14 күн бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@GiulioProto 2 күн бұрын
io non capisco sta macchina come e dove si acquista
@michelerampazzo 5 күн бұрын
Sarebbe Interessante, ma costa troppo …..
@gianniberetta5724 6 күн бұрын
Quanto fa di velocita
@greenmoveita 5 күн бұрын
75 km/h massimo
@gianniberetta5724 6 күн бұрын
Civuole il patentino❤
@greenmoveita 5 күн бұрын
Sì, ci vuole patentino
@gianniberetta5724 6 күн бұрын
Si mipiace
@63yuk 10 күн бұрын
Guardate i nuovi modelli Ola roadster e il loro costo in India stanno passando in massa all'elettrico.
@flaviomorabito1354 10 күн бұрын
molto molto bella bravissimi in OPEL 🎩
@giuseppe3y3 10 күн бұрын
Musk non mi piace. (Punto)
@greenmoveita 9 күн бұрын
Quindi quando compri un oggetto valuti sempre se il CEO dell'azienda ti piace?
@giuseppeangelo3224 11 күн бұрын
Ma ad una persona che vuole acquistare la batteria, cosa può interessare il carrello per la movimentazione? Date informazioni più importanti. Ci avete solo commentato banalmente il video.
@greenmoveita 9 күн бұрын
Il video non è detto che lo guardi solo un cliente, magari lo guarda anche un professionista che può essere interessato ad altri aspetti. Detto questo, l'imballo potrebbe interessare anche ad un cliente, perché magari gli interessa che il prodotto che acquista sia più sostenibile anche da questo punto di vista. Quale informazione che non abbiamo dato avresti voluto?
@FabrizioBrocchieri 12 күн бұрын
Peccato che in 4 e facendo della silita non arriva a 100km di autonomia...
@greenmoveita 9 күн бұрын
Ti capita spesso di andare in quattro su una utilitaria facendo 100 km di salita?
@giuseppedeangelis5526 12 күн бұрын
Salve, sapete la garanzia della batteria 🔋 quanti anni dura? Grazie
@greenmoveita 12 күн бұрын
Ciao, la garanzia della batteria di Mobilize Duo è di 8 anni, oppure 80.000 km
@giuseppedeangelis5526 12 күн бұрын
@greenmoveita grazie mille. Buone feste
@greenmoveita 9 күн бұрын
Prego, auguri anche a te
@francescacallegari9474 14 күн бұрын
E ho offerto il caffè agli operai in cantiere!
@francescacallegari9474 14 күн бұрын
Io ce l'ho e mi porto l'acqua calda nella mia borraccia termica 24h, così non ci sono problemi ad inclinare la macchina da caffè perché aggiungo l'acqua all'ultimo perché con una 24h bottlel'acqua resta calda diverse ore!!! Grande, questa Aqiila coffeebird 😊
@greenmoveita 14 күн бұрын
Bella idea quella della borraccia termica, hai ragione! (e ci fai fino a 200 caffè con un carica!)
@芷玥小公举 15 күн бұрын
Xiaomi Xiaomi possiede una propria fabbrica di produzione di automobili con un elevato grado di automazione meccanica e ha consegnato 100.000 automobili in 230 giorni. Se controlli la classifica globale delle vendite di telefoni cellulari, scoprirai che è al terzo posto. Quindi ha molti soldi, ma quello che vende è sempre molto economico. Proprio come Tesla negli Stati Uniti, è un’azienda con una coscienza. Lasciamo che tutti i cinesi se lo possano permettere e rendano la loro vita più comoda e migliore. Spero che presto ci sarà una casa automobilistica del genere in Europa😊
@sergiolacquaniti87 14 күн бұрын
@@芷玥小公举 Carissimo, costa poco perchè i Cina ricordiamolo, non c'è.democrazia e lo stato ha un grosao conteollo su economia ed industria...per non parlare di salari e finanza (infatti ha borse proprie con indici e titoli non trattati nel resto del mondo, valutati solo in remimbi 😉😎)
@Zavier-ks6cb 9 күн бұрын
@@sergiolacquaniti87 Yes, we should not buy the excellent cars of authoritarian regimes; we must spend twice the money to buy cars from democratic and free countries. Long live democracy and freedom!
