Пікірлер
@LindorRuiz
@LindorRuiz Сағат бұрын
Hola! Recomienda instalarlo en un vehículo en el cual no viene de fábrica?
@electronicaymasconelcambia3634
@electronicaymasconelcambia3634 23 сағат бұрын
falso, los motores modernos duran mucho menos que los antiguos.
@naturalplus9013
@naturalplus9013 Күн бұрын
Chevrolet onix 80.000 kilometros mantenimientos al dia aceite original gasolina de alto octanaje cambie banda y salio perfecta sin impurezas 👍
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Күн бұрын
Hola naturalplus, lo mejor es un buen mantenimiento. Saludos
@carlos.osses5
@carlos.osses5 2 күн бұрын
Los 1.0 y 1.2 de Chevrolet ónix Montana y tracker son correa húmeda y tienen los mismo problemas, en chile se han vendido bastante igual, buen video.
@jaimegloria123
@jaimegloria123 2 күн бұрын
Les saluda Jaime desde Guatemala Centroamérica, en mi familia tenemos un Peugeot 208 año 2014, como todo buen país subdesarrollado, no teníamos IDEA de que fuera necesario un cambio de correa. El carro fue comprado, a pesar de ser un vehículo caro, por la confianza en la marca. Tratamos de darle sus servicios oportunamente, principalmente en base a la calidad observada en el aceite, mediante la varilla de nivel. Fuera del aceite, hasta hoy solo habíamos gastado en bujías y batería. A pesar de que ahora se rompieron 20 dientes, lo consideramos un buen motor, se dañaron las válvulas al golpear con los cilindros. En términos generales el motor se encuentra en sus medidas estándar. El problema es que los representantes de la marca (Grupo Q) no poseen refacciones suficientes para sustituir las dañadas. Adicionalmente, las pocas que tienen, las venden al doble del valor en cualquier otro país. Por ejemplo: la correa, tensor y rodillo, lo venden por casi $500 dolares. Les hemos escrito tres veces solicitando su apoyo para reducir el precio y no nos han querido responder. En este momento estamos tratando de contactar proveedores en Europa, en donde el precio ya puesto en nuestro país pueda ser adecuado. Si alguna persona supiera de un proveedor confiable, les agradeceremos la información. Necesitamos Kit de distribución, juntas, pernos, anillos, buzos, válvulas y sus accesorios. Todo estándar.
@lredgar5572
@lredgar5572 2 күн бұрын
El único tip válido es enviarlo al horno.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Күн бұрын
@damianaraujo7297
@damianaraujo7297 2 күн бұрын
Agrego los motores de GM 1.0 turbo, 1.2 y 1.2 turbo con 3 cilindros que equipan a los Chevrolet Onix, Tracker y Montana en America Latina, ademas del Chevrolet Trax 1.2 turbo en EEUU
@royarzunh
@royarzunh Күн бұрын
Interesante....estoy interesado en la Montana nueva...ha tenido los mismos problemas que los Puretech?. gracias
@damianaraujo7297
@damianaraujo7297 Күн бұрын
@@royarzunh tengo un Onix hace casi 2 años y 24000 kms. Al menos hasta ahora me ha resultado un muy buen auto y dicen que no tienen tantos problemas
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe Күн бұрын
@@royarzunh Hola royarzunh, muy pronto para dar un veredicto, después de unos 3 a 4 años sabremos. Saludos
@royarzunh
@royarzunh Күн бұрын
@@damianaraujo7297 gracias
@TomasMsrtinez
@TomasMsrtinez 2 күн бұрын
Cuál es el aceite apropiado para ese equipo de motor y de correa humedecida
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola Tomas, si tienes el Puretech, el PSA BT71 2290. Saludos
@jesusmunozramirez7234
@jesusmunozramirez7234 2 күн бұрын
hola profe. se me olvidaba . al desmontar el mecanico el turbo se le rompio uno de los tubos que lleva el sensor de presion de los gases de escape y le puso uno original ref 03L 906 051 B, EL NUEVO AL PARECER VW LO HA CAMBIADO POR EL MISMO NUMERO DE REF PERO TERMINA EN D, EL MECANICO DICE QUE NO NECESITA CODIFICACION YA QUE ES EL MISMO.es posible que esta pieza venga defectuosa y no de las lecturas correctos?.mil gracias nuevamente
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola jesus, efectivamente no es necesario codificar, pero si eliminar los DTC asociados. Saludos
@jesusmunozramirez7234
@jesusmunozramirez7234 Күн бұрын
Gracias por su tiempo.
