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Пікірлер
@badprof2390 4 күн бұрын
Nice ride in that lovely big red Honda. Please enable captions if possible so those of us who don’t understand Japanese can enjoy the ride even more.
@badprof2390 5 күн бұрын
Love the colour of that NT1100. Crazy that Honda didn’t keep it for the 2025 model. Nice ride, thank you for sharing.
@willydanneels934 14 күн бұрын
enkel goed voor de horeca of groot waterverbruikers, Geen drinkwater verzachten ?????
@remusake71 23 күн бұрын
こんにちは！私もホンダNTに乗っていますが、夜になるとヘッドライトが対向車の邪魔になります。ヘッドライトが低く光るように調整する方法を知っていますか?
@semi-765 20 күн бұрын
NT1100のヘッドライト上向きすぎですよね。光軸調整のショート上げてみました kzbin.infoBEPUPDqhtvQ?feature=share
@hellobeemer2012 Ай бұрын
こんばんは。高速のナイトラン音楽や深夜ラジオ聞きながら淡々と走るのが好きなので乗ってる気分で楽しませて頂きました。北海道に実家があるっていいですね。ないものねだりなんですけど。いまだに、NTのガソリンメーター信用していいのやら悪いのやら2メモリになってもまだ相当 残っている・・・ 私もウインカーとボタンやらかします。
@semi-765 Ай бұрын
NTの燃料メーターは本当になくなったら赤点滅するので結構攻めれます（笑）メーターの燃料消費量は結構合ってる気がしますよ！
@Mauri1ce3 2 ай бұрын
あなたのビデオは勇気と強さを伝えています。 💪 シェアしていただきありがとうございます。イタリアからのご挨拶です。
@hellobeemer2012 2 ай бұрын
こんにちは。毎回楽しく拝見させていただいてます。雨が多くて少し残念でしたね。お疲れ様でした。名古屋で同じNT乗りですが、フェリーを使わずの九州ツーリング還暦前で軟弱になった私、脱帽です。ところで パニアケースの蓋、指がかりがなく開けにくくないですか？私は車のドアエッジ につける3~4cm のガードを貼り付けてます。見た目から左右につけてますが利き手側の右しか使いませんが(笑)蓋、開けやすくなりますよ。余計なお世話だったらごめんなさい。また次回の動画楽しみにしております。
@semi-765 Ай бұрын
コメントありがとうございます、コメント見てから車のドアエッジのやつ買って付けました！開けるの楽になりましたありがとうございます！
@hellobeemer2012 Ай бұрын
@@semi-765 小さなお節介がお役に立てたようでなんだか嬉しいです。
@_masayan 3 ай бұрын
高速でもすり抜けはやりにくい車幅ですか？
@semi-765 2 ай бұрын
パニアケース付いてなければ、そんなにやりにくくはないですがハンドル幅が９００ｍｍくらいあるので躊躇しますね
@_masayan 2 ай бұрын
買うならフルパニア一択だと思ってたので、迷うなあ。 ありがとうございます。
@_masayan 3 ай бұрын
音以外の性能の変化はいかがでした？
@semi-765 2 ай бұрын
高回転の伸びが少し良くなったくらいな気がします
@あいる-u9v 3 ай бұрын
最後の一言がwww もらい事故にならなくて何よりでした😣
@semi-765 2 ай бұрын
心の声が出てしましましたｗｗ
@younghwanjeon8579 3 ай бұрын
부럽네요. 항상 안전하세요~
@semi-765 2 ай бұрын
감사합니다
@Mauri1ce3 4 ай бұрын
At the beginning of the video to test the maneuvers, are you using the DCT in manual? Thanks for your videos!!! 👍Greetings from Italy.
@semi-765 2 ай бұрын
I was driving in manual mode with DCT! Thank you for your comment.