@sergiolacquaniti87 9 күн бұрын
@Zavier-ks6cb caro Zavier, le democeazie occidentali ti sembrano libere...siamo solo schiavi attraverso altre catene...in più noi siamo peggiori perchè facciamo le stesse cose dei regimi autoritari, ma pretendiamo di essere migliori 😉😎
@LucianoLopesLima 15 күн бұрын
Ottimo video e attendiamo con piacere anche la YU7!
@greenmoveita 14 күн бұрын
Grazie mille! Spero presto di poterla provare alla guida!
@Marco-oi3ow 15 күн бұрын
Se questa versione top arriva in Europa intorno ai 40mila € le case automobilistiche europee sono già fallite e non lo sanno!
@greenmoveita 15 күн бұрын
40.000 euro forse un po' difficile, ma sicuramente devono puntare su un prezzo aggressivo, perché se poi costa troppo allora uno si compra una Porsche Taycan a km 0.
@sergiolacquaniti87 15 күн бұрын
Ricordo a tutti, visto che non è stato detto nel commento, che la Xiaomi SU 7, così come la prossima YU 7, nascono da una collaborazione tra Baic, azienda cinese statale produttrice di svariati veicoli, fondata nel 1988 ( mica ieri) e Xiaomi, nota in Italia per la telefonia cellulare, ma anche produttrice di elettrodomestici, software e prodotti domotica. Quindi hardware fornito da Baic e software fornito da Xiaomi. Questa è la mossa vincente cinese: aver capito che l'auto elettrica va creata da un foglio bianco da chi ha competenze di veicoli e chi ha competenze di software, settori che in Europa sono, invece, distinti e non comunicanti tra loro. L'età della pietra non è finita perchè sono finite le pietre 😂😉😇😎
@greenmoveita 15 күн бұрын
Esatto, grazie per la puntualizzazione. Aggiungo che HyperOS integra la vettura in tutto il sistema Xiaomi, diventando parte dell'esperienza quotidiana che coinvolge tutti i suoi prodotti.
@TongueOut 14 күн бұрын
Xiaomi con questo sistema e tra le sue tante controllate produce praticamente qualsiasi cosa oltre, ovviamente, alle cose da te dette: indumenti vari (anche mutande), ombrelli, acquari e, probabilmente, anche cibo.
@claudiocarto 14 күн бұрын
Ottimo video. Grazie. Solo una piccola cosa.. Si dice Sciào Mì.
@greenmoveita 14 күн бұрын
Eh lo so, mi è scappato perché il marchio non l'ho mai trattato prima, e mi è scappata la pronuncia occidentale...
@ricbattaglia6976 15 күн бұрын
Ma frena?
@greenmoveita 15 күн бұрын
Per ora era ferma, la proveremo spero. I freni sono sicuramente importanti, i problemi di cui si è parlato a mia sensazione sono più lato software.
@mimmologiko 15 күн бұрын
Si dice sciaomi 😅
@greenmoveita 15 күн бұрын
Vero, colpa mia che non sono abituato come i miei colleghi ad avere a che fare con il marchio.
@mimmologiko 15 күн бұрын
@ figurati, ma quale colpa 👍. A parte tutto che auto meravigliosa
@paabeni4582 16 күн бұрын
Ciao scusa volevo farti una domanda riguardo l'esposizione della Xiaomi su7 a Milano all'uscita della stazione ferroviaria,ma è visibile all'interno delle vetrine solo per voi youtuber o è libero accesso a tutti? grazie buona serata
@greenmoveita 15 күн бұрын
Ciao, non eravamo più lì all'apertura al pubblico, ma credo che non si possa entrare nella teca. Magari attendi che qualcuno pubbliche qualche video privato.
@greenmoveita 15 күн бұрын
Aggiornamento, mi hanno riferito quanto segue: A partire da oggi fino al 22 dicembre il pubblico potrà entrare nella teca, mentre dal 22 al 6 gennaio sarà solo in esposizione.
@luisneglia6706 16 күн бұрын
Ma la vendita quando è prevista?
@greenmoveita 15 күн бұрын
Per ora ci hanno solo detto che stanno lavorando per l'Europa, ma senza dettagli per periodo preciso e prezzi.