@jesusmunozramirez7234
@jesusmunozramirez7234 2 күн бұрын
Hola profe, tengo un vw golf 7 gtd, se me rompio el turbo y el mecanico al desmontar se dio cuenta que habia trozos del turbo en el intercooler y filtro de particulas, he puesto un filtro de particulas nuevo y me limpiaron y comprobaron el intercooler, limpiaron egr de admision y egr del enfriador de los gases de escape, el turbo lo repararon, pero en marchas cortas necesita pisarle mas de la cuenta y paraece como los turbos antiguos sin geometria variable que acelera al rato de pisarle, ademas al acelerar y soltar el acelerador suena un ruido como metalico, tambien he notado que coge los 90ª del refrigerante mucho antes y tiene mas consumo de carburante. mi vehiculo antes de esta averia podia ir en 3-4 a pocas revoluciones y al pisar respondia muy rapido tiene 184 cv.el mecanico llevo el coche donde repararon el turbo y le cambiaron el actuador del turbo y regularon el actuador es electronico y tambien lleva un tubo de vacio con una electrovalvula.al desconectar el tubo de vacio aceleras y ya no have el ruido metalico al soltar el pedal del acelerador,puede ser que tenga un problema la geometria variable?.o que cree usted que puede pasar.gracias
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola jesus, menudo detalle. Si bien se hicieron las reparaciones que mencionas, restos de los alábes pudieron alojarse en el circuito de admisión, más allá del intercooler, generando la mayor cantidad de problemas. Lo de no acelerar, netamente es la VGT, por lo que se debe atacar ahí. Y la calentura, espor sobre inyección al compensar falencia en apoyo del turbo. Saludos
@fernando_9593
@fernando_9593 3 күн бұрын
Excelente video, en si el motor no es malo, existen peores, falto mencionar que los modelos potencialmente afectados son aquellos que llevan GPF (Filtro de particulas) fabricados entre 2015 y 2017, también que a partir de junio de 2022 todos los principales problemas relacionados con la correa se corrigieron como se menciona en el video, sin embargo falto que la correa de humeda de nueva generación esta reforzada, los intervalos de mantenimiento en Chile siempre fueron los correctos cambio de aceite cada 10.000km o 1 año LO PRIMERO QUE SE CUMPLA y correa de distribución cada 80.000km o 6 Años LO PRIMERO QUE SE CUMPLA, recalco en mayus "LO PRIMERO QUE SE CUMPLA" ya que muchas personas se fian en el kilometraje mas no en el tiempo, me ha pasado de personas que se quejan de que sus vehiculos con problemas, pero al momento de preguntarles si hicieron el mantenimiento como corresponde dicen, aun no llega al kilometraje, el auto con 3 años y 12.000km recorridos pero con 1 cambio de aceite siendo que por tiempo deberia tener minimo 3... Tambien falto mencionar que el Puretech es el villano de una historia mal contada, PSA al adquirir Opel y luego convertirse en Stellantis, mejoraron los motores PureTech resolviendo gran parte de sus problemas siendo estos ultimos años mucho mas confiables que los anteriores, no asi con los modelos de Chevrolet o Ford los cuales no han recibido ninguna actualizacion ni mejoras en sus componentes, y estos motores por ejemplo el EcoBoost 1.5 y 1.0 de ford a diferencia del Puretech que lleva CADENA interna para accionar la bomba de aceite, estos motores de Ford llevan OTRA CORREA DENTRO DEL ACEITE para accionar la bomba de aceite, siendo no solo una correa humeda sino dos y el daño que sufren estos motores es muchisimo peor y muchisimo antes que los Puretech pero nadie habla de ello, ademas en los Puretech se puede verificar visiblemente el estado de la correa de distribucion, no asi en los modelos de Ford y chevrolet ambos con 2 correas humedas. tambien existen varios modelos de motores como los Volkswagen TCI que llevan correa en aceite para la bomba de aceite y estas son frecuentemente olvidadas por mecánicos.