@akiller4536 4 ай бұрын
岡山へようこそ！ 動画2:00頃からGoPro停止までずっと前走ってる黒ワゴン、岡山県民もビックリのノーウィンカー車線変更繰り返してるんだけど、普通？ あとNT1100の排気音、イイ音ですなぁ‥‥‥‥
@semi-765 2 ай бұрын
自分も黒ワゴンが怪しくて抜かせずにいました、たぶん普通じゃないと思います（笑） 口元のマイクがうまく収音してるのか結構良い音してるんですよね
@tawanpattanakudomsart3774 4 ай бұрын
Motorcycle Hand Guard and Brake Clutch Windproof Handlebar Protector Where did you order from?
@semi-765 4 ай бұрын
I bought it from Amazon Japan It seems there are also retailers overseas, so I'll post a link www.zeta-racing.com/dealer/index.html Guard body www.zeta-racing.com/street/sonic/index.html I use this part number for my NT ZS72-2100
@ksan1178 4 ай бұрын
動画拝見して気になったので教えて頂きたいのですが、USBケーブルではなく、携帯置くだけ充電器だけでカープレーを使用して居る様に伺えるのですが 携帯から有線でないとカープレーは使用できないのでしょうか。 置くだけ充電器だけでは使用できないのでしょうか。お教え下さいよろしくお願いします。
@semi-765 4 ай бұрын
動画ではお試しでAndroid Autoワイヤレス アダプターってやつを使ってましたが、中の配線が悪くて途中でダメになっちゃったので、今はKEIYO APPワイヤレス for Androidっていうのを使ってます www.amazon.co.jp/dp/B0CTB7K29S?ref=emc_p_m_5_i_atc iPhone用もあるので www.amazon.co.jp/dp/B0CTB7Q63X?ref=emc_p_m_5_i_atc もし使うのでしたら、ワイヤレスアダプターのUSBケーブルをしっかり固定しないと振動で接触不良起こして認識したりしなかったりします
@ksan1178 4 ай бұрын
ご解答有難う御座いました。 やはり、置くだけ充電スマホホルダーだけではダメと言う事ですね。
@hellobeemer2012 4 ай бұрын
こんにちは。 私もツーリングやスキー等で疲れた日、チョクチョク足つります。太ももがツルと悶絶します(笑) 天気が悪くても赤の車体は映えますカッコイイ。 雨の走行お疲れ様でした。
@semi-765 4 ай бұрын
こんにちわ 太ももツルのは本当につらいですよね。 初めて太ももツった時、悶えながら吐いてました(笑)
@hellobeemer2012 5 ай бұрын
いつも楽しませて頂いてますが、初コメントでお邪魔します。私も黒のNT1100乗りです。1日で≒1500㎞走破は、脱帽です。還暦前ジジイには真似できません。それが可能なのはNTがバランスの取れた疲れ知らずの良いバイクと言う証明ですな。なのに何故かマイナーな存在、平日休みのためか一年乗って一度もNT乗りにお会い出来てません⤵⤵ また、続きの動画楽しみにしてます。
@semi-765 4 ай бұрын
ありがとうございます。NTは思った以上に良いバイクですね、実際乗らないとわからない良さがありますね。自分も週末乗っててもめったに会わないです(涙)
@IzunokuniZ 5 ай бұрын
ＮＴ１１００よく走りますね♡😊。
@semi-765 5 ай бұрын
期待以上に走れましたよ★
@Toebaksworld 5 ай бұрын
good luck with this beautifull motorbike!!
@kibunya123 6 ай бұрын
無いよりはあった方が泥跳ねは少ないでしょうね、自分もドレスアップ目的で付けてますけど、雨は極力乗らないので効果は分りません（笑）マウンテンバイクだと付いててもドロドロになりますけどね、、、
@ThePigimoltedo 8 ай бұрын
Ciao! Ho ritirato anche io una NT nera da pochi giorni. La volevo con il cambio manuale e in Italia non è stato facile trovarla. Sono molto soddisfatto 😃 è la mia settima Honda nuova!!!! Evviva il Giappone🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵. Saluti dall’Italia 👋🏻👋🏻👋🏻
@George-rq8of 8 ай бұрын
裏山Ⅽ～！！
@reverendhoover 9 ай бұрын
Could you tell me what rear-hugger you are using, please, and does it stop splashing from the rear wheel? I've read forum posts that suggest the rear huggers do not successfully stop water and debris from the rear wheel.