@pasqualerossi3895 16 күн бұрын
Buongiorno, per quanto riguarda l'impianto audio quante casse ha? Per caso Xiaomi ha rilasciato informazioni riguardo l'impianto di climatizzazione se ha il filtro hepa? Grazie Complimenti per la recensione
@芷玥小公举 16 күн бұрын
Questa versione max ha 25 altoparlanti. Non riesco a capire la tua seconda domanda 😂 Il mio italiano è pessimo
@pasqualerossi3895 16 күн бұрын
@芷玥小公举 hepa filter
@greenmoveita 15 күн бұрын
25 speaker, con Dolby Atmos la cui demo che ci hanno fatto sentire è assurda. Sul filtro non trovo nessuna informazione.
@pasqualerossi3895 15 күн бұрын
@@greenmoveita grazie
@pasqualerossi3895 15 күн бұрын
@@greenmoveita grazie
@severinozorz8719 16 күн бұрын
Bellissima anteprima Max ! Complimenti per la tua descrizione . Sarei curioso di vederla dal vivo ,chissà se riuscirò a fare un salto a Milano prima del 6 gennaio 😊,ci proverò assolutamente ❤.
@greenmoveita 15 күн бұрын
Grazie mille.
@renatovenditti2211 17 күн бұрын
Salve, potrei sapere che tipo di cambio automatico monta ? E' un cambio a variazione continua ? (come quelli della Toyota per capirci), oppure un "vero" cambio automatico (come il "doppia frizione" o il "convertitore di coppia") ? E, se è un vero cambio automatico, quanti rapporti ha ? Grazie
@greenmoveita 16 күн бұрын
Non è un cambio variabile, è un cambio elettrificato senza frizione, con 4 rapporti per la parte termica, e due rapporti per la parte elettrica
@renatovenditti2211 16 күн бұрын
@@greenmoveita sinceramente non ho mai sentito parlare di una simile tipologia di cambio. Forse, prima di acquistare questo modello, bisognerebbe fare un test drive e capire che sensazione di guida dà questo cambio. Io trovo orrendi i cambi a variazione continua e meravigliosi i doppia frizione (tipo i DSG della Volkswagen)
@greenmoveita 16 күн бұрын
Non ne hai mai sentito parlare perché Renault lo ha sviluppato appositamente per i suoi motori ibridi E-Tech, con derivazione di alcune tecnologie dal team di F1. Consiglio un test drive perché è difficile a parole trasmettere le sensazioni, sicuramente è molto fluido, ed in molti casi non ci si accorge del passaggio tra un motore e l'altro e tra i vari rapporti.
@gandalfbainco 20 күн бұрын
Ma il Cruise control NON è adattivo?
@greenmoveita 20 күн бұрын
Corretto, non adattivo
@gandalfbainco 20 күн бұрын
@greenmoveita ok allora nulla. La devo scartare a priori
@greenmoveita 20 күн бұрын
Le esigenze personali non si discutono
@gandalfbainco 20 күн бұрын
@@greenmoveita mi spiace perché mi piaceva proprio ma senza quello a quel prezzo secondo me è da folli
@ciccio357 19 күн бұрын
@@gandalfbainco quello … abbassa il prezzo per avere l’adattativo ci vuole il radar frontale che costa un rene … nella mia mokka elettrica è presente penso di averlo usato 2 volte per me personalmente e una roba inutile come il parcheggio assistito e altre porcherie inutili che alzano solamente il prezzo d’acquisto..
@77Leon1977 21 күн бұрын
Sarà l unica alternativa a Dacia
@greenmoveita 20 күн бұрын
Hanno infatti citato il claim "Value for money", che è sempre stato quello di Dacia...
@eddyfrigo230 21 күн бұрын
CI VUOLE L--PATENNTE '''''''????
@greenmoveita 20 күн бұрын
Ci vuole almeno il patentino dei ciclomotori
@LucianoScaletti 21 күн бұрын
finalmente un'auto con un prezzo decente.
@77Leon1977 21 күн бұрын
La Long range un po’ accessoriata costerà come una model 3
@greenmoveita 20 күн бұрын
Non ne sono sicuro. L'attesa credo sia perché vogliono vedere come va la produzione di batterie direttamente in casa, e forse sperare di risparmiare qualcosa. Inoltre si parla di 400 km contro 300 km della attuale, quindi non molti kWh in più.