@gasparferroni4460
@gasparferroni4460 2 күн бұрын
Genial el video y tu comentario. Me gustaria sumar que en realidad el motor en si, si es malo, ya que los ingenieron nunca tuvieron en cuenta la contaminacion del combustible en el carter que degrada fuertemente la correa y no le permitia llegar a la vida util de los 160 mil kms que decia el fabricante rompiendo motores en el camino. Mira si sera malo que tuvieron que hacerlo evolucionar a cadena en le 2022 afortunadamente, para poder salvar al inversion de semejante desarrollo tecnologico en motores. Ahora con esa actualizacion podemos decir que el motor es bueno, ya que suma tecnologia de un motor de desarrollo nuevo y una cadena que le da mas fidelidad a la hora de duracion y no contaminar el motor con rastros de correa que tapan los chupadores de aceite. Saludos
@fernando_9593
@fernando_9593 2 күн бұрын
@gasparferroni4460 en 2022 tpdas las mejoras llegaron incluyendo una correa humeda de mayor duracion y probada en cituaciones reales, con respecto al intervalo de cambio, como mencione en chile simpre fue el correcto, sin embargo en paises como españa que es donde nace esto, los intervalos de cambio de aceite van como minimo cada 20.000km o 1 año y la correa cada 160.000 o 8 años e alli el primer problema, ya que las personas como mencione se guian generalmente por los kilometros y no en el tiempo, y volvere a mencionar lo que no se cuenta, en los motores de Ford los ecoboost que se siguen comercialozando sin mejoras el intervalo de cambio para la correa humeda de distribucion es cada 240.000km o 10 años, ni si quiera una correa de distribucion externa en seco soporta semejante kilometraje. En resumen, estos motores Puretech se volvieron mas confiables a partir de 2022 aunque lleven correa humeda, ya que esta se mejoro considerablemente en comparacion a la anterior, se modificaron los sellos de cilindro, los Mapa de ECU, etc etc, todo esto gracias a la union de OPEL (llegaron a reparar el cagazo) y ahora tambien aun mas fiables con los motores a cadena que fueron introducidos en 2023-2024, ambos motores coexisten aun siendo signoficativamente mas confiables.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola fernando, muy bueno y completo tu aporte. Saludos
@marcelograndon1215
@marcelograndon1215 3 күн бұрын
Que excelente video!! y que diseño de motor mas malo, por querer mejorar algo empeoran otra parte.. Saludos estimado profe
@jonpinones6247
@jonpinones6247 3 күн бұрын
O conocido también como Pudretech
@mariomario3113
@mariomario3113 3 күн бұрын
Gracias ❤
@ramonalexisrojasthomas6274
@ramonalexisrojasthomas6274 9 күн бұрын
Es claro mantenimiento mas caro menos durbilidad y mas limitaciones solo por ahorrar un poco de combustible eso no quiere decir que el maestro expuso con profecionabilidad
@oscarveliz4768
@oscarveliz4768 10 күн бұрын
Hola profe, puedo cambiar de 245/70 r16 a 245/75 r16 a chevrolet colorado lt 2022?
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola oscar, justo en el límite, procede sin problemas. Saludos
@luisdelgadoabarca8245
@luisdelgadoabarca8245 10 күн бұрын
Perdón cambio aceite caja automática.
@luisdelgadoabarca8245
@luisdelgadoabarca8245 10 күн бұрын
Hola ayuda como hago cambio de aceite a nisan xtrail 2005 gracias
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
Hola luis, no procedas por tu cuenta, necesitas una maquina de diálisis. Saludos
@gerzaimvargas4690
@gerzaimvargas4690 11 күн бұрын
Buen dia, tengo ese problema con una ford escape 2013 motor 2.0, el motor está estable no pierde potencia y no gasta combustible en exceso, ya he borrado el codigo varias veces pero siempre que acelero en carretera vuelve a aperecer el testigo del check y el codigo p0299, que podrá ser?