@tagan6190 8 ай бұрын
Looks like Pyramid
@tenchannel1000 9 ай бұрын
リッターですとHクラスが良いみたいですね。今度参加予定なので参考になりました。ありがとうございます！
@yukibebe7 9 ай бұрын
NT1100は本当に欲しい。アフリカツインのエンジンでツアラー俺が求めていたものだ 4気筒イランイラン DCTにて安全に長距離運転できる NT1100は色々な動画をみますがサスの性能がとても高そうなのですが乗った感じはどうですか？
@semi-765 9 ай бұрын
フル積載にしてませんがサスは余裕のある感じですね、リアサスの調整機能も自分は1回転硬くしてますがリアの動きが落ち着いた感じになりましたね 買ってから気づいたんですがエンジンのスパークプラグが4本ついててパーツリスト2度見しました（笑）
@ogi_san_rider_nt1100 9 ай бұрын
こんにちは！同じNT1100ガンメタブラック乗りです 今までカラーパネル注文はハードルが高そうで諦めていましたが、過去のコメントのリンク情報を元に購入することにしました😊 情報ありがとうございます🎉
@semi-765 9 ай бұрын
自分も海外通販がめんどくさいなぁって思ってましたが、思い切ってやってみたら今はとても簡単でした！ パネルの品番探すのが1番大変でしたが（笑）
@cwhuang4846 9 ай бұрын
おめでとうございます！台湾在住のNTオーナーが、去年は関東甲信越に八日間レンタルNTで最高のバイク旅を楽しみました。今年も日本へバイクツーリングに行きたいと思います。 日本語が下手なので、間違った日本語でわかりずらかったらごめんなさい。
@semi-765 9 ай бұрын
ありがとうございます！台湾良いですね、いつかは行きたい台湾！ 日本語上手すぎです。
@mk-gl5tu 10 ай бұрын
パニアついてるとめちゃかっこいいですね アドベンチャーかツアラーの大型欲しかったので今度実車見てみます
@semi-765 10 ай бұрын
パニア無いと前側がデカくてバランス悪いんですよね
@bunbunride4937 10 ай бұрын
フォグランプはつけると明るいですよ ただし、カットラインの入った 横に広く照らすタイプの方がいいかも カーブのサイドが見やすくなる
@semi-765 10 ай бұрын
やはり明るいんですね、この辺の情報が無さ過ぎて困りますね（笑） ワイドな配光がよさそうですね、もう少し夜ライドして何か考えてみます
@icw781 10 ай бұрын
’２２NT乗りです。 ボディーカラー同色のパニアケースパネル(アルミ)は純正OPでしょうか？輸出用のを購入されたのですか？やっぱカッコいいですな… マルチディスプレイは正直ダメダメです。自分のAndroidも通信不安定で、試しに解約したスマホ(オフライン)でなぜか安定して使えるようになりました。 が、正直微妙ですね。ナビは見やすいですが燃料残量とか必要な情報が見れなくなるし。別途ナビ購入してマウントしたほうが絶対いいと思います。 最近タッチパネルもなぜか機能しなくなりました…もともとライディング中の音楽とか通話とか興味がないのでほっといてますが（笑）。
@semi-765 10 ай бұрын
パネルはドイツから取り寄せました、ペイパルで簡単注文でしたが到着に２週間ほどかかります カラーパネルはアルミじゃなくプラでした カラーパニアケースパネル www.kfm-motorraeder.de/item/honda-08L81MKTD00ZE カラートップボックスパネル www.kfm-motorraeder.de/en/item/honda-08L82MKTD00ZA iPhoneだと安定するんですかね？アンドロイドがダメなのか、ディスプレイの当たり外れなのか… ディスプレイだけが残念なところですね
@czechmyride 10 ай бұрын
What a beautiful bike! Congratulations! The red colour really fits it!