@ciccio357 20 күн бұрын
@@77Leon1977 Si certo come no........
@pajamasguitarist1055 21 күн бұрын
Estetica è ben riuscita. I prezzi come per tutti ormai per me sono proibitivi, a meno di indebitati per 10 anni
@greenmoveita 21 күн бұрын
Ci saranno quasi sicuramente degli sconti a compensare la mancanza degli incentivi
@pajamasguitarist1055 21 күн бұрын
@@greenmoveitama io sono povero 😅😅
@Podzzy 21 күн бұрын
L'elettrica è veramente troppo sacrificata come autonomia per il tipo di auto. L'ibrida da 136 CV invece è interessante, portarsi a casa un c-suv full optional a 28K € di questi tempi è notevole. Attendo i crash test.
@greenmoveita 21 күн бұрын
Ne stavamo discutendo durante la prova. Tutto sommato, considerato che ci saranno sicuramente degli sconti, una elettrica con questo spazio e questo bagagliaio, a circa 25.000 euro, può essere interessante, anche per chi ha bisogno una seconda auto ma che deve essere spaziosa, magari ha due figli grandicelli che devono stare comodi dietro, e con una manciata di euro ha la ricarica sufficiente per una intera settimana, perché i 300 km sono veri.
@Podzzy 21 күн бұрын
@@greenmoveita Non discuto il prezzo, ma rimane l'handicap dell'autonomia per i viaggi. Come hai detto andrebbe giusto bene come seconda auto, però ovviamente dipende dalle esigenze personali.
@fingers1914 21 күн бұрын
I cerchi della hybrid sono osceni... sembrano queelli di una macchina agricola..😕
@greenmoveita 21 күн бұрын
Non sono i cerchi della hybrid, sono cerchi di acciaio di tutte le versioni Edition, indipendentemente dalla motorizzazione
@ciccio357 20 күн бұрын
Costa quasi uguale a mio parere l'elettrica è da preferire nettamente per quanto riguarda l'autonomia è una fissa da superare con la mia mokka sono andato ovunque senza problemi e fa praticamente gli stessi km...
@stefanodesantis2671 21 күн бұрын
Bella macchina 🚗 ci farò un pensierino.
@greenmoveita 21 күн бұрын
Arrivo in Italia in primavera.
@ciccio357 20 күн бұрын
Idem a settembre devo restituire o acquistare la mia mokka elettrica e la frontera mi piace parecchio
@alexconsalvi6886 21 күн бұрын
Presa a settembre ❤❤❤❤ meravigliosa, da non scendere piu
@gianlucap.2792 23 күн бұрын
Un dubbio, gli ottimizzatori si possono installare sui pannelli fotovoltaici ??
@greenmoveita 21 күн бұрын
Se non sbaglio hanno detto niente ottimizzatori
@gianlucap.2792 25 күн бұрын
Se voglio due batterie devo prenderle con due inverter??
@davidcarfi71 25 күн бұрын
No, le batterie aggiuntive (fino a quattro) vengono fornite senza inverter e a prezzo inferiore.
@gianlucap.2792 25 күн бұрын
Si può installare in una casa in montagna dove non arriva la corrente Enel ??
@robertotomasi2520 25 күн бұрын
Ho ordinato qualche settimana fa un Duo 80 per sostituire il Twizy, col quale a parte l'autonomia mi trovo benissimo, principalmente perché ho appunto bisogno di un'autonomia molto maggiore. Dato che però lo devo guidare una strada di montagna piuttosto stretta, la larghezza del Duo con gli specchietti aperti (169 cm) annulla in gran parte il vantaggio che avevo col Twizy. Ovvio che in città non ha importanza, però vi chiedo comunque se avete provato se si riescono ad accostare di più gli specchietti restando utilizzabili per la guida. Dubito infatti che ve ne siano altri omologati che possano sostituirli. Grazie
@greenmoveita 22 күн бұрын
non saprei dirti, se la proveremo per più giorni potremo fare un test su questo aspetto.