@motorautosport
@motorautosport 5 күн бұрын
Saludos, si tu carro trae bomba de vacío revisa cuantas libras está entregando , si no hay suficiente fuerza, la Wastegate no va a cerrarse si suficiente y al no aprovechar los gases de escape que están saliendo el turbo simplemente no va a dar el impulso que se espera recibir y por ende puede sacar este código de error P0299
@gerzaimvargas4690
@gerzaimvargas4690 5 күн бұрын
@@motorautosport muchas gracias, revisaré entonces lo que me comenta, gracias por responder
@Manueltherevdrummer
@Manueltherevdrummer 12 күн бұрын
Hola. Bajaron el cabezal de mi kis Carens porque se rompió la banda.😢 Como crees sue quedará mi motor luego de cambiar piezas y rectificar? Ya que es un model 2007 diesel. Aumentara consumo aceite o combustible, ganará potencia, etc?
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@Manueltherevdrummer Hola Manuel, la verdad no tengo sustento para opinar, pues desconozco la seriedad de quienes están trabajando en él. Pero voy a hacer un ejercicio de buena fé. Debería quedar todo como está, ya que el motor es diesel, suposición, y eso significa que todas las medidas se mantienen, ya que en vez de rectificar, se cambian camisas. Si el desarme fue por rotura de correa, creo que eso me cuentas, mayor razón para que todo quede igual, pues solo se destapó para cambio de piezas malogradas. Saludos
@donmarcostech1377
@donmarcostech1377 12 күн бұрын
Belleza la explicación, en especial sobre los freewheel o cubo de 🛞 rueda
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@donmarcostech1377 Muchas gracias donmarcos, siempre es un agrado saber que el contenido es bien recibido. Saludos
@enriquejorge6482
@enriquejorge6482 14 күн бұрын
🇨🇱🧐. 👎NO, CVT UNA PORQUERÍA, Y TÚ SOLO NOS ESTAS VENDIENDO "LA POMADA"
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@enriquejorge6482 Hola enrique, tienes razón, gano mucho con que crean mi relato. Saludos
@jccontiggo
@jccontiggo 14 күн бұрын
hay que desarmar al final
@adolfosotelo7198
@adolfosotelo7198 14 күн бұрын
Tengo ese codigo en un dayun pick up V5 4x4 2021 motor gasolina Mitsubishi mivet 2lts luego de reemplazar el turbo.por haberse descansado la turbina anterior. Se cambió el cartucho. Y si hay un ruido como de perdida o escape pero aún no he localizado el lugar específico del ruido porque confunde dependiendo de donde te posiciones a escucharlo
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@adolfosotelo7198 Hola adolfo, te recomiendo agua jabonosa en todas las uniones, como buscando fugas de gas. Saludos
@LuisReyes-rz6ye
@LuisReyes-rz6ye 14 күн бұрын
Hola tengo un bus chino Golden dragón con caja zf . Cuando se aplica el retarder bota el líquido refrigerante por el radiador.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@LuisReyes-rz6ye Hola Luis, lo más probable es que tengas un sello roto, y parte de la presión generada en el retardo se pase al sistema. Saludos
@reinaldomontoya7086
@reinaldomontoya7086 15 күн бұрын
Buenas noches, mi peugeot tiene un problema que cada que hago un cambio cruge. Si coloco a bajas revoluciones y lento el cambio no cruge. Seran los anillos sincronizadores? O puede ser algjna otra cosa? Porque el carro no bota las velocidades ni tampoco es dificil colocarlas solo suena.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@reinaldomontoya7086 Hola reinaldo, el que bote las marchas no tiene relación con los anillos, es un seguro, de retención precisamente, que se basa en un resorte. Si te raspa la entrada de una marcha, y en bajas rpm se soluciona, es casi seguro anillos. Ojo, si te ocurre con todas, los anillos dificilmente podrían ser, pues que todos fallen es una ruleta de mala suerte, en ese caso, los más probable, es que sea desgaste de embrague. Saludos
@EstebanFelixBenavides
@EstebanFelixBenavides 15 күн бұрын
Profe.tengo un 2015 mirage me puede decir que funcion tiene la letra B
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@EstebanFelixBenavides Hola Esteban, la B es para la retención de la transmisión, o marcha corta. Es el equivalente a L "low" esta es B de "brake". saludos
@EstebanFelixBenavides
@EstebanFelixBenavides 12 күн бұрын
@TipsdelProfe gracias 🙂
@blakbrenaimor3583
@blakbrenaimor3583 16 күн бұрын
Bua en europa eso ya no esiste si se rompe hay que tilaro y comprar uno nuebo😂
@cristianfernandez2829
@cristianfernandez2829 16 күн бұрын
Hola profe, adquiri recien un mirage gls 2019, el dueño anterior lo mantuvo con aceito 10w 40 , podre cambiar la densidad del aceite aun? o ya es mejor seguir con el que ya tiene
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@cristianfernandez2829 Hola cristian, dependerá de cuánto tiempo estuvo en circulación con ese SAE, tienes el dato?
