Пікірлер
@mohammedrsheid6648
@mohammedrsheid6648 Күн бұрын
هوا ليه المصريين بيحكوا زيادة عن اللزوم ،نفسي شوف فيديو لشخص مصري يحكي بإختصار
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 күн бұрын
لو الضغط قليل ما اشتغل اصلاً
@mohamedalrzeghi6064
@mohamedalrzeghi6064 6 күн бұрын
ولو الفلتر حشوه
@مدريوشاكتب-ض5ج
@مدريوشاكتب-ض5ج 7 күн бұрын
شرح جميل ربي يحفظك
@مدريوشاكتب-ض5ج
@مدريوشاكتب-ض5ج 8 күн бұрын
مش عارف هترد على تعليقي او لا بس لو شفت التعليق أتمنئ تجاوب عندي مشكله لمن تكون السياره ماشيه وفجاة اهدي بالفرامل واشيل رجلي rbm بيعلئ سنه بسيطه ويرجع لوضعه
@مدريوشاكتب-ض5ج
@مدريوشاكتب-ض5ج 8 күн бұрын
طبعا سيرفو الفرامل عندي سليم بس سألت شخص قال ممكن يكون البلف اللي في الخرطوم قد تلف ما رأيك
@kherifkhamis8460
@kherifkhamis8460 8 күн бұрын
Thank you for you vidéo
@waelghareb1784
@waelghareb1784 11 күн бұрын
هوا ليه لغة المصريين قلبت علي سعودي كدا شيء مستفذ جدا ايه دعسة الفرامل دي
@rafikdjemili1886
@rafikdjemili1886 11 күн бұрын
السلام عليكم عندي كيا سبورتاج 2015 خليجي وكان عندي مشكلة بالكليبر الامامي الأيسر بيقفش غيرت الكليبر ولكن بعد ثاني يوم السيارة رجعت تقفش ولكن لاحظت ان حرارة الجنط اللي غيرتله الكليبر عادية وإنما حرارة العجلة اليمنى صارت اعلى نقطة اخرى من يومين صرت احس انه السيارة مخنوقة وإنه المحرك مش زي الاول ولما تكون السيارة في وضع الخمول احس برجة خفيفة ودايما وأنا بدوس على الفرامل اسمع صوت هواء ايه هي المشكلة لو تكرمت مع انه لايوجد اي لمبة مشتعلة على الداش بورد وكمان السكانر مش بيطلع اي عطل !!؟
@nasrahmed6236
@nasrahmed6236 28 күн бұрын
احسنت وبارك الله فيك ياهندسه
@yusufyemen8841
@yusufyemen8841 Ай бұрын
كيفية تغيير الاسلاك لانها تمزقت
@yusufyemen8841
@yusufyemen8841 Ай бұрын
السلك الموصل من جهه ويقطع قبل الاخير كيف نلفه ونعيده
@mcool4442
@mcool4442 Ай бұрын
هندسه بعد اذنك لو حصل تلف في سبيكه بستم واحد مثلا ١٠ والباقي استاندر سليم ليه ما ينفعش اغير الي تلف بس واسيب الباقي علي حالته حتي يظل العمود بنفس قوته
@Seriall2-e4r
@Seriall2-e4r Ай бұрын
ربنا يكرمك انا كنت محتاج افهم الكلام دة عشان انا كنت في حيرة ومش عارف الصح الواطي ولا العالي أنا عندي واطي بس بيفصل كويس والغيارات ناعمة
@OmarOmar-f9w9h
@OmarOmar-f9w9h Ай бұрын
هذا الحساس يخرج موجة جيبية كهربية مستحيل فحصه داخل السيارة بملتميتر يفحص بجهاز سكوب فقط والله طبقت كل الفيديوهات كذب مجرد حصول على مشاهدات لحد يتعب نفسه فقط ممكن تفحصه خارج المركبة فحص مقاومة حساس فقط
@mohammadmandooh841
@mohammadmandooh841 Ай бұрын
متعملش فيديوهات تانى علشان مضيعش وقتنا على الفاضى