@semi-765 10 ай бұрын
thank you! It's the best red! !
@icw781 10 ай бұрын
おめでとうございます。新色うらやましい。 私もホンドリ磯子でNT納車しました。店長さんをはじめ楽しい店員さん多いですね(クセ強いｗ)。
@semi-765 10 ай бұрын
ありがとうございます！ NT乗りなんですね、納車おめでとうございます！ クセ強いは確かに（笑）
@satodatte 10 ай бұрын
いいなぁ😌
@semi-765 10 ай бұрын
最高です！
@itukiisami 10 ай бұрын
納車おめです！！新カラー良いですね。
@semi-765 10 ай бұрын
ありがとうございます！赤は思ったより良い色でした！
@cbr250rr_hikarusan Жыл бұрын
おはようございます！ 天気も良く爽快に走られている姿が、とても印象的でございました！ カッコイイ(・∀・)ｲｲ!! 春先の動画だったのかな？？ 最近寒さも増してきたので、この季節が恋しくなりました(笑) 私は埼玉でバイクに乗っています。 お互いバイク繋がりで、頑張って行きましょうね！！ 次回も楽しみにしておりますm(__)m
@semi-765 10 ай бұрын
返信遅くなりました、２０２２年の５月末に走った時のですね 関東も意外と寒くて辛いですよね…
@zaniporo8681 Жыл бұрын
これって大丈夫なんですか?w
@semi-765 Жыл бұрын
高水圧をかけないほうが良い所もありますが大体いけます、あとはエンジンが熱いときはある程度冷ましてからのほうが良いです。
@toshimaru573 Жыл бұрын
いいバイク、全く同感。４２年ぶり６４歳のリターンです。SSタイプ４気筒の大型希望だがリッターは手に負えない、なのでCBR650R。６か月で１２０００km走行。いいとこだらけ 、だが、1から2速でN入りでギャンと空吹かしは何度もあり。タンクのこすれ傷は同じ。あとは、夜間はカウルの影が手前にあり残念。リアメンテ用フック取付ねじ穴がない、フレームが斜めなので直接だと外れる恐れ大。リアシートが短いのでフェンダーレスは似合わないし、やったら泥ハネがすごい。
@kazzo180 2 жыл бұрын
私もちょうど1年点検の時にちょうどレブル1100DCTがレンタルで有るんで借りようかと思ってます。同じCBR650Rで同じものを借りようとしてて思わず一緒だと叫んでしまいました。（笑） いつもスポーツタイプに乗ってて違うのに乗りたいと思ったら、やっぱりアメリカンタイプかなぁ、それとも125ccにしようかな？と迷ってます。
@semi-765 2 жыл бұрын
レンタルのラインアップが少なく、その中で乗ってみたかったのがレブル1100しかなかったんですよね（笑） 2気筒１１００ｃｃがどんなものかも気になってたので 自分は、１２５ｃｃは気軽に乗れるのがほしいって思って購入する可能性がありますが、１１００は簡単に買えないと思ったのでレンタルしてみました
@kazzo180 2 жыл бұрын
凄い土煙ですね～。良く走れましたね、私なら待機ですね(笑)バイクに影響はなかったでしょうか
@semi-765 2 жыл бұрын
十勝地方で強風が吹くとこんな感じになりますけど、今回のは1番ひどかったですね（笑） 猛吹雪など経験済みだったのでゆっくりでも進まないと後ろからぶつけられます… バイクは土だらけでエアクリーナーとかまだ見てませんが、見たくないです（笑）
@加賀城太郎-x8t 2 жыл бұрын
私は、リターンではなくて、十代の頃からアラフィフの現在まで現役ライダーですが、27年乗機した88NSRが壊れたので、ＣＢＲ650Rを注文して納車待ちです。 同族が結構いるなあと思い安心です。 色々教えて下さい。
@semi-765 2 жыл бұрын
CBR650R購入おめでとうございます ８８NSR良いですね、自分は９４NSR乗ってましたEG不調が続いて手放しちゃいましたけど…。そのあと何台か乗り継いで数年バイクから離れてからCBR650Rになりました 結構乗ってる人いますね、近所にも乗ってる人いました（笑）
