6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@クラウド-k1b Жыл бұрын
マジェSの方が速いやん(笑)相手ならんわ✋
@J.K-x5b Жыл бұрын
マジェスティS速いですもんねぇ😅
@クラウド-k1b Жыл бұрын
@@J.K-x5b 全然速いですよ🤣140キロぐらい出ますよ☺飛ばされそうですけどね(笑)
@rokypex5561 2 жыл бұрын
かと純！？
@J.K-x5b 2 жыл бұрын
他にも かとじゅん と言うチャンネルがありますが、他の方と勘違いしてる可能性があるのでは？(^^;)
@白蛇-h4s 3 жыл бұрын
なんと気持ちの良さそうな道だ〜👍 眺めも良さそう。 シグナスのためにあるような道ですね〜🏍️ 自分なら隼で３００キロ出してみたいね〜😁
@堀江一美-h8u 3 жыл бұрын
今年で、ｼｸﾞﾅｽX5型に、乗って２年目です、カスタムパーツが、豊富で、楽しめるスクーターです！
@片岡淳史 4 жыл бұрын
この動画の走行している❗🛣️俺が通っている太田市尾島町粕川にあるバイクショップの帰り道時々通る道路ですよ‼️
@草ちゃん-q5n 4 жыл бұрын
喋れや
@千葉良樹 4 жыл бұрын
タンク容量増やして欲しいよな（笑）
@インプン子ちゃん 4 жыл бұрын
太田？R354かな
@J.K-x5b 4 жыл бұрын
伊勢崎方面のR354です。
@木内光一木内厳太-m3j 4 жыл бұрын
僕は、新型ゴールウイングのバイク 大好きです
@木内光一木内厳太-m3j 4 жыл бұрын
僕は、新型ゴールウイングのバイク 大好きです
@TheIndigo1983 4 жыл бұрын
おしゃべりな動画と違って走りそのものに見惚れる
@jjkanata7021 4 жыл бұрын
天気のいい日とかってデジタルメーターの視認性どうですか？あとはシート高とかはいかがですか？
@J.K-x5b 4 жыл бұрын
天気の良い日はアナログメーターに比べると見にくく感じます。 ですが、普段乗っていて"全然見えない"とは感じた事は殆ど無いですね。 それとシート高ですが、当方身長173で軽く踵が浮く感じです。 まぁ、この点は似た様な体格でも足の長さは人それぞれな感じがするので、やっぱり実際に跨って確認する方がいい様な気がします(^^;)
@ZX-pb1fv 4 жыл бұрын
5型ってことですか？
@J.K-x5b 4 жыл бұрын
5型ですね。
@detarikuowleyes 4 жыл бұрын
桃色ナンバーのバイクも左端のみで良いから、高速乗れるようにして欲しい😭
@たまちゃん-v9r 4 жыл бұрын
せめて自動車専用道路だけでも 走れたら良いのに‼
@ウォッチラブズラ 3 жыл бұрын
速度的に見れば高速道路の走行車線なら走れますよね。 自分もピンクナンバーの125ccは高速乗せてくれたらいいのにと思います
@ウォッチラブズラ 3 жыл бұрын
まこう 今日もピンクナンバーのバイク、CT125をレンタルで乗ったんですけど、流れの速いバイパス走行で普通に高速の走行車線走れる速度は出たので走行車線をのんびりならいけるのになぁとは思うんですけどね😅
@ウォッチラブズラ 3 жыл бұрын
まこう それなです笑 海外では125でも高速に乗れるところもあるみたいです。日本はバイクの規制が厳しいかなって思います💦
@nojit2866 4 жыл бұрын
純正でもいい音ですね。途中追い抜いて行く車怖い。。
@キューピーひろ-q5b 5 жыл бұрын
高速と言うよりバイパスも125cc とは違い走れるから 十分ですよね むしろ怖いぐらい。
@Maple8man 5 жыл бұрын
日本でも結構方向指示機出さない人いるんですね。
@manuariiml2510 5 жыл бұрын
Hello what's the top speed of this scooter ? Plz
@masatoaoki9411 5 жыл бұрын
アクシスZ乗ってますが、シグナスは同じブルーコアエンジンでも凄くスポーティーですね。
@J.K-x5b 5 жыл бұрын
残念ながらシグナスのエンジンはブルーコアでは無いです(^^;)
@masatoaoki9411 5 жыл бұрын
@@J.K-x5b 失礼しました。NMAXと勘違いしてました。
@キューピーひろ-q5b 5 жыл бұрын
このバイクかっこいいです！ぜひ山道 坂などの走行動画お願いします
@kenzsw00 5 жыл бұрын
やっぱりバイク動画はBGM無しがいいですね。
@しんいち-i3p 5 жыл бұрын
19年式のシグナス赤買ったけど前のバイクよりシート高＋10cmは思ったよりキツイ。まるでバレリーナ
@tc09141996 5 жыл бұрын
ボルトの購入を考えているのですが、ステップってすりませんか？
@J.K-x5b 5 жыл бұрын
攻める様な走り方していなくても、結構な頻度で擦りますよ(^^;)
@user-sz9bo7dv3h 4 жыл бұрын
かとじゅん すってる時のシーンとかありますかね？
@CaroNeko 5 жыл бұрын
こういう田舎道ならいいけど首都高でNMAXはちょっと怖いね
@J.K-x5b 5 жыл бұрын
バイクのサイズ的に、車に乗ってる方からは邪魔に思えるのか、田舎道でも横ギリギリを抜いて行く方が多いので、結構こんな所でも怖いですよ(^^;)