@محاربفتوح
@محاربفتوح Ай бұрын
نفس الي حصل معايا
@Fahd8o8
@Fahd8o8 Ай бұрын
الله يسعدك ويوفقك لي اسبوع ادور سبب المشكله
@عمادابوادم-ك6ذ
@عمادابوادم-ك6ذ Ай бұрын
انت قلتها ٢٠ مره اي الحل
@السلامعليكم-ه4ح
@السلامعليكم-ه4ح Ай бұрын
شكرا على مجهودك
@elhakimali6889
@elhakimali6889 2 ай бұрын
السلام عليكم كيف معريفة تغيرالسعر
@Saadalshatrawialshatrawi
@Saadalshatrawialshatrawi 2 ай бұрын
بالنسبة للسرعات تعمل فقط السرعة العاليه على رقم 1,2,3,4 جميعها سرعة عالية اين الخلل؟
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 2 ай бұрын
في الغالب يوجد شورت في المقاومة وبالتالي اصبحت المقاومة عبارة عن قطعة سلك لاتقوم بدورها في تخفيض الجهد وبالتالي يصل الجهد بالكامل الي موتور المروحة فتعمل علي السرعة العالية عند جميع السرعات
@saadmohammed629
@saadmohammed629 2 ай бұрын
المكيف عندي احيانا يبرد واحيانا يضعف ورحت للكهربائي قال الضغط ١٠٠ هل المشكلة من الكمبريسور ام ماذا
@walidyousfi94
@walidyousfi94 3 ай бұрын
ماستفدنا شيء
@mostafagamal-qz7he
@mostafagamal-qz7he 3 ай бұрын
ربنا يبارك فيك ويسعد قلبك زى ما كنت سبب فى حل مشكلتى وفررحتنى الله يحفظك ويجعلك دايما بتفيد الناس الله يبارك لك فى صحتك وأسرتك وعائلتك يارب 🤲💝
@saifalsharif7023
@saifalsharif7023 3 ай бұрын
فلسفة بص و بص ما استفدنا شي نفس الكلام يعيده ٦ دقايق
@omartlili4388
@omartlili4388 3 ай бұрын
يا استاذ اول ما اشغل المكيف يشتغل مية مية وبعد يعطي هواء ضعيف الا اذا اوقفقت بزر التشغيل ممكن دقيقة واعاود اشغله يشتغل ساعات على طول وساعات اعاود توقيف تشغيل يشتغل بارد على طول السبب
@FARAG453
@FARAG453 8 күн бұрын
نفس المشكله حصلت معاي، كان السبب تلف الاسلاك الموصله للكمبروسر اذا رتفعت حرارتها تفصل
@محسنالمقاطي-ه3ع
@محسنالمقاطي-ه3ع 3 ай бұрын
شكرا اخي الكريم. متابعك من السعوديه
@محمدجابري-ز2ن
@محمدجابري-ز2ن 3 ай бұрын
هل يتعبى المكان المتائكل باللحام الكهربائى ينجح ام لا فى الكرنك
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 3 ай бұрын
لا يمكن عمل لحام في عمود الكرنك والاجراء المتبع هو خرط عمود الكرنك وتركيب طقم سبيكة بالمقاس المناسب مثل 0.010
@Leo9az
@Leo9az 3 ай бұрын
عندي نفس المشكلة ب تويوتا يارس 2018 والغريب إنها ما تصير إلا اذا شغلت المكيف فقط! لو المكيف طافي مافي مشكلة .. ايش السبب
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 3 ай бұрын
قد يكون السبب هو ضعف في ارضي السيارة ويجب مراجعة كابل الارضي وعمل نظافة جيدة لاقطاب البطارية والتاكد من الرباط الجيد لكابل الارضي مع البطارية وجسم السيارة
@Leo9az
@Leo9az 3 ай бұрын