@加賀城太郎-x8t 2 жыл бұрын
@@semi-765 御丁寧なお返事恐縮です。 昨日の夜に納車になり、昨日と今日で130km程流して来ました。 2ストと大違いで、低速から充分なトルクがあり、ポジションは安楽、足つきベッタリ、振動皆無、走らせて無臭でびっくりしました。 逆シフト仕様でバッチリです。 唯一、ニュートラルに入りづらいのが、これからマシンと対話が必要な課題です。ニュートラルは個体差なのでしょうか？ 素晴らしマシンと出逢えたので、末永く乗機したいと思いました。 up主さんも頑張って下さい！応援しています。
@いしもち屋本舗 2 жыл бұрын
ザンマイお疲れ様でした。カッコよく写ってて嬉しいです。
@semi-765 2 жыл бұрын
お疲れさまでした！ NM4フルバンクで駆け抜けるの格好良かった！しかも速い！
@sphee12 2 жыл бұрын
バイクの車載動画かっこいいですね！ 歩きで通った道がバイクだとこんな景色なのかと興味深かったです
@semi-765 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ いつも通る道も、いつもと違う乗り物の視点で見ると新鮮さがありますよね。
@kazzo180 3 жыл бұрын
出かけたくなる動画でしたね。海沿い行きたいけど暖かくなってからにします。（笑） バイクでのフェリーも経験してみたいです。
@semi-765 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 船旅楽しいですよ！
@rider7910 3 жыл бұрын
たしかに、何喋っていいか分からないですね(^^) でも天気も良くていいツーリングでしたね！
@semi-765 3 жыл бұрын
喋れる人凄いっす！ 天気良すぎて気持ちよかったです！山間部の路面濡れてるのは怖かったですが(笑)
@hondacbr3395 3 жыл бұрын
650R乗りやすいですか〜？😃
@semi-765 3 жыл бұрын
６５０R乗りやすいですよ～ 長距離でも思ったより疲れずらかったですね
@hondacbr3395 3 жыл бұрын
@@semi-765 4気筒エンジンはよく回るエンジンですか〜？
@roachpapa9428 3 жыл бұрын
最近同じカラーの21モデル納車しました！ 同じく家に帰るまで10km程でタンク傷できてしまいました(泣) 2速から3速時にギア抜けっぽい現象は起こっていませんか？ 他の動画も見させて頂きましたが、持病なのかやはりNも入りやすいですね・・・ チャンネル登録させて頂きました！
@semi-765 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます！ タンクの傷はおそらくですが、上半身に小石とか当たって太もものところに挟まって傷がつく気がします。 ほかにも原因がありそうですが… 2から3速は納車当時はたまに抜けてた気がします、初回オイル交換後は抜けは無くなった気がします。 チャンネル登録ありがとうございます！
@roachpapa9428 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 2→3速のギアの抜けは1ヶ月点検そろそろなのでエンジンオイル交換後って所ですかね。 噂では聞いてた振動が気になりますのでウルトラヘビーバーエンドでも付けてみます👍
@超適当男高田純三 3 жыл бұрын
俺も北見人間 何回見ても美幌峠は感動するぞ。
@semi-765 3 жыл бұрын
やはり美幌峠は素晴らしいところ！ 帰省したらまた行きたいですね！
@Keichannel510 3 жыл бұрын
自分もやっと今月にCBR 650Rが納車です。同じCBR乗りとして楽しみたいですね。同志でお会いできたらいいですね。
@semi-765 3 жыл бұрын
購入おめでとうございます！納車されるまでワクワクしますね！！