@cristianfernandez2829
@cristianfernandez2829 8 күн бұрын
@@TipsdelProfe 3 años aprox un poco mas es del 2019 el auto tiene como 4 cambios con el 10-40
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 2 күн бұрын
@@cristianfernandez2829 Baja de a una escala cada dos cambios, no debe haber inconveniente.
@ernestodelgado878
@ernestodelgado878 16 күн бұрын
Buen video. Tengo una SsangYong kyron euro 3. Falta intermitente el vacio , al dar almanaque en caliente . Se queda sin freno, turbo y sin 4x4. Mientras da la falla, al sacar la manguera que llega al servofreno, no hay succión, tampoco hay aceite que acuse fuga de lubricante desde depresora de vacio
@diegoluisgiaccari
@diegoluisgiaccari 17 күн бұрын
No! no se deben cambiar ni el ancho ni la altuta del talon. tanto de las gomas como de las llantas. todos los coches esan fabricados con normas para que feuncionen con seguridad y durabilidad correctas. la gente no respeta ni siquiera el par maximo de RPM y las RPM finales que tiene cada motor. que en gran cantidad de casos es mucho menos de lo que indica e tacometro. pero partiendo de lo mas sencillo la gente no sabe ni accionar correctamente el freno de mano. todos! tiran a lo bestia de la palanca sin presionar el boton. si no saben esto! mucho menos otras cuestiones mas importantes. inclusive sobre ciertas tecnicas de manejo que se deberian implementar como el punta tacon. etc.
@carmenlelerodriguezpapa226
@carmenlelerodriguezpapa226 17 күн бұрын
en mi caso es un changan sc15 y el codigo que arrojo el scaner es P003013 tiene alguna diferencia??
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@carmenlelerodriguezpapa226 Es parecido, pero no necesariamente lo mismmo, acá el problema podría estar en más cosas relacionadas con el sensor. Saludos
@williamsotomayor1160
@williamsotomayor1160 17 күн бұрын
Eso no pasa con las herramientas de diagnósticos también pasa con llaves de puesta punto y pernos con cabezas raras que no se pueden aflojar o apretar por falta de la herramienta
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@williamsotomayor1160 Son varios los factores, no es solo uno o lo otro. Saludos
@Turbus1567
@Turbus1567 17 күн бұрын
Peugeot también profe
@gabrielrojas547
@gabrielrojas547 17 күн бұрын
Este sonso no sabe ni explicar..
@jabao9492
@jabao9492 17 күн бұрын
Hola profe, podria poner unas llantas un poquito mas grandes a mi carro, por ejemplo unas llantas 195/55r16 por las que usa mi carro que son 195/65r15
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@jabao9492 Hola jabao, hace la equivalencia, no problema. Saludos
@jabao9492
@jabao9492 3 күн бұрын
Gracias, muchas gracias
@jesusmacias5470
@jesusmacias5470 18 күн бұрын
Los motores modernos solo soportan 1 o 2 reparaciones como máximo. Los anillos blandos a altas revoluciones se rompen, solo se emplean para reparaciones en motores viejos. Los anillos duros o cromados tienen una mayor compresión. De hecho son con los que salen de fábrica
@davidbonifacio6958
@davidbonifacio6958 19 күн бұрын
Malisimo
@jorgecastillo4325
@jorgecastillo4325 19 күн бұрын
O también podría ser 175/70 R14 Ya compre las llantas 😱, estoy en las cubiertas por fa necesito un consejo. El auto es un Chevrolet corsa clasic
@jorgecastillo4325
@jorgecastillo4325 19 күн бұрын
Profe Mi auto tiene una cubierta 165/70 R13. Y quiero ponerle R 14 Podría ser la 185/60 R14
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@jorgecastillo4325 Hola jorge, te recomendaría mejor una 185/55 R14. Saludos
@JulianAndresHenaoCano
@JulianAndresHenaoCano 20 күн бұрын
Hola profe ..tengo una Duster que la recorro por terreno destapado sus medidas originales son 215/65/16 y deseo colocar unos neumáticos que me proporcionen mas altura. Cual medida me recomendarias profe?