@address121410221970 5 жыл бұрын
問題なく高速も楽しめるね
@ゴリゴリパンダ 5 жыл бұрын
この型のシグナスx はかっこいいね〜 あっ！自分もガンメタ乗ってます 笑
@masakishimazu4459 5 жыл бұрын
13日に納車予定です。色はガンメタにしました。
@sug4R-rune 5 жыл бұрын
いい赤色ですよね＾＾僕も１９年式の赤を買おうか迷ってます
@koalajackie6562 6 жыл бұрын
「法的に高速を走れる」けど「高速を楽しむ」とまではいかないかも。
@auto3030jp 6 жыл бұрын
実は私も今年こいつを購入いたしました。
@MaChannel 6 жыл бұрын
天気が良くていいですね！ 木々も色付いてきていますし(^_^)
@motors7373 6 жыл бұрын
初めまして🙇楽しく動画見させてもらいました🎵自分も、最近モトブログ開始しました🙇動画を見させてもらい勉強させて頂きます🍴🙏チャンネル登録させて頂きました✌️
@ポニョ腹の周りの 6 жыл бұрын
1時間乗っただけでケツが壊れそうになる固いシート。 無意味に高いハンドル。 不自然なライポジ。 無駄に効きすぎるエンブレ。 バイク用品店ではマニアックなバイクと言われ。 道の駅ではジロジロ見られ。 でも、負けてはいけませんよ！ なんたって国産でネイキッドのｖtwinなんて希少なんですから！ こいつのSoundたまらないですよね！ 乗れば乗るほど愛着の湧くバイクですよ。 いい買い物しましたね。
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
そんなに色々と言われてるバイクだったとは…(^^;)
@0209shimutarou 6 жыл бұрын
所詮は捨てアカですからね、ゴミですよ。
@monochrome3549 5 жыл бұрын
@@J.K-x5b プロは絶賛している人が多いですよ。自分は１０００Ｋｍ越えのツーリングしても疲れ知らず。乗りやすくていいバイクです
@woores 6 жыл бұрын
音楽入るとエンジン音聞こえずらいな。
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
ご指摘どうもです(^^;) 外部マイクを仕込んだ場所が悪かったせいで、雑音が酷かったので音楽入れて誤魔化しましたw
@ba3042 6 жыл бұрын
きもちよさそう！！
@vespa4891 6 жыл бұрын
90キロ前後で巡航してるんですね。まだアクセルには余裕がある感じですか？ 以前NMAXに試乗したことがあるんですが、とにかく軽くて、取り回しが楽でした。反面、風の影響を受けやすそうだな〜と感じました。
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
コメント有難うございます。 自分も高速走ってみるまでは、155ccだし、スロットルも全開に近い状態になるだろうなぁと思ってたんですが、半分も開けてない状態で、一般的な速度域で走れたので驚きました。 この時はあまり風は吹いて無かったので感じませんでしたが、車体が軽量な反面、やはり風からの影響はそれなりに受けると思います(^^;)
@Mat-sv8jg 6 жыл бұрын
Nmax155のオーナーですが私は問題無いレベルと感じます、100キロ前後でも問題ありません 強風の程度によります、車で感じる程度で木の幹が揺れているようであれば大型のネイキッド 200kg overでも無い限り無理です。(ちなみに現行Nija1000も乗っていますがNinja1000よりいいです) 標準タイヤが良く無いので直進安定性を求めるならIRC モビシティだったと思いますが交換を進めます ちなみに私のNmaxは純正ロングスクリーン、ナックルガード、サイドバイザー、パニアケース30lで 木が揺れる強雨を走りました、さすがに100キロではなく80キロ前後でしたが個人的には安定していました。
@vespa4891 6 жыл бұрын
佐藤 佐藤 ？？高速道路での話ですよ。速度超過ではないはずですが……。
@MaChannel 6 жыл бұрын
今回はムーディーな音楽ですね！ やっぱり夕暮はムーディーの音楽ですか(^_^)
@MaChannel 6 жыл бұрын
綺麗な風景とアゲアゲの音楽！ 爽快感がハンパないですね(^_^)
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
Ma-Channel コメ有難う御座います。 天気も良く、ヤエーをしてくれたライダーさんも多かったので、この様な形にしてみました(^^;)
@hriswitabasu4568 6 жыл бұрын
What is the price value is it available in I ndia or Assam
@taniyan2000 6 жыл бұрын
どこの道を走っているのですか？
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
コメント有難うございます。 走ってる所は長野県のビーナスラインです(^^)
@吉典-i8v 6 жыл бұрын
音が太いですね ノーマルですか？
@J.K-x5b 6 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 フルノーマル車両での音です(^^)