هوا ليه المصريين بيحكوا زيادة عن اللزوم ،نفسي شوف فيديو لشخص مصري يحكي بإختصار
@asssdsky73184 күн бұрын
لو الضغط قليل ما اشتغل اصلاً
@mohamedalrzeghi60646 күн бұрын
ولو الفلتر حشوه
@مدريوشاكتب-ض5ج7 күн бұрын
شرح جميل ربي يحفظك
@مدريوشاكتب-ض5ج8 күн бұрын
مش عارف هترد على تعليقي او لا بس لو شفت التعليق أتمنئ تجاوب عندي مشكله لمن تكون السياره ماشيه وفجاة اهدي بالفرامل واشيل رجلي rbm بيعلئ سنه بسيطه ويرجع لوضعه
@مدريوشاكتب-ض5ج8 күн бұрын
طبعا سيرفو الفرامل عندي سليم بس سألت شخص قال ممكن يكون البلف اللي في الخرطوم قد تلف ما رأيك
@kherifkhamis84608 күн бұрын
Thank you for you vidéo
@waelghareb178411 күн бұрын
هوا ليه لغة المصريين قلبت علي سعودي كدا شيء مستفذ جدا ايه دعسة الفرامل دي
@rafikdjemili188611 күн бұрын
السلام عليكم عندي كيا سبورتاج 2015 خليجي وكان عندي مشكلة بالكليبر الامامي الأيسر بيقفش غيرت الكليبر ولكن بعد ثاني يوم السيارة رجعت تقفش ولكن لاحظت ان حرارة الجنط اللي غيرتله الكليبر عادية وإنما حرارة العجلة اليمنى صارت اعلى نقطة اخرى من يومين صرت احس انه السيارة مخنوقة وإنه المحرك مش زي الاول ولما تكون السيارة في وضع الخمول احس برجة خفيفة ودايما وأنا بدوس على الفرامل اسمع صوت هواء ايه هي المشكلة لو تكرمت مع انه لايوجد اي لمبة مشتعلة على الداش بورد وكمان السكانر مش بيطلع اي عطل !!؟
@nasrahmed623628 күн бұрын
احسنت وبارك الله فيك ياهندسه
@yusufyemen8841Ай бұрын
كيفية تغيير الاسلاك لانها تمزقت
@yusufyemen8841Ай бұрын
السلك الموصل من جهه ويقطع قبل الاخير كيف نلفه ونعيده
@mcool4442Ай бұрын
هندسه بعد اذنك لو حصل تلف في سبيكه بستم واحد مثلا ١٠ والباقي استاندر سليم ليه ما ينفعش اغير الي تلف بس واسيب الباقي علي حالته حتي يظل العمود بنفس قوته
@Seriall2-e4rАй бұрын
ربنا يكرمك انا كنت محتاج افهم الكلام دة عشان انا كنت في حيرة ومش عارف الصح الواطي ولا العالي أنا عندي واطي بس بيفصل كويس والغيارات ناعمة
@OmarOmar-f9w9hАй бұрын
هذا الحساس يخرج موجة جيبية كهربية مستحيل فحصه داخل السيارة بملتميتر يفحص بجهاز سكوب فقط والله طبقت كل الفيديوهات كذب مجرد حصول على مشاهدات لحد يتعب نفسه فقط ممكن تفحصه خارج المركبة فحص مقاومة حساس فقط
@mohammadmandooh841Ай бұрын
متعملش فيديوهات تانى علشان مضيعش وقتنا على الفاضى
@محاربفتوحАй бұрын
نفس الي حصل معايا
@Fahd8o8Ай бұрын
الله يسعدك ويوفقك لي اسبوع ادور سبب المشكله
@عمادابوادم-ك6ذАй бұрын
انت قلتها ٢٠ مره اي الحل
@السلامعليكم-ه4حАй бұрын
شكرا على مجهودك
@elhakimali68892 ай бұрын
السلام عليكم كيف معريفة تغيرالسعر
@Saadalshatrawialshatrawi2 ай бұрын
بالنسبة للسرعات تعمل فقط السرعة العاليه على رقم 1,2,3,4 جميعها سرعة عالية اين الخلل؟
@صيانةالسياراتعلموخبرة2 ай бұрын
في الغالب يوجد شورت في المقاومة وبالتالي اصبحت المقاومة عبارة عن قطعة سلك لاتقوم بدورها في تخفيض الجهد وبالتالي يصل الجهد بالكامل الي موتور المروحة فتعمل علي السرعة العالية عند جميع السرعات
@saadmohammed6292 ай бұрын
المكيف عندي احيانا يبرد واحيانا يضعف ورحت للكهربائي قال الضغط ١٠٠ هل المشكلة من الكمبريسور ام ماذا
@walidyousfi943 ай бұрын
ماستفدنا شيء
@mostafagamal-qz7he3 ай бұрын
ربنا يبارك فيك ويسعد قلبك زى ما كنت سبب فى حل مشكلتى وفررحتنى الله يحفظك ويجعلك دايما بتفيد الناس الله يبارك لك فى صحتك وأسرتك وعائلتك يارب 🤲💝
@saifalsharif70233 ай бұрын
فلسفة بص و بص ما استفدنا شي نفس الكلام يعيده ٦ دقايق
@omartlili43883 ай бұрын
يا استاذ اول ما اشغل المكيف يشتغل مية مية وبعد يعطي هواء ضعيف الا اذا اوقفقت بزر التشغيل ممكن دقيقة واعاود اشغله يشتغل ساعات على طول وساعات اعاود توقيف تشغيل يشتغل بارد على طول السبب