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@JulianAndresHenaoCano Hola Julian, si quieres conservar confort manteniendo la llanta, un 235/65. Saludos
@mauriciogomez2456
@mauriciogomez2456 20 күн бұрын
llevo conduciendo hace 2 dias una bronco sport y el motor se detiene cada semaforo o disco pare y aun no me acostumbro, eso se puede deshabilitar? me lei el manual pero no sale nada al respecto
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@mauriciogomez2456 Hola mauricio, para desactivarlo debes presionar el botón con la A encerrada en una flecha curva, en el tablero de instrumentos. Esta desactivación no es permanente, por lo que se debe volver a hacer cada vez que se enciende el motor. Saludos
@josearmandomedrano1916
@josearmandomedrano1916 20 күн бұрын
Profesor, gracias por su respuesta. Dios le bendiga y le guarde siempre.
@alfredoreyes2132
@alfredoreyes2132 20 күн бұрын
Consulta Mi kia sportage al conectar la valvula vvt da tierra fijo, pero no pulsaciones Cual podría ser el problema ? Y solo tiene tierra al conectar el enchufe. Gracias.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@alfredoreyes2132 Hola alfredo, las lecturas hechas fueron en los dos pines? Esa válvula se controla por modulación de ancho de pulsos, por lo que tiene el cable de masa constante. Saludos
@IgnacioBarrantes
@IgnacioBarrantes 20 күн бұрын
Según he oído por otros canales no es recomendable cambiar de "D" a "N" en los semáforos por el desgaste que se produce en los sucesivos acoplamientos que la caja tiene que hacer. Pienso que cuando no hay una tendencia clara hacia una posición u otra no habrá muchos problemas en ninguna de las dos
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@IgnacioBarrantes Hola Ignacio, tienes cambios sucesivos, pero mientras mantengas el freno pisado, no importa mucho, pues lo que desgasta es la fricción dinámica, que no existe en ese momento. Saludos
@eroildo.3374
@eroildo.3374 22 күн бұрын
Yo cambien mi camioneta eh 7 Años nunca tuve una llanta pinchada la cambié por una 2025 y a los cuatro meses un clavo 🤷 cosas extrañas 🤷 aquí en NEW YORK GRACIAS por la información 😊
@joseluismazzoccoli7497
@joseluismazzoccoli7497 22 күн бұрын
disculpe que modelo de escarabajo es originalmente bumblebee? super escarabajo o simplemente escarabajo. hay unos que dices que es un año 1972 pero igual me queda duda si es super o no. gracias por cualquier ayuda.
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 21 күн бұрын
Hola jose, es un Bettle clásico, tipo 1, del 78. Saludos
@Victor-pb7rn
@Victor-pb7rn 22 күн бұрын
como 6 minutos para caer en el tema, pfff
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@Victor-pb7rn Hola Victor, eso quiere decir que este contenido no es para tí, espero encuentres el que estás buscando. Saludos
@mpenalo
@mpenalo 22 күн бұрын
Tremenda información profe, muchas gracias 👍🏻
@salomonancamil1167
@salomonancamil1167 24 күн бұрын
Hola. Tengo una pregunta. Hace muy pogo cambie los amortiguadores de mi yaris ecco 2004. Despues del cambio lo lleve alinear. No lo ja ia probado en carretera, pero siento que la dirección esta inestable. Al ir recto, el auto tiende a irse hacia la drecha o izquierda. Al hacer maniobrar el manubrio muy poco, el vehículo no responde a la dirección. También se cambiaron los terminales de dirección ctr. El brazo de dirección no fue necesario, ya que se encontro en buenas condiciones. En el amortiguador va un perni que aprieta la cazoleta y es de seguridad. Al apretarlo, el eje gira completo. Sera mi problema que le falta apriete a este perno? No quise apretar con pistola de impacto ya que no la recomiendan
@TipsdelProfe
@TipsdelProfe 12 күн бұрын
@@salomonancamil1167 Hola salomon, hay mucha probabilidad que sea. Se debe revisar y ver si tiene juego, engeneral revisar el tren y ver en que punto tiene juego. Saludos