@robertotomasi2520 21 күн бұрын
@@greenmoveita grazie
@ppjazz51 26 күн бұрын
Ho dal 2009 FV Sunpower da 3,6 kW con inverter Sunpower/SMA. Finora abbiamo usufruito dello scambio sul posto, che dal 2025 sarà abolito. Inoltre ho una Tesla Model3 RWD del 2023, caricata in garage da wallbox Daze. Questo powerwall 3 potrebbe integrarsi nel mio attuale impianto? Occorre un progetto redatto da un professionista? Viene venduto direttamente da Tesla, che può fare anche il progetto?
@greenmoveita 26 күн бұрын
Il prodotto non viene venduto direttamente da Tesla, che lo fornisce solo agli installatori, che quindi si occupano di progetto e installazione. Nel tuo caso dovresti togliere l'inverter Sunpower, ed utilizzare direttamente quello integrato nel Powerwall 3, e poi suggerirei anche la sostituzione della Daze (anche se è un ottimo prodotto), con la Wall Connector di Tesla, perché così tutti prodotti potrebbero parlare tra loro, sfruttando tutte le impostazioni di ricarica e gestione energia tramite l'app Tesla.
@ppjazz51 26 күн бұрын
Ho speso una cifra per il Daze nel 2023, non ho proprio intenzione di buttarlo per quello Tesla: il denaro ha ancora un valore!!!
@greenmoveita 26 күн бұрын
E perché dovresti buttare il Daze? Rivendilo
@Joe_g88 26 күн бұрын
Ciao! Oggi si trovano delle performance non troppo vecchie e con i km giusti, a quasi metà prezzo rispetto alla performance nuova. Secondo te può essere una buona occasione per fare il salto nell'elettrico senza troppi compromessi?
@greenmoveita 26 күн бұрын
Le usate che stanno comparendo sul mercato sembrano buone, ed a livello di usura dovrebbero essere semi nuove. Suggerisco sempre di valutare i km totali, e se il proprietario lo permette, magari fare un check dello stato della batteria, per capire come è stato usata.
@blackbox5582 27 күн бұрын
Non hanno venduto la prima e non venderanno nemmeno questa. Giocattoli troppo costosi,io vivo a Roma e,in giro, non se ne vedono.
@greenmoveita 27 күн бұрын
La Twizy era arrivata troppo presto rispetto ai tempi, ora i quadricicli elettrici sono più compresi ed apprezzati, difatti la Fiat Topolino vende, eppure costa come questa.
@onemaxlight 28 күн бұрын
MA QUALE RIVOLUZIONE!! è una twizzy rimpacchettata, costosissimo giocattolo per ricchi annoiati. Una abitabilità orrenda al posteriore, design interno del cruscotto ZERO, prezzi folli e autonomia reale ridicola. Quando questa cosa costerà il suo valore (5000€ max la versione top visto che è un progetto gia sviluppato, una linea di montaggio gia esistente a cui hanno aggiunto due porte) e quando mi diranno COME SMALTISCONO LE BATTERIE e CHI PAGA.. forse allora
@greenmoveita 27 күн бұрын
La mia prima auto elettrica ha 11 anni, e le batterie non hanno nessun problema. Detto questo, l'autonomia di questo prodotto supera alla grande i 100 km, e i 160 km dichiarati in città si fanno davvero, lo abbiamo provato. Sul design rispetto il tuo parere, mentre sul discorso Twizy anche qui sbagli, la ricorda, ma la Duo è stata riprogettata interamente, sia come telaio sia come componenti. Infine è un prodotto che a molte famiglie può risolvere dei problemi di mobilità dei figli minorenni, ed infatti i licei sono pieni di quadricicli parcheggiati fuori. Con le formula rateali a tre anni il prezzo non è un problema.
@anddev 28 күн бұрын
Se ha massa a vuoto (come credo) >400kg può andare in autostrada. Art 176 e 47 del codice della strada. La twizy non ci poteva andare per la massa di 375kg. Ovviamente parlo della versione 80.
@greenmoveita 27 күн бұрын
Il problema non è la massa, ma la potenza. Il codice vieta l'ingresso in autostrada ai veicoli sotto una certa potenza minima. Forse c'è qualcosa di nuovo con le recenti modifiche.