@@صيانةالسياراتعلموخبرة شكرًا لتجاوبك بتأكد من اللي ذكرته
@RamzeAhkab-wd7ni
@RamzeAhkab-wd7ni 3 ай бұрын
لو كانت الوحده من تفريغ هواء .؟؟ هل تعمل ثلج وخصوصاً علي خط الطرد
@verdict1401
@verdict1401 3 ай бұрын
كم حرارة الفريون الطبيعيه في الظهر لسيارة جيب فورشنر ٢٠١٠
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 3 ай бұрын
هذا يتوقف علي نوع الفريون المستخدم فمثلا فريون 134 a عند درجة حرارة 38 درجة مئوية يكون ضغط السحب من 50 الي 55 وضغط الطرد من 315 الي 325 psi
@ScmseekAnzencmCNN
@ScmseekAnzencmCNN 3 ай бұрын
انا كان معي سيارة وفيها رعششة في انوا. توسان غيرت كتف ادينمو
@Salhalamri
@Salhalamri 3 ай бұрын
أنا فصلت البطاريه والفيوزات ورجعتهم والمراوح اشتغلومع السيوس على طول
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 3 ай бұрын
ماذا تقصد بالسيوس
@Salhalamri
@Salhalamri 3 ай бұрын
@@صيانةالسياراتعلموخبرة يعني اشتغلومع فتح المفتاح بدون أن اتشتغل السياره
@zoalfkarali
@zoalfkarali 2 ай бұрын
انا صار عندي طبق بارد النوزل كان مصلوخ وطبق مع مسطره السياره جدح وطفت السياره وشتغل الفان شنو سبب المكشله هل يجوز اخترق العقل .؟؟
@alicelosa5718
@alicelosa5718 3 ай бұрын
طب دلوقتى حضرتك انا معايه سيارة لانوس وبعدين نظفت الدورة من كام شهر فات وغيرت المية من اسبوعين كدة وحطيت مياة حمراء وفى حاجه غريبة بلحظها اولى انا عندى كركرة بقلها حوالى شهرين او 3 غيرت كذا بنزينة وغيرت ايدل وطرمبة مياة وطرمبة بنزين وفلتر هواء وفلتر بنزين وغيرت زيت وفلتر زيت وغيرت موبينة وسلوك وبوجيهات ورجعت سير الكاتينة وغيرت ريداتير ورجعت على سير الكتينة ونظفت البوابه وكشفت كمبيوتر وكل شىء وغيرت كذا بنزينه وبقيت بقالى شهر بحط 95 ونفس المشكله المهم فى حاجه ملحظها لما بمشى مشوار بالعربية واجى ابطل بعدها وافتح كنتاك وانا مبطل بعد مشوار بلقى المراوح شغالة على طول على كدة معقول دة صدفة دى حاجه تانى حاجة بلحظ ان المروحة بتقعد 5 دقائق شغالة وبعدين تفصل وممكن اكتر دة وانا طفيت العربية بعد اى مشوار وفتحت الكناك مثل وبتكون شغالة غالبا على البطىء فسؤال هى ليه بتقعد دة كله دى حاجه تانى شىء لو الحرارة عاليه فالعربية اوى كدة ليه مش بتشتغل سريع ثوانى تبرد وتفصل ليه تشتغل بطىء وتقعد دة كله مش فاهم حاجه ولا فاهم المشكله منين اصل كدة ارجو المساعدة وجزاك الله خير.
@mohamedbaher3224
@mohamedbaher3224 4 ай бұрын
شرح مبسط وممتاز ❤
@mahmoudrbaiaa2959
@mahmoudrbaiaa2959 4 ай бұрын
كل الفديو اف ان مااسفنا اشي برك الله فيك
@احمدالفارسي-ص9ث
@احمدالفارسي-ص9ث 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@MahmouedAlbadrawey
@MahmouedAlbadrawey 4 ай бұрын
فعلا شرح وافي. من رجل خبير.