@FARAG4538 күн бұрын
نفس المشكله حصلت معاي، كان السبب تلف الاسلاك الموصله للكمبروسر اذا رتفعت حرارتها تفصل
@محسنالمقاطي-ه3ع3 ай бұрын
شكرا اخي الكريم. متابعك من السعوديه
@محمدجابري-ز2ن3 ай бұрын
هل يتعبى المكان المتائكل باللحام الكهربائى ينجح ام لا فى الكرنك
@صيانةالسياراتعلموخبرة3 ай бұрын
لا يمكن عمل لحام في عمود الكرنك والاجراء المتبع هو خرط عمود الكرنك وتركيب طقم سبيكة بالمقاس المناسب مثل 0.010
@Leo9az3 ай бұрын
عندي نفس المشكلة ب تويوتا يارس 2018 والغريب إنها ما تصير إلا اذا شغلت المكيف فقط! لو المكيف طافي مافي مشكلة .. ايش السبب
@صيانةالسياراتعلموخبرة3 ай бұрын
قد يكون السبب هو ضعف في ارضي السيارة ويجب مراجعة كابل الارضي وعمل نظافة جيدة لاقطاب البطارية والتاكد من الرباط الجيد لكابل الارضي مع البطارية وجسم السيارة
@Leo9az3 ай бұрын
@@صيانةالسياراتعلموخبرة شكرًا لتجاوبك بتأكد من اللي ذكرته
@RamzeAhkab-wd7ni3 ай бұрын
لو كانت الوحده من تفريغ هواء .؟؟ هل تعمل ثلج وخصوصاً علي خط الطرد
@verdict14013 ай бұрын
كم حرارة الفريون الطبيعيه في الظهر لسيارة جيب فورشنر ٢٠١٠
@صيانةالسياراتعلموخبرة3 ай бұрын
هذا يتوقف علي نوع الفريون المستخدم فمثلا فريون 134 a عند درجة حرارة 38 درجة مئوية يكون ضغط السحب من 50 الي 55 وضغط الطرد من 315 الي 325 psi
@ScmseekAnzencmCNN3 ай бұрын
انا كان معي سيارة وفيها رعششة في انوا. توسان غيرت كتف ادينمو
@Salhalamri3 ай бұрын
أنا فصلت البطاريه والفيوزات ورجعتهم والمراوح اشتغلومع السيوس على طول
@صيانةالسياراتعلموخبرة3 ай бұрын
ماذا تقصد بالسيوس
@Salhalamri3 ай бұрын
@@صيانةالسياراتعلموخبرة يعني اشتغلومع فتح المفتاح بدون أن اتشتغل السياره
@zoalfkarali2 ай бұрын
انا صار عندي طبق بارد النوزل كان مصلوخ وطبق مع مسطره السياره جدح وطفت السياره وشتغل الفان شنو سبب المكشله هل يجوز اخترق العقل .؟؟
@alicelosa57183 ай бұрын
طب دلوقتى حضرتك انا معايه سيارة لانوس وبعدين نظفت الدورة من كام شهر فات وغيرت المية من اسبوعين كدة وحطيت مياة حمراء وفى حاجه غريبة بلحظها اولى انا عندى كركرة بقلها حوالى شهرين او 3 غيرت كذا بنزينة وغيرت ايدل وطرمبة مياة وطرمبة بنزين وفلتر هواء وفلتر بنزين وغيرت زيت وفلتر زيت وغيرت موبينة وسلوك وبوجيهات ورجعت سير الكاتينة وغيرت ريداتير ورجعت على سير الكتينة ونظفت البوابه وكشفت كمبيوتر وكل شىء وغيرت كذا بنزينه وبقيت بقالى شهر بحط 95 ونفس المشكله المهم فى حاجه ملحظها لما بمشى مشوار بالعربية واجى ابطل بعدها وافتح كنتاك وانا مبطل بعد مشوار بلقى المراوح شغالة على طول على كدة معقول دة صدفة دى حاجه تانى حاجة بلحظ ان المروحة بتقعد 5 دقائق شغالة وبعدين تفصل وممكن اكتر دة وانا طفيت العربية بعد اى مشوار وفتحت الكناك مثل وبتكون شغالة غالبا على البطىء فسؤال هى ليه بتقعد دة كله دى حاجه تانى شىء لو الحرارة عاليه فالعربية اوى كدة ليه مش بتشتغل سريع ثوانى تبرد وتفصل ليه تشتغل بطىء وتقعد دة كله مش فاهم حاجه ولا فاهم المشكله منين اصل كدة ارجو المساعدة وجزاك الله خير.
هل حل المشكلة بتغيير القمرات وخراطة عمود الكرنك ام عمل عمرة كاملة للماتور
@صيانةالسياراتعلموخبرة4 ай бұрын
حل المشكلة يتحدد بعد الكشف علي المحرك بواسطة متخصص لتحديد الأجزاء التالفة سواء إصلاح جزئي او عمرة كاملة
@صبرىالامير-ض5ذ4 ай бұрын
أنا معي فيرنا اتوماتيك العجل الامامي بين صهر علي اني عملت الصيانه علي الجهز الفرامل وغيرت الدس و العجل الامامي بين صهر علي جدنا ورجاج الجاب وشكرا
@حسنابوطالب-ض5د5 ай бұрын
معلومة مفيدة تدل على انك فني محترف . بس ياليت كنت توضح الطريقة المثالية او القراءة الصحيحة في حال ان دورة التبريد تعمل بكفائة عالية . شكرا لك وادعو لك بالتوفيق في كل حياتك . والف لايك