@anddev 27 күн бұрын
@greenmoveita la potenza è un vincolo in caso dei tricicli, oppure dei motocicli (art 175 scusami, non 176, comma 2 lett a e b)
@greenmoveita 27 күн бұрын
I quadricicli sono sempre veicoli L (L7 nello specifico) ed hanno sempre seguito le regole delle moto. La norma però ora dice che se a motore elettrico i motocicli possono avere anche solo 6 kW, quindi in teoria anche la Duo rientrerebbe nei mezzi autorizzati. Con la normativa precedente invece era esclusa, poiché superiore a 400 kg, ma sotto i 15 kW minimi richiesti.
@skyilah Ай бұрын
bomba un par di..... . non so tu ma per una lattina di coca cola 10 000 non sono bruscolini.
@domeseba4999 Ай бұрын
Che tristezza!! Sempre di più verso il basso, zero identità tecnica costruttiva e motoristica...tutti omologati.
@allanjuarez3790 Ай бұрын
Senza patente
@roccovolpe5384 Ай бұрын
Wow!!!!!!
@edomanurevolution Ай бұрын
Ho accompagnato un amico a ritirarla il 20 giugno, primissimi giorni di consegna (letteralmente il primo a Settimo Torinese)… come prestazioni è pressoché identica alla versione precedente, mentre come telaio invece si sente una bella differenza data dalle sospensioni e dall’aerodinamica rivista. Diciamoci la verità, chi si prende questa è disposto a chiudere entrambi gli occhi di fronte ai consumi. Non tanto per via del costo del veicolo, che pur essendo molto alto resta comunque un prezzo incredibilmente ragionevole… ma più che altro per il divertimento. Sarei tranquillamente disposto a caricare una volta in più a settimana senza farmi tanti problemi, se il compromesso è divertirsi in sicurezza nelle strade vicino casa, e fare gli 0-70 (non 100 🤥). Non è di certo l’auto adatta a chi conta ogni Watt di consumo, ma ad ognuno il suo.
@greenmoveita Ай бұрын
tutto vero
@mimmopizzuto4985 Ай бұрын
Bellissime
@greenmoveita Ай бұрын
e divertenti
@vittoriolicheri3746 Ай бұрын
Veramente una bella vettura..forza renault sei sempre nel mio cuore 💛 👍
@greenmoveita Ай бұрын
Pare che gli ordini stiano andando bene
@gargamella56 Ай бұрын
ho provato la versione 280 cv ho scarrozzato tutto il giorno dalle 9.00 e alle 18 30 avevo ancora 150 km di autonomia tra l'altro ad andature allegre, in ultimo autostrada tirando; a me è piaciuto molto è brillante in accelerazione e io sono abituato a una 911 carrera chiaro non è paragonabile la tenuta essendo alto ma mi sono divertito !!! io mi prenderei comunque la versione 340 cv 4 ruote motrici penso sia fantastico. ps: la 911 non la venderò mai però
@greenmoveita Ай бұрын
tieni la 911, servono a cose diverse
@matteoburroni2160 Ай бұрын
Bellissima 😍😍 stavo per prenderla ma poi abitando in montagne, le buche e la necessità che le gomme da neve funzionino veramente, ho preso la long range Awd. Adesso dicono uscirà acceleration boost che aggiungerò. Per il momento in 3 settimane ho fatto 1280 km senza tanti complimenti, il consumo totale è 164 wh/ km
@greenmoveita Ай бұрын
Con il Boost avrai quasi la stessa auto, a parte il frontale. Lo spoiler si aggiunge.
@matteoburroni2160 Ай бұрын
@greenmoveita ammetto che sono già contento ora 😍
@enricospoletini4912 19 күн бұрын
@@greenmoveita .., consiglio un pò più di info in più prima di dire cagate..., la differenza tra Performance ed LR nel modello higland è cresciuta rispetto ai modelli 2021 and esempi ti mancano le nuove sospensioni attive, i freni maggiorati, la modalità track per il bilanciamento della coppia (ed altri sopporti software) inoltre non hai l'omologazione delle gomme, la nuova M3P monta dietro 275/30/R20. L' AB mette solo un tastino in piu nel software con la scritta SPORT...non è solo spoiler... Il video presenta molte lacune imprecisioni....