@abdulrhmansorran1089
@abdulrhmansorran1089 4 ай бұрын
سيارتي كرسيدا شحنت فريون بنفسي لاكن لاحطت ان الظغط بالعداد الازرق مايرتفع ابد والتبريد مافي الكمبروسر حرارته عاليه لاحطت من كلامك انك قلت سدد تتوقع بيكون فين السداد وشكرا
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 4 ай бұрын
غالبا ممكن يكون السدد في صمام التمدد
@waelramadan4162
@waelramadan4162 4 ай бұрын
هل حل المشكلة بتغيير القمرات وخراطة عمود الكرنك ام عمل عمرة كاملة للماتور
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 4 ай бұрын
حل المشكلة يتحدد بعد الكشف علي المحرك بواسطة متخصص لتحديد الأجزاء التالفة سواء إصلاح جزئي او عمرة كاملة
@صبرىالامير-ض5ذ
@صبرىالامير-ض5ذ 4 ай бұрын
أنا معي فيرنا اتوماتيك العجل الامامي بين صهر علي اني عملت الصيانه علي الجهز الفرامل وغيرت الدس و العجل الامامي بين صهر علي جدنا ورجاج الجاب وشكرا
@حسنابوطالب-ض5د
@حسنابوطالب-ض5د 5 ай бұрын
معلومة مفيدة تدل على انك فني محترف . بس ياليت كنت توضح الطريقة المثالية او القراءة الصحيحة في حال ان دورة التبريد تعمل بكفائة عالية . شكرا لك وادعو لك بالتوفيق في كل حياتك . والف لايك
@أبوأفنان-ض6ص
@أبوأفنان-ض6ص 5 ай бұрын
شكرا
@KaderKader-um6xq
@KaderKader-um6xq 5 ай бұрын
سلام عليكم ايهما الغطاء الرديتر انسب تويوتا كرولا مديزل 2006 ا
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 5 ай бұрын
اهم حاجة الرقم المكتوب علي غطاء الردياتير مثلا 1.1او0.9 عند تغيير الغطاء يجب ان يكون بنفس الرقم
@ahmedelshikh8343
@ahmedelshikh8343 5 ай бұрын
الجهاز ده موجود فى مصر يا بشمهندس
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 5 ай бұрын
غالبا موجود رمصانع الحديد والصلب
@KhaledAli-qf5sr
@KhaledAli-qf5sr 5 ай бұрын
انا غيرت الرزيستر اصلي والى الان المشكله مانحلت
@فيصلسرور-ب3ف
@فيصلسرور-ب3ف 5 ай бұрын
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
@بدرالبدر-ك7ذ
@بدرالبدر-ك7ذ 5 ай бұрын
بيفصل ايضا بسبب حساس الثلاجة اذا وصل ١ درجة مئوية يفصل علشان ماتتجمد الثلاجة ولكن بالعادة نقص الفريون مايفصل بالعكس
@صابرجمالابوسريع
@صابرجمالابوسريع 5 ай бұрын
مكانك فين
@ChokriMana3i
@ChokriMana3i 5 ай бұрын
لو تسمح الزيت هذا المجود في السرفو هو زيت موتور أو زيت فرامل
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 5 ай бұрын
زيت فرامل
@ninco8214
@ninco8214 2 ай бұрын
هذا زيت موتور راجع من مضخة الفراغ
@kalfoogaltmimi5043
@kalfoogaltmimi5043 6 ай бұрын
بعض المواقع التي تبيع سبائك عربيات يقول 48 ملي على سبيل المثال ماذا يعني هذا الكلام
@صيانةالسياراتعلموخبرة
@صيانةالسياراتعلموخبرة 6 ай бұрын
مقاسات السبيكة اما تكون بالبوصة مثل 0.010 و0.020 و0.030 او تكون بالملي مثل 0.25 و0.50 و0.75