに重要なのは、お客様一人一人と真摯に向き合いながら配達を行うことです。これにより、お客様の在宅状況を把握できるだけでなく、多くのメリットが生まれます。大手宅配業に携わる個人事業主の方々は、サービス業に従事しているという意識を持つことが何よりも大切です。配達スピードや売上の競争に囚われるのではなく、どれだけお客様に寄り添い、信頼を築けるかが後の結果に直結します。 最近のKZbinrが配達個数や売上を過度に強調していることは、あくまで炎上商法の一環であり、本質的な価値を見失っていると感じます。真に重要なのは、お客様との信頼関係です。それを築くためには大変な努力が必要ですが、その努力こそがやがて大きな成果につながるのです。皆様、どうか引き続き頑張ってください。 また、今後の良質な動画を期待します。
@松村孝-l5v
2 ай бұрын
自分は西濃の委託ですけど、単価も他の運送会社よりいいし仕事しやすいし18時までには家に帰れるしちょーいい会社でよかった。
@天狗さん-m7k
2 ай бұрын
圧倒的にゼンリンのが速い
@人生大学商学院
3 ай бұрын
どいう任意保険を使ってますか?いくらぐらいでしょうか?